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鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):5692157閱讀:208來源:國(guó)知局
鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu),包括具有內(nèi)齒的外殼、具有外齒的套筒所述套筒與軸之間通過鍵連接,在所述套筒的外端面上設(shè)置有一擋水圈,所述擋水圈與所述套筒的外端面密封連接,所述擋水圈套設(shè)在所述軸上并與所述軸之間密封連接。本發(fā)明利用擋水圈結(jié)構(gòu)將套筒和軸連接的鍵和鍵槽全部密封,密封性能好,可以有效避免水等雜質(zhì)進(jìn)入縫隙內(nèi),該密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,采用插接過盈配合的方式安裝,使得安裝和拆卸均非常方便。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種聯(lián)軸節(jié),特別涉及一種鼓形齒聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu),屬于聯(lián)軸節(jié) 密封【技術(shù)領(lǐng)域】。 鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu)

【背景技術(shù)】
[0002] 在現(xiàn)有技術(shù)中,鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)由兩個(gè)有內(nèi)齒的外殼和兩個(gè)有外齒的套筒組成, 內(nèi)齒和外齒相互嚙合轉(zhuǎn)動(dòng),兩個(gè)外殼用螺栓連接在一起,外殼與套筒之間設(shè)置有密封圈。套 筒與軸之間通過鍵連接,在套筒的內(nèi)壁上及軸上均設(shè)置鍵槽,將鍵插入鍵槽以連接套筒與 軸,安裝后的鍵與鍵槽之間會(huì)存在一定的縫隙,兩者之間是不密封的。
[0003] 在現(xiàn)有技術(shù)中,靠錐軸小端的金屬止轉(zhuǎn)墊片以密封鍵槽,止轉(zhuǎn)墊片同時(shí)起到防松 軸端螺母的目的,或者在小端涂抹密封膠進(jìn)行密封。但現(xiàn)有密封技術(shù)僅對(duì)鍵槽一端進(jìn)行密 封,當(dāng)實(shí)際使用環(huán)境中有水時(shí),水就會(huì)從鍵槽另一端進(jìn)入鍵槽縫隙內(nèi),從而造成聯(lián)軸節(jié)及電 機(jī)/齒輪箱鍵槽銹蝕,進(jìn)而損壞。而且,現(xiàn)有密封技術(shù)較適合采用脂潤(rùn)滑方式的聯(lián)軸節(jié),如 果采用油潤(rùn)滑方式,則密封安全裕量較低,風(fēng)險(xiǎn)較大。因此,需要對(duì)鍵與鍵槽之間實(shí)現(xiàn)更有 效的密封。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明主要目的在于解決上述問題和不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,并可有 效提高密封安全裕量的鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu)。
[0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是:
[0006] -種鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu),包括具有內(nèi)齒的外殼、具有外齒的套筒所述 套筒與軸之間通過鍵連接,在所述套筒的外端面上設(shè)置有一擋水圈,所述擋水圈與所述套 筒的外端面密封連接,所述擋水圈套設(shè)在所述軸上并與所述軸之間密封連接。
[0007] 進(jìn)一步,所述擋水圈包括一個(gè)環(huán)形本體,在所述環(huán)形本體的外周向一側(cè)伸出有呈 環(huán)形的伸出部,在所述套筒的外端面上設(shè)置有一環(huán)形凹槽,所述伸出部插入所述環(huán)形凹槽 內(nèi)通過過盈配合實(shí)現(xiàn)密封連接,所述環(huán)形本體的內(nèi)圈與所述軸之間通過過盈配合實(shí)現(xiàn)密封 連接。
[0008] 進(jìn)一步,所述伸出部或所述環(huán)形凹槽的內(nèi)表面在軸向上具有傾斜的錐度,所述伸 出部通過過盈配合被壓緊固定在所述環(huán)形凹槽內(nèi)。
[0009] 進(jìn)一步,所述伸出部的頂端部具有傾斜的倒角。
[0010] 進(jìn)一步,在所述環(huán)形本體的內(nèi)圈上設(shè)置有一個(gè)向內(nèi)圈中心線方向凸出的凸臺(tái)。
[0011] 進(jìn)一步,在所述環(huán)形本體上硫化有一圈鋼圈。
[0012] 進(jìn)一步,所述擋水圈采用氟橡膠材料。
[0013] 進(jìn)一步,在連接所述套筒和軸的鍵與鍵槽的縫隙中和在鍵的末端填充有密封膠。
[0014] 綜上內(nèi)容,本發(fā)明所述的一種鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu),與現(xiàn)有技術(shù)相比,具 有如下優(yōu)點(diǎn):
[0015] (1)利用擋水圈結(jié)構(gòu)將套筒和軸連接的鍵和鍵槽全部密封,密封性能好,可以有效 避免水等雜質(zhì)進(jìn)入縫隙內(nèi)。
[0016] (2)密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,采用插接過盈配合的方式安裝,使得安裝和拆卸均非常方便。
[0017] (3)在鍵與鍵槽之間再填充有密封膠,與擋水圈配合,進(jìn)一步加強(qiáng)密封結(jié)構(gòu)的密封 性能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018] 圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019] 圖2是本發(fā)明擋水圈結(jié)構(gòu)示意圖;
[0020] 圖3是圖2的側(cè)向視圖。
[0021] 如圖1至圖3所示,外殼1,套筒2,螺栓3,密封圈4,軸5,擋水圈6,環(huán)形本體7,伸 出部8,環(huán)形凹槽9,倒角10,凸臺(tái)11,防松墊片12,鋼圈13,六角螺母14,中心板15,第一 0 形圈16,第二0形圈17,沉孔18。

【具體實(shí)施方式】
[0022] 下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0023] 圖1所示,本發(fā)明提供了一種鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu),聯(lián)軸節(jié)由電機(jī)側(cè)和 齒輪箱側(cè)的兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)組裝而成。每個(gè)半聯(lián)軸節(jié)包括具有內(nèi)齒的外殼1、具有外齒的套筒 2,外殼1上的內(nèi)齒和套筒2上的外齒相互嚙合形成相對(duì)運(yùn)動(dòng),外殼1的前端部向中心彎曲 形成一體的起防護(hù)作用的前端端蓋結(jié)構(gòu),外殼1與套筒2之間設(shè)置有密封圈4,兩個(gè)半聯(lián)軸 節(jié)的外殼1之間用螺栓3連接在一起形成完整的聯(lián)軸節(jié),聯(lián)軸節(jié)所連接的軸5與套筒2之 間通過鍵連接。
[0024] 在套筒2的內(nèi)壁和軸5上設(shè)置有相互配合的鍵與鍵槽,鍵插入鍵槽內(nèi)實(shí)現(xiàn)軸5與 套筒2的連接,鍵插入鍵槽后,兩者之間存在一定的縫隙,為了較好地將套筒2與軸5之間 密封,避免外界環(huán)境中的水等進(jìn)入縫隙內(nèi),本實(shí)施例中,在套筒2的外端面上設(shè)置有一擋水 圈6,擋水圈6與套筒2的外端面密封連接,擋水圈6套設(shè)在軸5上并與軸5之間密封連接, 進(jìn)而利用擋水圈6將套筒2與軸5之間的間隙完全密封。
[0025] 如圖2和圖3所示,擋水圈6包括一環(huán)形本體7,在環(huán)形本體7的外周向一側(cè)伸出 有呈環(huán)形的伸出部8。如圖1所示,在套筒2的外端面上設(shè)置有一環(huán)形凹槽9,伸出部8插入 環(huán)形凹槽9內(nèi)通過過盈配合實(shí)現(xiàn)擋水圈6與套筒2之間的密封連接。兩者之間的過盈配合 是通過如下方式實(shí)現(xiàn)的,擋水圈6的伸出部8在軸向上具有傾斜的錐度,即伸出部8的斷面 厚度由其底部(與環(huán)形本體7連接的部位)向頂部逐漸減小,環(huán)形凹槽9的寬度則略大于 伸出部8頂部的厚度,當(dāng)擋水圈6的伸出部8插入環(huán)形凹槽9時(shí),隨著伸出部8向環(huán)形凹槽 9的底部插入,伸出部8的厚度由于逐漸增大就會(huì)大于環(huán)形凹槽9的寬度,伸出部8就會(huì)被 擠壓,形成被壓緊的狀態(tài)而固定在環(huán)形凹槽9內(nèi),伸出部8的過盈量可選擇為0.24-0. 41mm, 由于伸出部8被壓緊固定在環(huán)形凹槽9內(nèi),不僅實(shí)現(xiàn)固定連接同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了良好的密封,而 且安裝和拆卸非常簡(jiǎn)單方便。
[0026] 如圖2和圖3所示,本實(shí)施例中,伸出部8的頂端部具有傾斜的倒角10,這樣更有 利于伸出部8的頂部順利插入環(huán)形凹槽9內(nèi)。
[0027] 擋水圈6與軸5之間的密封連接也是通過過盈配合的方式,即環(huán)形本體7的內(nèi)圈 的直徑略小于軸5的外徑,環(huán)形本體7的內(nèi)圈的過盈量可選擇為0. 05-0. 06_,環(huán)形本體7 壓緊在軸5的外表面上實(shí)現(xiàn)較好的密封,安裝和拆卸也非常簡(jiǎn)單方便。
[0028] 在環(huán)形本體7的內(nèi)圈上設(shè)置有一個(gè)向內(nèi)圈中心線方向凸出的凸臺(tái)11,擋水圈6從 軸5的端部套入軸5上時(shí),凸臺(tái)11會(huì)順著軸5上的鍵槽移動(dòng)直至鍵槽的末端,凸臺(tái)11會(huì)卡 固在鍵槽內(nèi),在軸5轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),擋水圈6會(huì)與軸5、套筒2同步轉(zhuǎn)動(dòng),不是僅僅依靠擋水圈6與 軸5之間的過盈配合實(shí)現(xiàn)高速同步旋轉(zhuǎn),這種結(jié)構(gòu)不但可以保證密封性能,同時(shí)又不易損 壞擋水圈6。
[0029] 如圖2所示,為了加強(qiáng)擋水圈6的整體剛度,有利于安裝和固定,在環(huán)形本體7上 硫化有一圈鋼圈13,為了留有擋水圈6的壓緊余量,鋼圈13的厚度小于環(huán)形本體7的厚度。
[0030] 考慮到聯(lián)軸節(jié)采用熱裝,溫度較高,擋水圈6的材質(zhì)優(yōu)選采用氟橡膠材料,該材料 能夠承受200°C的高溫。
[0031] 為了進(jìn)一步提高套筒2與軸5之間的密封,采用了二級(jí)密封結(jié)構(gòu),除了采用實(shí)施例 一中所述的擋水圈6的結(jié)構(gòu),在連接套筒2和軸5的鍵與鍵槽的縫隙中,還填充有密封膠 (圖中未示出),在鍵的末端也填充有密封膠,本實(shí)施例優(yōu)選采用硅膠,硅膠密封性能較好, 黏附性強(qiáng),韌性好并抗振動(dòng),而且適用溫度范圍較大。
[0032] 安裝時(shí),在將軸5插入至套筒2內(nèi)前,在鍵上涂上密封膠,將軸5插入至位時(shí),在軸 5的末端位置再填充密封膠進(jìn)一步密封。
[0033] 該聯(lián)軸節(jié)的安裝步驟如下:
[0034] 電機(jī)側(cè)和齒輪箱側(cè)的半個(gè)聯(lián)軸節(jié)組裝步驟和要求相同。
[0035] 1、拔出中心板15,將第一 0形圈16保留在中心板15的凹槽中,須保證第一 0形圈 16未被損壞。
[0036] 2、將鼓形齒裝在軸5上,并用手小心地推鼓形齒,直到結(jié)合面緊密貼合。
[0037] 3、將擋水圈6內(nèi)圈的凸起11順著軸5的鍵槽插入到底,保證擋水圈6與軸5之間 密封連接。
[0038] 4、在熱裝半聯(lián)軸節(jié)之前,鍵必須已插入鍵槽,鍵的插入狀態(tài):鍵的末端平面應(yīng)低于 軸5末端距離為3mm,且不滑動(dòng)。
[0039] 5、將半聯(lián)軸節(jié)整體感應(yīng)加熱,使得鼓形齒和軸5之間的溫差在90-KKTC,SP力口 熱溫度為操作間環(huán)境溫度+(90-100°C ),這會(huì)使鼓形齒孔內(nèi)徑擴(kuò)大0. 075-0. 9mm,相當(dāng)于 0. 75-〇. 9mm的壓入量。
[0040] 6、把半聯(lián)軸節(jié)放到軸頭上,繼續(xù)推動(dòng)鼓形齒到所需位置,讓小齒輪與齒輪軸緊密 接觸,使擋水圈6伸出部8插入套筒2外端面的環(huán)形凹槽9中。
[0041] 7、在鍵槽內(nèi)涂抹適量的密封膠(為硅密封膠)進(jìn)行密封,密封膠需將鍵端面四周 全部密封,在鼓形齒小端面凹槽中放入第二0形圈17,為便于安裝,第二0形圈17可使用油 月旨,重新組裝時(shí),需要更換新的第二〇形圈17。
[0042] 8、將防松墊片12的止轉(zhuǎn)部分插入鼓形齒上鍵槽對(duì)面的沉孔18內(nèi),在軸端螺紋部 涂抹適量樂泰膠577,在六角螺母14的靠法蘭側(cè)端面或?qū)?yīng)的防松墊片12端面涂抹適量硅 密封膠(如樂泰5699),裝上六角螺母14,緊固到位,清潔多余的密封膠,在遠(yuǎn)離止轉(zhuǎn)方向?qū)?防松墊片12向六角螺母14側(cè)翻邊以防止松動(dòng)。
[0043] 9、安裝中心板15,通過中心板15上的中心孔向半聯(lián)軸節(jié)內(nèi)加注潤(rùn)滑油。
[0044] 10、最后將兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)通過螺栓3固定連接在一起,至此完成聯(lián)軸節(jié)與軸之間 的安裝。
[0045] 如上所述,結(jié)合附圖所給出的方案內(nèi)容,可以衍生出類似的技術(shù)方案。但凡是未脫 離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容,依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等 同變化與修飾,均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu),包括具有內(nèi)齒的外殼、具有外齒的套筒所述套 筒與軸之間通過鍵連接,其特征在于:在所述套筒的外端面上設(shè)置有一擋水圈,所述擋水圈 與所述套筒的外端面密封連接,所述擋水圈套設(shè)在所述軸上并與所述軸之間密封連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu),其特征在于:所述擋水圈包 括一個(gè)環(huán)形本體,在所述環(huán)形本體的外周向一側(cè)伸出有呈環(huán)形的伸出部,在所述套筒的外 端面上設(shè)置有一環(huán)形凹槽,所述伸出部插入所述環(huán)形凹槽內(nèi)通過過盈配合實(shí)現(xiàn)密封連接, 所述環(huán)形本體的內(nèi)圈與所述軸之間通過過盈配合實(shí)現(xiàn)密封連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu),其特征在于:所述伸出部或 所述環(huán)形凹槽的內(nèi)表面在軸向上具有傾斜的錐度,所述伸出部通過過盈配合被壓緊固定在 所述環(huán)形凹槽內(nèi)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu),其特征在于:所述伸出部的 頂端部具有傾斜的倒角。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu),其特征在于:在所述環(huán)形本 體的內(nèi)圈上設(shè)置有一個(gè)向內(nèi)圈中心線方向凸出的凸臺(tái)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu),其特征在于:在所述環(huán)形本 體上硫化有一圈鋼圈。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu),其特征在于:所述擋水圈采 用氟橡膠材料。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu),其特征在于:在 連接所述套筒和軸的鍵與鍵槽的縫隙中和在鍵的末端填充有密封膠。
【文檔編號(hào)】F16J15/10GK104121297SQ201410301839
【公開日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年6月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月28日
【發(fā)明者】張朝前, 于大海, 周平宇, 馬利軍, 宋曉文, 丁叁叁, 梁建英, 龔明 申請(qǐng)人:南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司
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