收割機(jī)多路閥的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種收割機(jī)多路閥，屬于液壓【技術(shù)領(lǐng)域】。它解決了現(xiàn)有的收割機(jī)多路閥影響收割機(jī)收割糧食效率的問(wèn)題。本收割機(jī)多路閥包括割臺(tái)閥塊、撥禾閥塊和具有第一進(jìn)油腔的第一進(jìn)油閥塊，所述割臺(tái)閥塊具有割臺(tái)閥芯、割臺(tái)主通道和割臺(tái)進(jìn)油通道；割臺(tái)主通道和割臺(tái)進(jìn)油通道相連通，撥禾閥塊具有撥禾閥芯、撥禾主通道和撥禾進(jìn)油通道；割臺(tái)主通道一端口與第一進(jìn)油腔相連通，撥禾主通道一端口和撥禾進(jìn)油通道均與割臺(tái)主通道的另一端口相聯(lián)通；本多路閥還包括當(dāng)割臺(tái)閥芯動(dòng)作時(shí)能控制進(jìn)入撥禾閥塊的撥禾進(jìn)油通道內(nèi)油液量的油量分配結(jié)構(gòu)。本收割機(jī)多路閥能使割臺(tái)與撥禾兩個(gè)動(dòng)作聯(lián)動(dòng)；根據(jù)情況還能實(shí)現(xiàn)全部動(dòng)作聯(lián)動(dòng)；由此有效地提高收割機(jī)的工作效率。
【專利說(shuō)明】收割機(jī)多路閥
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于液壓【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種多路閥，特別是一種收割機(jī)多路閥。
【背景技術(shù)】
[0002]收割機(jī)是一體化收割農(nóng)作物的機(jī)械。它一次性完成收割、脫粒，并將谷粒集中到儲(chǔ)藏倉(cāng)，然后在通過(guò)傳送帶將糧食輸送到運(yùn)輸車上。
[0003]收割機(jī)具有一套液壓系統(tǒng)，主要用于控制割臺(tái)、撥禾輪、左轉(zhuǎn)向、右轉(zhuǎn)向和卸糧。目前，糧食收割機(jī)液壓系統(tǒng)一直采用如圖10所示的液壓系統(tǒng)。它由4個(gè)工作閥塊組成，包括卸糧閥塊、撥禾閥塊、割臺(tái)轉(zhuǎn)向閥塊和轉(zhuǎn)向油缸閥塊。從圖10所示的液壓原理圖上可看出，該液壓系統(tǒng)的工作閥塊與工作閥塊之間采用油管連接，導(dǎo)致管路連接多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。該液壓系統(tǒng)中有5個(gè)安全閥，在組裝收割機(jī)需要預(yù)留很多的安裝空間，嚴(yán)重影響整個(gè)生產(chǎn)節(jié)拍。
[0004]從液壓系統(tǒng)原理來(lái)分析，該液壓系統(tǒng)存在一個(gè)壓力重疊的安全隱患。該液壓系統(tǒng)屬于串聯(lián)系統(tǒng)，前一個(gè)動(dòng)作的工作回油會(huì)進(jìn)入下個(gè)動(dòng)作的進(jìn)油處，造成液壓系統(tǒng)背壓很高，壓力最大可達(dá)30MPa以上，往往會(huì)造成爆管、油液外漏、工作效率降低等一系列后果。該液壓系統(tǒng)所需的操作力大，于是存在著駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度大的問(wèn)題。該液壓系統(tǒng)中的割臺(tái)與撥禾兩個(gè)動(dòng)作僅能先后進(jìn)行，進(jìn)而影響整個(gè)收割機(jī)的工作效率；換言之，采用具有上述液壓系統(tǒng)的收割機(jī)收割糧食存在著收割效率低的問(wèn)題。該液壓系統(tǒng)輸給卸糧筒的油壓隨著工作時(shí)間增長(zhǎng)而降低，進(jìn)而導(dǎo)致卸糧筒會(huì)經(jīng)常掉下來(lái)，存在一定的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了一種收割機(jī)多路閥，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是如何提高收割機(jī)收割糧食的效率。
[0006]本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種收割機(jī)多路閥，包括割臺(tái)閥塊和撥禾閥塊，其特征在于，本多路閥還包括具有第一進(jìn)油腔的第一進(jìn)油閥塊，所述割臺(tái)閥塊具有割臺(tái)閥芯、割臺(tái)主通道和割臺(tái)進(jìn)油通道；割臺(tái)主通道和割臺(tái)進(jìn)油通道相連通，撥禾閥塊具有撥禾閥芯、撥禾主通道和撥禾進(jìn)油通道；割臺(tái)主通道的一端口與第一進(jìn)油腔相連通，撥禾主通道的一端口和撥禾進(jìn)油通道均與割臺(tái)主通道的另一端口相聯(lián)通；本多路閥還包括當(dāng)割臺(tái)閥芯動(dòng)作時(shí)能控制進(jìn)入撥禾閥塊的撥禾進(jìn)油通道內(nèi)油液量的油量分配結(jié)構(gòu)。
[0007]當(dāng)割臺(tái)閥芯或撥禾閥芯單獨(dú)動(dòng)作時(shí)，油液全部進(jìn)入對(duì)應(yīng)地閥塊內(nèi)，實(shí)現(xiàn)完成割臺(tái)或撥禾輪動(dòng)作。當(dāng)割臺(tái)閥芯與撥禾閥芯均動(dòng)作時(shí)油量分配結(jié)構(gòu)保證大量油液去完成割臺(tái)動(dòng)作，小部分油液去完成撥禾動(dòng)作；進(jìn)而能使割臺(tái)動(dòng)作與撥禾動(dòng)作聯(lián)動(dòng)；由此具有本多路閥的收割機(jī)能提高收割糧食的效率。
[0008]在上述的收割機(jī)多路閥中，所述割臺(tái)閥塊包括閥體，割臺(tái)主通道開(kāi)設(shè)在閥體上，割臺(tái)閥芯穿入閥體內(nèi)；割臺(tái)主通道包括三個(gè)通油腔，三個(gè)通油腔相對(duì)于割臺(tái)閥芯的軸線從一端到另一端依次為通油腔一、通油腔二、通油腔三；通油腔一和通油腔三均與第一進(jìn)油閥塊的第一進(jìn)油腔相連通；撥禾主通道的一端口和撥禾進(jìn)油通道均與通油腔二相連通；油量分配結(jié)構(gòu)包括位于割臺(tái)閥芯上且當(dāng)割臺(tái)閥芯位于左位時(shí)使通油腔一與通油腔二相連通和當(dāng)割臺(tái)閥芯位于右位時(shí)使通油腔三與通油腔二相連通的節(jié)流孔。
[0009]當(dāng)割臺(tái)閥芯位于左位或右位時(shí)，油液僅能通過(guò)節(jié)流孔流向撥禾主通道；換言之，油量分配比例可通過(guò)節(jié)流孔的孔徑大小確定，節(jié)流孔的孔徑越小，進(jìn)入撥禾主通道的油液越少。具體來(lái)說(shuō)，割臺(tái)閥芯外側(cè)面上開(kāi)有當(dāng)割臺(tái)閥芯位于中位時(shí)使通油腔一與通油腔二相連通的第一環(huán)形通油槽和使通油腔三與通油腔二相連通的第二環(huán)形通油槽；節(jié)流孔使第一環(huán)形通油槽與第二環(huán)形通油槽相連通。節(jié)流孔為相對(duì)于割臺(tái)閥芯軸心線傾斜設(shè)置的斜孔。
[0010]在上述的收割機(jī)多路閥中，本收割機(jī)多路閥還包括轉(zhuǎn)向閥塊和卸糧閥塊；轉(zhuǎn)向閥塊具有轉(zhuǎn)向主通道和轉(zhuǎn)向進(jìn)油通道；卸糧閥塊具有卸糧主通道和卸糧進(jìn)油通道；割臺(tái)主通道、轉(zhuǎn)向主通道、撥禾主通道和卸糧主通道依次相連通；轉(zhuǎn)向進(jìn)油通道和卸糧進(jìn)油通道均與割臺(tái)主通道的另一端口相聯(lián)通。本收割機(jī)多路閥即能完成收割機(jī)的割臺(tái)動(dòng)作和撥禾動(dòng)作，又能實(shí)現(xiàn)收割機(jī)的轉(zhuǎn)向動(dòng)作和卸糧動(dòng)作；因此本收割機(jī)多路閥具有功能齊全的優(yōu)點(diǎn)。
[0011]在上述的收割機(jī)多路閥中，所述割臺(tái)閥塊和撥禾閥塊之間設(shè)有具有第二進(jìn)油腔的第二進(jìn)油閥塊，割臺(tái)主通道與轉(zhuǎn)向主通道通過(guò)第二進(jìn)油腔相連通；轉(zhuǎn)向進(jìn)油通道、撥禾進(jìn)油通道卸糧進(jìn)油通道均與第二進(jìn)油腔相連通。根據(jù)實(shí)際情況，即可向第二進(jìn)油閥塊內(nèi)供油，也可無(wú)需供油。向第二進(jìn)油閥塊內(nèi)供油且當(dāng)割臺(tái)動(dòng)作時(shí)，有效地保證供入撥禾閥塊、轉(zhuǎn)向閥塊和卸糧閥塊之間的油液，提高液壓系統(tǒng)的性能，能實(shí)現(xiàn)割臺(tái)、撥禾輪、轉(zhuǎn)向和卸糧全部聯(lián)動(dòng)。
[0012]在上述的收割機(jī)多路閥中，所述閥體內(nèi)開(kāi)有工作油道，所述工作油道上串聯(lián)有單向閥，閥體內(nèi)設(shè)有能解除單向閥單向流通的解鎖結(jié)構(gòu)。操作割臺(tái)上升時(shí)，割臺(tái)閥塊處于出油狀態(tài)，油液通過(guò)單向閥進(jìn)入割臺(tái)油缸內(nèi)。設(shè)置單向閥避免收割機(jī)處于收割作物時(shí)割臺(tái)油缸在割臺(tái)重力作用下緩慢復(fù)位，導(dǎo)致割臺(tái)自然下墜，進(jìn)而影響正常收割。操作割臺(tái)下降時(shí)，操控解鎖結(jié)構(gòu)解除單向閥單向流通，在割臺(tái)重力作用下割臺(tái)油缸內(nèi)的油液壓回工作油道，進(jìn)而從回油通道排出。
[0013]在上述的收割機(jī)多路閥中，所述解鎖結(jié)構(gòu)包括位于閥體內(nèi)的滑桿腔和壓力油道，滑桿腔內(nèi)設(shè)有能軸向滑動(dòng)的滑桿，滑桿腔的一端與壓力油道相連通，另一端與工作油道相連通。割臺(tái)閥塊處于出油狀態(tài)時(shí)，工作油道與割臺(tái)進(jìn)油通道相連通，滑桿向遠(yuǎn)離單向閥閥芯方向滑動(dòng)。當(dāng)割臺(tái)閥塊處于回油狀態(tài)時(shí)，壓力油道與割臺(tái)進(jìn)油通道相連通，割臺(tái)主通道內(nèi)的高壓油液推動(dòng)滑桿向靠近單向閥閥芯方向滑動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)單向閥的閥芯，迫使單向閥打開(kāi)；因此油液能通過(guò)單向閥回流。
[0014]在上述的收割機(jī)多路閥中，所述解鎖結(jié)構(gòu)包括推桿和電磁鐵，電磁鐵固定閥體上，推桿與鐵芯固定連接，當(dāng)割臺(tái)閥塊處于回油狀態(tài)時(shí)，控制電磁鐵動(dòng)作，進(jìn)而帶動(dòng)推桿移動(dòng)并推動(dòng)單向閥的閥芯，迫使單向閥打開(kāi)；因此油液能通過(guò)單向閥回流。
[0015]在上述的收割機(jī)多路閥中，所述油量分配結(jié)構(gòu)包括串聯(lián)在撥禾主通道的一端口與割臺(tái)主通道的另一端口相聯(lián)通油路中的節(jié)流控制閥。當(dāng)撥禾閥芯單獨(dú)動(dòng)作時(shí)，節(jié)流控制閥可處于小通量狀態(tài)，也可處于大通量狀態(tài)。當(dāng)割臺(tái)閥芯與撥禾閥芯均動(dòng)作時(shí)節(jié)流控制閥處于小通量狀態(tài)，保證大量的油液去完成割臺(tái)動(dòng)作，小部分的油液去完成撥禾輪動(dòng)作。
[0016]在上述的收割機(jī)多路閥中，所述節(jié)流控制閥位于割臺(tái)閥塊與第二進(jìn)油閥塊之間。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本收割機(jī)多路閥由多塊閥塊組成，相鄰閥片之間無(wú)需通過(guò)管道相連接，由此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且緊湊的優(yōu)點(diǎn)。本收割機(jī)多路閥中的割臺(tái)閥塊、撥禾閥塊、轉(zhuǎn)向閥塊和卸糧閥塊均并聯(lián)設(shè)置，消除壓力重疊的安全隱患，杜絕爆管、油液外漏和工作效率低等問(wèn)題。
[0018]本收割機(jī)多路閥僅需在進(jìn)油閥塊中設(shè)置安全閥，換言之，安全閥集成在第一進(jìn)油閥塊和第二進(jìn)油閥塊中，在組裝收割機(jī)中，無(wú)需預(yù)留安裝安全閥的空間，由此有效地節(jié)約收割機(jī)的空間和消除對(duì)生產(chǎn)節(jié)拍的影響。
[0019]本收割機(jī)多路閥至少能使割臺(tái)與撥禾兩個(gè)動(dòng)作聯(lián)動(dòng)；根據(jù)情況還能實(shí)現(xiàn)全部動(dòng)作聯(lián)動(dòng)；由此有效地提高收割機(jī)的工作效率。
[0020]本收割機(jī)多路閥在割臺(tái)閥塊內(nèi)設(shè)置單向閥，有效地杜絕割臺(tái)自然下墜的問(wèn)題。
[0021]本收割機(jī)多路閥將撥禾閥塊設(shè)置在割臺(tái)閥塊的下流，更符合駕駛員的操作習(xí)慣，方便操控；同時(shí)更利于分配油量及設(shè)計(jì)制造油量分配結(jié)構(gòu)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1是本收割機(jī)多路閥實(shí)施例一的液壓原理圖。
[0023]圖2是本收割機(jī)多路閥實(shí)施例一的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖3是圖2中A-A的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖4是圖2中B-B的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖5是本收割機(jī)多路閥實(shí)施例二的液壓原理圖。
[0027]圖6是本收割機(jī)多路閥實(shí)施例二的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖7是本收割機(jī)多路閥實(shí)施例二的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖8是圖7中C-C的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖9是圖8中D-D的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖10是現(xiàn)有糧食收割機(jī)液壓系統(tǒng)的液壓原理圖。
[0032]圖中，1、第一進(jìn)油閥塊；la、第一進(jìn)油腔；2、割臺(tái)閥塊；2a、割臺(tái)閥芯；2b、割臺(tái)主通道；2bl、通油腔一 ；2b2、通油腔二 ；2b3、通油腔三；2c、割臺(tái)進(jìn)油通道；2d、閥體；2e、第一環(huán)形通油槽；2f、第二環(huán)形通油槽；2g、節(jié)流孔；2h、工作油道；21、回油通道；2j、單向閥；2k、壓力油道；2m、滑桿；3、第二進(jìn)油閥塊；3a、第二進(jìn)油腔；4、轉(zhuǎn)向閥塊；4a、轉(zhuǎn)向主通道；4b、轉(zhuǎn)向進(jìn)油通道；5、撥禾閥塊；5a、撥禾主通道；5b、撥禾進(jìn)油通道；6、卸糧閥塊；6a、卸糧主通道；6b、卸糧進(jìn)油通道；7、回油閥塊；8、螺栓螺母。
【具體實(shí)施方式】
[0033]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0034]實(shí)施例一
[0035]如圖1至圖3所示，本收割機(jī)多路閥包括第一進(jìn)油閥塊1、割臺(tái)閥塊2、撥禾閥塊5和回油閥塊7。上述四塊閥塊按第一進(jìn)油閥塊1、割臺(tái)閥塊2、撥禾閥塊5和回油閥塊7依次疊設(shè)，上述四塊閥塊通過(guò)螺栓螺母8固定連接。
[0036]第一進(jìn)油閥塊I具有第一進(jìn)油腔la。割臺(tái)閥塊2具有割臺(tái)閥芯2a、割臺(tái)主通道2b和割臺(tái)進(jìn)油通道2c ;割臺(tái)主通道2b和割臺(tái)進(jìn)油通道2c相連通。撥禾閥塊5具有撥禾閥芯、撥禾主通道5a和撥禾進(jìn)油通道5b ;撥禾主通道5a和撥禾進(jìn)油通道5b相連通。割臺(tái)主通道2b的一端口與第一進(jìn)油腔Ia相連通，撥禾主通道5a的一端口與割臺(tái)主通道2b的另一端口相連通；撥禾主通道5a的另一端口為回油口。通過(guò)分析結(jié)構(gòu)可知，割臺(tái)閥塊2的工作油路與撥禾閥塊5的工作油路并聯(lián)設(shè)置。本多路閥還包括當(dāng)割臺(tái)閥芯2a均動(dòng)作時(shí)能控制進(jìn)入撥禾閥塊5的撥禾主通道5a內(nèi)油液量的油量分配結(jié)構(gòu)。通過(guò)設(shè)置油量分配結(jié)構(gòu)保證大量油液進(jìn)入割臺(tái)進(jìn)油通道2c，即保證完成割臺(tái)動(dòng)作；小部分油液進(jìn)入撥禾進(jìn)油通道5b，也能保證完成撥禾動(dòng)作。
[0037]如圖3和圖4所示，油量分配結(jié)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)如下:割臺(tái)閥塊2包括閥體2d，割臺(tái)主通道2b開(kāi)設(shè)在閥體2d上，割臺(tái)閥芯2a穿入閥體2d內(nèi)；割臺(tái)主通道2b包括三個(gè)通油腔，三個(gè)通油腔相對(duì)于割臺(tái)閥芯2a的軸線從一端到另一端依次為通油腔一 2bl、通油腔二 2b2、通油腔三2b3 ;通油腔一 2bl和通油腔三2b3均與第一進(jìn)油閥塊I的第一進(jìn)油腔Ia相連通；撥禾主通道5a的一端口與通油腔二 2b2相連通。割臺(tái)閥芯2a外側(cè)面上開(kāi)有當(dāng)割臺(tái)閥芯2a位于中位時(shí)使通油腔一 2bl與通油腔二 2b2相連通的第一環(huán)形通油槽2e和使通油腔三2b3與通油腔二 2b2相連通的第二環(huán)形通油槽2f。在割臺(tái)閥芯2a上設(shè)有使第一環(huán)形通油槽2e與第二環(huán)形通油槽2f相連通的節(jié)流孔2g ;且當(dāng)割臺(tái)閥芯2a位于左位時(shí)節(jié)流孔2g使通油腔一 2bl與通油腔二 2b2相連通和當(dāng)割臺(tái)閥芯2a位于右位時(shí)節(jié)流孔2g使通油腔三2b3與通油腔二 2b2相連通。
[0038]閥體2d內(nèi)還開(kāi)有工作油道2h和回油通道2i，工作油道2h上串聯(lián)有單向閥2j，閥體2d內(nèi)設(shè)有能解除單向閥2j單向流通使油液回流的解鎖結(jié)構(gòu)。解鎖結(jié)構(gòu)包括位于閥體2d內(nèi)的滑桿腔和壓力油道2k，滑桿腔內(nèi)設(shè)有能軸向滑動(dòng)的滑桿2m，滑桿腔的一端與壓力油道2k相連通，另一端與工作油道2h相連通。
[0039]通過(guò)描述割臺(tái)閥塊2的割臺(tái)閥芯2a的動(dòng)作，進(jìn)一步介紹本收割機(jī)多路閥的功能及優(yōu)點(diǎn):如圖4所示割臺(tái)閥塊2的割臺(tái)閥芯2a位于中位狀態(tài)；此狀態(tài)下，工作油道2h和壓力油道2k均與回油通道2i相連接，單向閥2j的閥芯在彈簧彈力作用下處于截止?fàn)顟B(tài)，避免執(zhí)行元件內(nèi)的油液回流；通油腔一 2bl與通油腔二 2b2通過(guò)第一環(huán)形通油槽2e相連通，通油腔三2b3與通油腔二 2b2通過(guò)第二環(huán)形通油槽2f相連通。
[0040]割臺(tái)閥塊2的割臺(tái)閥芯2a移動(dòng)至左位狀態(tài)時(shí)，工作油道2h與割臺(tái)進(jìn)油通道2c相連通；油液的壓力克服單向閥2j中的彈簧彈力，頂開(kāi)單向閥2j的閥芯，油液通過(guò)單向閥2j從工作油道2h的端口排出；換言之，進(jìn)入與工作油道2h相連通的執(zhí)行元件內(nèi)。壓力油道2k與回油通道2i相連通。通油腔三2b3與通油腔二 2b2處于截止?fàn)顟B(tài)，通油腔一 2bl與通油腔二 2b2通過(guò)節(jié)流孔2g相連通；通過(guò)控制節(jié)流孔2g的大小,調(diào)節(jié)進(jìn)入通油腔二 2b2內(nèi)的流量；換言之，控制進(jìn)入撥禾主通道內(nèi)的油量。
[0041]割臺(tái)閥塊2的割臺(tái)閥芯2a移動(dòng)至右位狀態(tài)時(shí)，工作油道2h與回油通道2i相連通。壓力油道2k與割臺(tái)進(jìn)油通道2c相連通；油液的壓力推動(dòng)滑桿2m移動(dòng)，滑桿2m克服單向閥2 j中的彈簧彈力，頂開(kāi)單向閥2 j的閥芯，油液通過(guò)單向閥2 j從工作油道2h的端口回留，直至從回油通道2i排出；換言之，位于執(zhí)行元件內(nèi)的油液通過(guò)單向閥2j和工作油道2h從回油通道2i排出。通油腔一 2bl與通油腔二 2b2處于截止?fàn)顟B(tài)，通油腔三2b3與通油腔二 2b2通過(guò)節(jié)流孔2g相連通。
[0042]實(shí)施例二
[0043]本實(shí)施例同實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)及原理基本相同，不一樣的地方在于:如圖5至圖9所示，本收割機(jī)多路閥還包括轉(zhuǎn)向閥塊4、卸糧閥塊6和第二進(jìn)油閥塊3。上述七塊閥塊按第一進(jìn)油閥塊1、割臺(tái)閥塊2、第二進(jìn)油閥塊3、轉(zhuǎn)向閥塊4、撥禾閥塊5、卸糧閥塊6和回油閥塊7依次疊設(shè)。轉(zhuǎn)向閥塊4、撥禾閥塊5和卸糧閥塊6這三塊閥塊之間位置可相互調(diào)換。
[0044]轉(zhuǎn)向閥塊4具有轉(zhuǎn)向主通道4a和轉(zhuǎn)向進(jìn)油通道4b。卸糧閥塊6具有卸糧主通道6a和卸糧進(jìn)油通道6b。第二進(jìn)油閥塊3具有第二進(jìn)油腔3a。
[0045]割臺(tái)主通道2b的通油腔二 2b2與第二進(jìn)油腔3a相連通。轉(zhuǎn)向閥塊4的轉(zhuǎn)向主通道4a、撥禾閥塊5的撥禾主通道5a、卸糧閥塊6的卸糧主通道6a依次連通。轉(zhuǎn)向閥塊4的轉(zhuǎn)向主通道4a與第二進(jìn)油腔3a相連通。轉(zhuǎn)向閥塊4的卸糧進(jìn)油通道6b、撥禾閥塊5的撥禾進(jìn)油通道5b、卸糧閥塊6的卸糧進(jìn)油通道6b均與第二進(jìn)油腔3a相連通。
[0046]實(shí)施例三
[0047]本實(shí)施例同實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)及原理基本相同，不一樣的地方在于:解鎖結(jié)構(gòu)包括推桿和電磁鐵，電磁鐵固定閥體2d上，推桿與鐵芯固定連接，當(dāng)割臺(tái)閥塊2處于右位時(shí)，控制電磁鐵動(dòng)作，進(jìn)而帶動(dòng)推桿移動(dòng)并推動(dòng)單向閥2j的閥芯，迫使單向閥2j打開(kāi)；因此油液能通過(guò)單向閥2j回流。
[0048]實(shí)施例四
[0049]本實(shí)施例同實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)及原理基本相同，不一樣的地方在于:油量分配結(jié)構(gòu)包括串聯(lián)在撥禾主通道5a的一端口與割臺(tái)主通道2b的另一端口相聯(lián)通油路中的節(jié)流控制閥。節(jié)流控制閥位于割臺(tái)閥塊2與第二進(jìn)油閥塊3之間。
【權(quán)利要求】
1.一種收割機(jī)多路閥，包括割臺(tái)閥塊(2)和撥禾閥塊(5)，其特征在于，本多路閥還包括具有第一進(jìn)油腔(Ia)的第一進(jìn)油閥塊(1)，所述割臺(tái)閥塊(2)具有割臺(tái)閥芯(2a)、割臺(tái)主通道(2b)和割臺(tái)進(jìn)油通道(2c);割臺(tái)主通道(2b)和割臺(tái)進(jìn)油通道(2c)相連通，撥禾閥塊(5 )具有撥禾閥芯、撥禾主通道(5a )和撥禾進(jìn)油通道(5b );割臺(tái)主通道(2b )的一端口與第一進(jìn)油腔(Ia)相連通，撥禾主通道(5a)的一端口和撥禾進(jìn)油通道(5b)均與割臺(tái)主通道(2b)的另一端口相聯(lián)通；本多路閥還包括當(dāng)割臺(tái)閥芯(2a)動(dòng)作時(shí)能控制進(jìn)入撥禾閥塊(5)的撥禾進(jìn)油通道(5b)內(nèi)油液量的油量分配結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的收割機(jī)多路閥，其特征在于，所述收割機(jī)多路閥還包括轉(zhuǎn)向閥塊(4)和卸糧閥塊(6);轉(zhuǎn)向閥塊(4)具有轉(zhuǎn)向主通道(4a)和轉(zhuǎn)向進(jìn)油通道(4b);卸糧閥塊(6)具有卸糧主通道(6a)和卸糧進(jìn)油通道(6b);割臺(tái)主通道(2b)、轉(zhuǎn)向主通道(4a)、撥禾主通道(5a)和卸糧主通道(6a)依次相連通；轉(zhuǎn)向進(jìn)油通道(4b )和卸糧進(jìn)油通道(6b)均與割臺(tái)主通道(2b)的另一端口相聯(lián)通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的收割機(jī)多路閥，其特征在于，所述割臺(tái)閥塊(2)和撥禾閥塊(5)之間設(shè)有具有第二進(jìn)油腔(3a)的第二進(jìn)油閥塊(3)，割臺(tái)主通道(2b)與轉(zhuǎn)向主通道(4a)通過(guò)第二進(jìn)油腔(3a)相連通；轉(zhuǎn)向進(jìn)油通道(4b)、撥禾進(jìn)油通道(5b)卸糧進(jìn)油通道(6b)均與第二進(jìn)油腔(3a)相連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的收割機(jī)多路閥，其特征在于，所述割臺(tái)閥塊(2)包括閥體(2d),割臺(tái)主通道(2b)開(kāi)設(shè)在閥體(2d)上,割臺(tái)閥芯(2a)穿入閥體(2d)內(nèi)；割臺(tái)主通道(2b)包括三個(gè)通油腔，三個(gè)通油腔相對(duì)于割臺(tái)閥芯(2a)的軸線從一端到另一端依次為通油腔一(2bl)、通油腔二(2b2)、通油腔三(2b3);通油腔一(2bl)和通油腔三(2b3)均與第一進(jìn)油閥塊(I)的第一進(jìn)油腔(Ia)相連通；撥禾主通道(5a)的一端口和撥禾進(jìn)油通道(5b )均與通油腔二(2b2)相連通 ；油量分配結(jié)構(gòu)包括位于割臺(tái)閥芯(2a)上且當(dāng)割臺(tái)閥芯(2a)位于左位時(shí)使通油腔一(2bl)與通油腔二(2b2)相連通和當(dāng)割臺(tái)閥芯(2a)位于右位時(shí)使通油腔三(2b3)與通油腔二( 2b2)相連通的節(jié)流孔(2g)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的收割機(jī)多路閥，其特征在于，所述割臺(tái)閥芯(2a)外側(cè)面上開(kāi)有當(dāng)割臺(tái)閥芯(2a)位于中位時(shí)使通油腔一(2bl)與通油腔二(2b2)相連通的第一環(huán)形通油槽(2e)和使通油腔三(2b3)與通油腔二(2b2)相連通的第二環(huán)形通油槽(2f);節(jié)流孔(2g)使第一環(huán)形通油槽(2e)與第二環(huán)形通油槽(2f)相連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的收割機(jī)多路閥，其特征在于，所述閥體(2d)內(nèi)開(kāi)有工作油道(2h)，所述工作油道(2h)上串聯(lián)有單向閥(2 j )，閥體(2d)內(nèi)設(shè)有能解除單向閥(2 j )單向流通的解鎖結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的收割機(jī)多路閥，其特征在于，所述解鎖結(jié)構(gòu)包括位于閥體(2d)內(nèi)的滑桿腔和壓力油道(2k)，滑桿腔內(nèi)設(shè)有能軸向滑動(dòng)的滑桿(2m)，滑桿腔的一端與壓力油道(2k)相連通，另一端與工作油道(2h)相連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的收割機(jī)多路閥，其特征在于，所述解鎖結(jié)構(gòu)包括推桿和電磁鐵，電磁鐵固定閥體上，推桿與鐵芯固定連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的收割機(jī)多路閥，其特征在于，所述油量分配結(jié)構(gòu)包括串聯(lián)在撥禾主通道(5a)的一端口與割臺(tái)主通道(2b)的另一端口相聯(lián)通油路中的節(jié)流控制閥。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的收割機(jī)多路閥，其特征在于，所述節(jié)流控制閥位于割臺(tái)閥塊(2)與第二進(jìn)油 閥塊(3)之間。
【文檔編號(hào)】F16K11/22GK203730835SQ201420047349
【公開(kāi)日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年1月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月24日
【發(fā)明者】何賢劍, 陳凈生 申請(qǐng)人:浙江海宏液壓科技股份有限公司