一種軟軸變速操縱器的制造方法
【專利摘要】一種軟軸變速操縱器，包括上防塵罩（2）、選擋臂（4）、操縱器支座（5）、換擋臂（7）、選擋固定軸（10）、回位扭簧（11）、操縱桿（9）、階梯軸（8）、選擋關(guān)節(jié)軸承（3）和換擋關(guān)節(jié)軸承（1），階梯軸（8）與換擋臂（7）固定連接，換擋關(guān)節(jié)軸承（1）的外圈固定在操縱器支座（5）上，換擋關(guān)節(jié)軸承（1）的內(nèi)圈套接在階梯軸（8）上，且換擋關(guān)節(jié)軸承（1）軸向上設置于階梯軸（8）的軸肩（12）和換擋臂（7）的凸起之間，換擋關(guān)節(jié)軸承（1）與階梯軸（8）兩者間隙配合，選擋關(guān)節(jié)軸承（3）的外圈與選擋臂（4）固定連接，選擋關(guān)節(jié)軸承（3）內(nèi)圈套接在階梯軸（8）上，選擋關(guān)節(jié)軸承（3）與階梯軸（8）兩者間隙配合。
【專利說明】一種軟軸變速操縱器

【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種變速操縱器，更具體的說涉及一種軟軸變速操縱器，適用于軟軸操縱的車型，屬于汽車零部件【技術(shù)領域】。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的軟軸變速操縱器為球關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)，具體結(jié)構(gòu)參見圖1-2，包括球節(jié)15、球頭
16、上防塵罩2、下防塵罩17、操縱器支座5、選擋臂4、操縱桿9、選擋固定軸10、回位扭簧11、球碗118和球碗1119。球節(jié)15與操縱桿9通過過盈配合裝配在一起，球節(jié)15與球碗1119的球面相配合，從而可以自由旋轉(zhuǎn)；球碗1119固定在操縱器支座5上。球頭16和球節(jié)15通過過盈配合裝配在一起，且球頭16與球碗118的球面相配合，從而可以自由旋轉(zhuǎn)；球碗118固定在選擋臂4上。上防塵罩2和下防塵罩17分別固定在球頭16和球節(jié)15外偵牝起到防塵、防水作用。選擋臂4與選擋固定軸10固定在一起，選擋固定軸10通過套管支撐在操縱器支座5上,可以相對于操縱器支座5徑向旋轉(zhuǎn)?；匚慌せ?1套在選擋固定軸10上，當操縱器選擋時，選擋固定軸10旋轉(zhuǎn)使回位扭簧11產(chǎn)生回位力，從而實現(xiàn)回位功能。但是，該種結(jié)構(gòu)不帶密封結(jié)構(gòu)，開放式布置，旋轉(zhuǎn)球節(jié)15部位暴露在駕駛外，存在如下問題:一、球節(jié)15為機械加工，球節(jié)15與球碗1119的配合精度低，容易磨損、松曠；二、發(fā)動機艙環(huán)境中的灰塵等雜質(zhì)會使裸露在外的球節(jié)15磨損和銹蝕，降低操縱器的可靠性和使用壽命。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有的球關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)軟軸變速操縱器不帶密封結(jié)構(gòu)、可靠性及使用壽命低等問題，提供一種軟軸變速操縱器。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)解決方案是:一種軟軸變速操縱器，包括上防塵罩、選擋臂、操縱器支座、換擋臂、選擋固定軸、回位扭簧和操縱桿，所述的選擋固定軸固定在操縱器支座上，所述的選擋臂固定在選擋固定軸上，所述的換擋臂與操縱桿固定連接，還包括有階梯軸、選擋關(guān)節(jié)軸承和換擋關(guān)節(jié)軸承，所述的階梯軸與換擋臂固定連接，所述換擋關(guān)節(jié)軸承的外圈固定在操縱器支座上，換擋關(guān)節(jié)軸承的內(nèi)圈套接在階梯軸上，且換擋關(guān)節(jié)軸承軸向上設置于階梯軸的軸肩和換擋臂的凸起之間，換擋關(guān)節(jié)軸承與階梯軸兩者間隙配合，所述選擋關(guān)節(jié)軸承的外圈與選擋臂固定連接，選擋關(guān)節(jié)軸承內(nèi)圈套接在階梯軸上，選擋關(guān)節(jié)軸承與階梯軸兩者間隙配合，所述的上防塵罩設置在選擋臂內(nèi)側(cè)的階梯軸上。
[0005]所述的操縱器支座底端設置有底座，所述的底座與操縱器支座一起構(gòu)成封閉腔體。
[0006]所述的操縱器支座上端設置有兩個楔形凸起。
[0007]所述的兩個楔形凸起上分別設置有減震塊。
[0008]所述的階梯軸和換擋臂之間通過銷釘相固定連接。
[0009]所述的換擋關(guān)節(jié)軸承外圈通過卡簧固定在操縱器支座上。
[0010]所述的選擋固定軸通過銷釘固定在操縱器支座上。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型的有益效果是:
[0012]1、設計新穎，結(jié)構(gòu)簡單，操縱器的可靠性增加，使用壽命延長。本實用新型中旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)采用選擋關(guān)節(jié)軸承和換擋關(guān)節(jié)軸承，換擋關(guān)節(jié)軸承的外圈固定在操縱器支座上，換擋關(guān)節(jié)軸承的內(nèi)圈套接在階梯軸上，且換擋關(guān)節(jié)軸承軸向上設置于階梯軸的軸肩和換擋臂的凸起之間，換擋關(guān)節(jié)軸承與階梯軸兩者間隙配合，選擋關(guān)節(jié)軸承的外圈與選擋臂固定連接，選擋關(guān)節(jié)軸承內(nèi)圈套接在階梯軸上，選擋關(guān)節(jié)軸承與階梯軸兩者間隙配合；相比于現(xiàn)有的球關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)變速操縱器，提高了旋轉(zhuǎn)副精度，減小了部件摩擦阻力，從而降低磨損，提高了使用壽命。
[0013]2、本實用新型中上防塵罩設置在選擋臂內(nèi)側(cè)的階梯軸上，且操縱器支座底端的底座與操縱器支座一起構(gòu)成封閉腔體；減少了作業(yè)環(huán)境中雨水、灰塵等雜質(zhì)對操縱器的零部件磨損和銹蝕，改善了使用環(huán)境，提高了變速操縱器的可靠性和使用壽命。
[0014]3、本實用新型中操縱器支座上端設置有兩個楔形凸起，兩個楔形凸起上分別設置有減震塊，使得變速操縱器的換擋方向有減震限位作用，可有效減少換擋沖擊。
[0015]

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是現(xiàn)有的變速操縱器結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是現(xiàn)有的變速操縱器俯視圖。
[0018]圖3是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4是本實用新型俯視圖。
[0020]圖5是本實用新型軸測圖。
[0021]圖6是本實用新型中階梯軸結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖7是本實用新型中楔形凸起結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖8是圖7的局部放大示意圖。
[0024]圖中，換擋關(guān)節(jié)軸承1，上防塵罩2，選擋關(guān)節(jié)軸承3，選擋臂4，操縱器支座5，底蓋6，換擋臂7，階梯軸8，操縱桿9，選擋固定軸10，回位扭簧11，軸肩12，楔形凸起13，減震塊14，球節(jié)15，球頭16，下防塵罩17，球碗118，球碗1119，銷孔20。

【具體實施方式】
[0025]以下結(jié)合【專利附圖】

【附圖說明】和【具體實施方式】對本實用新型作進一步的詳細描述。
[0026]參見圖3-4、圖6，一種軟軸變速操縱器，包括上防塵罩2、選擋臂4、操縱器支座5、換擋臂7、選擋固定軸10、回位扭簧11、操縱桿9、階梯軸8、選擋關(guān)節(jié)軸承3和換擋關(guān)節(jié)軸承I。所述的選擋固定軸10通過銷釘固定在操縱器支座5上，所述的選擋臂4固定在選擋固定軸10上；所述的回位扭簧11設置在在選擋臂4上，回位扭簧11實現(xiàn)選擋自動回位功能。所述的換擋臂7與操縱桿9固定連接，所述的階梯軸8與換擋臂7固定連接；具體的，階梯軸8設置有銷孔20，階梯軸8和換擋臂7之間通過銷釘相固定連接。所述的選擋關(guān)節(jié)軸承3和換擋關(guān)節(jié)軸承I為由一個有外球面的內(nèi)圈和一個有內(nèi)球面的外圈組成的滑動軸承，內(nèi)圈的外球面與外圈的內(nèi)球面之間可以相對滑動。所述換擋關(guān)節(jié)軸承I的外圈通過卡簧固定在操縱器支座5上，換擋關(guān)節(jié)軸承I的內(nèi)圈套接在階梯軸8上；且換擋關(guān)節(jié)軸承I軸向上設置于階梯軸8的軸肩12和換擋臂7的凸起之間，使得換擋關(guān)節(jié)軸承I在軸向上被階梯軸8的軸肩12及換擋臂7的凸起固定住，因此換擋關(guān)節(jié)軸承I只能相對階梯軸8徑向旋轉(zhuǎn)；換擋關(guān)節(jié)軸承I與階梯軸8兩者間隙配合，可以相對運動。所述選擋關(guān)節(jié)軸承3的外圈與選擋臂4固定連接，具體的，選擋關(guān)節(jié)軸承3的外圈壓配在選擋臂4上；選擋關(guān)節(jié)軸承3內(nèi)圈套接支撐在階梯軸8上，選擋關(guān)節(jié)軸承3與階梯軸8兩者間隙配合，可以相對運動。所述的上防塵罩2設置在選擋臂4內(nèi)側(cè)的階梯軸8上，所述的操縱器支座5底端設置有底座6，所述的底座6與操縱器支座5之間通過螺釘連接構(gòu)成整體封閉腔體；操縱器殼體支座5作為整個操縱器的軸承旋轉(zhuǎn)副的支撐，同時與底座6 —起構(gòu)成密封結(jié)構(gòu)，減少了作業(yè)環(huán)境中雨水、灰塵等雜質(zhì)對操縱器的零部件磨損和銹蝕。
[0027]參見圖7-8，所述的操縱器支座5上端設置有兩個楔形凸起13，楔形凸起13由橡膠類材料制成，具有一定的彈性，因此能夠起到減振的作用；所述的兩個楔形凸起13上分別設置有減震塊14。當換擋達到一定行程后，操縱桿9碰到楔形凸起13，從而起到限制換擋行程的作用。
[0028]參見圖3-4，換擋時，操縱桿9帶動換擋臂7向前或向后擺動，當操縱桿9擺到一定角度時和操縱器支座5上的楔形凸起13相碰，從而實現(xiàn)換擋方向的限位功能。選擋時，操縱桿9左右擺動,帶動階梯軸8隨選擋關(guān)節(jié)軸承3內(nèi)圈轉(zhuǎn)動,從而帶動選擋臂4前后擺動,進而帶動選擋臂4上的回位扭簧11相應拉伸和壓縮；當撤去作用在操縱桿9上的選擋力時，選擋臂4在回位扭簧11的作用下自動回到初始位置，從而實現(xiàn)空擋自動回位功能。
[0029]本實用新型中選、換擋運動副都選用關(guān)節(jié)軸承代替之前的機加工的球副結(jié)構(gòu)，提高旋了轉(zhuǎn)副精度，減小了部件摩擦阻力，從而降低磨損，增強了使用壽命；多次試驗表明，采用關(guān)節(jié)軸承技術(shù)可提升操縱器壽命3倍以上。
[0030]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬【技術(shù)領域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，上述結(jié)構(gòu)都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種軟軸變速操縱器，包括上防塵罩(2)、選擋臂(4)、操縱器支座(5)、換擋臂(7)、選擋固定軸(10)、回位扭簧(11)和操縱桿(9),所述的選擋固定軸(10)固定在操縱器支座(5)上，所述的選擋臂(4)固定在選擋固定軸(10)上，所述的換擋臂(7)與操縱桿(9)固定連接，其特征在于:還包括有階梯軸(8)、選擋關(guān)節(jié)軸承(3)和換擋關(guān)節(jié)軸承(I )，所述的階梯軸(8)與換擋臂(7)固定連接，所述換擋關(guān)節(jié)軸承(I)的外圈固定在操縱器支座(5)上，換擋關(guān)節(jié)軸承(I)的內(nèi)圈套接在階梯軸(8)上，且換擋關(guān)節(jié)軸承(I)軸向上設置于階梯軸(8)的軸肩(12)和換擋臂(7)的凸起之間，換擋關(guān)節(jié)軸承(I)與階梯軸(8)兩者間隙配合，所述選擋關(guān)節(jié)軸承(3)的外圈與選擋臂(4)固定連接，選擋關(guān)節(jié)軸承(3)內(nèi)圈套接在階梯軸(8)上，選擋關(guān)節(jié)軸承(3)與階梯軸(8)兩者間隙配合，所述的上防塵罩(2)設置在選擋臂(4)內(nèi)側(cè)的階梯軸(8)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軟軸變速操縱器，其特征在于:所述的操縱器支座(5)底端設置有底座(6)，所述的底座(6)與操縱器支座(5) —起構(gòu)成封閉腔體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軟軸變速操縱器，其特征在于:所述的操縱器支座(5)上端設置有兩個楔形凸起(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種軟軸變速操縱器，其特征在于:所述的兩個楔形凸起(13)上分別設置有減震塊(14)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軟軸變速操縱器，其特征在于:所述的階梯軸(8)和換擋臂(7 )之間通過銷釘相固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軟軸變速操縱器，其特征在于:所述的換擋關(guān)節(jié)軸承(I)外圈通過卡簧固定在操縱器支座(5)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軟軸變速操縱器，其特征在于:所述的選擋固定軸(10)通過銷釘固定在操縱器支座(5)上。
【文檔編號】F16H59/04GK204041975SQ201420349380
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年6月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月27日
【發(fā)明者】黃志剛, 張常武, 謝浩, 曠龍, 敬丹青 申請人:東風商用車有限公司