一種制冷管道的管路接頭的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型一種制冷管道的管路接頭，含有管道和螺母墩頭，所述管道的前端為擴(kuò)口結(jié)構(gòu)，在擴(kuò)口的頂端設(shè)有翻邊；在所述螺母墩頭內(nèi)部設(shè)有凹槽，所述凹槽的形狀類似所述擴(kuò)口的形狀，凹槽的開口為喇叭狀結(jié)構(gòu)；所述管道擴(kuò)口的外徑小于所述螺母墩頭內(nèi)部凹槽的直徑；將管道通過其擴(kuò)口結(jié)構(gòu)套接在螺母墩頭的凹槽內(nèi)，江翻邊卡接在凹槽喇叭狀結(jié)構(gòu)的開口上，利用墩壓設(shè)備貼合成型。本實(shí)用新型通過結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)，使管道接頭能一次性墩壓連接成型并具有完全密封的效果，避免了產(chǎn)品泄漏的情況；用墩壓工藝替代了焊接工藝，不僅能有效降低生產(chǎn)成本，減少安全隱患，而且能保護(hù)生產(chǎn)環(huán)境，有利于工人的健康，能明顯提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
【專利說明】一種制冷管道的管路接頭

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及空調(diào)管路連接件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及汽車空調(diào)的制冷管路，具體的是一種汽車空調(diào)制冷管道的管路接頭。

【背景技術(shù)】
[0002]空調(diào)設(shè)備是目前普遍使用的設(shè)備之一。由于結(jié)構(gòu)上的需要，空調(diào)設(shè)備會(huì)使用到許多管道以及管道連接件(管路接頭)。汽車空調(diào)屬于空調(diào)設(shè)備中的一大類。目前汽車空調(diào)制冷管道使用的管道連接件主要是以焊接方式連接的管路接頭，其管件11與螺母接頭12是按生產(chǎn)要求擺放后，以焊料焊絲加熱等方式焊接成型的(參見圖1)。這種制冷管道管路接頭的不足是:(1)管件與接頭焊接連接處容易焊接不牢，產(chǎn)生泄漏，影響產(chǎn)品質(zhì)量；(2)焊接工藝成本較高，需占用較多生產(chǎn)資源(包括焊接技術(shù)人員、焊接原料、燃?xì)獾?；(3)燃?xì)獯娣湃菀桩a(chǎn)生安全問題；(4)焊接時(shí)產(chǎn)生的廢氣會(huì)污染周邊環(huán)境，對(duì)操作人員的健康和周邊的環(huán)境影響較大；(5)工藝要求高，加工速度慢，無法提高生產(chǎn)效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于解決上述問題，提供一種制冷管道的管路接頭，它通過管道接頭結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，使管道接頭能一次性墩壓連接成型并具有完全密封的效果，避免了產(chǎn)品泄漏的情況；此外，它以鐓制工藝替代焊接工藝，能有效降低生產(chǎn)成本，減少安全隱患，有利于環(huán)境保護(hù)和操作工人的健康，能明顯提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案。
[0005]一種制冷管道的管路接頭，含有管道和螺母墩頭，其特征是，所述管道的前端為擴(kuò)口結(jié)構(gòu)，在所述擴(kuò)口的頂端設(shè)有翻邊；在所述螺母墩頭內(nèi)部設(shè)有凹槽，所述凹槽的形狀類似所述擴(kuò)口的形狀，所述凹槽的開口為喇叭狀結(jié)構(gòu)；所述管道通過其擴(kuò)口結(jié)構(gòu)套接在所述螺母墩頭的凹槽內(nèi)，所述翻邊卡接在所述凹槽喇叭狀結(jié)構(gòu)的開口上，利用墩壓設(shè)備貼合成型。
[0006]進(jìn)一步，所述管道擴(kuò)口的外徑小于所述螺母墩頭內(nèi)部凹槽的直徑。
[0007]進(jìn)一步，所述管道擴(kuò)口頂端的翻邊的下沿為呈30°的小斜面。
[0008]進(jìn)一步，所述螺母墩頭凹槽喇叭狀結(jié)構(gòu)的開口為呈30°的斜面。
[0009]本實(shí)用新型一種制冷管道的管路接頭的積極效果是:
[0010](I)通過管道接頭結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，使管道接頭能一次性墩壓連接成型并具有完全密封的效果，避免了產(chǎn)品泄漏的情況。
[0011](2)在制造過程中運(yùn)用鐓制工藝替代焊接工藝，能有效降低生產(chǎn)成本，減少安全隱患，防止操作人員的健康受損以及周邊環(huán)境受影響。
[0012](3)制作方便，能明顯提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，易于產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為現(xiàn)有制冷管道管路接頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中的標(biāo)號(hào)分別為:
[0015]11、管道；12、螺母墩頭。
[0016]圖2為本實(shí)用新型的管道的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型的螺母墩頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4為本實(shí)用新型一種制冷管道的管路接頭(管道與螺母墩頭墩壓連接后)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中的標(biāo)號(hào)分別為:
[0020]21、管道；22、擴(kuò)口；23、翻邊；
[0021]24、螺母墩頭；25、凹槽；26、開口。

【具體實(shí)施方式】
[0022]以下結(jié)合附圖進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型一種制冷管道的管路接頭的【具體實(shí)施方式】，但是應(yīng)該指出，本實(shí)用新型的實(shí)施不限于以下的實(shí)施方式。
[0023]參見圖4。一種制冷管道的管路接頭，含有管道21和螺母墩頭24，所述管道21和所述螺母墩頭24通常采用鋁質(zhì)或銅質(zhì)結(jié)構(gòu)件。
[0024]先利用通用墩壓設(shè)備，將所述管道21的前端做成擴(kuò)口 22結(jié)構(gòu)(參見圖2):管道21前端向外展開先形成一個(gè)小喇叭狀結(jié)構(gòu)，小喇叭狀結(jié)構(gòu)伸展的壁即為所述擴(kuò)口 22的壁；在所述擴(kuò)口 22的頂端設(shè)置一個(gè)翻邊23，所述翻邊23為大喇叭狀結(jié)構(gòu)，其下沿可設(shè)計(jì)為呈30度的小斜面。
[0025]將所述螺母墩頭24做成內(nèi)部有凹槽25的結(jié)構(gòu)件:所述凹槽25的形狀類似所述擴(kuò)口 22的形狀，將所述凹槽25的開口 26做成喇叭狀結(jié)構(gòu)(參見圖3);其開口 26可設(shè)計(jì)為呈30度的斜面，方便與所述管道21擴(kuò)口 22上翻邊23的貼合。
[0026]實(shí)施中應(yīng)注意:所述管道21擴(kuò)口 22的外徑應(yīng)小于所述螺母墩頭24內(nèi)部凹槽25的直徑，以方便將所述管道21套接在所述螺母墩頭24內(nèi)。
[0027]將所述管道21通過其擴(kuò)口 22結(jié)構(gòu)套接在所述螺母墩頭24的凹槽25內(nèi)，將所述翻邊23卡接在所述凹槽25喇叭狀結(jié)構(gòu)的開口 26上，利用墩壓設(shè)備貼合成型:利用通用墩壓設(shè)備，運(yùn)用匹配的相應(yīng)墩漲模具，將所述管道21與所述螺母墩頭24進(jìn)行匹配墩漲，使所述管道21與所述螺母墩頭24緊密貼合緊固，完成管路接頭的加工(參見圖4)。
[0028]本實(shí)用新型利用墩壓(墩漲)工藝替代了原來的焊接工藝，在生產(chǎn)方式上更為先進(jìn)，不僅能有效降低生產(chǎn)成本，減少安全隱患，而且能保護(hù)生產(chǎn)環(huán)境，有利于工人的健康，能明顯提聞生廣效率和廣品質(zhì)量。
【權(quán)利要求】
1.一種制冷管道的管路接頭，含有管道(21)和螺母墩頭(24)，其特征在于，所述管道(21)的前端為擴(kuò)口(22)結(jié)構(gòu)，在所述擴(kuò)口( 22)的頂端設(shè)有翻邊(23);在所述螺母墩頭(24)內(nèi)部設(shè)有凹槽(25)，所述凹槽(25)的形狀類似所述擴(kuò)口(22)的形狀，所述凹槽(25)的開口(26)為喇叭狀結(jié)構(gòu)；所述管道(21)通過其擴(kuò)口(22)結(jié)構(gòu)套接在所述螺母墩頭(24)的凹槽(25)內(nèi)，所述翻邊(23)卡接在所述凹槽(25)喇叭狀結(jié)構(gòu)的開口(26)上，利用墩壓設(shè)備貼合成型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制冷管道的管路接頭，其特征在于，所述管道(21)擴(kuò)口(22)的外徑小于所述螺母墩頭(24)內(nèi)部凹槽(25)的直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制冷管道的管路接頭，其特征在于，所述管道(21)擴(kuò)口(22)頂端的翻邊(23)的下沿為呈30度的小斜面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制冷管道的管路接頭，其特征在于，所述螺母墩頭(24)凹槽(25)喇叭狀結(jié)構(gòu)的開口(26)為呈30度的斜面。
【文檔編號(hào)】F16L25/00GK204062259SQ201420486949
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月27日
【發(fā)明者】楊杰, 侯慶亮, 謝燕 申請(qǐng)人:上海酷風(fēng)汽車部件有限公司