動力換檔定軸變速箱雙離合器換檔裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種動力換檔定軸變速箱雙離合器換檔裝置，包括離合器軸、離合器外轂和設(shè)置在離合器外轂兩側(cè)的離合器換檔機構(gòu)，離合器換檔機構(gòu)包括內(nèi)齒圈、設(shè)置在內(nèi)齒圈內(nèi)的活塞、摩擦片組、擋板以及設(shè)置在內(nèi)齒圈外側(cè)的換檔齒輪，多片主動摩擦片內(nèi)花鍵孔分別與換檔齒輪內(nèi)端外花鍵軸向活動連接，多片主動摩擦片外周分別套設(shè)波形彈簧墊圈，多片從動摩擦片外花鍵與內(nèi)齒圈內(nèi)花鍵孔軸向活動連接，換檔齒輪通過軸承支承在離合器軸上。本實用新型在主動摩擦片和從動摩擦片之間設(shè)置了波形彈簧墊圈，增大了主動摩擦片和從動摩擦片的分離作用力，各主動摩擦片和各從動摩擦片分離徹底，不會發(fā)生粘滯現(xiàn)象，從而保證變速箱內(nèi)油溫穩(wěn)定。
【專利說明】動力換檔定軸變速箱雙離合器換檔裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種動力換檔變速箱，尤其是一種動力換檔變速箱的雙離合器，屬于機械傳動【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有動力換檔定軸式變速箱的雙離合器換檔裝置包括離合器軸，固定在離合器軸中部的離合器外轂和設(shè)置在離合器外轂兩側(cè)的離合器換檔機構(gòu)，其中離合器換檔機構(gòu)包括活塞、活塞回位組件、摩擦片組和擋板，活塞回位組件由卡簧、擋圈和圓柱螺旋彈簧組成，圓柱螺旋彈簧套裝在離合器軸上，其兩端分別抵靠在擋圈和活塞軸肩上，在壓力油作用下，活塞克服圓柱螺旋彈簧彈力推動摩擦片組壓緊在擋板上，從而實現(xiàn)換檔，壓力油卸載時，在圓柱螺旋彈簧回復(fù)力作用下，活塞回位。上述結(jié)構(gòu)只能保證活塞徹底回位，而摩擦片組中主動摩擦片和從動摩擦片的分離則需依靠離合器軸和離合器外轂高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力進(jìn)行分離，主動摩擦片和從動摩擦片分離不徹底，二者往往發(fā)生粘滯現(xiàn)象并相對轉(zhuǎn)動產(chǎn)生熱量，最終導(dǎo)致變速箱油溫升高。此外，活塞也易與離合器外轂發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致其上的密封圈扭曲而失去密封效果。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、主動摩擦片和從動摩擦片分離徹底的動力換檔定軸變速箱雙離合器換檔裝置。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):
[0005]一種動力換檔定軸變速箱雙離合器換檔裝置，包括離合器軸、固定在離合器軸中部的離合器外轂和分別設(shè)置在離合器外轂兩側(cè)的離合器換檔機構(gòu)；所述離合器換檔機構(gòu)包括分別與離合器外轂軸向兩端固定連接的內(nèi)齒圈，分別依次設(shè)置在離合器外轂和內(nèi)齒圈內(nèi)的活塞、摩擦片組、擋板以及分別設(shè)置在內(nèi)齒圈外側(cè)的換檔齒輪，活塞一端設(shè)置在離合器外轂內(nèi)，活塞另一端設(shè)置在內(nèi)齒圈內(nèi)；多片主動摩擦片與多片從動摩擦片間隔疊合成摩擦片組，多片主動摩擦片內(nèi)花鍵孔分別與換檔齒輪內(nèi)端外花鍵軸向活動連接；多片主動摩擦片外周分別套設(shè)波形彈簧圈，且通過內(nèi)齒圈齒頂定位；多片從動摩擦片外花鍵與內(nèi)齒圈內(nèi)花鍵孔軸向活動連接；擋板通過擋圈定位，換檔齒輪通過軸承支承在離合器軸上。
[0006]本實用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進(jìn)一步實現(xiàn)。
[0007]前述的動力換檔定軸變速箱雙離合器換檔裝置，其中所述的波形彈簧圈的非圓正投影為由波峰波谷相接而成的波浪形曲線。
[0008]前述的動力換檔定軸變速箱雙離合器換檔裝置，其中所述的離合器軸一端設(shè)有相互平行的兩條軸向進(jìn)油通道和分別與兩條軸向進(jìn)油通道連通的兩條徑向進(jìn)油通道，兩條徑向進(jìn)油通道分別與離合器外轂兩側(cè)活塞和離合器外轂之間的空腔連通。
[0009]前述的動力換檔定軸變速箱雙離合器換檔裝置，其中所述的活塞軸向一端的法蘭邊上設(shè)有外花鍵，活塞法蘭邊外花鍵與內(nèi)齒圈內(nèi)花鍵孔軸向活動連接。
[0010]前述的動力換檔定軸變速箱雙離合器換檔裝置，其中所述的換檔齒輪通過滾針軸承支承在離合器軸上。
[0011]本實用新型在主動摩擦片和從動摩擦片之間設(shè)置了波形彈簧墊圈，增大了主動摩擦片和從動摩擦片的分離作用力，各主動摩擦片和各從動摩擦片分離徹底，不會發(fā)生粘滯現(xiàn)象，從而保證變速箱內(nèi)油溫穩(wěn)定。本實用新型的活塞可隨內(nèi)齒圈高速旋轉(zhuǎn)，可防止二者相對旋轉(zhuǎn)而導(dǎo)致活塞上的密封圈扭曲變形，保證了活塞上密封圈的密封效果。
[0012]本實用新型的優(yōu)點和特點，將通過下面優(yōu)選實施例的非限制性說明進(jìn)行圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實用新型波形彈簧圈非圓正投影的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0016]如圖1所示，本實用新型包括離合器軸1、固定在離合器軸I中部的離合器外轂2、分別設(shè)置在離合器外轂2兩端的左離合器換檔機構(gòu)3和右離合器換檔機構(gòu)4 ;左離合器換檔機構(gòu)3包括左內(nèi)齒圈31、從離合器外轂2向左依次設(shè)置在左內(nèi)齒圈31內(nèi)的左活塞32、6片主動摩擦片33，7片從動摩擦片34、擋板35以及設(shè)置在左內(nèi)齒圈31外側(cè)的左換檔齒輪36，離合器外轂2兩端分別與左內(nèi)齒圈31和右內(nèi)齒圈42焊連，左活塞32右端設(shè)置在離合器外轂2內(nèi)，左端設(shè)置在左內(nèi)齒圈31內(nèi)。6片主動摩擦片33與7片從動摩擦片34間隔疊合成左摩擦片組，主動摩擦片33內(nèi)花鍵孔可沿?fù)Q檔齒輪36內(nèi)端外花鍵軸向移動。右活塞41左端設(shè)置在離合器外轂2內(nèi)，右端設(shè)置在右內(nèi)齒圈42內(nèi)。11片主動摩擦片33與12片從動摩擦片34間隔疊合成右摩擦片組，主動摩擦片33內(nèi)花鍵孔可沿右換檔齒輪43內(nèi)端外花鍵軸向移動。
[0017]波形彈簧圈37設(shè)置在兩片從動摩擦片34之間，且位于主動摩擦片33的外周，波形彈簧圈37分別通過左內(nèi)齒圈31、右內(nèi)齒圈42的齒頂定位,波形彈簧圈37的非圓正投影為由波峰371和波谷372相接而成的波浪形曲線，擋板35分別設(shè)置在左內(nèi)齒圈31外端、右內(nèi)齒圈42外端內(nèi)，擋板35通過其外側(cè)的擋圈38定位,左換檔齒輪36、右換檔齒輪43分別通過滾針軸承39支承在離合器軸I上，結(jié)構(gòu)更加簡單緊湊。右摩擦片組的主動摩擦片33和從動摩擦片34的數(shù)量大于左摩擦片組，這是因為右換檔齒輪43傳遞的扭矩要大于左換檔齒輪36。
[0018]離合器軸I右端設(shè)有相互平行的兩條軸向進(jìn)油通道11和分別與兩條軸向進(jìn)油通道11連通的兩條徑向進(jìn)油通道12，一條徑向進(jìn)油通道12與左活塞32和離合器外轂2之間的空腔13連通，另一條徑向進(jìn)油通道12與右活塞41和離合器外轂2之間的空腔14連通。左活塞32法蘭邊上設(shè)有外花鍵321，左活塞32法蘭邊外花鍵321可沿內(nèi)齒圈31內(nèi)花鍵孔軸向移動，這樣左活塞32可隨內(nèi)齒圈31高速旋轉(zhuǎn)，防止二者相對旋轉(zhuǎn)而導(dǎo)致左活塞32上的密封圈扭曲變形，從而失去密封效果。
[0019]離合器換檔時，在壓力油作用下，左活塞32推動從動摩擦片34，7片從動摩擦片34分別克服6個波形彈簧圈37的彈力推動6片主動摩擦片33左移，最終使得摩擦片組壓緊在擋板35上，6片主動摩擦片33帶動換檔齒輪36旋轉(zhuǎn)從而實現(xiàn)換檔，壓力油卸載時，在6個波形彈簧圈37回復(fù)力作用下，各主動摩擦片33和從動摩擦片34彼此分離，左活塞32回位。
[0020]右離合器換檔機構(gòu)4的結(jié)構(gòu)原理與左離合器換檔機構(gòu)3相同，僅右離合器換檔機構(gòu)4和主動摩擦片33和從動摩擦片34的數(shù)量少于右離合器換檔機構(gòu)4對應(yīng)零件的數(shù)量。
[0021]除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種動力換檔定軸變速箱雙離合器換檔裝置，包括離合器軸、固定在離合器軸中部的離合器外轂和分別設(shè)置在離合器外轂兩側(cè)的離合器換檔機構(gòu)；其特征在于:所述離合器換檔機構(gòu)包括分別與離合器外轂軸向兩端固定連接的內(nèi)齒圈，分別依次設(shè)置在離合器外轂和內(nèi)齒圈內(nèi)的活塞、摩擦片組、擋板以及分別設(shè)置在內(nèi)齒圈外側(cè)的換檔齒輪，活塞一端設(shè)置在離合器外轂內(nèi)，活塞另一端設(shè)置在內(nèi)齒圈內(nèi)；多片主動摩擦片與多片從動摩擦片間隔疊合成摩擦片組，多片主動摩擦片內(nèi)花鍵孔分別與換檔齒輪內(nèi)端外花鍵軸向活動連接；多片主動摩擦片外周分別套設(shè)波形彈簧圈，且通過內(nèi)齒圈齒頂定位；多片從動摩擦片外花鍵與內(nèi)齒圈內(nèi)花鍵孔軸向活動連接；擋板通過擋圈定位，換檔齒輪通過軸承支承在離合器軸上。
2.如權(quán)利要求1所述的動力換檔定軸變速箱雙離合器換檔裝置，其特征在于:所述波形彈簧圈的非圓正投影為由波峰波谷相接而成的波浪形曲線。
3.如權(quán)利要求1所述的動力換檔定軸變速箱雙離合器換檔裝置，其特征在于:所述離合器軸一端設(shè)有相互平行的兩條軸向進(jìn)油通道和分別與兩條軸向進(jìn)油通道連通的兩條徑向進(jìn)油通道，兩條徑向進(jìn)油通道分別與離合器外轂兩端活塞和離合器外轂之間的空腔連通。
4.如權(quán)利要求1所述的動力換檔定軸變速箱雙離合器換檔裝置，其特征在于:活塞軸向一端的法蘭邊上設(shè)有外花鍵，活塞法蘭邊外花鍵與內(nèi)齒圈內(nèi)花鍵孔軸向活動連接。
5.如權(quán)利要求1所述的動力換檔定軸變速箱雙離合器換檔裝置，其特征在于:所述換檔齒輪通過滾針軸承支承在離合器軸上。
【文檔編號】F16D25/10GK204213323SQ201420662644
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年11月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月10日
【發(fā)明者】尹林燕, 王庫 申請人:中外合資沃得重工（中國）有限公司