一種用于減速機(jī)出軸處的端蓋的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于減速機(jī)出軸處的端蓋，特別涉及一種挖掘機(jī)使用的減速機(jī)出軸處的端蓋。挖掘機(jī)上部設(shè)備的安裝空間比較小，原設(shè)計(jì)出軸處為整體端蓋采用迷宮環(huán)結(jié)構(gòu)密封，該出軸處漏油、拆裝不方便。本實(shí)用新型的目的是提供一種用于減速機(jī)出軸處的端蓋，一個(gè)端蓋，由上端蓋和下端蓋組成，檢修時(shí)停機(jī)時(shí)間短、工程量小、耗時(shí)少、不影響出勤效率和產(chǎn)量、徹底解決現(xiàn)有端蓋漏油的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】一種用于減速機(jī)出軸處的端蓋
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于減速機(jī)出軸處的端蓋，特別涉及一種挖掘機(jī)使用的減速機(jī)出軸處的端蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]挖掘機(jī)上部設(shè)備的安裝空間比較小，而提升減速機(jī)尺寸較大，結(jié)構(gòu)非常緊湊。原設(shè)計(jì)出軸處為整體端蓋采用迷宮環(huán)結(jié)構(gòu)密封，該出軸處漏油，嚴(yán)重時(shí)影響設(shè)備正常工作。但該處空間位置尺寸很狹小，無(wú)法觀察，如采用拆開(kāi)減速機(jī)上蓋檢修的方法須停機(jī)，拆裝不方便，工程大、耗時(shí)多，嚴(yán)重影響設(shè)備出勤效率和降低產(chǎn)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種用于減速機(jī)出軸處的端蓋，檢修時(shí)停機(jī)時(shí)間短、工程量小、耗時(shí)少、不影響出勤效率和產(chǎn)量、徹底解決現(xiàn)有端蓋漏油的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的方案是:一個(gè)端蓋，用于防止減速機(jī)出軸處漏油，由上端蓋和下端蓋組成，組合安裝在減速機(jī)出軸處。
[0005]優(yōu)選地，在端蓋內(nèi)部加工一個(gè)安裝密封圈的臺(tái)階，臺(tái)階中放置一個(gè)密封圈，用以防止減速機(jī)出軸處漏油，臺(tái)階形成的內(nèi)徑可以容納密封圈。
[0006]更進(jìn)一步優(yōu)選地，端蓋在遠(yuǎn)離減速機(jī)的一端有剖分式擋板，用以進(jìn)一步固定密封圈。
[0007]更進(jìn)一步優(yōu)選地，剖分式擋板和端蓋用螺栓固定。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:1.可更好地解決減速機(jī)出軸端漏油的問(wèn)題。2.成本低、維護(hù)方便、堵漏效果良好。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是端蓋與減速機(jī)出軸處的連接圖；
[0010]圖2是端蓋裝配不意圖；
[0011]圖3是剖分式端蓋示意圖；
[0012]圖4是剖分式擋板示意圖；
[0013]圖5是圖1的I部放大圖
[0014]圖6是圖1的II部放大圖
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示，端蓋分成上端蓋13和下端蓋14，使用時(shí)，先把下端蓋14裝上，將端蓋內(nèi)端面9貼在減速箱出軸端面10上。然后把上端蓋13裝上，將端蓋內(nèi)端面9貼在減速箱出軸端面10上。將剖分式密封圈2裝在臺(tái)階23中，剖分式密封圈2的外徑緊貼在臺(tái)階外徑面11，剖分式密封圈2的內(nèi)徑緊緊貼在齒輪軸軸徑面6上。[0016]端蓋上的固定螺栓孔22對(duì)齊減速箱上的螺栓固定孔18，用端蓋固定4螺栓將上、下端蓋13、14固定在減速箱出軸端面10上。
[0017]所述端蓋遠(yuǎn)離減速機(jī)24的一側(cè)有剖分式擋板3，所述剖分式擋板3由上擋板15、下?lián)醢?6組成。
[0018]利用固定螺栓4、端蓋上的固定螺栓孔22、擋板3上的固定螺栓孔25、所述減速箱24上的螺栓固定孔18將所述端蓋、擋板3固定到所述減速箱24上。
[0019]利用固定螺栓7、固定螺栓孔21、擋板3上的固定螺栓孔26通過(guò)螺栓將所述擋板固定到所述端蓋上。
[0020]最后把所述上、下?lián)醢?5、16緊貼在端蓋遠(yuǎn)離減速機(jī)24的端面8上，所述剖分式擋板3和所述端蓋通過(guò)螺孔21用螺栓連接，所述端蓋和所述減速機(jī)24通過(guò)螺孔22用螺栓連接。擋板上21螺栓孔對(duì)齊端蓋上的固定螺栓孔21，用擋板固定7螺栓將上、下?lián)醢?5、16固定在端蓋外端面上8上，把剖分式密封圈2固定。
【權(quán)利要求】
1.一種用于減速機(jī)出軸處的端蓋，用于防止減速機(jī)出軸處漏油，包括端蓋，其特征在于:所述端蓋是由上端蓋(13)和下端蓋(14)組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的端蓋，其特征在于:所述端蓋靠近齒輪軸的內(nèi)側(cè)有一個(gè)臺(tái)階(23)，所述臺(tái)階(23)中放置剖分式密封圈(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的端蓋，其特征在于:所述端蓋遠(yuǎn)離減速機(jī)(24)的一側(cè)有剖分式擋板(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的端蓋，其特征在于所述剖分式擋板(3)和所述端蓋通過(guò)螺孔(21)用螺栓連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的端蓋，其特征在于所述螺孔(21)為一組螺孔，分別均勻分布于所述端蓋和所述剖分式擋板(3)上。
【文檔編號(hào)】F16H57/031GK203627745SQ201320824768
【公開(kāi)日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月13日
【發(fā)明者】彭光華, 崔昌群 申請(qǐng)人:中鋼集團(tuán)衡陽(yáng)重機(jī)有限公司