一種輸送管及泵送設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輸送管，用于泵送設(shè)備，所述輸送管的一端固定設(shè)有套環(huán)，所述套環(huán)的內(nèi)徑與所述輸送管的內(nèi)徑相等，所述套環(huán)的外徑大于所述輸送管的外徑。此結(jié)構(gòu)的輸送管，與現(xiàn)有技術(shù)中的輸送管相比，連接法蘭的長(zhǎng)度大大縮短成一個(gè)套環(huán)，套環(huán)與輸送管的連接可以為一體式，也可以通過(guò)內(nèi)部焊接方式進(jìn)行連接。因此，輸送管的結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單、實(shí)用性更強(qiáng)、可靠性更好，使用成本更低。另一方面，本實(shí)用新型還公開(kāi)了一種包括上述輸送管的泵送設(shè)備。
【專利說(shuō)明】一種輸送管及栗送設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及輸送管領(lǐng)域，特別涉及一種輸送管及泵送設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002] 近年來(lái)，伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，工程機(jī)械等行業(yè)獲得了巨大的發(fā)展和 長(zhǎng)足的進(jìn)步，如混凝土泵車等混凝土泵送設(shè)備目前已廣泛運(yùn)用于工程建設(shè)中。
[0003] 混凝土泵送設(shè)備在進(jìn)行澆筑作業(yè)時(shí)，由設(shè)備提供適當(dāng)壓力，并通過(guò)輸送管把混凝 土輸送至預(yù)定地點(diǎn)，因此，輸送管成了混凝土泵送設(shè)備中應(yīng)用最普遍的部件之一。
[0004] 通常情況下，輸送管的兩端設(shè)有連接法蘭，通過(guò)管卡將兩根管道的連接法蘭連接 而成，依次連接后到達(dá)指定地點(diǎn)。目前，較為常用輸送管及連接法蘭的連接方式如圖1所 示，包括位于左側(cè)的連接法蘭1和右側(cè)的輸送管2,連接法蘭1內(nèi)設(shè)有內(nèi)焊縫4、連接法蘭1 外設(shè)有外焊縫3。
[0005] 上述連接法蘭1與輸送管2的連接方式，雖可有效保證連接法蘭1與輸送管2的 連接強(qiáng)度，但存在以下不足：
[0006] 首先，原材料浪費(fèi)較大。連接過(guò)程中，連接法蘭1有效位置僅為端面的凸臺(tái)部分， 生產(chǎn)過(guò)程中原材料的浪費(fèi)較大。
[0007] 其次，生產(chǎn)效率低。連接法蘭1與輸送管的連接，需要內(nèi)外兩道焊接工序，因此，生 產(chǎn)效率相對(duì)較低。
[0008] 再次，加工成本高。此結(jié)構(gòu)的連接法蘭1，只能采用機(jī)械加工制作，相對(duì)而言，加工 成本高。
[0009] 綜上所述，如何提供一種簡(jiǎn)單實(shí)用、可靠性好及使用成本低的輸送管及混凝土泵 送設(shè)備，成了本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問(wèn)題。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0010] 有鑒于此，本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題之一是如何提供一種簡(jiǎn)單實(shí)用、可靠性好及 使用成本低的輸送管。
[0011] 本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題之二是如何提供一種包括上述輸送管的泵送設(shè)備。
[0012] 為解決上述問(wèn)題之一，本實(shí)用新型提出了一種輸送管，用于泵送設(shè)備，所述輸送管 的一端固定設(shè)有套環(huán)，所述套環(huán)的內(nèi)徑與所述輸送管的內(nèi)徑相等，所述套環(huán)的外徑大于所 述輸送管的外徑。
[0013] 作為本實(shí)用新型一種輸送管在一方面的改進(jìn)，所述套環(huán)靠近所述輸送管的一端設(shè) 有用于與輸送管焊接的坡口，所述坡口的形狀為"U"形。
[0014] 作為本實(shí)用新型一種輸送管在一方面的改進(jìn)，所述輸送管上還設(shè)有焊縫，所述套 環(huán)與所述輸送管通過(guò)焊接方式固定連接，所述焊縫位于"U"形坡口上。
[0015] 作為本實(shí)用新型一種輸送管在一方面的改進(jìn)，所述套環(huán)與所述輸送管為一體式結(jié) 構(gòu)。
[0016] 作為本實(shí)用新型一種輸送管在一方面的改進(jìn)，所述套環(huán)與所述輸送管的配合端形 成環(huán)形臺(tái)階。
[0017] 上述結(jié)構(gòu)的輸送管，用于泵送設(shè)備，輸送管的一端固定設(shè)有套環(huán)，套環(huán)的內(nèi)徑與輸 送管的內(nèi)徑相等，套環(huán)的外徑大于輸送管的外徑。此結(jié)構(gòu)的輸送管，與現(xiàn)有技術(shù)中的輸送管 相比，連接法蘭的長(zhǎng)度大大縮短成一個(gè)套環(huán)，有效節(jié)約了原材料，套環(huán)與輸送管的連接可以 為一體式，也可以通過(guò)內(nèi)部焊接方式固定。因此，輸送管的結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單實(shí)用、可靠性更好， 使用成本更低。
[0018] 為解決上述問(wèn)題之二，本實(shí)用新型提出了一種泵送設(shè)備，包括輸送管，所述輸送管 為如上所述的輸送管。
[0019] 作為本實(shí)用新型一種泵送設(shè)備在一方面的改進(jìn)，所述泵送設(shè)備為混凝土泵車、或 拖泵、或車載泵或塔泵。
[0020] 上述結(jié)構(gòu)的泵送設(shè)備，相應(yīng)地，具有使用成本低，可靠性好的優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0021] 構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新 型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。
[0022] 圖1為相關(guān)技術(shù)中一種法蘭連接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023] 圖2為本實(shí)用新型一種法蘭連接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024] 圖3為圖2中套環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025] 圖4為本實(shí)用新型另一種法蘭連接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026] 圖1中附圖標(biāo)記的對(duì)應(yīng)關(guān)系為：
[0027] 1連接法蘭2輸送管3外焊縫
[0028] 4內(nèi)焊縫
[0029] 圖2與圖4中附圖標(biāo)記的對(duì)應(yīng)關(guān)系為：
[0030] 1套環(huán)2焊縫3輸送管
[0031] 4 坡口

【具體實(shí)施方式】
[0032] 需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可 以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0033] 如圖2及圖4所示的輸送管3,用于泵送設(shè)備，輸送管3的左端設(shè)有套環(huán)1，套環(huán)1 的內(nèi)徑與輸送管3的內(nèi)徑相等，套環(huán)1的外徑大于輸送管3的外徑，套環(huán)1與輸送管3的左 端的連接處形成環(huán)形臺(tái)階。
[0034] 在一種技術(shù)方案中，如圖3所示，套環(huán)1的右端設(shè)有用于與輸送管3連接的坡口 4， 具體而言，坡口 4置于輸送管3的左端，坡口 4的形狀具體可以為"U"形，可通過(guò)焊接方式 把輸送管3及套環(huán)1固定連接在一起，焊縫2位于U形結(jié)構(gòu)的坡口 4上。需要說(shuō)明的是，上 述技術(shù)方案中，為提高生產(chǎn)和施工效率，只需一道套環(huán)內(nèi)部焊縫即可。
[0035] 在另一種技術(shù)方案中，如圖4所示，套環(huán)1與輸送管3為一體式結(jié)構(gòu)，具體地，套環(huán) 1與輸送管3可采用鑄造成型工藝，此外，還可以采用鐓粗或鍛造工藝使套環(huán)1與輸送管3 形成一體式結(jié)構(gòu)。采用鑄造、鐓粗或鍛造工藝，與焊接式連接方式相比，當(dāng)采用鑄造工藝進(jìn) 行生產(chǎn)時(shí)，輸送管3可一次成型，因此，可以有效提高輸送管3的生產(chǎn)效率。
[0036] 采用上述兩種技術(shù)方案生產(chǎn)的輸送管3,由于套環(huán)1的外徑大于輸送管3的外徑， 因此，套環(huán)1與輸送管3配合后形成環(huán)形臺(tái)階，以便與其它輸送管3進(jìn)行連接。
[0037] 上述結(jié)構(gòu)的輸送管3,具有如下優(yōu)點(diǎn)：
[0038] 首先，較為簡(jiǎn)單實(shí)用，經(jīng)濟(jì)性好。上述結(jié)構(gòu)的輸送管3,與現(xiàn)有技術(shù)相比，連接法蘭 的長(zhǎng)度大大縮短成一個(gè)套環(huán)1，套環(huán)1與輸送管3的連接可以為一體式，也可以通過(guò)內(nèi)部焊 接方式固定。因此，輸送管3的結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單實(shí)用，有效節(jié)約了原材料，經(jīng)濟(jì)性更好。
[0039] 其次，可靠性好，使用成本低。上述結(jié)構(gòu)的輸送管3,相對(duì)而言，由于結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單， 因此，使用過(guò)程中，可靠性更好，使用成本更低。
[0040] 另外，本實(shí)用新型還提出一種泵送設(shè)備，包括輸送管，具體而言，輸送管為如上所 述的輸送管3。
[0041] 進(jìn)一步地，泵送設(shè)備可以為混凝土泵車，也可以為拖泵、或車載泵或塔泵，在此為 作具體限定。
[0042] 需要說(shuō)明的是，上述結(jié)構(gòu)的泵送設(shè)備，除了用于泵送混凝土外，還可用于泵送其它 物料，如砂漿、干粉料、濕粉料、水、油、化學(xué)液體、液化氣、天然氣等，在此不作具體限定。
[0043] 采用上述輸送管3的泵送設(shè)備，相應(yīng)地，具有經(jīng)濟(jì)性更好，使用成本更低等方面的 優(yōu)點(diǎn)。
[0044] 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本 實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種輸送管，用于泵送設(shè)備，所述輸送管（3)的一端固定設(shè)有套環(huán)（1)，其特征在于， 所述套環(huán)⑴的內(nèi)徑與所述輸送管⑶的內(nèi)徑相等，所述套環(huán)⑴的外徑大于所述輸送管 (3)的外徑。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送管，其特征在于，所述套環(huán)（1)靠近所述輸送管（3)的一 端設(shè)有用于與輸送管（3)焊接的坡口（4)，所述坡口（4)的形狀為"U"形。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸送管，其特征在于，所述輸送管上還設(shè)有焊縫（2)，所述套 環(huán)（1)與所述輸送管（3)通過(guò)焊接方式固定連接，所述焊縫（2)位于"U"形坡口（4)上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送管，其特征在于，所述套環(huán)（1)與所述輸送管（3)為一體 式結(jié)構(gòu)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的輸送管，其特征在于，所述套環(huán)（1)與所述輸送 管（3)的配合端形成環(huán)形臺(tái)階。
6. -種泵送設(shè)備，包括輸送管，其特征在于，所述輸送管（3)為權(quán)利要求1至5中任一 項(xiàng)所述的輸送管（3)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的泵送設(shè)備，其特征在于，所述泵送設(shè)備為混凝土泵車、或拖 泵、或車載泵或塔泵。
【文檔編號(hào)】F16L13/02GK203880262SQ201420151160
【公開(kāi)日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年3月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月31日
【發(fā)明者】朱洪平, 楊彪, 姜輝 申請(qǐng)人:三一汽車制造有限公司