本申請屬于船舶運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種船用實(shí)芯空穴密封條。

背景技術(shù)：

在高分子材料中，橡膠由于具有良好的力學(xué)性能和高回彈性，彈性模量非常小，因此廣泛的應(yīng)用于減震制品中。但是總體來說，橡膠材料的機(jī)械強(qiáng)度偏低，耐磨性較差，運(yùn)動時(shí)產(chǎn)生的摩擦阻力大，在耐介質(zhì)方面也有一定的局限性。

現(xiàn)有貨船上多處需要使用橡膠零件起到減震等作用，而已有的貨船用橡膠零件，由于抗鹽霧性能不佳導(dǎo)致起層起泡或者表面發(fā)硬脆裂而老化，形成極大的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種船用實(shí)芯空穴密封條，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

本申請實(shí)施例公開了一種船用實(shí)芯空穴密封條，包括聚四氟乙烯本體，所述本體具有水平的頂面、位于所述頂面兩側(cè)的兩個(gè)沿豎直方向延伸的側(cè)壁、以及自所述兩個(gè)側(cè)壁的底端向下凸伸的錐形部，所述錐形部的底端具有弧形的表面，所述本體沿其延伸方向上設(shè)有一個(gè)截面呈圓形的空穴。

優(yōu)選的，在上述的船用實(shí)芯空穴密封條中，所述本體的頂面與所述本體側(cè)壁之間通過一傾斜面連接。

優(yōu)選的，在上述的船用實(shí)芯空穴密封條中，所述傾斜面與所述本體頂面之間的夾角為135°，所述傾斜面與所述本體側(cè)壁之間的夾角為135°。

優(yōu)選的，在上述的船用實(shí)芯空穴密封條中，所述本體頂面呈鋸齒狀。

優(yōu)選的，在上述的船用實(shí)芯空穴密封條中，所述本體靠近其頂面的一端 嵌設(shè)有磁鐵。

優(yōu)選的，在上述的船用實(shí)芯空穴密封條中，所述本體的寬度與高度之間的比值為70:65。

優(yōu)選的，在上述的船用實(shí)芯空穴密封條中，所述本體的兩個(gè)側(cè)壁的表面呈鋸齒狀。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：本發(fā)明采用聚四氟乙烯密封材料，聚四氟乙烯具有極其優(yōu)越的化學(xué)穩(wěn)定性和非常低的摩擦系數(shù)，特別是填充聚四氟乙烯，由于加入填充補(bǔ)強(qiáng)材料，使其在保持原有優(yōu)良性能的基礎(chǔ)上，物理機(jī)械性能得到進(jìn)一步提高，使得產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度已經(jīng)大幅超過常規(guī)≥10Mpa的指標(biāo)要求達(dá)到13.4Mpa左右。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1所示為本發(fā)明具體實(shí)施例中船用實(shí)芯空穴密封條的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

參圖1所示，船用實(shí)芯空穴密封條包括聚四氟乙烯本體1，本體具有水平的頂面11、位于頂面兩側(cè)的兩個(gè)沿豎直方向延伸的側(cè)壁12、以及自兩個(gè)側(cè)壁的底端向下凸伸的錐形部13，錐形部的底端具有弧形的表面14，本體沿其延伸方向上設(shè)有一個(gè)截面呈圓形的空穴15。

在該技術(shù)方案中，本體采用聚四氟乙烯材料，可以大大提高其機(jī)械性能。而且可以有效改善摩擦系數(shù)，有效預(yù)防漏水。

通過位于本體中間的空穴，可以提高密封條在豎直方向的彈性空間。

密封條的底端呈弧形表面，可以與接觸面形成線性接觸，有效提高密封效果。

本體底端的兩側(cè)向內(nèi)凹設(shè)，艙蓋在壓縮密封條時(shí)壓縮應(yīng)力小，防止空穴的開裂。

進(jìn)一步地，本體的頂面與本體側(cè)壁之間通過一傾斜面16連接。傾斜面與本體頂面之間的夾角為135°，傾斜面與本體側(cè)壁之間的夾角為135°。

在該技術(shù)方案中，通過傾斜面的設(shè)置，可以方便將密封條安裝于卡槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，本體頂面呈鋸齒狀。本體的兩個(gè)側(cè)壁的表面也可以呈鋸齒狀。

在該技術(shù)方案中，通過鋸齒狀表面設(shè)計(jì)，可以提高密封條與卡槽之間的密封性，避免漏水。

進(jìn)一步地，本體靠近其頂面的一端嵌設(shè)有磁鐵。

在該技術(shù)方案中，通過在密封條中設(shè)置磁鐵，密封條可以直接吸附在安裝槽，提高安裝便利性。

進(jìn)一步地，本體的寬度與高度之間的比值為70:65。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

以上所述僅是本申請的具體實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本申請?jiān)淼那疤嵯?，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本申請的保護(hù)范圍。