本發(fā)明屬于直線導(dǎo)軌副技術(shù)領(lǐng)域，特別提供了一種導(dǎo)軌副滑座反向機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在隨著數(shù)控機(jī)床正快速朝大型、重載、高速、低噪音和快速響應(yīng)方向發(fā)展，數(shù)控龍門銑、數(shù)控落地鏜、大型加工中心、大型專用設(shè)備等迫切需求承載能力更高、剛性更強(qiáng)的滾動直線導(dǎo)軌副與之配套。在徑向重載型滾子導(dǎo)軌副中，固定于滑座兩端的返向裝置也是其重要部件之一，其結(jié)構(gòu)、布置的合理性、可靠性直接影響著導(dǎo)軌副的運(yùn)行噪音，使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決上述存在的技術(shù)問題，特提供了一種導(dǎo)軌副滑座反向機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明提供了導(dǎo)軌副滑座反向機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的導(dǎo)軌副滑座反向機(jī)構(gòu)包括返向通道（1）、返回器本體（2）、左返向油管（3）、左返向油管控制閥（4）、右返向油管（5）、右返向油管控制閥（6）；

其中：包括返回器本體（2），返回器本體（2）的端面上部設(shè)有承受徑向壓力的滾子的上返向通道（1），返向通道（1）的端面兩側(cè)部對稱設(shè)有承受側(cè)向壓力的滾子的左返向油管（3）以及右返向油管（5），左返向油管（3）上設(shè)有左返向油管控制閥（4），右返向油管（5）上設(shè)有右返向油管控制閥（6）。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：

本發(fā)明所述的導(dǎo)軌副滑座反向機(jī)構(gòu)，返向通道與滑座端面上滾子通道對接完好，定位精確，避免了滾動體的卡滯、受阻現(xiàn)象，從而保證了滾動體返向的通順流暢，大幅降低運(yùn)行噪音，可以使直線導(dǎo)軌副的使用壽命得以延長，且結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝，成本較低，易于制作。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

圖1為 本發(fā)明的原理示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

本實(shí)施例提供了導(dǎo)軌副滑座反向機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的導(dǎo)軌副滑座反向機(jī)構(gòu)包括返向通道（1）、返回器本體（2）、左返向油管（3）、左返向油管控制閥（4）、右返向油管（5）、右返向油管控制閥（6）；

其中：包括返回器本體（2），返回器本體（2）的端面上部設(shè)有承受徑向壓力的滾子的上返向通道（1），返向通道（1）的端面兩側(cè)部對稱設(shè)有承受側(cè)向壓力的滾子的左返向油管（3）以及右返向油管（5），左返向油管（3）上設(shè)有左返向油管控制閥（4），右返向油管（5）上設(shè)有右返向油管控制閥（6）。