一種噴槍式主動潤滑制動缸的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種噴槍式主動潤滑制動缸，包括制動缸體，在所述制動缸體內設置有噴槍，所述噴槍通過安裝座與制動缸體連接，所述噴槍下端開口對應設置在制動缸體底部，其上端開口朝向制動缸體上部，在所述安裝座上設置有通氣孔。本實用新型在制動缸體下部的通氣孔處設置噴槍結構，使壓力空氣通過通氣孔進入制動缸體時，在噴槍上端開口處形成負壓狀態(tài)，利用負壓原理，通過噴槍將制動缸體底部的潤滑脂吸入并噴到制動缸體上部，從而使制動缸在使用過程中，橡膠密封圈得到潤滑。
【專利說明】一種噴槍式主動潤滑制動缸
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種噴槍式主動潤滑制動缸。
【背景技術】
[0002]鐵路貨車制動缸(類似通用氣缸)一般為橫向安裝，活塞橡膠密封圈上潤滑脂在夏季高溫情況下變稀，因重力和車輛振動自然流墜到制動缸下部，而上部缺少潤滑脂，密封圈與缸壁干摩擦使摩擦力大大增加，造成密封圈容易翻邊，制動缸泄露，影響行車安全。
實用新型內容
[0003]本實用新型的發(fā)明目的在于:針對上述存在的問題，提供一種能夠將制動缸下部的潤滑脂噴到制動缸上部，從而使制動缸在使用過程中，橡膠密封圈得到潤滑的噴槍式主動潤滑制動缸。
[0004]本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:一種噴槍式主動潤滑制動缸，包括制動缸體，其特征在于:在所述制動缸體內設置有噴槍，所述噴槍通過安裝座與制動缸體連接，所述噴槍下端開口對應設置在制動缸體底部，其上端開口朝向制動缸體上部，在所述安裝座上設置有通氣孔，當壓力空氣通過通氣孔進入制動缸體時，使噴槍上端開口處形成負壓，噴槍將制動缸體底部的潤滑脂吸入并噴到制動缸體上部。
[0005]本實用新型所述的噴槍式主動潤滑制動缸，其所述通氣孔置于制動缸體內的出氣口端與噴槍的噴嘴之間形成環(huán)形出氣口。
[0006]本實用新型所述的噴槍式主動潤滑制動缸，其所述噴槍上部呈錐形，所述噴槍上端開口的孔徑小于其下端開口的孔徑。
[0007]本實用新型所述的噴槍式主動潤滑制動缸，其所述安裝座一端穿過制動缸體并通過螺母使之與制動缸體連接在一起，在所述制動缸體內側、安裝座與制動缸體之間設置有橡膠密封圈。
[0008]本實用新型在制動缸體下部的通氣孔處設置噴槍結構，使壓力空氣通過通氣孔進入制動缸體時，在噴槍上端開口處形成負壓狀態(tài)，利用負壓原理，通過噴槍將制動缸體底部的潤滑脂吸入并噴到制動缸體上部，從而使制動缸在使用過程中，橡膠密封圈得到潤滑。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖中標記:1為制動缸體，2為噴槍，3為安裝座，4為通氣孔，5為噴嘴，6為環(huán)形出氣口，7為橡膠密封圈，8為螺母。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。
[0012]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0013]如圖1所示,一種噴槍式主動潤滑制動缸,包括制動缸體I,在所述制動缸體I內設置有噴槍2，所述噴槍2通過安裝座3與制動缸體I連接，所述安裝座3 —端穿過制動缸體I并通過螺母8使之與制動缸體I連接在一起，在所述制動缸體I內側、安裝座3與制動缸體I之間設置有橡膠密封圈7。
[0014]其中，所述噴槍2下端開口對應設置在制動缸體I底部，其上端開口朝向制動缸體I上部，所述噴槍2上部呈錐形，所述噴槍2上端開口的孔徑小于其下端開口的孔徑，在所述安裝座3上設置有通氣孔4，所述通氣孔4置于制動缸體I內的出氣口端與噴槍2的噴嘴5之間形成環(huán)形出氣口 6，當壓力空氣通過通氣孔4進入制動缸體I時，使噴槍2上端開口處形成負壓，利用負壓原理，噴槍2將制動缸體I底部的潤滑脂吸入并噴到制動缸體I上部，從而使制動缸在使用過程中，橡膠密封圈得到潤滑。
[0015]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種噴槍式主動潤滑制動缸，包括制動缸體(I )，其特征在于:在所述制動缸體(I)內設置有噴槍(2 )，所述噴槍(2 )通過安裝座(3 )與制動缸體(I)連接，所述噴槍(2 )下端開口對應設置在制動缸體(I)底部，其上端開口朝向制動缸體(I)上部，在所述安裝座(3)上設置有通氣孔(4)，當壓力空氣通過通氣孔(4)進入制動缸體(I)時，使噴槍(2)上端開口處形成負壓，噴槍(2 )將制動缸體(I)底部的潤滑脂吸入并噴到制動缸體(I)上部。
2.根據(jù)權利要求1所述的噴槍式主動潤滑制動缸，其特征在于:所述通氣孔(4)置于制動缸體(I)內的出氣口端與噴槍(2)的噴嘴(5)之間形成環(huán)形出氣口(6)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的噴槍式主動潤滑制動缸，其特征在于:所述噴槍(2)上部呈錐形，所述噴槍(2 )上端開口的孔徑小于其下端開口的孔徑。
4.根據(jù)權利要求3所述的噴槍式主動潤滑制動缸，其特征在于:所述安裝座(3)—端穿過制動缸體(I)并通過螺母(8 )使之與制動缸體(I)連接在一起，在所述制動缸體(I)內偵U、安裝座(3)與制動缸體(I)之間設置有橡膠密封圈(7)。
【文檔編號】F16D121/04GK203585163SQ201320782607
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年12月3日 優(yōu)先權日:2013年12月3日
【發(fā)明者】朱宇, 肖晨, 申檢宏, 劉亞梅, 申燕飛, 劉文軍 申請人:四川制動科技股份有限公司