一種彈簧卡箍的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種彈簧卡箍，包含彈簧鋼制成的主體，所述主體為開放式圓環(huán)，主體一端的端部形成有條形通孔，所述條形通孔的端部設(shè)有沿主體徑向外側(cè)的第四折彎，同時(shí)在第四折彎上有一體成型的舌形臺(tái)；所述主體另外一端的端部向內(nèi)收緊且能夠通過條形通孔且端部設(shè)有沿主體徑向外側(cè)的第三折彎，所述第三折彎上設(shè)有第二折彎，所述舌形臺(tái)上的伸出端設(shè)有第一折彎。采用本實(shí)用新型省掉了現(xiàn)有技術(shù)的附加構(gòu)件的制造成本，降低了生產(chǎn)成本，同時(shí)節(jié)省了安裝空間，易于布置，擴(kuò)大了彈簧卡箍的應(yīng)用范圍。
【專利說明】一種彈黃卡縮

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種卡箍，特別是一種便裝式彈簧卡箍。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的彈簧卡箍受材料的影響，在非工作狀態(tài)卡箍?jī)啥诵枰ㄟ^附件將兩端固定在張開位置，在使用時(shí)將附件取下，彈簧卡箍才能發(fā)揮作用，附件的加工和使用增加了生產(chǎn)成本，或者在使用時(shí)先通過專用工具將彈簧卡箍的兩端張開，使用不方便。此外，為滿足附件固定彈簧卡箍?jī)啥嘶驅(qū)Ｓ霉ぞ叩囊?，需要將彈簧卡箍的兩端折彎部分的翹曲部分設(shè)定到比較高的位置，由于汽車前端空間內(nèi)比較有限，卡箍的翹曲部分導(dǎo)致各管道或者借口的布置比較困難。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種依靠彈簧本體即可使卡箍處于張開位置且減少折彎部分對(duì)安裝空間影響的彈簧卡箍。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種彈簧卡箍，包含彈簧鋼制成的主體，所述主體為開放式圓環(huán)，主體一端的端部形成有條形通孔，所述條形通孔的端部設(shè)有沿主體徑向外側(cè)的第四折彎，同時(shí)在第四折彎上有一體成型的舌形臺(tái)；所述主體另外一端的端部向內(nèi)收緊且能夠通過條形通孔且端部設(shè)有沿主體徑向外側(cè)的第三折彎，所述第三折彎上設(shè)有第二折彎，所述舌形臺(tái)上的伸出端設(shè)有第一折彎。
[0005]為了方便張開彈簧卡箍，進(jìn)一步的，所述第四折彎上設(shè)有第五彎折。
[0006]采用上述技術(shù)方案后，具有如下有益效果:
[0007]①?gòu)椈煽ü康闹黧w兩端所形成的舌形臺(tái)和通孔，可直接由舌形臺(tái)上的折彎部分與卡箍本體上的折彎部分相配合使卡箍處于張開狀態(tài)，省掉了現(xiàn)有技術(shù)的附加構(gòu)件的制造成本,降低了生產(chǎn)成本
[0008]②同時(shí)節(jié)省了安裝空間，易于布置，擴(kuò)大了本彈簧卡箍的應(yīng)用范圍。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0010]圖1:本實(shí)用新型彈簧卡箍張開狀態(tài)主視圖；
[0011]圖2:本實(shí)用新型彈簧卡箍收縮狀態(tài)主視圖；
[0012]圖3:本實(shí)用新型彈簧卡箍收縮狀態(tài)俯視圖；
[0013]圖4:本實(shí)用新型彈簧卡箍張開狀態(tài)俯視圖。
[0014]圖中:10.主體；11.第一折彎；12.第二彎折；13.第三彎折；14.舌形臺(tái)；15.第四彎折；16.第五彎折；17.條形通孔。

【具體實(shí)施方式】
[0015]現(xiàn)在結(jié)合附圖和優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0016]如圖1?圖4所示:一種彈簧卡箍，所述主體10的材料為彈簧鋼，所述主體10為開放式圓環(huán)，主體10—端的端部形成有條形通孔17，所述條形通孔17的端部設(shè)有沿主體10徑向外側(cè)的第四折彎15，同時(shí)在第四折彎15上有一體成型的舌形臺(tái)14 ;所述主體10另外一端的端部向內(nèi)收緊且能夠通過條形通孔17且端部設(shè)有沿主體10徑向外側(cè)的第三折彎13，所述第三折彎13上設(shè)有第二折彎12，所述舌形臺(tái)14上的伸出端設(shè)有第一折彎11，減少了本實(shí)用新型彈簧卡箍的安裝空間，易于布置，擴(kuò)大了產(chǎn)品的使用范圍。
[0017]為了方便張開彈簧卡箍，進(jìn)一步的，所述第四折彎15上設(shè)有第五彎折16。
[0018]如圖2和圖3所示，在使用本實(shí)用新型時(shí)，用起子或者其它工具向上抬舌形臺(tái)14即可實(shí)現(xiàn)管子的緊固安裝，十分方便。
[0019]以上說明書中描述的只是本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，各種舉例說明不對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容構(gòu)成限制，所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員在閱讀了說明書后可以對(duì)以前所述的【具體實(shí)施方式】做修改或變形，而不背離實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種彈簧卡箍，包含彈簧鋼制成的主體(10)，所述主體(10)為開放式圓環(huán)，主體(10)—端的端部形成有條形通孔(17)，所述條形通孔(17)的端部設(shè)有沿主體(10)徑向外側(cè)的第四折彎(15)，同時(shí)在第四折彎(15)上有一體成型的舌形臺(tái)(14);所述主體(10)另外一端的端部向內(nèi)收緊且能夠通過條形通孔(17 )且端部設(shè)有沿主體(10 )徑向外側(cè)的第三折彎(13)，其特征在于:所述彈簧卡箍適用于汽車前端空間，所述的第三折彎(13)上設(shè)有第二折彎(12)，所述舌形臺(tái)(14)上的伸出端設(shè)有第一折彎(11 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彈簧卡箍，其特征在于:所述第四折彎(15)上設(shè)有第五彎折(16)。
【文檔編號(hào)】F16B2/24GK203948396SQ201420138026
【公開日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年3月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月25日
【發(fā)明者】王峰, 吳海東, 田宏霞, 張紅黨 申請(qǐng)人:常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院