薄煤層大傾角采煤機(jī)截割部的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種薄煤層大傾角采煤機(jī)截割部潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，第二級(jí)和第三級(jí)減速齒的齒輪腔(6)內(nèi)分別安裝第一齒輪(1)、第二齒輪(2)，齒輪腔(6)內(nèi)安裝潤(rùn)滑泵(3)，潤(rùn)滑泵(3)的進(jìn)油口(5)位于齒輪腔(6)的上部，潤(rùn)滑泵(3)出油口(4)位于齒輪腔(6)下部。本實(shí)用新型潤(rùn)滑油又可以自給自足，形成循環(huán)，這樣就可以在保證不影響其他齒輪腔正常工作的前提下，完成大傾角工作時(shí)的齒輪潤(rùn)滑任務(wù)，從而充分保障齒輪的正常傳動(dòng)。
【專利說(shuō)明】薄煤層大傾角采煤機(jī)截割部的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種薄煤層大傾角采煤機(jī)截割部的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前薄煤層采煤機(jī)截割部（以下簡(jiǎn)稱截割部）應(yīng)用于大傾角工作面的時(shí)候存在 如下問(wèn)題：由于工作面傾角較大，采煤機(jī)截割部齒輪腔內(nèi)的齒輪潤(rùn)滑油因重力的作用會(huì)傾 向到相對(duì)水平面較低的一面。而大部分截割部齒輪的潤(rùn)滑方式是靠潤(rùn)滑油飛濺潤(rùn)滑，這就 極有可能出現(xiàn)當(dāng)截割部工作在大傾角工作面時(shí)，有的齒輪受結(jié)構(gòu)的限制而得不到充分的潤(rùn) 滑，如圖1所示，當(dāng)工作面傾角較大的時(shí)候，第一級(jí)減速齒輪腔由于結(jié)構(gòu)關(guān)系，齒輪的潤(rùn)滑 基本不受限制，而第二級(jí)、第三級(jí)減速的齒輪腔（6)則會(huì)有很嚴(yán)重的問(wèn)題：工作面傾斜于滾 筒一側(cè)的時(shí)候，齒輪腔（6)內(nèi)的潤(rùn)滑油由于重力的作用都會(huì)集中在第二齒輪2側(cè)，而只靠齒 輪油飛濺，就很難確保第一齒輪1的充分潤(rùn)滑；同理，工作面傾斜于電機(jī)側(cè)時(shí)，此齒輪腔內(nèi) 的潤(rùn)滑油則會(huì)集中在第一齒輪1處，而只靠齒輪油飛濺第二齒輪2的潤(rùn)滑也很難保證，這就 嚴(yán)重的影響了齒輪的使用壽命，甚至整個(gè)截割部的使用壽命。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的是提供一種不受結(jié)構(gòu)影響，對(duì)齒輪充分潤(rùn)滑的薄煤層大傾角采 煤機(jī)截割部的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種薄煤層大傾角采煤機(jī)截割部潤(rùn)滑 結(jié)構(gòu)，第二級(jí)和第三級(jí)減速齒的齒輪腔出）內(nèi)分別安裝第一齒輪（1)、第二齒輪（2)，齒輪腔 (6)內(nèi)安裝潤(rùn)滑泵（3)，潤(rùn)滑泵（3)的進(jìn)油口（5)位于齒輪腔（6)的上部，潤(rùn)滑泵（3)出油 口⑷位于齒輪腔（6)下部。
[0004] 本實(shí)用新型在需要改善潤(rùn)滑的齒輪腔內(nèi)加一個(gè)小潤(rùn)滑泵，以合適轉(zhuǎn)速的傳動(dòng)軸來(lái) 帶動(dòng)，并將潤(rùn)滑泵的進(jìn)油口和出油口分放在該齒輪腔的兩端，讓此泵吸該齒輪腔相對(duì)于地 面低點(diǎn)的潤(rùn)滑油（即在大傾角工作面工作時(shí)，潤(rùn)滑油傾向的一面），而出油口放在大傾角時(shí) 該齒輪腔內(nèi)需要特別照顧潤(rùn)滑的齒輪上，這樣就讓該齒輪腔內(nèi)部形成了自給自足的油路循 環(huán)，在不影響其他齒輪腔內(nèi)齒輪使用的前提下，大大改善了大傾角工作面時(shí)，齒輪的潤(rùn)滑問(wèn) 題。如果工作面向另一方向傾斜，只需要調(diào)整出油口和進(jìn)油口的位置，即可實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑目的， 但是一定要注意，此出油口和進(jìn)油口只能在同一齒輪腔內(nèi)，否則就無(wú)法形成自給自足的齒 輪油循環(huán)。本實(shí)用新型潤(rùn)滑泵3吸的是自己油池的油，又向自己的油池供油，只是回油的出 油端正好通過(guò)所特別需要潤(rùn)滑的齒輪，同時(shí)潤(rùn)滑油又可以自給自足，形成循環(huán)，這樣就可以 在保證不影響其他齒輪腔正常工作的前提下，完成大傾角工作時(shí)的齒輪潤(rùn)滑任務(wù)，從而充 分保障齒輪的正常傳動(dòng)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0005] 圖1是已知技術(shù)側(cè)臂式截割部齒輪傳動(dòng)示意圖
[0006] 圖2是本實(shí)用新型所結(jié)構(gòu)示意圖

【具體實(shí)施方式】
[0007] 如圖2所示，一種薄煤層大傾角采煤機(jī)截割部潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，第二級(jí)和第三級(jí)減速齒 的齒輪腔6內(nèi)分別安裝第一齒輪1、第二齒輪2,齒輪腔6內(nèi)安裝潤(rùn)滑泵3,潤(rùn)滑泵3的進(jìn)油 口 5位于齒輪腔6的上部，潤(rùn)滑泵3出油口 4位于齒輪腔6下部。
【權(quán)利要求】
1. 一種薄煤層大傾角采煤機(jī)截割部潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，第二級(jí)和第三級(jí)減速齒的齒輪腔（6)內(nèi) 分別安裝第一齒輪（1)、第二齒輪（2)，其特征是：齒輪腔￠)內(nèi)安裝潤(rùn)滑泵（3)，潤(rùn)滑泵（3) 的進(jìn)油口（5)位于齒輪腔（6)的上部，潤(rùn)滑泵（3)出油口（4)位于齒輪腔（6)下部。
【文檔編號(hào)】F16H57/04GK203868295SQ201420293641
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年6月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月4日
【發(fā)明者】王宇, 李吉軍, 蘇延任 申請(qǐng)人:哈爾濱博業(yè)科技開發(fā)有限責(zé)任公司