1.一種基于配壓原理的雙腔外聯(lián)式全壓進(jìn)排氣閥，包括主閥腔體（2）、主閥活塞、設(shè)置在主閥腔體內(nèi)的大浮球（6）、設(shè)置在所述主閥活塞上部的氣缸（1），所述主閥腔體底部設(shè)有主閥閥口（10），其特征是，所述主閥活塞包括活塞柱（25）、置于氣缸內(nèi)腔的氣缸活塞（4），活塞柱一端與氣缸活塞連接，另一端伸入主閥腔體內(nèi)與大浮球連接，所述氣缸頂部設(shè)有微量排氣閥（9），氣缸側(cè)壁設(shè)有與外部大氣相通的大排氣口（11）；所述主閥腔體外聯(lián)有導(dǎo)閥腔體（13），導(dǎo)閥腔體底部設(shè)有導(dǎo)閥閥口（14），導(dǎo)閥閥口通過導(dǎo)氣管（26）與主閥腔體連通，所述導(dǎo)閥腔體內(nèi)設(shè)有小浮球（15），導(dǎo)閥腔體上部設(shè)有配壓機(jī)構(gòu)；
所述配壓機(jī)構(gòu)包括配壓腔室（3）、置于配壓腔室內(nèi)的上閥瓣（22）和下閥瓣（23）、四條導(dǎo)氣通道，上、下閥瓣之間通過配壓連桿（24）連接，上閥瓣頂部與配壓腔室頂部之間設(shè)有彈簧（18），下閥瓣底部設(shè)有連接桿（27），該連接桿穿過配壓腔室底部、伸入導(dǎo)閥腔體內(nèi)，并與小浮球連接；所述四條導(dǎo)氣通道分別為連接導(dǎo)閥腔體與配壓腔室的導(dǎo)氣通道Ⅰ（19）、連接配壓腔室與氣缸的導(dǎo)氣通道Ⅱ（20）、連接配壓腔室和大氣的小排氣口（21）、連接配壓腔室內(nèi)上閥瓣上腔（28）與下閥瓣下腔（29）的配壓導(dǎo)氣管（30）；通過小浮球的浮動帶動兩閥瓣上下動作，從而控制相應(yīng)導(dǎo)氣通道的啟閉，實現(xiàn)對氣體流向的自動調(diào)控分配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于配壓原理的雙腔外聯(lián)式全壓進(jìn)排氣閥，其特征是，所述主閥腔體、導(dǎo)閥腔體的內(nèi)側(cè)底部分別設(shè)有截面為U型的主閥導(dǎo)氣槽（7）、導(dǎo)閥導(dǎo)氣槽（16），兩導(dǎo)氣槽在側(cè)壁分別水平開設(shè)四個排水孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于配壓原理的雙腔外聯(lián)式全壓進(jìn)排氣閥，其特征是，所述主閥活塞還包括置于主閥腔體內(nèi)的密封擋板（5），該密封擋板連接于活塞柱，所述汽缸活塞上表面的豎向受力面積大于所述密封擋板下表面的豎向受力面積。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于配壓原理的雙腔外聯(lián)式全壓進(jìn)排氣閥，其特征是，所述密封擋板與主閥腔體接觸處設(shè)有密封圈（12）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于配壓原理的雙腔外聯(lián)式全壓進(jìn)排氣閥，其特征是，所述導(dǎo)氣通道Ⅰ與配壓腔室的連接處高于導(dǎo)氣通道Ⅱ與配壓腔室的連接處，所述小排氣口與配壓腔室的連接處高于導(dǎo)氣通道Ⅰ與配壓腔室的連接處。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于配壓原理的雙腔外聯(lián)式全壓進(jìn)排氣閥，其特征是，所述氣缸包括上缸體和下缸體兩部分，通過螺栓相連接；所述主閥腔體包括上閥體和下閥體兩部分，也通過螺栓相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于配壓原理的雙腔外聯(lián)式全壓進(jìn)排氣閥，其特征是，所述導(dǎo)閥腔體與配壓腔室通過焊接方式連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于配壓原理的雙腔外聯(lián)式全壓進(jìn)排氣閥，其特征是，所述主閥閥口設(shè)置在所述主閥腔體的下腔壁上，主閥閥口通過法蘭盤或具有外螺紋的連接管與灌溉管路或供水管路連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于配壓原理的雙腔外聯(lián)式全壓進(jìn)排氣閥，其特征是，所述主閥腔體和導(dǎo)閥腔體采用鑄鋼材料，主閥導(dǎo)氣槽、導(dǎo)閥導(dǎo)氣槽與大、小浮球采用不銹鋼材料制作，導(dǎo)氣管采用紫銅管制作。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項所述的基于配壓原理的雙腔外聯(lián)式全壓進(jìn)排氣閥的應(yīng)用方法，其特征是，包括以下步驟：
（1）低壓高速排氣過程：當(dāng)管內(nèi)開始注水時，大浮球停留在主閥腔體底部位置，氣體通過導(dǎo)氣管，經(jīng)由主閥腔體和導(dǎo)閥腔體導(dǎo)入配壓機(jī)構(gòu)，再通過配壓機(jī)構(gòu)內(nèi)的導(dǎo)氣通道Ⅰ、Ⅱ進(jìn)入主閥腔體上部氣缸，氣缸推動氣缸活塞向下動作，打開大排氣口，排出大量空氣，該過程主要用來排出系統(tǒng)初次運行時產(chǎn)生的大量氣體；
（2）高壓微量排氣過程：當(dāng)空氣排完時，導(dǎo)閥腔體內(nèi)積水，小浮球浮起，推動配壓連桿向上運動，配壓下閥瓣堵住連接氣缸與配壓機(jī)構(gòu)的導(dǎo)氣通道Ⅱ，停止大量排氣，氣缸內(nèi)高壓氣體通過氣缸上部微量排氣閥緩慢排出，起到消能緩閉作用；同時配壓連桿繼續(xù)向上運動，連接配壓機(jī)構(gòu)和大氣的導(dǎo)氣通道打開，氣體通過小排氣口排入大氣，實現(xiàn)管內(nèi)水正常輸送時的微量排氣；
（3）止水防漏過程：當(dāng)導(dǎo)閥腔體內(nèi)充滿水時，配壓連桿向上運動，下閥瓣堵住連接配壓機(jī)構(gòu)和導(dǎo)閥腔體的導(dǎo)氣通道Ⅰ，繼而水流無法進(jìn)入配壓機(jī)構(gòu)，達(dá)到止水防漏的效果；
（4）連續(xù)排氣過程：當(dāng)下一段氣柱到來時，由于導(dǎo)閥腔體為管路最高點，氣體集聚于導(dǎo)閥腔體內(nèi)，將導(dǎo)閥導(dǎo)氣槽與小浮球之間的積水從導(dǎo)閥導(dǎo)氣槽的小排水口排出，導(dǎo)閥小浮球下降回到初始位置，連接配壓機(jī)構(gòu)與氣缸的導(dǎo)氣通道Ⅱ再次打開，氣體推動氣缸活塞向下運動，大排氣口打開又可進(jìn)行高速排氣，排出下一段氣柱，從而克服了浮球因氣托作用無法自動打開排氣的問題；
（5）進(jìn)氣補氣過程：當(dāng)泵停止，管內(nèi)水流空或遇管內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓時，主閥大浮球下降，大排氣口打開，吸入空氣確保管道安全。