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阻尼硅油減震器的制造方法

文檔序號:5691341閱讀:358來源:國知局
阻尼硅油減震器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于減震器【技術(shù)領(lǐng)域】,具體地說是一種阻尼硅油減震器,包括裝有阻尼硅油的硅油腔、密封設(shè)置于硅油腔上的支承內(nèi)芯、硫化連接于支承內(nèi)芯圓周面上的菱形鐵件;所述支承內(nèi)芯上部固定連接有上蓋板,下部連接有導向阻尼片,所述導向阻尼片包括上層阻尼片、下層阻尼片,其中上層阻尼片上表面緊貼于支承內(nèi)芯底部,下層阻尼片上開設(shè)有阻尼孔。采用該減震器不僅能提供彈性力,也能提供阻尼力,且阻尼力各方向振動時等效;同時該減震器可以避免大載荷振動的情況下駕駛室的傾覆危險。
【專利說明】阻尼娃油減震器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于減震器【技術(shù)領(lǐng)域】,具體地說是一種阻尼硅油減震器。
【背景技術(shù)】
[0002]硅油減震器是一種隔離減輕振動的裝置,在工程機械減隔震領(lǐng)域已經(jīng)廣泛應(yīng)用,尤其是在駕駛室的振動隔離。駕駛室的振動對駕駛員會產(chǎn)生極度的不安心理,同時也對駕駛室零部件在長期振動下產(chǎn)生損壞,出現(xiàn)不可預(yù)料的安全性問題。但如今一般采用的硅油減震器只能以橡膠提供一定彈性力來做到減輕振動,而硅油的阻尼及耗能特性無法在減震器中發(fā)揮作用,或者就是阻尼特性不等效,所以對上部機械的減隔震效果很差。也起不了對噪聲的隔離。同時還有一些駕駛室減震器在微小振動下可以起到作用,但當大的振動情況就會失效,由于橡膠本身的抗拉特性差,甚至會出現(xiàn)駕駛室傾覆現(xiàn)象,造成人員傷亡。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對上述問題,提供一種阻尼硅油減震器,采用該減震器不僅能提供彈性力,也能提供阻尼力,且阻尼力各方向振動時等效;同時該減震器可以避免大載荷振動的情況下駕駛室的傾覆危險。
[0004]按照本發(fā)明的技術(shù)方案:一種阻尼硅油減震器,其特征是:包括裝有阻尼硅油的硅油腔、密封設(shè)置于硅油腔上的支承內(nèi)芯、硫化連接于支承內(nèi)芯圓周面上的菱形鐵件;所述支承內(nèi)芯上部固定連接有上蓋板,下部連接有導向阻尼片,所述導向阻尼片包括上層阻尼片、下層阻尼片,其中上層阻尼片上表面緊貼于支承內(nèi)芯底部,下層阻尼片上開設(shè)有阻尼孔。
[0005]作為本發(fā)明的進一步改進,所述支承內(nèi)芯回轉(zhuǎn)中心貫穿設(shè)有一根中心軸,中心軸上部回轉(zhuǎn)中心設(shè)有一段螺紋沉孔。
[0006]作為本發(fā)明的進一步改進,所述支承內(nèi)芯內(nèi)部硫化設(shè)置有沿豎直方向布置的防傾覆管,且所述防傾覆管與菱形鐵件焊接連接。
[0007]作為本發(fā)明的進一步改進,所述支承內(nèi)芯底部設(shè)有環(huán)形槽。
[0008]作為本發(fā)明的進一步改進,所述上層阻尼片上具有向上彎折并向外延伸的翻邊結(jié)構(gòu),該翻邊結(jié)構(gòu)外緣與硅油腔之間留有間隙。
[0009]作為本發(fā)明的進一步改進,所述下層阻尼片向下彎折。
[0010]作為本發(fā)明的進一步改進,所述菱形鐵件沿長度方向兩端分別設(shè)有用于連接工程機械底板的連接孔。本發(fā)明產(chǎn)品中的支承內(nèi)芯采用天然橡膠制作而成。
[0011]本發(fā)明的技術(shù)效果在于:①該新型阻尼硅油減震器安裝于駕駛室與底盤之間,采用優(yōu)質(zhì)天然橡膠,利用天然橡膠優(yōu)良的滯回特性,來減輕地面振動對上部駕駛室的影響;
②該新型阻尼硅油減震器在下部碗式機構(gòu)里添加有新型高阻尼硅油,此硅油粘度特性很大,能提供較大阻尼力,且粘度隨溫度影響小,不會因長期振動升溫而降低粘度,同時該高阻尼硅油可以有效隔離噪音對駕駛室的傳遞,增加駕駛室舒適性; ③該新型阻尼硅油減震安裝于硅油中的導向阻尼片設(shè)計為錐形,此設(shè)計可以均勻的將硅油分在兩個同等空間的腔室內(nèi),同時在導向阻尼片上等分開有一圈阻尼孔,當有振動時,硅油穿過阻尼孔產(chǎn)生孔隙效應(yīng),能提供更大阻尼力,且阻尼力等效,不會產(chǎn)生向上振動和向下振動阻尼力不一致的情況;
④該新型阻尼硅油減震增加有防傾覆裝置,可以避免大載荷振動的情況下駕駛室的傾覆危險。
[0012]⑤該新型阻尼硅油減震結(jié)構(gòu)簡單可靠,天然橡膠一體硫化,安裝方便,維護簡單,使用壽命長。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為圖1的俯視圖。
[0015]圖3為本發(fā)明的立體圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步的說明。
[0017]圖f 3中,包括上蓋板1、支承內(nèi)芯2、導向阻尼片3、上層阻尼片3-1、下層阻尼片3-2、翻邊結(jié)構(gòu)3-3、硅油腔4、阻尼硅油5、阻尼孔6、菱形鐵件7、防傾覆管8、中心軸9、螺紋沉孔10、環(huán)形槽11等。
[0018]如圖f 3所示,本發(fā)明是一種阻尼硅油減震器,包括裝有阻尼硅油5的硅油腔4、密封設(shè)置于硅油腔4上的支承內(nèi)芯2、硫化連接于支承內(nèi)芯2圓周面上的菱形鐵件7 ;所述支承內(nèi)芯2上部固定連接有上蓋板1,下部連接有導向阻尼片3,所述導向阻尼片3包括上層阻尼片3-1、下層阻尼片3-2,其中上層阻尼片3-1上表面緊貼于支承內(nèi)芯2底部,下層阻尼片3-2上開設(shè)有阻尼孔6。
[0019]所述支承內(nèi)芯2回轉(zhuǎn)中心貫穿設(shè)有一根中心軸9,中心軸9上部回轉(zhuǎn)中心設(shè)有一段螺紋沉孔10。
[0020]所述支承內(nèi)芯2內(nèi)部硫化設(shè)置有沿豎直方向布置的防傾覆管8,且所述防傾覆管8與菱形鐵件7焊接連接,防傾覆管8 —般為金屬件。
[0021]所述支承內(nèi)芯2底部設(shè)有環(huán)形槽11,該環(huán)形槽11與上層阻尼片3-1之間構(gòu)成儲油腔,在本發(fā)明產(chǎn)品工作時,硅油腔4中的硅油在被擠壓到上層阻尼片3-1上時,可以暫存于該儲油腔中。
[0022]所述上層阻尼片3-1上具有向上彎折并向外延伸的翻邊結(jié)構(gòu)3-3,該翻邊結(jié)構(gòu)3-3外緣與硅油腔4之間留有間隙,以便于硅油腔4中的硅油可以從間隙中向上溢出,從而起到阻尼減震的效果。
[0023]所述下層阻尼片3-2向下彎折,以便于增大受力面積,更好地起到阻尼減震的效
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[0024]所述菱形鐵件7沿長度方向兩端分別設(shè)有用于連接工程機械底板的連接孔。
[0025]本發(fā)明的工作過程如下:當機體有振動時,支承內(nèi)芯2就會產(chǎn)生振動,由于支承內(nèi)芯2由橡膠材料制成,所以支承內(nèi)芯2可以通過壓縮來產(chǎn)生彈性力起到衰減振動的目的,同時振動會傳遞至導向阻尼片3上,導向阻尼片3就隨振動在阻尼硅油5中產(chǎn)生向下的位移,位移的同時硅油就會穿過阻尼孔6產(chǎn)生孔隙效應(yīng),提供阻尼力,且阻尼力等效,將動能轉(zhuǎn)換成熱能,消耗振動能量達到隔震效果。
[0026] 本發(fā)明產(chǎn)品中的防傾覆管8豎直設(shè)置在硫化橡膠材料制成的支承內(nèi)芯2中,且與菱形鐵件7焊接為一整體,在大載荷振動的情況下限制了導向阻尼片3的向上大位移,避免駕駛室的傾覆危險。
【權(quán)利要求】
1.一種阻尼硅油減震器,其特征是:包括裝有阻尼硅油(5)的硅油腔(4)、密封設(shè)置于硅油腔(4)上的支承內(nèi)芯(2)、硫化連接于支承內(nèi)芯(2)圓周面上的菱形鐵件(7);所述支承內(nèi)芯(2)上部固定連接有上蓋板(1),下部連接有導向阻尼片(3),所述導向阻尼片(3)包括上層阻尼片(3-1)、下層阻尼片(3-2),其中上層阻尼片(3-1)上表面緊貼于支承內(nèi)芯(2)底部,下層阻尼片(3-2)上開設(shè)有阻尼孔(6)。
2.按照權(quán)利要求1所述的阻尼硅油減震器,其特征是:所述支承內(nèi)芯(2)回轉(zhuǎn)中心貫穿設(shè)有一根中心軸(9),中心軸(9)上部回轉(zhuǎn)中心設(shè)有一段螺紋沉孔(10)。
3.按照權(quán)利要求1所述的阻尼硅油減震器,其特征是:所述支承內(nèi)芯(2)內(nèi)部硫化設(shè)置有沿豎直方向布置的防傾覆管(8 ),且所述防傾覆管(8 )與菱形鐵件(7 )焊接連接。
4.按照權(quán)利要求1所述的阻尼硅油減震器,其特征是:所述支承內(nèi)芯(2)底部設(shè)有環(huán)形槽(11)。
5.按照權(quán)利要求1所述的阻尼硅油減震器,其特征是:所述上層阻尼片(3-1)上具有向上彎折并向外延伸的翻邊結(jié)構(gòu)(3-3),該翻邊結(jié)構(gòu)(3-3)外緣與硅油腔(4)之間留有間隙。
6.按照權(quán)利要求1所述的阻尼硅油減震器,其特征是:所述下層阻尼片(3-2)向下彎折。
7.按照權(quán)利要求1所述的阻尼硅油減震器,其特征是:所述菱形鐵件(7)沿長度方向兩端分別設(shè)有用于連接工程機械底板的連接孔。
【文檔編號】F16F13/06GK103994170SQ201410251320
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年6月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月6日
【發(fā)明者】王惠強, 顧欽欽 申請人:無錫圣豐減震器有限公司
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