改進(jìn)的森吉米爾20輥軋機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)箱傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】改進(jìn)的森吉米爾20輥軋機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)箱傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)械領(lǐng)域，它包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)箱、芯軸、齒軸，齒軸套在芯軸上，其特征是齒軸的一端通過滾柱軸承安裝在第一軸承座上，該端的芯軸與齒軸之間通過堵臺(tái)和端蓋連接并固定；齒軸的另一端通過圓環(huán)滾珠軸承安裝在第二軸承座上，且通過滾柱軸承安裝在第三軸承座上，該端的芯軸與齒軸之間通過花鍵盤與固定端蓋固定連接，第一軸承座、第二軸承座、第三軸承座均固定在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)箱上。本實(shí)用新型可有效解決齒輪箱齒軸內(nèi)芯軸自由竄動(dòng)缺陷，消除軸向應(yīng)力，延長(zhǎng)軸承的使用壽命。
【專利說明】改進(jìn)的森吉米爾20輥軋機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)箱傳動(dòng)結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域，配套于森吉米爾20輥(ZR22B52)軋機(jī)主傳動(dòng)齒輪箱。

【背景技術(shù)】
[0002]森吉米爾ZR22B52軋機(jī)是從法國(guó)DMS公司引進(jìn)的一種軋制冷軋薄帶板的可逆式20輥軋機(jī)，乳機(jī)的入出口張力卷取機(jī)和主傳動(dòng)設(shè)備是軋機(jī)的主體部分，主傳動(dòng)電機(jī)將力矩經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)箱傳給4根二中間接桿，接著帶動(dòng)牌坊內(nèi)其余輥類進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而軋制鋼帶。
[0003]傳動(dòng)機(jī)構(gòu)箱參數(shù)是:同步交流主電機(jī)的功率是4400KW，轉(zhuǎn)速是O?517?1470轉(zhuǎn)/分，線速度是(Γ296?800m/min，齒輪箱傳動(dòng)比是1/1 ;箱內(nèi)軸承參數(shù)為:上主軸軸承選用的是廠家SKF的CARB圓環(huán)輥?zhàn)虞S承C2230/C3共4盤，下主軸軸承選用的是廠家SKF的CARB圓環(huán)滾子軸承C3232/C3，共4盤；后蓋軸承選用的是廠家SKF的四點(diǎn)接觸球軸承QJ322，共4盤；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)箱內(nèi)潤(rùn)滑方式為集中稀油潤(rùn)滑，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)箱和主電機(jī)之間用一個(gè)連接軸組裝在一起，主電機(jī)通過傳動(dòng)軸將力矩由齒軸傳出，經(jīng)過二中間輥傳動(dòng)軸傳到軋機(jī)內(nèi)部；為適應(yīng)800m/min的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，齒軸的上下兩種軸承采用SKF的圓環(huán)滾子軸承，通過采用內(nèi)部芯軸來分配二中間輥軸向力的結(jié)構(gòu)，堵臺(tái)與齒軸的間隙為0.5mm，以此來保證軸向力直接傳到芯軸上，而芯軸的軸承采用SKF的四角接觸球軸承，此種軸承可以承受作用在兩個(gè)方向的軸向負(fù)荷，芯軸與主齒軸的連接是由一個(gè)Φ12的彈性圓柱銷來傳遞扭矩。
[0004]傳動(dòng)機(jī)構(gòu)箱自試車運(yùn)行兩年后出現(xiàn)軸承溫度偏高、主傳動(dòng)電機(jī)負(fù)載電流偏高等現(xiàn)象，經(jīng)分析是由于傳動(dòng)方面有異常，即停車檢查，發(fā)現(xiàn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)箱內(nèi)上層、中層個(gè)別軸承保持架損壞。宄其導(dǎo)致軸承損壞的根本原因是因?yàn)槎屡_(tái)凸棱(圖1所示限位凸棱10)間隙小和芯軸彈性銷斷裂。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的為了解決堵臺(tái)間隙小和C型彈性銷的頻繁斷裂導(dǎo)致軸承損壞的問題，從而提高傳動(dòng)機(jī)構(gòu)箱整體的使用壽命，延長(zhǎng)軸承的使用年限。
[0006]本實(shí)用新型技術(shù)方案:
[0007]改進(jìn)的森吉米爾20輥軋機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)箱傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)箱、芯軸、齒軸，齒軸套在芯軸上，齒軸的一端通過滾柱軸承安裝在第一軸承座上，該端的芯軸與齒軸之間通過堵臺(tái)和端蓋連接并固定；齒軸的另一端通過圓環(huán)滾珠軸承安裝在第二軸承座上，且通過滾柱軸承安裝在第三軸承座上，該端的芯軸與齒軸之間通過花鍵盤與固定端蓋固定連接，第一軸承座、第二軸承座、第三軸承座均固定在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)箱上。
[0008]本實(shí)用新型可有效解決齒輪箱齒軸內(nèi)芯軸自由竄動(dòng)缺陷，消除軸向應(yīng)力，延長(zhǎng)軸承的使用壽命。減少了齒輪箱拆檢更換軸承次數(shù)，每拆裝一次齒輪箱需要25小時(shí)/次(只更換上層軸承情況下)，25小時(shí)可為軋機(jī)多增產(chǎn)25/0.5*18=900噸鋼。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是現(xiàn)有的森吉米爾20輥軋機(jī)主傳動(dòng)齒輪箱傳動(dòng)結(jié)構(gòu)中堵臺(tái)的結(jié)構(gòu)圖(用于與本實(shí)用新型中堵臺(tái)圖3進(jìn)行比較)。
[0010]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
[0011]圖3是本實(shí)用新型中其中一端芯軸與齒軸連接位置的結(jié)構(gòu)圖。。
[0012]圖4是本實(shí)用新型中其中一端芯軸與齒軸連接位置的結(jié)構(gòu)放大圖。
[0013]圖5是本實(shí)用新型中其中另一端芯軸與齒軸連接位置的結(jié)構(gòu)放大圖。
[0014]圖中，1、滾柱軸承，2、花鍵盤，3、二中間輥傳動(dòng)軸，4、齒軸，5、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)箱，6、軸承座，7、芯軸，8、端蓋，9、堵臺(tái)，10、限位凸棱，11、花鍵，12、花鍵槽，13、螺釘孔，14、固定壓蓋。

【具體實(shí)施方式】
[0015]圖2、圖3、圖4、圖5所示，改進(jìn)的森吉米爾20輥軋機(jī)主傳動(dòng)齒輪箱傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)箱5、芯軸7、齒軸4，齒軸4套在芯軸7上，齒軸4的一端通過滾柱軸承I安裝在第一軸承座上，該端的芯軸7與齒軸4之間通過堵臺(tái)9和端蓋8連接并固定；齒軸4的另一端通過圓環(huán)滾珠軸承安裝在第二軸承座上，且通過滾柱軸承安裝在第三軸承座上，該端的芯軸與齒軸之間通過花鍵盤2與固定端蓋14固定連接，第一軸承座、第二軸承座、第三軸承座均固定在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)箱上。
[0016]花鍵盤2均布有花鍵11 ;固定端蓋14設(shè)有與花鍵配合的花鍵槽12。
【權(quán)利要求】
1.改進(jìn)的森吉米爾20輥軋機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)箱傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)箱、芯軸、齒軸，齒軸套在芯軸上，其特征是齒軸的一端通過滾柱軸承安裝在第一軸承座上，該端的芯軸與齒軸之間通過堵臺(tái)和端蓋連接并固定；齒軸的另一端通過圓環(huán)滾珠軸承安裝在第二軸承座上，且通過滾柱軸承安裝在第三軸承座上，該端的芯軸與齒軸之間通過花鍵盤與固定端蓋固定連接，第一軸承座、第二軸承座、第三軸承座均固定在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)箱上。
【文檔編號(hào)】F16H57/023GK204220631SQ201420648257
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月4日
【發(fā)明者】李曉強(qiáng), 裴曉強(qiáng), 郭巖, 魏文勇, 王君 申請(qǐng)人:山西太鋼不銹鋼股份有限公司