一種汽車排氣密封墊結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車排氣系統(tǒng)密封領(lǐng)域，具體的說是涉及一種汽車排氣密封墊結(jié)構(gòu)。包括底板層，中間夾層，壓合層，中間夾層位于底板層和壓合層之間，底板層與壓合層包裹中間夾層，中間夾層為耐高溫密封板材料，底板層與壓合層為430號(hào)不銹鋼材料。
【專利說明】一種汽車排氣密封墊結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車排氣系統(tǒng)密封領(lǐng)域，具體的說是涉及一種汽車排氣密封墊結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前一般輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器排氣口與排氣管對(duì)接處密封墊，由兩片不銹鋼板內(nèi)夾一塊耐高溫密封板經(jīng)壓合制作而成。密封墊內(nèi)圈無金屬板隔擋，直接與高溫廢氣接觸，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)一直處在惡劣工況下工作時(shí)，排氣背壓升高，尾氣溫度逐漸升高，當(dāng)尾氣溫度超過密封板可承受溫度時(shí)，密封墊被燒蝕，進(jìn)而出現(xiàn)排氣管漏氣現(xiàn)象。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于解決上述問題，提供一種汽車排氣密封墊結(jié)構(gòu)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種汽車排氣密封墊結(jié)構(gòu)，包括底板層，中間夾層，壓合層，中間夾層位于底板層和壓合層之間，底板層與壓合層包裹中間夾層，中間夾層為耐高溫密封板材料，底板層與壓合層為430號(hào)不銹鋼材料。
[0006]底板層與中間夾層的面積形狀一致，壓合層包裹中間夾層并且與底板層有部分重疊。
[0007]底板層與壓合層包裹中間夾層時(shí)，中間夾層沿邊緣與包裹空間之間留有讓中間夾層材料受壓延展的空隙。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:不易出現(xiàn)燒蝕、漏氣現(xiàn)象，并且加工簡(jiǎn)單。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，
[0010]圖2為圖1的A-A剖視放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:
[0012]實(shí)施例:參見圖1，圖2。
[0013]一種汽車排氣密封墊結(jié)構(gòu)，包括底板層2，中間夾層I，壓合層3，中間夾層I位于底板層2和壓合層3之間，底板層2與壓合層3包裹中間夾層1，中間夾層I為耐高溫密封板材料，底板層2與壓合層3為430號(hào)不銹鋼材料。
[0014]底板層2與中間夾層I的面積形狀一致，壓合層3包裹中間夾層I并且與底板層2有部分重疊。
[0015]底板層2與壓合層3包裹中間夾層I時(shí)，中間夾層I沿邊緣與包裹空間之間留有讓中間夾層I材料受壓延展的空隙4。[0016]本實(shí)用新型密封墊通過螺栓連接方式固定在增壓器排氣口與排氣管之間，裝配工藝簡(jiǎn)單，但密封性能可靠，中間夾層被完全包含與底板層和壓合層之間，以保證中間夾層的耐高溫密封板材料不與尾氣直接接觸，同時(shí)耐高溫密封板周圍都留有一定的空隙，以保證耐高溫密封板受壓后有足夠的往外伸展空間。
[0017]本實(shí)用新型的實(shí)施例公布的是較佳的實(shí)施例，但并不局限于此，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，極易根據(jù)上述實(shí)施例，領(lǐng)會(huì)本實(shí)用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實(shí)用新型的精神，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車排氣密封墊結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括底板層，中間夾層，壓合層，中間夾層位于底板層和壓合層之間，底板層與壓合層包裹中間夾層，中間夾層為耐高溫密封板材料，底板層與壓合層為430號(hào)不銹鋼材料。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車排氣密封墊結(jié)構(gòu)，其特征在于:底板層與中間夾層的面積形狀一致，壓合層包裹中間夾層并且與底板層有部分重疊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車排氣密封墊結(jié)構(gòu)，其特征在于:底板層與壓合層包裹中間夾層時(shí)，中間夾層沿邊緣與包裹空間之間留有讓中間夾層材料受壓延展的空隙。
【文檔編號(hào)】F16J15/12GK203626996SQ201320836291
【公開日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年12月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月18日
【發(fā)明者】盧才興 申請(qǐng)人:江鈴汽車股份有限公司