一種內(nèi)節(jié)流液體靜壓導(dǎo)軌副的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種內(nèi)節(jié)流液體靜壓導(dǎo)軌副，該導(dǎo)軌副包括圓柱形的導(dǎo)軌滑塊體、導(dǎo)軌滑塊體座、導(dǎo)軌。所述導(dǎo)軌滑塊體的外面裝有相應(yīng)的導(dǎo)軌滑塊體座，在導(dǎo)軌滑塊體的外圓柱面上開有兩條環(huán)形槽，所述兩條環(huán)形槽之間的外圓柱面與對應(yīng)的導(dǎo)軌滑塊體座內(nèi)表面之間有節(jié)流環(huán)隙。導(dǎo)軌滑塊體內(nèi)表面有沿圓周均勻分布的四個承載油腔，分別經(jīng)相應(yīng)的油孔同所述節(jié)流環(huán)隙連通。導(dǎo)軌滑塊體座中有進油通道同所述環(huán)形槽連通。本實用新型導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)簡單、容易制造，并能提高油膜剛度，進而使工作穩(wěn)定可靠、性能良好。
【專利說明】一種內(nèi)節(jié)流液體靜壓導(dǎo)軌副

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機械【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體涉及一種內(nèi)節(jié)流液體靜壓導(dǎo)軌副。

【背景技術(shù)】
[0002]導(dǎo)軌副結(jié)構(gòu)是多樣的，有滑動導(dǎo)軌副、滾動導(dǎo)軌副、靜壓卸荷導(dǎo)軌副、靜壓導(dǎo)軌副等。目前廣泛采用的定壓式液體靜壓導(dǎo)軌副中，有固定節(jié)流、可變節(jié)流、反饋可變節(jié)流等形式。反饋可變節(jié)流液體靜壓導(dǎo)軌副，其油膜剛度較高，但結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，使用受到一定限制。內(nèi)反饋節(jié)流液體靜壓導(dǎo)軌副結(jié)構(gòu)比較簡單，但制造精度要求較高，由于主軸繞度的干擾，影響了內(nèi)反饋節(jié)流液體靜壓導(dǎo)軌副油膜剛度的提高，同時油腔部分的摩擦面較大，產(chǎn)生較大的溫升。因此需要提供可以360度方向受力、結(jié)構(gòu)簡單、制造方便的圓柱形導(dǎo)軌副，而且在經(jīng)濟合理的情況下盡量提高油膜剛度，使工作穩(wěn)定可靠、性能良好。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003](一 )要解決的技術(shù)問題
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題就是提供一種內(nèi)節(jié)流液體靜壓導(dǎo)軌副，可提高油膜剛度，而且結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、工作穩(wěn)定可靠、性能良好。
[0005]( 二 )技術(shù)方案
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種內(nèi)節(jié)流液體靜壓導(dǎo)軌副，該導(dǎo)軌副包括:圓柱形的導(dǎo)軌滑塊體2、導(dǎo)軌滑塊體座1、導(dǎo)軌3 ;所述導(dǎo)軌滑塊體2內(nèi)表面有沿圓周均勻分布的四個承載油腔4，所述導(dǎo)軌滑塊體2上裝有相應(yīng)的導(dǎo)軌滑塊體座I ;在所述導(dǎo)軌滑塊體2的外圓柱面上開有兩條環(huán)形槽5、6，該兩環(huán)形槽5、6之間的外圓柱面與對應(yīng)的導(dǎo)軌滑塊體座I內(nèi)表面之間有連通所述兩環(huán)形槽5、6的節(jié)流環(huán)隙7 ;所述導(dǎo)軌滑塊體2內(nèi)表面的四個承載油腔4分別經(jīng)相應(yīng)的油孔8同所述節(jié)流環(huán)隙7連通；導(dǎo)軌滑塊體座I中有進油通道9同所述環(huán)形槽5、6連通。
[0007]優(yōu)選地，所述節(jié)流環(huán)隙7通過減小導(dǎo)軌滑塊體2的外徑獲得。
[0008]優(yōu)選地，所述導(dǎo)軌3為圓柱形。
[0009](三)有益效果
[0010]本實用新型內(nèi)節(jié)流液體靜壓導(dǎo)軌副與其他結(jié)構(gòu)形式的液體靜壓導(dǎo)軌副相比較，結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好。節(jié)流環(huán)隙加工在導(dǎo)軌滑塊體上，一個導(dǎo)軌滑塊體只要一根進油管，加工裝配方便。所有節(jié)流環(huán)隙阻尼相等，節(jié)流環(huán)隙接近油腔，沒有無益損耗。節(jié)流環(huán)隙阻尼可以調(diào)整，因為這種形式的節(jié)流阻尼取決于節(jié)流環(huán)隙的高度及導(dǎo)軌滑塊體內(nèi)油腔之間的距離的大小和封油邊的寬度。液壓節(jié)流阻尼能在較大范圍內(nèi)變化，這樣就可以按照設(shè)計要求或通過試驗選擇最佳節(jié)流比。與小孔節(jié)流等節(jié)流結(jié)構(gòu)形式相比，節(jié)流環(huán)隙不易堵塞，雖然其截面比較其他形式的節(jié)流截面小，但有害雜質(zhì)沉淀在節(jié)流環(huán)隙的周圍槽中，不易堵塞。節(jié)流環(huán)隙的設(shè)計，應(yīng)使節(jié)流壓力等于油腔工作壓力，由于環(huán)形凸緣的寬度比孔大得多，且節(jié)流環(huán)隙的阻尼系數(shù)比工作油腔的阻尼系數(shù)大的多，因此節(jié)流環(huán)隙比導(dǎo)軌與滑塊間隙大，這就附帶地減少了導(dǎo)軌節(jié)流結(jié)構(gòu)堵塞的危險性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1是本實用新型內(nèi)節(jié)流液體靜壓導(dǎo)軌副結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實用新型內(nèi)節(jié)流液體靜壓導(dǎo)軌副沿圖1的徑向剖開的剖面圖；
[0014]圖3是導(dǎo)軌滑塊體受載后的承載油腔變化示意圖；
[0015]圖中標記:1、導(dǎo)軌滑塊體座，2、導(dǎo)軌滑塊體，3、導(dǎo)軌，4、承載油腔，5、環(huán)形槽，6、環(huán)形槽，7、節(jié)流環(huán)隙，8、油孔，9、進油通道，10、封油邊。

【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不能用來限制本實用新型的范圍。
[0017]參見圖1和圖2，本實用新型的內(nèi)節(jié)流液體靜壓導(dǎo)軌副包括圓柱形的導(dǎo)軌滑塊體
2、導(dǎo)軌滑塊體座1、導(dǎo)軌3。導(dǎo)軌滑塊體2內(nèi)表面有沿圓周均勻分布的四個承載油腔4，所述導(dǎo)軌滑塊體2上裝有相應(yīng)的導(dǎo)軌滑塊體座I，在所述導(dǎo)軌滑塊體2的外圓柱面上開有兩條環(huán)形槽5、6，該兩環(huán)形槽5、6之間的外圓柱面與對應(yīng)的導(dǎo)軌滑塊體座I內(nèi)表面之間有連通所述兩環(huán)形槽5、6的節(jié)流環(huán)隙7。所述導(dǎo)軌滑塊體2內(nèi)表面的四個承載油腔4分別經(jīng)相應(yīng)的油孔8同所述節(jié)流環(huán)隙7連通，導(dǎo)軌滑塊體座I中有進油通道9同所述環(huán)形槽5、6連通。
[0018]所述節(jié)流環(huán)隙7可通過減小原導(dǎo)軌滑塊體2的外徑獲得。
[0019]參見圖1和圖2，本實用新型的工作過程:供油系統(tǒng)來的壓力油經(jīng)進油通道9進入環(huán)形槽5、6，再經(jīng)過節(jié)流環(huán)隙7和油孔8進入各承載油腔4。圖1表示空載時，壓力油經(jīng)過節(jié)流環(huán)隙7分別進入四個承載油腔4，導(dǎo)軌3在四個互相對應(yīng)的油腔壓力作用下，處于中心位置，這時油腔內(nèi)的油液經(jīng)導(dǎo)軌滑塊體2和導(dǎo)軌3之間的間隙從導(dǎo)軌滑塊體2兩端面處流出；當導(dǎo)軌滑塊體2受載后，參見圖3，各承載油腔4內(nèi)的壓力發(fā)生變化，使各承載油腔4中的油液一部分從導(dǎo)軌的兩端面處流出，一部分油液從壓力高的承載油腔向著壓力低的承載油腔內(nèi)流動。
[0020]從圖3中可知導(dǎo)軌受力后，產(chǎn)生位移C，油腔4-1間隙增大，在油腔內(nèi)回油孔處半徑間隙增大，油流阻力減小，油腔4-1壓力降低。而油腔4-3處的間隙減小，在油孔處半徑間隙減小，油流阻力增大，油腔4-3壓力升高，這樣便形成壓力差來平衡外加載荷的作用，導(dǎo)軌其他方向受力后也是同樣原理。
[0021]以上實施方式僅用于說明本實用新型，而非對本實用新型的限制。盡管參照實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，對本實用新型的技術(shù)方案進行各種組合、修改或者等同替換，都不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
【權(quán)利要求】
1.一種內(nèi)節(jié)流液體靜壓導(dǎo)軌副，其特征在于，該導(dǎo)軌副包括:圓柱形的導(dǎo)軌滑塊體(2)、導(dǎo)軌滑塊體座(I)、導(dǎo)軌(3);所述導(dǎo)軌滑塊體(2)內(nèi)表面有沿圓周均勻分布的四個承載油腔(4)，所述導(dǎo)軌滑塊體(2)上裝有相應(yīng)的導(dǎo)軌滑塊體座(I);在所述導(dǎo)軌滑塊體(2)的外圓柱面上開有兩條環(huán)形槽(5、6)，該兩環(huán)形槽(5、6)之間的外圓柱面與對應(yīng)的導(dǎo)軌滑塊體座(I)內(nèi)表面之間有連通所述兩環(huán)形槽(5、6)的節(jié)流環(huán)隙(7);所述導(dǎo)軌滑塊體(2)內(nèi)表面的四個承載油腔(4)分別經(jīng)相應(yīng)的油孔(8)同所述節(jié)流環(huán)隙(7)連通；導(dǎo)軌滑塊體座(I)中有進油通道(9)同所述環(huán)形槽(5、6)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的內(nèi)節(jié)流液體靜壓導(dǎo)軌副，其特征在于，所述節(jié)流環(huán)隙(7)通過減小導(dǎo)軌滑塊體(2)的外徑獲得。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的內(nèi)節(jié)流液體靜壓導(dǎo)軌副，其特征在于，所述導(dǎo)軌(3)為圓柱形。
【文檔編號】F16C32/06GK203939870SQ201420336939
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年6月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月23日
【發(fā)明者】吳耀, 彭克立, 張麟捷 申請人:湖南宗勝制造有限公司