電機(jī)與減速器直聯(lián)的安裝密封裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型揭示了一種電機(jī)與減速器直聯(lián)的安裝密封裝置，電機(jī)與減速器直聯(lián)，電機(jī)固定安裝在減速器的箱體上，電機(jī)的軸延伸進(jìn)入到箱體內(nèi)，減速器的一個(gè)齒輪套在軸上，螺栓將齒輪緊固在軸上，該安裝密封裝置包括：擋圈和骨架油封，擋圈和骨架油封設(shè)置在箱體和齒輪之間密封箱體和齒輪。O型圈，O型圈設(shè)置在齒輪和螺栓之間密封齒輪和螺栓。本實(shí)用新型的安裝密封裝置針對(duì)最容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象的齒輪與腔體之間、以及齒輪與螺栓之間進(jìn)行了專門密封，使用了骨架油封和O型圈，有效防止了這兩處的漏油現(xiàn)象，使得整體結(jié)構(gòu)緊湊，密封效果好，并且可適用于常規(guī)電機(jī)。
【專利說明】電機(jī)與減速器直聯(lián)的安裝密封裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電機(jī)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，更具體地說，涉及電機(jī)與減速器直聯(lián)的安裝密封裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電機(jī)驅(qū)動(dòng)是起重與運(yùn)輸領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的驅(qū)動(dòng)方式，目前常用的驅(qū)動(dòng)形式是:電機(jī)+聯(lián)軸節(jié)+制動(dòng)器+減速器。這種連接形式由于涉及的部件數(shù)量多，因此占用空間較大，安裝調(diào)試比較繁瑣。
[0003]為了減小空間占用并簡化安裝步驟，電機(jī)與減速器直接相聯(lián)(以下簡稱為電機(jī)與減速器直聯(lián))的方式受到青睞。但這種情況要求電機(jī)特殊制作，對(duì)電機(jī)的密封要求特別高。即使如此，在現(xiàn)有技術(shù)的電機(jī)與減速器直聯(lián)方式中，電機(jī)漏油問題還是無法避免，減速器在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，對(duì)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行帶來不利影響。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型旨在提出一種能夠提高電機(jī)與減速器直聯(lián)時(shí)的密封效果的密封裝置。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施例，提出一種電機(jī)與減速器直聯(lián)的安裝密封裝置，電機(jī)與減速器直聯(lián)，電機(jī)固定安裝在減速器的箱體上，電機(jī)的軸延伸進(jìn)入到箱體內(nèi)，減速器的一個(gè)齒輪套在軸上，螺栓將齒輪緊固在軸上，該安裝密封裝置包括:
[0006]擋圈和骨架 油封，擋圈和骨架油封設(shè)置在箱體和齒輪之間密封箱體和齒輪；
[0007]O型圈，O型圈設(shè)置在齒輪和螺栓之間密封齒輪和螺栓。
[0008]在一個(gè)實(shí)施例中，沿著軸延伸進(jìn)入箱體的方向，在箱體和齒輪之間依次設(shè)置有一個(gè)擋圈和兩個(gè)骨架油封。擋圈固定骨架油封的位置。
[0009]在一個(gè)實(shí)施例中，在齒輪和螺栓之間還設(shè)置有防松墊片，防松墊片防止螺栓松弛。O型圈設(shè)置在齒輪與防松墊片之間，螺栓通過防松墊片壓緊O型圈。
[0010]本實(shí)用新型的安裝密封裝置針對(duì)最容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象的齒輪與腔體之間、以及齒輪與螺栓之間進(jìn)行了專門密封，使用了骨架油封和O型圈，有效防止了這兩處的漏油現(xiàn)象，使得整體結(jié)構(gòu)緊湊，密封效果好，并且可適用于常規(guī)電機(jī)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]本實(shí)用新型上述的以及其他的特征、性質(zhì)和優(yōu)勢將通過下面結(jié)合附圖和實(shí)施例的描述而變的更加明顯，在附圖中相同的附圖標(biāo)記始終表示相同的特征，其中:
[0012]圖1揭示了使用本實(shí)用新型的一實(shí)施例的安裝密封裝置的電機(jī)與減速器直聯(lián)的外形示意圖。
[0013]圖2揭示了使用本實(shí)用新型的一實(shí)施例的安裝密封裝置的電機(jī)與減速器直聯(lián)的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0014]首先參考圖1所示，揭示了使用本實(shí)用新型的一實(shí)施例的安裝密封裝置的電機(jī)與減速器直聯(lián)的外形示意圖。電機(jī)101與減速器直聯(lián)，電機(jī)101固定安裝在減速器的箱體104上。
[0015]參考圖2，揭示了使用本實(shí)用新型的一實(shí)施例的安裝密封裝置的電機(jī)與減速器直聯(lián)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2可見內(nèi)部連接結(jié)構(gòu)。
[0016]電機(jī)101的軸111延伸進(jìn)入到箱體104內(nèi)，減速器的一個(gè)齒輪105套在軸111上，齒輪105通常是減速器的一個(gè)高速級(jí)齒輪或小齒輪。螺栓108將齒輪105緊固在軸111上。在齒輪105和螺栓108之間還設(shè)置有防松墊片106，防松墊片106能夠防止螺栓108松弛而導(dǎo)致的齒輪105與軸111的連接不緊固。
[0017]在這個(gè)結(jié)構(gòu)中，最容易出現(xiàn)漏油的地方有兩處:
[0018]第一處是在齒輪105與箱體104之間，為了不影響齒輪105的正常轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪105與箱體104之間肯定要留有間隙。第二處是在齒輪105與螺栓108之間，由于此處始終處于高速轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)，因此容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
[0019]于是，本實(shí)用新型的安裝密封裝置著重對(duì)這兩處進(jìn)行密封，安裝密封裝置包括:
[0020]擋圈102和骨架油封103，擋圈102和骨架油封103設(shè)置在箱體104和齒輪105之間密封箱體和齒輪。在圖示的實(shí)施例中，沿著軸111延伸進(jìn)入箱體104的方向，在箱體104和齒輪105之間依次設(shè)置有一個(gè)擋圈102和兩個(gè)骨架油封103。擋圈102起到固定骨架油封103的位置的作用。骨架油封103對(duì)箱體104和齒輪105之間的間隙進(jìn)行密封，防止?jié)櫥蛷南潴w104和齒輪105之間漏出。
[0021]O型圈107，O型圈107設(shè)置在齒輪105和螺栓108之間密封齒輪和螺栓。O型圈107設(shè)置在防松墊片106內(nèi)側(cè)，由螺栓108通過防松墊片106壓緊O型圈107，O型圈107能防止齒輪105與軸111間的潤滑油從齒輪105和螺栓108處流出。
[0022]本實(shí)用新型的安裝密封裝置針對(duì)最容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象的齒輪與腔體之間、以及齒輪與螺栓之間進(jìn)行了專門密封，使用了骨架油封和O型圈，有效防止了這兩處的漏油現(xiàn)象，使得整體結(jié)構(gòu)緊湊，密封效果好，并且可適用于常規(guī)電機(jī)。
[0023]上述實(shí)施例是提供給熟悉本領(lǐng)域內(nèi)的人員來實(shí)現(xiàn)或使用本實(shí)用新型的，熟悉本領(lǐng)域的人員可對(duì)上述實(shí)施例做出種種修改或變化而不脫離本實(shí)用新型的實(shí)用新型思想，因而本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不被上述實(shí)施例所限，而應(yīng)該是符合權(quán)利要求書提到的創(chuàng)新性特征的最大范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種電機(jī)與減速器直聯(lián)的安裝密封裝置，電機(jī)與減速器直聯(lián)，電機(jī)固定安裝在減速器的箱體上，電機(jī)的軸延伸進(jìn)入到所述箱體內(nèi)，減速器的一個(gè)齒輪套在所述軸上，螺栓將齒輪緊固在所述軸上，其特征在于，所述安裝密封裝置包括: 擋圈和骨架油封，擋圈和骨架油封設(shè)置在箱體和齒輪之間密封箱體和齒輪； O型圈，O型圈設(shè)置在齒輪和螺栓之間密封齒輪和螺栓。
2.如權(quán)利要求1所述的電機(jī)與減速器直聯(lián)的安裝密封裝置，其特征在于， 沿著所述軸延伸進(jìn)入所述箱體的方向，在箱體和齒輪之間依次設(shè)置有一個(gè)擋圈和兩個(gè)骨架油封。
3.如權(quán)利要求2所述的電機(jī)與減速器直聯(lián)的安裝密封裝置，其特征在于， 所述擋圈固定骨架油封的位置。
4.如權(quán)利要求1所述的電機(jī)與減速器直聯(lián)的安裝密封裝置，其特征在于， 在所述齒輪和螺栓之間還設(shè)置有防松墊片，防松墊片防止螺栓松弛。
5.如權(quán)利要求4所述的電機(jī)與減速器直聯(lián)的安裝密封裝置，其特征在于， 所述O型圈設(shè)置在齒輪與防松墊片之間，所述螺栓通過防松墊片壓緊O型圈。
【文檔編號(hào)】F16H57/029GK203784245SQ201420139170
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年3月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月26日
【發(fā)明者】裴寶仁, 鐘明 申請人:上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司