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車間用光滑耐磨安全保護裝置的制作方法

文檔序號:12835607閱讀:170來源:國知局
車間用光滑耐磨安全保護裝置的制作方法

本發(fā)明涉及一種保護欄,具體是涉及一種車間用光滑耐磨安全保護裝置。



背景技術:

減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。一般在減速機周圍都會設置有保護桿,保護桿的頂部一般都是有棱有角,工人無意間很容易碰傷,沒有起到很好的保護作用,由于連接桿上沒有固定裝置,所以很容易滑動,這樣保護欄的穩(wěn)定性就不好,長時間使用后,容易損壞。



技術實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于克服上述不足,提供一種耐磨、保護效果好、連接牢固的車間用光滑耐磨安全保護裝置。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:一種車間用光滑耐磨安全保護裝置,它包括底座、保護桿和連接桿,所述底座與保護桿垂直連接且通過焊接而成,所述保護桿上設置有一個通孔,所述連接桿貫穿于通孔內,所述保護桿的頂部設置有圓弧,所述保護桿上從上到下各設置有一個通孔,所述連接桿有兩個,一個連接桿貫穿于其中一個通孔,所述每個連接桿上均套有保護套,所述保護桿的表面設置有耐磨層。

與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明具有以下有益效果:

本發(fā)明一種車間用光滑耐磨安全保護裝置很好的保護了車間工人,不容易碰傷,連接桿不容易滑動,使得相鄰保護欄之間連接更為牢固,更為穩(wěn)定,增加了保護桿的耐磨性,延長了使用時間。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種車間用光滑耐磨安全保護裝置的結構示意圖。

圖2為圖1中保護桿的截面圖。

其中:

底座1

保護桿2

耐磨層2.1

通孔3

連接桿4

圓弧5

保護套6。

具體實施方式

參見圖1和圖2,本發(fā)明一種車間用光滑耐磨安全保護裝置,它包括底座1、保護桿2和連接桿4,所述底座1與保護桿2垂直連接且通過焊接而成,所述保護桿2上從上到下各設置有一個通孔3,所述連接桿4有兩個,一個連接桿4貫穿于其中一個通孔3,所述保護桿2的頂部設置有圓弧5,所述每個連接桿4上均套有保護套6,所述保護桿2的表面設置有耐磨層2.1。

圓弧5的設置很好的保護了車間的工人,碰到后不容易受傷,起到了很好的保護作用,設置兩個通孔3之后,對于相鄰兩個保護欄的連接固定作用更好,更加穩(wěn)定,設置保護套6后,連接桿4不容易滑動,使得相鄰保護欄之間連接更為牢固,耐磨層2.1增加了保護桿2的耐磨性,延長了使用時間。



技術特征:

技術總結
本發(fā)明涉及一種車間用光滑耐磨安全保護裝置,它包括底座(1)、保護桿(2)和連接桿(4),所述保護桿(2)的頂部設置有圓?。?),所述每個連接桿(4)上均套有保護套(6),所述保護桿(2)的表面設置有耐磨層(2.1)。本發(fā)明一種車間用光滑耐磨安全保護裝置很好的保護了車間工人,不容易碰傷,連接桿不容易滑動,使得相鄰保護欄之間連接更為牢固,更為穩(wěn)定,增加了保護桿的耐磨性,延長了使用時間。

技術研發(fā)人員:施政
受保護的技術使用者:江陰市新城東達爾機械廠
技術研發(fā)日:2016.04.17
技術公布日:2017.10.31
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