一種離合系統(tǒng)用三通閥的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種離合系統(tǒng)用三通閥，包括閥體和快插接頭；所述閥體的排氣口上設(shè)置有密封帽；所述快插接頭與進(jìn)油口相配合，快插接頭上設(shè)置有兩圈凹槽；所述進(jìn)油口設(shè)置有兩圈O型圈密封槽；每個(gè)凹槽與與其相配合的密封槽形成的空間用于容納O型圈。本發(fā)明將傳統(tǒng)使用排氣螺栓進(jìn)行排氣的方式更改為快插接頭位置切換的方式，實(shí)現(xiàn)了無(wú)需工具，隨時(shí)隨地即可進(jìn)行排氣工作，操作方便，簡(jiǎn)單可靠。
【專利說(shuō)明】一種離合系統(tǒng)用三通閥
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車離合系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種離合系統(tǒng)用三通閥。
【背景技術(shù)】
[0002]離合系統(tǒng)均需要設(shè)置離合排氣裝置，用于維修時(shí)手動(dòng)排出離合管路中的氣體，防止管路中留有氣體而導(dǎo)致離合系統(tǒng)功能故障。離合排氣裝置一般有兩種，一種是集成在離合工作缸上，另一種是管路中串聯(lián)一個(gè)單獨(dú)的三通閥。三通閥包括進(jìn)油口、出油口及排氣口。目前的三通閥排氣需通過(guò)松開(kāi)及擰緊排氣螺栓來(lái)完成。排氣螺栓是側(cè)面及中心帶有流道的螺栓，該螺栓能夠通過(guò)松開(kāi)一段距離后放出液體，同時(shí)通過(guò)擰緊而將流道堵住的螺栓，較為復(fù)雜，而且需要借助螺栓擰緊工具。因此，有必要設(shè)計(jì)一種更為簡(jiǎn)單方便的三通閥。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是開(kāi)發(fā)一種更為簡(jiǎn)單方便的適用于離合排氣裝置的三通閥，通過(guò)相互切換完成離合系統(tǒng)的排氣，操作簡(jiǎn)單，無(wú)需工具。
[0004]本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種離合系統(tǒng)用三通閥，包括閥體和快插接頭；所述閥體上設(shè)置有進(jìn)油口、出油口和排氣口 ；
[0006]所述排氣口上設(shè)置有密封帽；所述進(jìn)油口與快插接頭配合；
[0007]所述快插接頭為前細(xì)后粗的鍥形中空結(jié)構(gòu)，其較細(xì)的部位上設(shè)置有兩圈凹槽，兩個(gè)凹槽上各配合有一個(gè)O型圈，兩個(gè)O型圈相同；凹槽的深度小于O型圈的直徑；
[0008]所述進(jìn)油口為與快插接頭相配合的槽狀結(jié)構(gòu)，其較細(xì)端的槽壁上設(shè)置有兩圈O型圈密封槽；其中與快插接頭端部凹槽相配合的密封槽與排氣口相通；
[0009]所述快插接頭上兩個(gè)凹槽的間距與進(jìn)油口上兩個(gè)密封槽的間距相等，每個(gè)凹槽與其相配合的密封槽形成的空間用于容納O型圈。
[0010]所述快接插頭與出油口及之間的連接通道的中線為同一直線。
[0011]所述閥體上設(shè)置有定位銷。
[0012]所述快插接頭上的凹槽與進(jìn)油口的槽壁上的密封槽的橫截面為方形或半圓形。
[0013]所述密封帽設(shè)置在與閥體的排氣口連接的排氣螺栓的端部。
[0014]所述進(jìn)油口設(shè)置在排氣口的下方，其中線相互垂直。
[0015]本發(fā)明的有益技術(shù)效果是:
[0016]本發(fā)明將傳統(tǒng)使用排氣螺栓進(jìn)行排氣的方式更改為快插接頭位置切換的方式，實(shí)現(xiàn)了無(wú)需工具，隨時(shí)隨地即可進(jìn)行排氣工作，操作方便，簡(jiǎn)單可靠。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為三通閥總成軸測(cè)圖；
[0018]圖2為三通閥總成俯視圖；[0019]圖3為圖2的A-A剖視圖；
[0020]圖4為三通閥總成排氣狀態(tài)示意圖。
[0021]符號(hào)說(shuō)明:1_排氣螺栓密封帽2-排氣螺栓3-三通閥本體4-定位銷5-快插接頭3.1-0型圈密封槽I 3.2-0型圈密封槽II 5.1-0型圈I 5.2-0型圈II
具體實(shí)施例
[0022]以下通過(guò)具體實(shí)施例來(lái)描述本發(fā)明的技術(shù)方案，以下實(shí)例僅為示例性的，僅能用來(lái)解釋和說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能解釋為是對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案的限制。
[0023]本發(fā)明中關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)定義
[0024]I)離合排氣裝置:用于維修時(shí)手動(dòng)排出離合管路中的氣體，防止管路中留有氣體而導(dǎo)致離合系統(tǒng)功能故障。離合排氣裝置一般有2種，一種是集成在離合工作缸上，另外一種是管路中串聯(lián)一個(gè)單獨(dú)的三通閥。
[0025]2)三通閥:包括進(jìn)油口、出油口及排氣口的閥體。
[0026]3)快插接頭:不需螺紋，通過(guò)“O型圈”進(jìn)行密封，同時(shí)通過(guò)鎖片進(jìn)行固定的一種接頭。
[0027]4)0型圈:一種截面為“O形”的密封圈。
[0028]5)排氣螺栓:側(cè)面及中心帶有流道的螺栓，該螺栓能夠通過(guò)松開(kāi)一段距離后放出液體，同時(shí)通過(guò)擰緊而將流道堵住的螺栓。
[0029]6)空心螺栓:中心帶有通孔的螺栓
[0030]本申請(qǐng)通過(guò)在三通閥內(nèi)增加與快插接頭相匹配的兩個(gè)“O型圈密封槽”，通過(guò)快插接頭在兩個(gè)密封槽內(nèi)的相互切換，讓O型密封圈在兩個(gè)密封槽內(nèi)來(lái)回變化，從而完成離合系統(tǒng)的密封和排氣，操作十分簡(jiǎn)單，無(wú)需工具。
[0031]具體地，如圖1至圖4所示，本實(shí)施例的離合系統(tǒng)用三通閥，包括閥體3和快插接頭5 ;所述閥體上設(shè)置有進(jìn)油口 6、出油口 7、排氣口 8和定位銷4 ;定位銷，可以保證三通閥精確安裝和定位；進(jìn)油口設(shè)置在排氣口的下方，其中線相互垂直；排氣口上設(shè)置有密封帽1，密封帽設(shè)置在與閥體的排氣口連接的排氣螺栓的端部；所述進(jìn)油口與快插接頭5配合；快接插頭與出油口及之間的連接通道的中線為同一直線。
[0032]快插接頭5為前細(xì)后粗的鍥形中空結(jié)構(gòu)，其較細(xì)的部位上設(shè)置有兩圈凹槽，兩個(gè)凹槽上各配合有一個(gè)O型圈(O型圈15.1，O型圈115.2);凹槽的深度小于O型圈的直徑。
[0033]進(jìn)油口為與快插接頭5相配合的槽狀結(jié)構(gòu)，其較細(xì)端的槽壁上設(shè)置有兩圈O型圈密封槽(O型圈密封槽13.1，O型圈密封槽113.2);其中與快插接頭端部凹槽相配合的密封槽O型圈密封槽13.1與排氣口相通。
[0034]快插接頭上的凹槽與進(jìn)油口的槽壁上的密封槽的橫截面為方形或半圓形；快插接頭上兩個(gè)凹槽的間距與進(jìn)油口上兩個(gè)密封槽的間距相等，每個(gè)凹槽與與其相配合的密封槽形成的空間用于容納O型圈。
[0035]具體的應(yīng)用過(guò)程如下:
[0036]I)，在整車狀態(tài)下，當(dāng)快插接頭上的O型密封圈15.1將三通閥上O型圈密封槽13.1密封，同時(shí)快插接頭上的O型密封圈115.2將三通閥上O型圈密封槽113.2密封，如圖3所示。此時(shí)當(dāng)踩下離合踏板，制動(dòng)液將從圖3所示右側(cè)的進(jìn)油口流向左側(cè)的出油口，然后通過(guò)一系列機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)離合器的分離與結(jié)合。
[0037]2)當(dāng)用手輕輕將快插接頭5拔出一段距離、同時(shí)將排氣螺栓密封帽I取下，讓快插接頭上的O型密封圈15.1將三通閥上O型圈密封槽113.2密封，同時(shí)此時(shí)三通閥上O型圈密封槽13.1完全打開(kāi)，如圖4所示。此時(shí)當(dāng)踩下離合踏板，管路內(nèi)所有氣體和制動(dòng)液將從圖4所示的排氣螺栓的排氣口流出，從而可將管路內(nèi)所有氣體排凈。
[0038]3)所有氣體排出后，將快插接頭向里輕輕一推，最終當(dāng)快插接頭上的O型密封圈15.1將三通閥上O型圈密封槽13.1密封，同時(shí)快插接頭上的O型密封圈115.2將三通閥上O型圈密封槽113.2密封,從而恢復(fù)到圖3所示狀態(tài)。
[0039]4)最后將排氣螺栓密封帽I蓋到排氣螺栓2上，完成操作。
[0040]本實(shí)施例中的排氣螺栓也可以取消，直接改用密封帽對(duì)三通閥排氣口蓋住即可。
[0041]本發(fā)明將傳統(tǒng)使用排氣螺栓進(jìn)行排氣的方式更改為快插接頭位置切換的方式，實(shí)現(xiàn)了無(wú)需工具，隨時(shí)隨地進(jìn)行排氣工作。
[0042]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同限定。
【權(quán)利要求】
1.一種離合系統(tǒng)用三通閥，包括閥體和快插接頭；所述閥體上設(shè)置有進(jìn)油口、出油口和排氣口 ；其特征在于: 所述排氣口上設(shè)置有密封帽；所述進(jìn)油口與快插接頭配合； 所述快插接頭為前細(xì)后粗的鍥形中空結(jié)構(gòu)，其較細(xì)的部位上設(shè)置有兩圈凹槽，兩個(gè)凹槽上各配合有一個(gè)O型圈，兩個(gè)O型圈相同；凹槽的深度小于O型圈的直徑； 所述進(jìn)油口為與快插接頭相配合的槽狀結(jié)構(gòu)，其較細(xì)端的槽壁上設(shè)置有兩圈O型圈密封槽；其中與快插接頭端部凹槽相配合的密封槽與排氣口相通； 所述快插接頭上兩個(gè)凹槽的間距與進(jìn)油口上兩個(gè)密封槽的間距相等，每個(gè)凹槽與與其相配合的密封槽形成的空間用于容納O型圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離合系統(tǒng)用三通閥，其特征在于:所述快接插頭與出油口及之間的連接通道的中線為同一直線。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離合系統(tǒng)用三通閥，其特征在于:所述閥體上設(shè)置有定位銷。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離合系統(tǒng)用三通閥，其特征在于:所述快插接頭上的凹槽與進(jìn)油口的槽壁上的密封槽的橫截面為方形或半圓形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離合系統(tǒng)用三通閥，其特征在于:所述密封帽設(shè)置在與閥體的排氣口連接的排氣螺栓的端部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離合系統(tǒng)用三通閥，其特征在于:所述進(jìn)油口設(shè)置在排氣口的下方，其中線相互垂直。
【文檔編號(hào)】F16K11/044GK103953749SQ201410207060
【公開(kāi)日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年5月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月14日
【發(fā)明者】唐俊, 孟祥偉, 馬成, 汪江 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車股份有限公司