舷外排海管線固定裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種舷外排海管線固定裝置，其包括有：支撐平臺(tái)、固定支架，所述支撐平臺(tái)的外壁具有固定部件，所述支撐平臺(tái)具有中空的腔體，所述固定支架固定于所述腔體的內(nèi)壁，所述固定支架具有固定排海管線的固定部件。本實(shí)用新型具有固定排海管線，防止排海管線磨損的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】舷外排海管線固定裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種固定裝置，特別涉及一種舷外排海管線固定裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，在諸如半潛式鉆井平臺(tái)、自升式鉆井平臺(tái)及大型FPS0(FloatingProduct1n Storage and Off loading,即浮式儲(chǔ)油卸油裝置,被稱為“海上石油工廠”)等海洋工程中，通常需在舷側(cè)或月池集中進(jìn)行合格水的排放，在惡劣的海洋環(huán)境中。由于缺乏固定裝置，這些排海管線容易被波浪損壞，或者排放出去的液體在大風(fēng)中容易隨風(fēng)飛灑，導(dǎo)致不良的作業(yè)條件。為了解決此問題，通常采取將管線增長(zhǎng)到水線以下等措施。但這種方法存在成本高、管線多，且設(shè)計(jì)階段不易布置，工程應(yīng)用性不大的缺點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有排海管線無法固定，在惡劣的海洋環(huán)境中影響作業(yè)條件的缺陷，提供一種舷外排海管線固定裝置。
[0004]本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題:
[0005]一種舷外排海管線固定裝置，其特點(diǎn)在于，其包括有:支撐平臺(tái)、固定支架，所述支撐平臺(tái)的外壁具有固定部件，所述支撐平臺(tái)具有中空的腔體，所述固定支架固定于所述腔體的內(nèi)壁，所述固定支架具有固定排海管線的固定部件。
[0006]較佳地，所述支撐平臺(tái)為一圓柱狀的支撐筒體。
[0007]較佳地，所述支撐筒體的外壁的一側(cè)具有第一固定板。
[0008]較佳地，所述支撐筒體的內(nèi)壁設(shè)置一套筒。
[0009]較佳地，所述套筒的外壁套設(shè)一筒狀加強(qiáng)部件。
[0010]較佳地，所述筒狀加強(qiáng)部件為加強(qiáng)筋板圈。
[0011]較佳地，所述固定支架包括一防蕩圈，所述防蕩圈的外壁連接至少兩防蕩支腳，所述防蕩支腳的一端連接在所述防蕩圈的外壁，所述防蕩支腳的另一端連接支腳墊。
[0012]較佳地,所述防蕩圈的內(nèi)壁具有一彈性緩沖圈。
[0013]較佳地，所述第一固定板、套筒、防蕩圈為不銹鋼材質(zhì)。
[0014]本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于:通過將排海管線固定在舷外排海管線固定裝置中，使得排海管線不會(huì)因海浪的影響而隨意晃動(dòng)，拋灑液體影響工作環(huán)境，也避免為將排海管線引入較深的海底而使用較長(zhǎng)管線浪費(fèi)成本的弊端。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型舷外排海管線固定裝置一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型舷外排海管線固定裝置一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖標(biāo)記說明:
[0018]支撐筒體:I
[0019]套筒:2
[0020]加強(qiáng)筋板圈:3
[0021]第一固定板:4
[0022]螺栓:5
[0023]防蕩支撐架:6
[0024]防蕩圈:7
[0025]防蕩支腳:8
[0026]支腳墊:9
[0027]船舷固定板:20

【具體實(shí)施方式】
[0028]下面舉個(gè)較佳實(shí)施例，并結(jié)合附圖來更清楚完整地說明本實(shí)用新型。
[0029]實(shí)施例
[0030]請(qǐng)結(jié)合圖1予以理解，一種舷外排海管線固定裝置，包括:支撐筒體1、套筒2、加強(qiáng)筋板圈3、防蕩支撐架6，支撐筒體I具有一中空的腔體，支撐筒體I的外壁的一側(cè)焊接一不銹鋼材質(zhì)的第一固定板4，第一固定板4上具有若干螺孔。在船舷上也焊接一不銹鋼材質(zhì)的船舷固定板20，船舷固定板20上開設(shè)與第一固定板4相匹配的螺孔。安裝時(shí)，將第一固定板4的螺孔與船舷固定板20的螺孔對(duì)齊，并使用螺栓5固定在一起。支撐筒體I的內(nèi)壁固定一套筒2，套筒2可以采用不銹鋼材質(zhì)。由于套筒2的一部分是要暴露在外，經(jīng)常受到風(fēng)浪的沖擊，為了使套筒2的結(jié)構(gòu)更加牢固，所以，可以在套筒2的外壁套設(shè)一筒狀加強(qiáng)部件(比如加強(qiáng)筋板圈3)，然后，將筒狀加強(qiáng)部件固定在支撐筒體I的內(nèi)壁。套筒2是用來固定排海管線的，但由于套筒2在使用過程當(dāng)中會(huì)經(jīng)常受到風(fēng)浪的沖擊而發(fā)生較大幅度的振動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致套筒2內(nèi)部的排海管線之間發(fā)生碰撞，如果不采取一定的方式使排海管線分離，久而久之，管線的外壁之間就會(huì)因?yàn)榕鲎捕l(fā)生磨損，導(dǎo)致排海管線的破裂、損壞。為此，需要在套筒2的內(nèi)部，為每一個(gè)排海管線設(shè)置一個(gè)固定裝置:防蕩支撐架6。防蕩支撐架6包括一防蕩圈7、固定在防蕩圈7的外壁的至少兩防蕩支腳8以及固定在防蕩圈7的內(nèi)壁的彈性緩沖圈構(gòu)成。防蕩支腳8的一端固定在防蕩圈7的外壁，防蕩支腳8的另一端連接支腳墊9。兩防蕩支腳8共同對(duì)防蕩圈7起到支撐、固定作用。彈性緩沖圈固定在防蕩圈7的內(nèi)壁，使用時(shí)，將排海管線插入彈性緩沖圈。由于彈性緩沖圈具有一定的壓縮性，因此，可以配合一定范圍內(nèi)不同直徑的排海管線的使用。在防蕩支撐架6的保護(hù)下，排海管線不會(huì)直接與套筒2接觸。當(dāng)發(fā)生風(fēng)浪時(shí)，支撐筒體I會(huì)隨著船體起伏波動(dòng)，此時(shí)，由于有了防蕩支撐架6的保護(hù)，排海管線之間不會(huì)直接碰撞、摩擦，進(jìn)而發(fā)生磨損。
[0031]雖然以上描述了本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這些僅是舉例說明，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍是由所附權(quán)利要求書限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本實(shí)用新型的原理和實(shí)質(zhì)的前提下，可以對(duì)這些實(shí)施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種舷外排海管線固定裝置，其特征在于，其包括有:支撐平臺(tái)、固定支架，所述支撐平臺(tái)的外壁具有固定部件，所述支撐平臺(tái)具有中空的腔體，所述固定支架固定于所述腔體的內(nèi)壁，所述固定支架具有固定排海管線的固定部件。
2.如權(quán)利要求1所述的舷外排海管線固定裝置，其特征在于，所述支撐平臺(tái)為一圓柱狀的支撐筒體。
3.如權(quán)利要求2所述的舷外排海管線固定裝置，其特征在于，所述支撐筒體的外壁的一側(cè)具有第一固定板。
4.如權(quán)利要求3所述的舷外排海管線固定裝置，其特征在于，所述支撐筒體的內(nèi)壁設(shè)置一套筒。
5.如權(quán)利要求4所述的舷外排海管線固定裝置，其特征在于，所述套筒的外壁套設(shè)一筒狀加強(qiáng)部件。
6.如權(quán)利要求5所述的舷外排海管線固定裝置，其特征在于，所述筒狀加強(qiáng)部件為加強(qiáng)筋板圈。
7.如權(quán)利要求4所述的舷外排海管線固定裝置，其特征在于，所述固定支架包括一防蕩圈，所述防蕩圈的外壁連接至少兩防蕩支腳，所述防蕩支腳的一端連接在所述防蕩圈的外壁，所述防蕩支腳的另一端連接支腳墊。
8.如權(quán)利要求7所述的舷外排海管線固定裝置，其特征在于，所述防蕩圈的內(nèi)壁具有一彈性緩沖圈。
9.如權(quán)利要求7所述的舷外排海管線固定裝置，其特征在于，所述第一固定板、套筒、防蕩圈為不銹鋼材質(zhì)。
【文檔編號(hào)】F16L3/12GK204141062SQ201420546419
【公開日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月22日
【發(fā)明者】張偉, 曾驥, 莫建, 袁洪濤 申請(qǐng)人:上海外高橋造船有限公司