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球型氣力輸送倉泵的制作方法

文檔序號(hào):11002999閱讀:989來源:國(guó)知局
球型氣力輸送倉泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及氣力輸送技術(shù)領(lǐng)域,屬于氣力輸送倉栗結(jié)構(gòu)的改進(jìn),特別是一種球型氣力輸送倉栗。
【背景技術(shù)】
[0002]在一些風(fēng)塵污染的企業(yè)里,一般都利用氣力輸送倉栗來輸送粉塵及微小顆粒物,普通氣力輸送倉栗的倉壁為下口收縮的圓錐形倉壁,一般輸送顆粒物直徑小于1mm以下,當(dāng)輸送一些大而又重的顆粒物時(shí),物料沿圓錐形斜面下料快,就會(huì)出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象,例如電廠輸送磨煤機(jī)排出的石子煤。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種球型氣力輸送倉栗,其結(jié)構(gòu)合理,可以在下料時(shí)能實(shí)現(xiàn)緩沖下料,防止顆粒物一下堆積在導(dǎo)料管處,解決現(xiàn)有普通倉栗輸送堵塞、不能輸送顆粒物的問題,保證整個(gè)氣力輸送系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種球型氣力輸送倉栗,包括在氣力輸送倉栗體的進(jìn)料口上配合安裝擺動(dòng)閥,出料口設(shè)置著導(dǎo)料管,在導(dǎo)料管上安裝著增壓補(bǔ)償裝置,在氣力輸送栗體上連接著由控制閥控制的主氣管和均布的分氣管,氣力輸送倉栗體的外形為球體形,氣力輸送倉栗體的內(nèi)壁為凹球面形,氣力輸送倉栗體的容積為0.2-lm3,進(jìn)料口軸線與水平面夾角為30° <α<90°ο
[0005]本實(shí)用新型采用壓縮空氣,通過倉栗對(duì)物料進(jìn)行輸送,其原理與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是球型氣力輸送倉栗內(nèi)部全部為曲面,在下料時(shí)能起到一曲面緩沖的作用,有效的防治了顆粒物一下堆積在導(dǎo)料管處,解決了現(xiàn)有普通倉栗輸送堵塞問題,從而保證了整個(gè)氣力輸送系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
[0006]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,在下料時(shí)實(shí)現(xiàn)了緩沖下料,防止顆粒物一下堆積在導(dǎo)料管處,解決了現(xiàn)有普通倉栗輸送堵塞、不能輸送顆粒物的問題,保證了整個(gè)氣力輸送系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
【附圖說明】

[0007]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述,圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]一種球型氣力輸送倉栗,如圖1所示,包括在氣力輸送倉栗體的進(jìn)料口上配合安裝擺動(dòng)閥I,出料口設(shè)置導(dǎo)料管3,在導(dǎo)料管3上安裝著增壓補(bǔ)償裝置4,在氣力輸送栗體上連接著由控制閥控制的主氣管5和均布的分氣管6,氣力輸送倉栗體2的外形為球體形,氣力輸送倉栗體2的內(nèi)壁為凹球面形,氣力輸送倉栗體2的容積為0.2-lm3,進(jìn)料口軸線與水平面夾角為30° <α<90°。氣力輸送倉栗體2的工作溫度不大于380°C,承受壓力< IMPa,輸送介質(zhì)為石子煤。進(jìn)料口軸線與水平面夾角為30°-60°。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種球型氣力輸送倉栗,包括在氣力輸送倉栗體的進(jìn)料口上配合安裝擺動(dòng)閥(I),出料口設(shè)置導(dǎo)料管(3),在導(dǎo)料管(3)上安裝著增壓補(bǔ)償裝置(4),在氣力輸送栗體上連接著由控制閥控制的主氣管(5)和均布的分氣管(6),其特征是:氣力輸送倉栗體(2)的外形為球體形,氣力輸送倉栗體(2)的內(nèi)壁為凹球面形,氣力輸送倉栗體(2)的容積為0.2-lm3,進(jìn)料口軸線與水平面夾角為30° <α<90°ο2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球型氣力輸送倉栗,其特征是:氣力輸送倉栗體(2)的工作溫度不大于380°C,承受壓力< IMPa,輸送介質(zhì)為石子煤。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球型氣力輸送倉栗,其特征是:進(jìn)料口軸線與水平面夾角為30。-60。ο
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及氣力輸送技術(shù)領(lǐng)域,屬于氣力輸送倉泵結(jié)構(gòu)的改進(jìn),特別是一種球型氣力輸送倉泵,包括在氣力輸送倉泵體的進(jìn)料口上配合安裝擺動(dòng)閥,出料口設(shè)置著導(dǎo)料管,在導(dǎo)料管上安裝著增壓補(bǔ)償裝置,在氣力輸送泵體上連接著由控制閥控制的主氣管和均布的分氣管,氣力輸送倉泵體的外形為球體形,氣力輸送倉泵體的內(nèi)壁為凹球面形,氣力輸送倉泵體的容積為0.2?1m3,進(jìn)料口軸線與水平面夾角為30°≤α≤90°。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,可以在下料時(shí)實(shí)現(xiàn)緩沖下料,防止顆粒物一下堆積在導(dǎo)料管處,解決現(xiàn)有普通倉泵輸送堵塞、不能輸送顆粒物的問題,保證整個(gè)氣力輸送系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
【IPC分類】B65G53/50, B65G53/58
【公開號(hào)】CN205387370
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620204094
【發(fā)明人】顧鑫山, 李學(xué)剛, 謝異華, 陳森, 馬躍, 張建, 田繼明, 謝鑫, 黃獻(xiàn)華, 周志斌, 殷宇龍, 楊子龍, 周曙明, 戴海江, 孫強(qiáng), 王錦濤, 馬強(qiáng), 屈建均, 尚波, 王廷德, 張偉, 陳代金, 曹雷, 程恒權(quán)
【申請(qǐng)人】新疆佰瀾德技術(shù)開發(fā)有限公司
【公開日】2016年7月20日
【申請(qǐng)日】2016年3月17日
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