一種具緩沖功能的起動機減速機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種具緩沖功能的起動機減速機構(gòu)，其包括殼體和行星齒輪減速機構(gòu)，所述殼體的中心開設(shè)有內(nèi)孔，所述行星齒輪減速機構(gòu)包括外齒圈、行星齒輪和行星軸，所述外齒圈設(shè)置于殼體內(nèi)，所述行星齒輪設(shè)置于外齒圈內(nèi)，所述行星軸穿過內(nèi)孔，其中，所述殼體的內(nèi)壁上開設(shè)有若干個容置腔，所述容置腔內(nèi)設(shè)置有緩沖墊，所述緩沖墊與所述外齒圈固定連接。上述具緩沖功能的起動機減速機構(gòu)于殼體的內(nèi)壁上設(shè)置有若干個與行星齒輪減速機構(gòu)的外齒圈固定連接的緩沖墊，通過緩沖墊有效地對起動機啟動時產(chǎn)生的沖擊震動進行遏制，保護行星齒輪減速機構(gòu)和其他零部件的不受損壞，從而保證了起動機整體的穩(wěn)定可靠性。
【專利說明】一種具緩沖功能的起動機減速機構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種減速起動機,尤其涉及一種具緩沖功能的起動機減速機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在起動機的電樞軸與驅(qū)動齒輪之間裝有齒輪減速器的起動機，稱為減速起動機。串激式直流電動機的功率與其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速成正比，可見，當(dāng)提高電動機轉(zhuǎn)速的同時降低其轉(zhuǎn)矩時，可以保持起動機功率不變，故當(dāng)采用高速、低轉(zhuǎn)矩的串激式直流電動機作為起動機，在功率相同的情況下，可以使起動機的體積和質(zhì)量大大減小。但是，起動機的轉(zhuǎn)矩過低，不能滿足起動發(fā)動機的要求。為此，在起動機中采用高速、低轉(zhuǎn)矩的直流電動機時，在電動機的電樞軸與驅(qū)動齒輪之間安裝齒輪減速器，可以在降低電動機轉(zhuǎn)速的同時提高其轉(zhuǎn)矩。
[0003]減速起動機的齒輪減速機構(gòu)有外嚙合式、內(nèi)嚙合式、行星齒輪式等三種不同形式，目前，通用的行星齒輪式起動機，一般包括一個直流電機和行星減速器，行星齒輪的齒圈直接固定于起動機的外殼上，電機產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩通過電樞軸齒輪、行星齒輪傳給同軸單向器。由于起動機的電機轉(zhuǎn)矩是通過同軸單向器直接輸出的，當(dāng)起動機和發(fā)動機嚙合的瞬間，產(chǎn)生的沖擊震動較大，極易造成齒輪減速機構(gòu)和其他零部件的損壞，穩(wěn)定可靠性差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種具緩沖功能的起動機減速機構(gòu)，其能夠使起動機在啟動時產(chǎn)生的沖擊震動得到有效的遏制，以解決現(xiàn)有技術(shù)中減速起動機啟動時存在的沖擊震動較大問題。
[0005]為達此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種具緩沖功能的起動機減速機構(gòu)，其包括殼體和行星齒輪減速機構(gòu)，所述殼體的中心開設(shè)有內(nèi)孔，所述行星齒輪減速機構(gòu)包括外齒圈、行星齒輪和行星軸，所述外齒圈設(shè)置于殼體內(nèi)，所述行星齒輪設(shè)置于外齒圈內(nèi)，所述行星軸穿過內(nèi)孔，其中，所述殼體的內(nèi)壁上開設(shè)有若干個容置腔，所述容置腔內(nèi)設(shè)置有緩沖墊，所述緩沖墊與所述外齒圈固定連接。
[0006]特別地，所述外齒圈的外緣上設(shè)置有對應(yīng)容置腔個數(shù)的連接柱，配合連接柱于所述緩沖墊上開設(shè)有孔，所述連接柱插入孔內(nèi)將外齒圈和緩沖墊固定連接。
[0007]特別地，所述殼體為設(shè)置于起動機前蓋與定子總成之間獨立的裝配殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)置有第一、二臺階面，所述外齒圈裝配于第一臺階面上，所述第二臺階面與行星軸之間安裝軸承。
[0008]特別地，所述容置腔的設(shè)置個數(shù)為四個，其均布于所述殼體的內(nèi)壁上。
[0009]特別地，所述緩沖墊為橡膠緩沖墊。
[0010]本發(fā)明的有益效果為，與現(xiàn)有技術(shù)相比所述具緩沖功能的起動機減速機構(gòu)于殼體的內(nèi)壁上設(shè)置有若干個與行星齒輪減速機構(gòu)的外齒圈固定連接的緩沖墊，通過緩沖墊有效地對起動機啟動時產(chǎn)生的沖擊震動進行遏制，保護行星齒輪減速機構(gòu)和其他零部件的不受損壞，從而保證了起動機整體的穩(wěn)定可靠性?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明【具體實施方式】I提供的具緩沖功能的起動機減速機構(gòu)的剖面圖；
圖2是本發(fā)明【具體實施方式】I提供的具緩沖功能的起動機減速機構(gòu)的側(cè)視圖；
圖3是本發(fā)明【具體實施方式】I提供的具緩沖功能的起動機減速機構(gòu)的裝配圖。
[0012]圖中:
1、殼體；2、內(nèi)孔；3、外齒圈；4、行星齒輪；5、行星軸；6、緩沖墊；7、連接柱；8、前蓋；9、定子總成；10、第一臺階面；11、第二臺階面。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0014]請參閱圖1至圖3所示,本實施例中，一種具緩沖功能的起動機減速機構(gòu)包括殼體I和行星齒輪減速機構(gòu)，所述殼體I的中心開設(shè)有內(nèi)孔2，所述行星齒輪減速機構(gòu)包括外齒圈3、行星齒輪4和行星軸5,所述外齒圈3設(shè)置于殼體I內(nèi)，所述行星齒輪4設(shè)置于外齒圈
3內(nèi)，所述行星軸5穿過內(nèi)孔2，所述殼體I的內(nèi)壁上均布開設(shè)有四個容置腔，所述容置腔內(nèi)設(shè)置有緩沖墊6，所述外齒圈3的外緣上對應(yīng)容置腔設(shè)置有的四根連接柱7，配合連接柱7于所述緩沖墊6上開設(shè)有孔，所述連接柱7插入孔內(nèi)將外齒圈3和緩沖墊6固定連接，通過緩沖墊6有效地對起動機啟動時產(chǎn)生的沖擊震動進行遏制。
[0015]所述殼體I為設(shè)置于起動機的前蓋8與定子總成9之間獨立的裝配殼體，所述殼體I內(nèi)設(shè)置有第一臺階面10和第二臺階面11，所述外齒圈3裝配于第一臺階面10上，所述第二臺階面11與行星軸5之間安裝軸承。所述殼體I與前蓋8和定子總成9之間均采用止口配合定位安裝，以提高行星齒輪減速機構(gòu)的裝配配合度和行星軸和電動機轉(zhuǎn)子軸的同;L.、度。
[0016]以上實施例只是闡述了本發(fā)明的基本原理和特性，本發(fā)明不受上述事例限制，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種具緩沖功能的起動機減速機構(gòu)，其包括殼體和行星齒輪減速機構(gòu)，所述殼體的中心開設(shè)有內(nèi)孔，所述行星齒輪減速機構(gòu)包括外齒圈、行星齒輪和行星軸，所述外齒圈設(shè)置于殼體內(nèi)，所述行星齒輪設(shè)置于外齒圈內(nèi)，所述行星軸穿過內(nèi)孔，其特征在于，所述殼體的內(nèi)壁上開設(shè)有若干個容置腔，所述容置腔內(nèi)設(shè)置有緩沖墊，所述緩沖墊與所述外齒圈固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具緩沖功能的起動機減速機構(gòu)，其特征在于，所述外齒圈的外緣上設(shè)置有對應(yīng)容置腔個數(shù)的連接柱，配合連接柱于所述緩沖墊上開設(shè)有孔，所述連接柱插入孔內(nèi)將外齒圈和緩沖墊固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具緩沖功能的起動機減速機構(gòu)，其特征在于，所述殼體為設(shè)置于起動機前蓋與定子總成之間獨立的裝配殼體，所述裝配殼體內(nèi)設(shè)置有第一、二臺階面，所述外齒圈裝配于第一臺階面上，所述第二臺階面與行星軸之間安裝軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具緩沖功能的起動機減速機構(gòu)，其特征在于，所述容置腔的設(shè)置個數(shù)為四個，其均布于所述殼體的內(nèi)壁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具緩沖功能的起動機減速機構(gòu)，其特征在于，所述緩沖墊為橡膠緩沖墊。
【文檔編號】F16H57/028GK103867649SQ201410095188
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2014年3月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月17日
【發(fā)明者】曹向明 申請人:無錫明誠汽車部件有限公司