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雙金屬平衡軸承的制作方法

文檔序號(hào):5690973閱讀:295來(lái)源:國(guó)知局
雙金屬平衡軸承的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種潤(rùn)滑條件好、使用壽命長(zhǎng)、制造成本省的雙金屬平衡軸承。它包括圓筒形基體,所述基體為鋼套層,所述鋼套層內(nèi)周設(shè)有銅合金層,所述鋼套層上設(shè)有若干凹槽,所述銅合金層上設(shè)有突起,所述凹槽與突起相互嚙合,所述鋼套層的厚度為6毫米,所述銅合金層的厚度為3毫米;作為進(jìn)一步改進(jìn),所述銅合金層內(nèi)壁設(shè)有若干只油孔及若干條環(huán)形油槽,還設(shè)有若干條斜向油槽,所述環(huán)形油槽及斜向油槽與油孔相互連通。本發(fā)明適用于汽車平衡軸承。
【專利說(shuō)明】 雙金屬平衡軸承
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車部件,尤其涉及一種用于汽車懸架系統(tǒng)中的雙金屬平衡軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]軸承在機(jī)械傳力過(guò)程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的作用,軸承不僅能承受軸的載荷,而且具有減磨與減振的作用,而對(duì)于重載汽車中使用的平衡軸承來(lái)說(shuō),由于車輛載重量大,路況復(fù)雜,工作條件差,因而作用在平衡軸軸承上的力不僅有軸向力、徑向力,而且還有各種不同的復(fù)合力和沖擊力,尤其是普通平衡軸承潤(rùn)滑條件較差,工作時(shí)摩擦系數(shù)大,軸承內(nèi)壁容易磨損,從而導(dǎo)致平衡軸軸承頻繁損壞;另外由于重載汽車上應(yīng)用的平衡軸承尺寸相對(duì)較大,而材料普遍采用銅合金,因而導(dǎo)致制造成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種潤(rùn)滑條件好、使用壽命長(zhǎng)、制造成本省的雙金屬平衡軸承。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
[0005]本發(fā)明包括圓筒形基體,所述基體為鋼套層,所述鋼套層內(nèi)周設(shè)有銅合金層,所述鋼套層上設(shè)有若干凹槽,所述銅合金層上設(shè)有突起,所述凹槽與突起相互嚙合,所述鋼套層的厚度為6毫米,所述銅合金層的厚度為3毫米。
[0006]作為優(yōu)選,所述銅合金層內(nèi)壁設(shè)有若干只油孔及若干條環(huán)形油槽,還設(shè)有若干條斜向油槽,所述環(huán)形油槽及斜向油槽與油孔相互連通。
[0007]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下明顯優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
[0008]1、潤(rùn)滑條件好。由于本發(fā)明采用內(nèi)壁設(shè)置油孔,以及與油孔連通的環(huán)形油槽與斜向油槽,從而確保油脂布滿本發(fā)明內(nèi)壁,從而有效提高了潤(rùn)滑條件。
[0009]2、使用壽命長(zhǎng)。由于本發(fā)明通過(guò)增加油槽數(shù)量,改善工作面潤(rùn)滑條件,有利于減小摩擦系數(shù),提高了使用壽命。
[0010]3、制造成本省。本發(fā)明采用鋼套與銅合金套組合,從而減少了銅合金的用量,有效降低了制造成本。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖2是圖1中A-A剖示圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的描述:
[0014]如圖1、圖2所示:本發(fā)明包括圓筒形基體1,所述基體I為鋼套層,鋼套層內(nèi)周設(shè)有銅合金層2,鋼套層上設(shè)有凹槽3,銅合金層2上設(shè)有突起5,凹槽3與突起5相互嚙合,這樣有利于提高鋼套層與銅合金層的結(jié)合牢固度,鋼套層2的厚度為6毫米,銅合金層2的厚度為3毫米,銅合金層2內(nèi)壁設(shè)有油孔6及環(huán)形油槽7,還設(shè)有斜向油槽8,環(huán)形油槽7及斜向油槽8與油孔6相互連通。
【權(quán)利要求】
1.一種雙金屬平衡軸承,包括圓筒形基體,其特征在于所述基體為鋼套層,所述鋼套層內(nèi)周設(shè)有銅合金層,所述鋼套層上設(shè)有若干凹槽,所述銅合金層上設(shè)有突起,所述凹槽與突起相互嚙合,所述鋼套層的厚度為6毫米,所述銅合金層的厚度為3毫米。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙金屬平衡軸承,其特征在于所述銅合金層內(nèi)壁設(shè)有若干只油孔及若干條環(huán)形油槽,還設(shè)有若干條斜向油槽,所述環(huán)形油槽及斜向油槽與油孔相互連通。
【文檔編號(hào)】F16C33/12GK103982548SQ201410226297
【公開日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年5月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月19日
【發(fā)明者】金迪榮 申請(qǐng)人:金迪榮
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