一種新型膠管接頭的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及管接頭【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種新型膠管接頭。本實(shí)用新型所述的一種新型膠管接頭，包括本體，所述本體兩端設(shè)有瓦楞管和堵頭端，本體的外緣開設(shè)有環(huán)槽一，瓦楞管上套裝有套筒，套筒后端設(shè)有與環(huán)槽一配合的扣環(huán)一；堵頭端與本體之間設(shè)有環(huán)槽二，堵頭端上套設(shè)有螺母扣，螺母扣后端設(shè)有與環(huán)槽二配合的扣環(huán)二。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，瓦楞管、油管和套筒三者套裝在一起，套筒內(nèi)的壓槽對油管加壓使其緊密貼裝在瓦楞管上，整體連接緊密、安裝快捷、強(qiáng)度更高。
【專利說明】一種新型膠管接頭
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及管接頭【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種新型膠管接頭。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。隨著社會的發(fā)展，叉車的使用環(huán)境也日益復(fù)雜，為了適應(yīng)叉車功能的多樣性需求，對叉車設(shè)計和制造也相應(yīng)產(chǎn)生了更高的要求。叉車往往需要在通道狹小復(fù)雜的環(huán)境下作業(yè)，因此叉車的其結(jié)構(gòu)的設(shè)計布局要求緊湊靈活，叉車內(nèi)設(shè)有很多管路來進(jìn)行動力傳輸。目前常見的管接頭在使用時存在裝配精度不高，裝配時接頭芯容易斷裂，安裝不方便效率不高等問題，因此需要對其進(jìn)行改進(jìn)以適應(yīng)叉車的使用要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、壓裝方便的新型膠管接頭。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型所述的一種新型膠管接頭，包括本體，所述本體兩端設(shè)有瓦楞管和堵頭端，本體的外緣開設(shè)有環(huán)槽一，瓦楞管上套裝有套筒，套筒后端設(shè)有與環(huán)槽一配合的扣環(huán)一；堵頭端與本體之間設(shè)有環(huán)槽二，堵頭端上套設(shè)有螺母扣，螺母扣后端設(shè)有與環(huán)槽二配合的扣環(huán)二。
[0006]進(jìn)一步地，所述瓦楞管的外緣上設(shè)有若干錐環(huán)，套筒的內(nèi)壁上設(shè)有若干與錐環(huán)配合的壓槽。
[0007]進(jìn)一步地，所述瓦楞管的尾端設(shè)有兩個防脫凸環(huán)，防脫凸環(huán)的外徑與錐環(huán)的外徑一致。
[0008]進(jìn)一步地，所述瓦楞管的前端設(shè)有錐形頭一。
[0009]進(jìn)一步地，所述堵頭端前端設(shè)有錐形頭二。
[0010]本實(shí)用新型有益效果為:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，瓦楞管、油管和套筒三者套裝在一起，套筒內(nèi)的壓槽對油管加壓使其緊密貼裝在瓦楞管上，整體連接緊密、安裝快捷、強(qiáng)度更聞。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的整體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:
[0013]10、本體；11、瓦楞管；12、堵頭端； 13、環(huán)槽一；
[0014]14、環(huán)槽二；15、錐環(huán)； 16、防脫凸環(huán)；17、錐形頭一；
[0015]18、錐形頭二； 20、套筒； 21、扣環(huán)一； 22、壓槽；
[0016]30、螺母扣； 31、扣環(huán)二。【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0018]本實(shí)用新型所述的一種新型膠管接頭，包括本體10，所述本體10兩端設(shè)有瓦楞管11和堵頭端12，瓦楞管11的外緣上設(shè)有若干錐環(huán)15，瓦楞管11的前端設(shè)有錐形頭一 17，油管經(jīng)由錐形頭一 17推送套入瓦楞管11，油管內(nèi)壁包覆住錐環(huán)15進(jìn)而與瓦楞管11實(shí)現(xiàn)緊密連接。
[0019]本體10的外緣開設(shè)有環(huán)槽一 13，瓦楞管11上套裝有套筒20，套筒20的內(nèi)壁上設(shè)有若干與錐環(huán)15配合的壓槽22，壓槽22壓在對應(yīng)的錐環(huán)15處進(jìn)而使油管與錐環(huán)15接觸更加緊密且避免其位移。
[0020]套筒20后端設(shè)有與環(huán)槽一 13配合的扣環(huán)一 21，扣環(huán)一 21卡入環(huán)槽一 13進(jìn)而使套筒20與瓦楞管11行程軸向連接；瓦楞管11的尾端設(shè)有兩個防脫凸環(huán)16，防脫凸環(huán)16的外徑與錐環(huán)15的外徑一致，凸環(huán)16與套筒20內(nèi)壁夾住油管進(jìn)而避免其脫出瓦楞管11。
[0021]堵頭端12與本體10之間設(shè)有環(huán)槽二 14，堵頭端12上套設(shè)有螺母扣30，螺母扣30后端設(shè)有與環(huán)槽二 14配合的扣環(huán)二 31，堵頭端12前端設(shè)有錐形頭二 18，螺母扣30用于連接本體10并使其固定在油路上，錐形頭二 18與油路接口對接形成密封后并由螺母扣30固定。
[0022]以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型膠管接頭，包括本體(10)，其特征在于:所述本體(10)兩端設(shè)有瓦楞管(11)和堵頭端(12)，本體(10)的外緣開設(shè)有環(huán)槽一(13)，瓦楞管(11)上套裝有套筒(20)，套筒(20)后端設(shè)有與環(huán)槽一(13)配合的扣環(huán)一(21);堵頭端(12)與本體(10)之間設(shè)有環(huán)槽二(14)，堵頭端(12)上套設(shè)有螺母扣(30)，螺母扣(30)后端設(shè)有與環(huán)槽二(14)配合的扣環(huán)二(31)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的，其特征在于新型膠管接頭:所述瓦楞管(11)的外緣上設(shè)有若干錐環(huán)(15)，套筒(20)的內(nèi)壁上設(shè)有若干與錐環(huán)(15)配合的壓槽(22)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的，其特征在于新型膠管接頭:所述瓦楞管(11)的尾端設(shè)有兩個防脫凸環(huán)(16)，防脫凸環(huán)(16)的外徑與錐環(huán)(15)的外徑一致。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的，其特征在于新型膠管接頭:所述瓦楞管(11)的前端設(shè)有錐形頭一 (17) ο
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的，其特征在于新型膠管接頭:所述堵頭端(12)前端設(shè)有錐形頭二(18)。
【文檔編號】F16L33/02GK203671095SQ201420014224
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年1月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月1日
【發(fā)明者】鄔亞云, 周斌, 鄭前東 申請人:寧波管通機(jī)械有限公司