一種從外部滲油潤(rùn)滑的軸承的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種從外部滲油潤(rùn)滑的軸承，包括第一內(nèi)圈、第二內(nèi)圈和外圈，第一保持架和第一滾珠夾持在第一內(nèi)圈和外圈之間，第二保持架和第二滾珠夾持在第二內(nèi)圈和外圈之間，第一內(nèi)圈和第二內(nèi)圈同軸心重疊布置在一起，上油封的二端分別密封靠壓在第一內(nèi)圈和外圈上，下油封的二端分別密封靠壓在第二內(nèi)圈和外圈上，上油封和下油封的結(jié)構(gòu)相同，上油封和下油封均具有喇叭狀的油封唇口。它可以始終保持軸承的內(nèi)圈和外圈之間有新鮮的可流動(dòng)的潤(rùn)滑油進(jìn)入，確保軸承的使用壽命，同時(shí)對(duì)輪轂軸承有降溫效果。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種從外部滲油潤(rùn)滑的軸承

【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]本實(shí)用新型涉及軸承【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說(shuō)涉及一種從外部滲油潤(rùn)滑的軸承。

【背景技術(shù)】
:
[0002]現(xiàn)有的軸承，特別是汽車(chē)輪轂軸承，一般是將潤(rùn)滑油脂注入軸承的內(nèi)圈和外圈之間后，用油封保持在軸承的外圈和內(nèi)圈之間，從而達(dá)到軸承潤(rùn)滑的目的。其不足之處是:油脂用一段時(shí)間后，潤(rùn)滑效果會(huì)有所降低，這樣影響輪轂軸承的使用壽命。高速轉(zhuǎn)動(dòng)的輪轂軸承易發(fā)熱，如果輪轂軸承的熱量不能及時(shí)散熱，會(huì)增加軸承的磨損和熱傷變形。
實(shí)用新型內(nèi)容:
[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種從外部滲油潤(rùn)滑的軸承，它可以始終保持軸承的內(nèi)圈和外圈之間有新鮮的可流動(dòng)的潤(rùn)滑油進(jìn)入，確保軸承的使用壽命，同時(shí)對(duì)輪轂軸承有降溫效果。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下:
[0005]一種從外部滲油潤(rùn)滑的軸承，包括第一內(nèi)圈、第二內(nèi)圈和外圈，第一保持架和第一滾珠夾持在第一內(nèi)圈和外圈之間，第二保持架和第二滾珠夾持在第二內(nèi)圈和外圈之間，第一內(nèi)圈和第二內(nèi)圈同軸心重疊布置在一起，上油封的二端分別密封靠壓在第一內(nèi)圈和外圈上，下油封的二端分別密封靠壓在第二內(nèi)圈和外圈上，上油封和下油封的結(jié)構(gòu)相同，上油封和下油封均具有喇叭狀的油封唇口。
[0006]所述上油封由油封支架環(huán)和油封橡膠環(huán)組成，油封橡膠環(huán)包覆著油封支架環(huán)與外圈和第一內(nèi)圈接觸的端面，油封橡膠環(huán)的右表面彈性靠壓在第一內(nèi)圈上，油封支架環(huán)和油封橡膠環(huán)外端插套在外圈的環(huán)槽中。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0008]它可以始終保持軸承的內(nèi)圈和外圈之間有新鮮的可流動(dòng)的潤(rùn)滑油進(jìn)入，確保軸承的使用壽命，同時(shí)對(duì)輪轂軸承有降溫效果。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
:
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為圖1中A處的放大圖。
[0011]圖中:1、第一內(nèi)圈；2、第二內(nèi)圈；3、外圈；4、第一保持架；5、第一滾珠；6、第二保持架；7、第二滾珠；8、上油封；9、下油封。

【具體實(shí)施方式】
:
[0012]實(shí)施例:見(jiàn)圖1、2所示，一種從外部滲油潤(rùn)滑的軸承，包括第一內(nèi)圈1、第二內(nèi)圈2和外圈3，第一保持架4和第一滾珠5夾持在第一內(nèi)圈I和外圈3之間，第二保持架6和第二滾珠7夾持在第二內(nèi)圈2和外圈3之間，第一內(nèi)圈I和第二內(nèi)圈2同軸心重疊布置在一起，上油封8的二端分別密封靠壓在第一內(nèi)圈I和外圈3上，下油封9的二端分別密封靠壓在第二內(nèi)圈和外圈3上，上油封8和下油封9的結(jié)構(gòu)相同，上油封8和下油封9均具有喇叭狀的油封唇口 81。
[0013]所述上油封8由油封支架環(huán)8a和油封橡膠環(huán)Sb組成，油封橡膠環(huán)Sb包覆著油封支架環(huán)8a與外圈3和第一內(nèi)圈I接觸的端面，油封橡膠環(huán)Sb的右表面彈性靠壓在第一內(nèi)圈I上，油封支架環(huán)8a和油封橡膠環(huán)8b外端插套在外圈3的環(huán)槽3a中。
[0014]工作原理:將上油封8和下油封9的油封唇口 81分別與潤(rùn)滑油管相通接，潤(rùn)滑油從第一內(nèi)圈I和第二內(nèi)圈2的間隙之間流入第一內(nèi)圈1、第二內(nèi)圈2和外圈3之間，潤(rùn)滑油管中帶有壓力的潤(rùn)滑油會(huì)不斷地進(jìn)入和流出第一內(nèi)圈1、第二內(nèi)圈2和外圈之間，在對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑的同時(shí)，對(duì)軸承也起到了降溫作用。
【權(quán)利要求】
1.一種從外部滲油潤(rùn)滑的軸承，包括第一內(nèi)圈(I)、第二內(nèi)圈(2)和外圈(3)，其特征在于:第一保持架(4)和第一滾珠(5)夾持在第一內(nèi)圈(I)和外圈(3)之間，第二保持架(6)和第二滾珠⑵夾持在第二內(nèi)圈(2)和外圈(3)之間，第一內(nèi)圈⑴和第二內(nèi)圈(2)同軸心重疊布置在一起，上油封(8)的二端分別密封靠壓在第一內(nèi)圈(I)和外圈(3)上，下油封(9)的二端分別密封靠壓在第二內(nèi)圈和外圈(3)上，上油封(8)和下油封(9)的結(jié)構(gòu)相同，上油封(8)和下油封(9)均具有喇叭狀的油封唇口(81)； 上油封(8)由油封支架環(huán)(8a)和油封橡膠環(huán)(Sb)組成，油封橡膠環(huán)(Sb)包覆著油封支架環(huán)(8a)與外圈(3)和第一內(nèi)圈(I)接觸的端面，油封橡膠環(huán)(Sb)的右表面彈性靠壓在第一內(nèi)圈(I)上，油封支架環(huán)(8a)和油封橡膠環(huán)(8b)外端插套在外圈(3)的環(huán)槽(3a)中。
【文檔編號(hào)】F16C33/30GK203939865SQ201420223396
【公開(kāi)日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年5月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月1日
【發(fā)明者】葉芳 申請(qǐng)人:湖州吉昌絲綢有限公司