一種新型齒輪墊片的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型齒輪墊片，包括墊片主體（1），墊片內(nèi)側(cè)設(shè)置定位結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型提供了一種點(diǎn)定位的齒輪墊片結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置四個(gè)點(diǎn)定位止口，可以保證在較大配合間隙下定位準(zhǔn)確，避免造成墊片偏移，不僅有效解決了進(jìn)油不充分的問題，而且減少了因間隙較大造成的沖擊振動(dòng)，降低噪音。經(jīng)實(shí)際裝車驗(yàn)證，效果良好。
【專利說明】一種新型齒輪墊片

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種新型齒輪墊片。

【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上所用的通孔式齒輪墊片結(jié)構(gòu)，即墊片與齒輪之間為孔軸配合。此種結(jié)構(gòu)通過墊片上的油道來進(jìn)油，但這種進(jìn)油效果不是很明顯，并且墊片與齒輪之間配合間隙較大，振動(dòng)幅度也較大，產(chǎn)生的噪音也比較大，為了使其能充分進(jìn)油和降低噪音，我們推出這種點(diǎn)定位的齒輪墊片結(jié)構(gòu)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種新型齒輪墊片。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種新型齒輪墊片，包括墊片主體(I )，其特征在于，墊片內(nèi)側(cè)設(shè)置定位結(jié)構(gòu)。
[0006]優(yōu)選的，定位結(jié)構(gòu)為多個(gè)點(diǎn)定位止口(2)。
[0007]優(yōu)選的，定位結(jié)構(gòu)為點(diǎn)定位止口(2)的個(gè)數(shù)是4個(gè)。
[0008]本實(shí)用新型提供了一種點(diǎn)定位的齒輪墊片結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置四個(gè)點(diǎn)定位止口，可以保證在較大配合間隙下定位準(zhǔn)確，避免造成墊片偏移，不僅有效解決了進(jìn)油不充分的問題，而且減少了因間隙較大造成的沖擊振動(dòng)，降低噪音。經(jīng)實(shí)際裝車驗(yàn)證，效果良好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1所示，一種新型齒輪墊片，包括墊片主體(1)，墊片內(nèi)側(cè)設(shè)置定位結(jié)構(gòu)，定位結(jié)構(gòu)為四個(gè)點(diǎn)定位止口(2)。
[0012]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對本實(shí)用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例。但是凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種新型齒輪墊片，包括墊片主體(I)，其特征在于，墊片內(nèi)側(cè)設(shè)置定位結(jié)構(gòu)，定位結(jié)構(gòu)為多個(gè)點(diǎn)定位止口(2)，定位結(jié)構(gòu)為點(diǎn)定位止口(2)的個(gè)數(shù)是4個(gè)。
【文檔編號】F16H57/04GK203962950SQ201320847721
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2013年12月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月21日
【發(fā)明者】紀(jì)建奕, 紀(jì)奕春, 袁旭飛, 劉本友, 楊朝會(huì) 申請人:青特集團(tuán)有限公司