一種熱交換器溫度閥的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種熱交換器溫度閥，包括閥殼、閥室、閥芯本體、頂桿、閥座、擋圈、彈簧、O型圈、橫向通道以及縱向細通道和縱向粗通道；其中，閥芯本體設置在閥室中，閥芯本體的頂端部分與橫向通道的孔徑吻合，閥芯本體的底部還設置有擋圈，閥芯本體中還設置有熱敏橡膠；頂桿穿插在閥芯本體中，一端與熱敏橡膠連接，另一端插入閥座中的凹槽；彈簧繞閥芯本體設置，彈簧的孔徑小于擋圈；縱向細通道設置在橫向通道的側壁上，與橫向通道連通；縱向粗通道設置于閥室的側壁上，與閥室連通；并且，縱向細通道的軸線與縱向粗通道的軸線相垂直。本實用新型能夠根據油溫自動選擇管路對油進行降溫處理，具有多種有益效果。
【專利說明】一種熱交換器溫度閥
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及油路閥門領域，尤其涉及一種熱交換器溫度閥。
【背景技術】
[0002]熱交換器是用來使熱量從熱流體傳遞到冷流體的裝置，在現(xiàn)代工業(yè)中起著為機械油路降溫的作用，保證了機械能夠正常運轉，避免了安全事故的發(fā)生，在現(xiàn)代工業(yè)機械設備的應用中起著非常重要的作用。傳統(tǒng)的熱交換器通常是無論油溫高低，都必須流經換熱通道，再供機械使用，該種方式不僅浪費了熱交換資源，而且降低了供油效率。為了提高熱交換器的利用率，延長其使用壽命，并且提高油路供油效率，特設計制作一種適用于熱交換器的溫度閥。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于:針對上述傳統(tǒng)熱交換器所存在的缺陷，提供一種適用于熱交換器的溫度閥，當油溫低時能夠使油直接進入供機械運行的管路，當油溫高時讓油進入熱交換通道進行降溫。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案為:一種熱交換器溫度閥，包括閥殼、閥室、閥芯本體、頂桿、閥座、擋圈、彈簧、O型圈、橫向通道以及縱向細通道和縱向粗通道；其中，閥芯本體設置在閥室中，閥芯本體的頂端部分與橫向通道的孔徑吻合，閥芯本體的底部還設置有擋圈，閥芯本體中還設置有熱敏橡膠；頂桿穿插在閥芯本體中，一端與熱敏橡膠連接，另一端插入閥座中的凹槽；彈簧繞閥芯本體設置，彈簧的孔徑小于擋圈；縱向細通道設置在橫向通道的側壁上，與橫向通道連通；縱向粗通道設置于閥室的側壁上，與閥室連通；并且，縱向細通道的軸線與縱向粗通道的軸線相垂直。
[0005]作為一種可選方式，本實用新型的縱向細通道還可以設置在閥室的側壁上，與閥室連通，縱向細通道的軸線與縱向粗通道的軸線相垂直。
[0006]由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是:
[0007]本實用新型在當流經的油溫低時，能夠讓油直接進入供機械運轉的管路，當油溫高于機械正常運轉的溫度時，能夠讓油流入熱交換通道進行熱交換處理降溫，然后再供機械運轉。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的立體結構圖。
[0009]圖2是本實用新型的側面結構圖。
[0010]圖3是低溫狀態(tài)下，圖2中沿A-A線的剖面圖。
[0011]圖4是低溫狀態(tài)下，圖2中沿B-B線的剖面圖。
[0012]圖5是高溫狀態(tài)下，圖2中沿A-A線的剖面圖。
[0013]圖6是高溫狀態(tài)下，圖2中沿B-B線的剖面圖。[0014]圖7是本實用新型第二種可選結構的立體圖
[0015]圖8是本實用新型第二種可選結構的內部結構圖
[0016]圖中標記:1-閥室，2-閥芯本體，3-頂桿，4-閥座，5-擋圈，6-彈簧，7-0型圈，8_閥殼，9-縱向細通道，10-縱向粗通道，11-橫向通道
【具體實施方式】
[0017]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0018]實施例1:
[0019]參照圖1、圖2、圖3、圖4、圖4、圖5、圖6，一種熱交換器溫度閥，其特征在于，包括閥殼8、閥室1、閥芯本體2、頂桿3、閥座4、擋圈5、彈簧6、0型圈7、橫向通道11以及縱向細通道9和縱向粗通道10 ;其中，閥芯本體2設置在閥室I中，閥芯本體2的頂端部分與橫向通道11的孔徑吻合，閥芯本體2的底部還設置有擋圈5，閥芯本體2中還設置有熱敏橡膠；頂桿3穿插在閥芯本體2中，一端與熱敏橡膠連接，另一端插入閥座4中的凹槽；彈簧6繞閥芯本體2設置，彈簧6的孔徑小于擋圈5 ;縱向細通道9設置在橫向通道11的側壁上，與橫向通道11連通；縱向粗通道10設置于閥室I的側壁上，與閥室I連通；并且，縱向細通道9的軸線與縱向粗通道10的軸線相垂直。
[0020]本實用新型中熱敏橡膠的開度為90攝氏度。當油溫低于90攝氏度時，頂桿3處于收縮狀態(tài)，橫向通道11與閥室I連通，油從縱向細通道9流入，由于重力和閥室I的邊沿形狀共同作用，油從縱向粗通道10流出，直接輸入供機械運轉的管路中；當油溫升高超過90攝氏度時，熱敏橡膠擠壓頂桿3，使閥芯本體2與閥座4分離，同時壓縮彈簧6，閥芯本體2在閥室I內橫向移動，使橫向通道11與閥室I形成封堵，油從縱向細通道9流入，再從橫向通道11流向熱交換通道進行降溫，然后再輸入供機械運轉的管路。
[0021]本實用新型能夠根據油溫自動選擇管路對油進行降溫處理，不僅提高了熱交換器的利用率，延長了其使用壽命，并且還能提高油路供油效率，具有多種有益效果。
[0022]實施例2:
[0023]參照圖7、圖8，一種熱交換器溫度閥，其特征在于，包括閥殼8、閥室1、閥芯本體2、頂桿3、閥座4、擋圈5、彈簧6、O型圈7、橫向通道11以及縱向細通道9和縱向粗通道10 ；其中，閥芯本體2設置在閥室I中，閥芯本體2的頂端部分與橫向通道11的孔徑吻合，閥芯本體2的底部還設置有擋圈5，閥芯本體2中還設置有熱敏橡膠；頂桿3穿插在閥芯本體2中，一端與熱敏橡膠連接，另一端插入閥座4中的凹槽；彈簧6繞閥芯本體2設置，彈簧6的孔徑小于擋圈5 ;縱向細通道9設置在閥室I的側壁上，與閥室I連通；縱向粗通道10設置于閥室I的側壁上，與閥室I連通；并且，縱向細通道9的軸線與縱向粗通道10的軸線相垂直。
[0024]本實用新型中熱敏橡膠的開度為90攝氏度。當油溫低于90攝氏度時，頂桿3處于收縮狀態(tài)，橫向通道11與閥室I連通，油從橫向通道11流入，由于慣性作用，油從縱向細通道9流出，直接輸入供機械運轉的管路中；當油溫升高超過90攝氏度時，熱敏橡膠擠壓頂桿3，使閥芯本體2與閥座4分離，同時壓縮彈簧6，閥芯本體2在閥室I內橫向移動，使橫向通道11與閥室I形成封堵，油從橫向通道11流入遇到封堵，然后返回經熱交換通路進行降溫后，再從縱向粗通道10流入閥室1，再經縱向細通道9流出，輸入供機械運轉的管路。
[0025]本實用新型能夠根據油溫自動選擇管路對油進行降溫處理，不僅提高了熱交換器的利用率，延長了其使用壽命，并且還能提高油路供油效率，具有多種有益效果。
【權利要求】
1.一種熱交換器溫度閥，其特征在于，包括閥殼(8)、閥室(I)、閥芯本體(2)、頂桿(3)、閥座(4)、擋圈(5)、彈簧(6)、O型圈(7)、橫向通道(11)以及縱向細通道(9)和縱向粗通道(10);其中，閥芯本體(2)設置在閥室(I)中，閥芯本體(2)的頂端部分與橫向通道(11)的孔徑吻合，閥芯本體(2 )的底部還設置有擋圈(5 )，閥芯本體(2 )中還設置有熱敏橡膠；頂桿(3)穿插在閥芯本體(2)中，一端與熱敏橡膠連接，另一端插入閥座(4)中的凹槽；彈簧(6)繞閥芯本體(2)設置，彈簧(6)的孔徑小于擋圈(5);縱向細通道(9)設置在橫向通道(11)的側壁上，與橫向通道(11)連通；縱向粗通道(10)設置于閥室(I)的側壁上，與閥室(I)連通；并且，縱向細通道(9)的軸線與縱向粗通道(10)的軸線相垂直。
2.根據權利要求1所述的熱交換器溫度閥，其特征在于，所述縱向細通道(9)設置在閥室(I)的側壁上，與閥室(I)連通，縱向細通道(9)的軸線與縱向粗通道(10)的軸線相垂直。
3.根據權利要求1或2所述的熱交換器溫度閥，其特征在于，所述擋圈(5)為閥芯本體(2)的一部分。
【文檔編號】F16K31/64GK203686290SQ201420008825
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年1月8日 優(yōu)先權日:2014年1月8日
【發(fā)明者】陳蘇紅, 景小平, 楊新鵬 申請人:重慶超力高科技有限責任公司