高速鋁翅片滾帶機(jī)用齒輪消隙調(diào)整裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種高速鋁翅片滾帶機(jī)用齒輪消隙調(diào)整裝置，包括安裝上軸和下軸相互嚙合一組齒輪，其特征在于：其中安裝在上軸的齒輪為寬齒輪，安裝在下軸的齒輪為薄齒輪；薄齒輪外端下軸上安裝有調(diào)隙齒輪，薄齒輪與調(diào)隙齒輪之間通過上述的連接組件緊固連接，上述的調(diào)隙齒輪上的安裝孔為長(zhǎng)孔；所述薄齒輪上緊固安裝有圓柱銷，所述圓柱銷插裝在調(diào)隙齒輪上的通槽內(nèi)，在圓柱銷的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有緊定螺釘。上述技術(shù)方案，在不進(jìn)行變位修正齒輪的前提下，對(duì)一對(duì)傳動(dòng)齒輪的中心距進(jìn)行調(diào)整，而不會(huì)破壞其傳動(dòng)的精度及穩(wěn)定性。在較短時(shí)間內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪之間的中心距變化，省去了傳統(tǒng)通過變位修正環(huán)節(jié)等復(fù)雜的調(diào)整過程，從而對(duì)機(jī)床調(diào)整提供了便利，節(jié)約了時(shí)間與費(fèi)用，提高了工作效率。
【專利說明】 高速鋁翅片滾帶機(jī)用齒輪消隙調(diào)整裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于鋁翅片滾帶機(jī)制造【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種高速鋁翅片滾帶機(jī)用齒輪消隙調(diào)整裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]高速鋁翅片滾帶機(jī)作為加工鋁翅片帶的一種高速機(jī)床，其性能較比普通鋁翅片滾帶機(jī)床具有產(chǎn)品性能穩(wěn)定，工作效率高的優(yōu)點(diǎn)。目前在高速鋁翅片滾帶機(jī)中模具所在的上下軸傳動(dòng)齒輪理論上要求齒輪嚙合零側(cè)隙，所以較高的齒輪精度等級(jí)以及消隙手段至關(guān)重要。然而滾帶機(jī)自身的特殊性能會(huì)產(chǎn)生齒輪中心距在范圍內(nèi)的不定量變化。按照標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)計(jì)算加工后的漸開線齒輪在傳動(dòng)過程中中心距是有模數(shù)和齒數(shù)決定的，所以一般情況下一對(duì)傳動(dòng)齒輪的中心距是固定的。如果需要變化一對(duì)傳動(dòng)齒輪的中心距則需要進(jìn)行變位修正。否則會(huì)破壞其傳動(dòng)的精度及穩(wěn)定性。而在高速鋁翅片滾帶機(jī)上使用領(lǐng)域上該對(duì)齒輪副所在的上下軸因其特殊性在生產(chǎn)調(diào)試過程中需不定量的一定范圍內(nèi)±0.1mm進(jìn)行中心距變化。而按照常規(guī)變位修正方法需每次對(duì)齒輪進(jìn)行變位修正，產(chǎn)生了很大的工作量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種在不進(jìn)行變位修正齒輪的前提下，對(duì)一對(duì)傳動(dòng)齒輪的中心距進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整范圍為±0.1mm。而不會(huì)破壞其傳動(dòng)的精度及穩(wěn)定性的一種高速鋁翅片滾帶機(jī)用齒輪消隙調(diào)整裝置。
[0004]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種高速鋁翅片滾帶機(jī)用齒輪消隙調(diào)整裝置，包括安裝上軸和下軸相互嚙合一組齒輪，其特征在于:其中安裝在上軸的齒輪為寬齒輪，安裝在下軸的齒輪為薄齒輪；所述的薄齒輪外端下軸上安裝有調(diào)隙齒輪，所述的薄齒輪與調(diào)隙齒輪上對(duì)應(yīng)設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)穿裝連接組件，薄齒輪與調(diào)隙齒輪之間通過上述的連接組件緊固連接，上述的調(diào)隙齒輪上的安裝孔為長(zhǎng)孔；所述薄齒輪上緊固安裝有圓柱銷，所述調(diào)隙齒輪對(duì)應(yīng)圓柱銷位置設(shè)有通槽，所述圓柱銷插裝在通槽內(nèi)，在圓柱銷的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有緊定螺釘，所述緊定螺釘螺裝在調(diào)隙齒輪上端設(shè)置的螺孔內(nèi)。
[0006]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，在不進(jìn)行變位修正齒輪的前提下，對(duì)一對(duì)傳動(dòng)齒輪的中心距進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整范圍為±0.1mm，而不會(huì)破壞其傳動(dòng)的精度及穩(wěn)定性。而且操作方便，在較短時(shí)間內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪之間的中心距變化，省去了傳統(tǒng)通過變位修正環(huán)節(jié)等復(fù)雜的調(diào)整過程，從而對(duì)機(jī)床調(diào)整提供了便利，節(jié)約了時(shí)間與費(fèi)用，提高了工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是的剖視圖。[0009]圖中:1、上軸；2、下軸；3、寬齒輪；4、薄齒輪；4_1、圓柱銷；5、調(diào)隙齒輪；5_1、通槽；6、安裝孔；7、連接組件；8、緊定螺釘。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下:
[0011]請(qǐng)參閱圖1和圖2，一種高速鋁翅片滾帶機(jī)用齒輪消隙調(diào)整裝置，包括安裝上軸I和下軸2相互嚙合一組齒輪，其中安裝在上軸的齒輪為寬齒輪3，安裝在下軸的齒輪為薄齒輪4;這里所謂寬齒輪和薄齒輪的相對(duì)而言，依照附圖中可以看出，一個(gè)寬齒輪的厚度相當(dāng)于兩個(gè)薄齒輪的厚度，所述的薄齒輪4外端下軸上安裝有調(diào)隙齒輪5，所述的薄齒輪與調(diào)隙齒輪上對(duì)應(yīng)設(shè)有安裝孔6，所述安裝孔內(nèi)穿裝連接組件7，薄齒輪與調(diào)隙齒輪之間通過上述的連接組件7緊固連接，上述的調(diào)隙齒輪上的安裝孔為長(zhǎng)孔；所述薄齒輪上緊固安裝有圓柱銷4-1，所述調(diào)隙齒輪對(duì)應(yīng)圓柱銷位置設(shè)有通槽5-1，所述圓柱銷插裝在通槽內(nèi)，在圓柱銷的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有緊定螺釘8，所述緊定螺釘螺裝在調(diào)隙齒輪上端設(shè)置的螺孔內(nèi)。
[0012]調(diào)隙齒輪5裝配在薄齒輪4上的配合關(guān)系0 52H7/g6，淬硬后圓柱銷4_1與薄齒輪過盈配合，此時(shí)調(diào)隙齒輪可在薄齒輪上旋轉(zhuǎn)；通過調(diào)整緊定螺釘8可使調(diào)隙齒輪在薄齒輪上旋轉(zhuǎn)角度并固定相對(duì)位置，而使得通過漸開線齒形嚙合，使得薄齒輪4的齒形貼緊寬齒輪3的齒形一側(cè)，而使得調(diào)隙齒輪5的齒形貼緊寬齒輪3的齒形另一側(cè)。而薄齒輪4與調(diào)隙齒輪5又通過緊定螺釘8對(duì)于圓柱銷4-1的緊固，使得在整個(gè)齒輪副的旋轉(zhuǎn)過程中，寬齒輪3齒輪與下方薄齒輪4和調(diào)隙齒輪5的齒輪組無側(cè)隙傳動(dòng)。上述的連接組件7包括內(nèi)六角圓柱螺釘、彈簧墊圈、以及平墊圈的組成的三組連接組件使得薄齒輪4與調(diào)隙齒輪5的固定，使得動(dòng)力傳動(dòng)過程中兩者同步傳動(dòng)。同時(shí)，在上軸I和下軸2的中心距在0.1mm變化時(shí)，本應(yīng)出現(xiàn)的齒向側(cè)隙同樣可通過緊定螺釘8的再旋轉(zhuǎn)調(diào)整，使得變大的側(cè)隙再次消除，達(dá)到不用變位修正即可使用的目的。
[0013]因此，本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)在不進(jìn)行變位修正齒輪的前提下，對(duì)一對(duì)傳動(dòng)齒輪的中心距進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整范圍為±0.1mm。而不會(huì)破壞其傳動(dòng)的精度及穩(wěn)定性。而且操作方便，在較短時(shí)間內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪之間的中心距變化，省去了傳統(tǒng)通過變位修正環(huán)節(jié)等復(fù)雜的調(diào)整過程，從而對(duì)機(jī)床調(diào)整提供了便利，節(jié)約了時(shí)間與費(fèi)用，提高了工作效率。
[0014]以上所述僅是對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改，等同變化與修飾，均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種高速鋁翅片滾帶機(jī)用齒輪消隙調(diào)整裝置，包括安裝上軸和下軸相互嚙合一組齒輪，其特征在于:其中安裝在上軸的齒輪為寬齒輪，安裝在下軸的齒輪為薄齒輪；所述的薄齒輪外端下軸上安裝有調(diào)隙齒輪，所述的薄齒輪與調(diào)隙齒輪上對(duì)應(yīng)設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)穿裝連接組件，薄齒輪與調(diào)隙齒輪之間通過上述的連接組件緊固連接，上述的調(diào)隙齒輪上的安裝孔為長(zhǎng)孔；所述薄齒輪上緊固安裝有圓柱銷，所述調(diào)隙齒輪對(duì)應(yīng)圓柱銷位置設(shè)有通槽，所述圓柱銷插裝在通槽內(nèi)，在圓柱銷的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有緊定螺釘，所述緊定螺釘螺裝在調(diào)隙齒輪上端設(shè)置的螺孔內(nèi)。
【文檔編號(hào)】F16H57/12GK203717872SQ201420095832
【公開日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2014年3月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月4日
【發(fā)明者】梁磊 申請(qǐng)人:天津市工具研究所有限公司