雙面多點(diǎn)傳動抽油箱的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種雙面多點(diǎn)傳動抽油箱，包括箱體，箱體內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)隔板，隔板將箱體內(nèi)部分割成多個(gè)獨(dú)立的槽體，箱體內(nèi)安裝有上傳動輥和下傳動輥，上傳動輥的兩端安裝在箱體側(cè)板上，位于箱體的上部，下傳動輥的兩端安裝在箱體側(cè)板上，位于箱體的底部，上傳動輥的兩端分別通過內(nèi)部鏈條與下傳動輥連接，在上傳動輥和箱體頂部間設(shè)有連軸桿，連軸桿的一端安裝在箱體內(nèi)，另一端位于箱體外，箱體外設(shè)有電機(jī)，電機(jī)通過外部鏈條與連軸桿的端部相連。能夠?qū)E隔板全部浸泡在藥液內(nèi)，PE隔板在槽內(nèi)的工作行程增加了13%-14%，延長PE隔板的浸泡時(shí)間，充分起到化學(xué)反應(yīng)，收縮率降低40%以上。
【專利說明】雙面多點(diǎn)傳動抽油箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鉛酸蓄電池PE隔板生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種雙面多點(diǎn)傳動抽油箱。

【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上，鉛酸蓄電池PE隔板生產(chǎn)設(shè)備的傳動方式多為單面、單點(diǎn)齒輪傳動或鏈條傳動，不能有效的解決PE隔板基厚過薄而造成的起鼓，褶皺、偏斜等問題，在生產(chǎn)較薄的PE隔板時(shí)，不能有效的控制PE隔板的良品率，造成較大的生產(chǎn)成本浪費(fèi)，在PE隔板斷膜的情況下，不能及時(shí)的將PE隔板連接起來，停機(jī)接膜的時(shí)間較長，造成生產(chǎn)時(shí)間的大量浪費(fèi)，而且在設(shè)備加工的過程中，要根據(jù)上部傳動輥的數(shù)量，相對應(yīng)的在箱體上部依次開孔，造成箱體上部諸多空洞，造成藥液的大量的揮發(fā)損失，進(jìn)而造成環(huán)境的污染。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種雙面多點(diǎn)傳動抽油箱，能夠有效解決PE隔板基厚過薄而造成的起鼓、褶皺、偏斜問題，控制PE隔板的良品率，防止藥液的揮發(fā)造成環(huán)境污染的問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種雙面多點(diǎn)傳動抽油箱,包括箱體,箱體內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)隔板，隔板將箱體內(nèi)部分割成多個(gè)獨(dú)立的槽體，箱體內(nèi)安裝有上傳動輥和下傳動輥，上傳動輥的兩端安裝在箱體側(cè)板上，位于箱體的上部，下傳動輥的兩端安裝在箱體側(cè)板上，位于箱體的底部，上傳動輥的兩端分別通過內(nèi)部鏈條與下傳動輥連接，在上傳動輥和箱體頂部間設(shè)有連軸桿，連軸桿的一端安裝在箱體內(nèi)，另一端位于箱體外，箱體外設(shè)有電機(jī)，電機(jī)通過外部鏈條與連軸桿的端部相連。
[0005]本發(fā)明所達(dá)到的有益效果是:
1、在上傳動輥的上部加裝連軸桿，通過箱體外部的電機(jī)帶動連軸桿，從而將動力傳導(dǎo)到箱體內(nèi)部，再通過連軸桿兩端將箱體內(nèi)的上下傳動輥通過鏈條傳動的方式，將箱體內(nèi)的所有傳動輥的兩端全部連接起來，從而達(dá)到上下輥兩端全部擁有傳動動力，有效解決PE隔板基厚過薄而造成的起鼓、褶皺、偏斜問題，控制PE隔板的良品率，防止藥液的揮發(fā)造成環(huán)境污染的問題；
2、能夠?qū)E隔板全部浸泡在藥液內(nèi)，PE隔板在槽內(nèi)的工作行程增加了13%-14%，延長PE隔板的浸泡時(shí)間，充分起到化學(xué)反應(yīng)，收縮率降低40%以上。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為改進(jìn)前的油箱使用狀態(tài)局部圖。
[0008]圖3為本發(fā)明改進(jìn)后的油箱使用狀態(tài)局部圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0010]如圖所示，本發(fā)明提供提供一種雙面多點(diǎn)傳動抽油箱，包括箱體1，箱體I內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)隔板，隔板將箱體I內(nèi)部分割成多個(gè)獨(dú)立的槽體，箱體I內(nèi)安裝有上傳動輥3和下傳動輥6，上傳動輥3的兩端安裝在箱體I側(cè)板上，位于箱體I的上部，下傳動輥6的兩端安裝在箱體I側(cè)板上，位于箱體I的底部，上傳動輥3的兩端分別通過內(nèi)部鏈條5與下傳動輥6連接，在上傳動輥3和箱體I頂部間設(shè)有連軸桿2，連軸桿2的一端安裝在箱體I內(nèi)，另一端位于箱體I外，箱體I外設(shè)有電機(jī)，電機(jī)通過外部鏈條4與連軸桿2的端部相連。通過電機(jī)帶動連軸桿2，進(jìn)而將動力傳導(dǎo)到箱體I內(nèi)部，再通過連軸桿2兩端將箱體I內(nèi)的上下傳動輥通過鏈條傳動的方式,將箱體I內(nèi)的所有傳動輥的兩端全部連接起來,從而達(dá)到上下輥兩端全部擁有傳動動力，將上傳動輥3全部浸入在液體中，PE隔板在槽內(nèi)的工作行程增加了 13%-14%，延長PE隔板的浸泡時(shí)間，收縮率降低40%以上；有效解決PE隔板基厚過薄而造成的起鼓、褶皺、偏斜問題，控制PE隔板的良品率，防止藥液的揮發(fā)造成環(huán)境污染的問題。
[0011]上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變形，這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種雙面多點(diǎn)傳動抽油箱，包括箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)隔板，所述隔板將箱體內(nèi)部分割成多個(gè)獨(dú)立的槽體，其特征在于:所述箱體內(nèi)安裝有上傳動輥和下傳動輥，所述上傳動輥位于箱體的上部，所述下傳動輥位于箱體的底部，所述上傳動輥的兩端分別通過內(nèi)部鏈條與下傳動輥連接，在上傳動輥和箱體頂部間設(shè)有連軸桿，所述連軸桿的一端安裝在箱體內(nèi)，另一端位于箱體外，所述箱體外設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)通過外部鏈條與連軸桿的端部相連。
【文檔編號】F16H37/12GK104393214SQ201410636391
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月13日
【發(fā)明者】張志杰, 朱茂文, 孔明 申請人:鎮(zhèn)江奧美機(jī)電設(shè)備有限公司