一種手動變速器的倒擋搖臂定位銷式定位結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種手動變速器的倒擋搖臂定位銷式定位結構，包括倒擋搖臂支架、倒擋搖臂以及將所述倒擋搖臂安裝于倒擋搖臂支架上的定位銷，所述倒擋搖臂上設置有定位卡部；所述倒擋搖臂支架上設置有彈性定位件；當所述倒擋搖臂處于倒擋位置時，所述彈性定位件卡入所述定位卡部而將所述倒擋搖臂定位于倒擋位置。本實用新型所述的手動變速器的倒擋搖臂定位銷式定位結構中，通過設置彈性定位件和定位卡部，使得當所述倒擋搖臂處于倒擋位置時，所述彈性定位件卡入所述定位卡部而將所述倒擋搖臂定位于倒擋位置，實現(xiàn)了精確、穩(wěn)定的定位，防止了倒擋搖臂在行車過程中的抖動，并且安裝簡便、易于生產(chǎn)。
【專利說明】一種手動變速器的倒擋搖臂定位銷式定位結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車結構，尤其涉及一種手動變速器的倒擋搖臂定位銷式定位結構。
【背景技術】
[0002]目前，手動變速器倒擋搖臂結構多采用由倒擋撥塊直接撥打搖臂，由搖臂旋轉，實現(xiàn)對倒擋齒套或倒擋惰輪的撥動，從而實現(xiàn)掛倒擋。
[0003]倒擋搖臂的定位多采用以下方式，即由一總成式的彈性定位銷，對應到倒擋撥塊軸的相應的弧形凹槽內(nèi)，實現(xiàn)對倒擋撥塊的定位。
[0004]因倒擋搖臂有撥頭要插入倒擋撥塊中，以實現(xiàn)對倒擋搖臂的間接定位。此種間接定位方式會導致倒擋撥塊與倒擋搖臂撥頭之間存在間隙，所以存在定位不精確的缺陷，且車輛在運行中的顛簸、振動都會引起倒擋搖臂的抖動，從而產(chǎn)生噪音。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型針對現(xiàn)有技術的弊端，提供一種手動變速器的倒擋搖臂定位銷式定位結構。
[0006]本實用新型提供的手動變速器的倒擋搖臂定位銷式定位結構，包括倒擋搖臂支架、倒擋搖臂以及將所述倒擋搖臂安裝于倒擋搖臂支架上的定位銷，所述倒擋搖臂上設置有定位卡部；所述倒擋搖臂支架上設置有彈性定位件；當所述倒擋搖臂處于倒擋位置時，所述彈性定位件卡入所述定位卡部而將所述倒擋搖臂定位于倒擋位置。
[0007]其中，所述定位卡部為凹槽或通孔。
[0008]其中，所述彈性定位件包括定位凸起和支撐該定位凸起的彈性件，所述彈性件設置于所述倒擋搖臂支架上，所述定位凸起卡入所述定位卡部。
[0009]其中，所述倒擋搖臂支架開設有通孔，所述定位凸起的端部穿設過所述通孔而卡入所述定位卡部。
[0010]其中，所述定位凸起為金屬球，所述通孔為階梯孔。
[0011]其中，所述彈性件包括彈簧、以及用于容置彈簧的套筒；所述套筒的一端封閉、另一端開口，所述彈簧支撐所述定位凸起并令該定位凸起的前端自所述套筒的開口端伸出；所述套筒過盈配合地安裝于所述通孔處。
[0012]其中，所述套筒的開口端具有向內(nèi)延伸的收口。
[0013]本實用新型的上述技術方案的有益效果如下:
[0014]上述方案中，通過設置彈性定位件和定位卡部，使得當所述倒擋搖臂處于倒擋位置時，所述彈性定位件卡入所述定位卡部而將所述倒擋搖臂定位于倒擋位置，實現(xiàn)了精確、穩(wěn)定的定位，防止了倒擋搖臂在行車過程中的抖動，并且安裝簡便、易于生產(chǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】[0015]圖1為現(xiàn)有技術中的倒擋搖臂的定位結構示意圖；
[0016]圖2為本實用新型所述手動變速器的倒擋搖臂定位銷式定位結構的示意圖；
[0017]圖3為本實用新型所述手動變速器的倒擋搖臂定位銷式定位結構的剖視示意圖；
[0018]圖4為本實用新型所述手動變速器的倒擋搖臂定位銷式定位結構中的彈性定位件的剖視示意圖；
[0019]圖5為本實用新型所述手動變速器的倒擋搖臂定位銷式定位結構中的倒擋搖臂的結構不意圖；
[0020]圖6為本實用新型所述手動變速器的倒擋搖臂定位銷式定位結構中的倒擋搖臂支架的結構示意圖；
[0021]圖7為本實用新型所述手動變速器的倒擋搖臂定位銷式定位結構中的定位銷的結構示意圖。
[0022]其中，附圖標記如下:
[0023]1、定位銷；
[0024]2、倒擋搖臂；
[0025]3、倒擋搖臂支架；
[0026]4、彈性定位件；
[0027]21、通孔；
[0028]22、定位卡部；
[0029]41、定位凸起；
[0030]42、彈性件；
[0031]421、彈簧；
[0032]422、套筒；
[0033]4221、開 口端；
[0034]4222、封閉端。
【具體實施方式】
[0035]為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0036]如圖2、圖3所示，本實用新型提供的手動變速器的倒擋搖臂定位銷式定位結構，包括倒擋搖臂支架3、倒擋搖臂2、以及將所述倒擋搖臂2安裝于倒擋搖臂支架3上的定位銷I。即所述定位銷I穿設過倒擋搖臂2上的通孔21及倒擋搖臂支架3上的通孔32，從而將倒擋搖臂2安裝于倒擋搖臂支架3上。
[0037]在所述倒擋搖臂2上設置有定位卡部22 ;在所述倒擋搖臂支架3上設置有彈性定位件4 ;當所述倒擋搖臂2處于倒擋位置時，所述彈性定位件4卡入所述定位卡部22而將所述倒擋搖臂2定位于倒擋位置。
[0038]具體而言，如圖5所示，所述定位卡部22可為凹槽或通孔。如圖3、圖4所示，所述彈性定位件4包括定位凸起41和支撐該定位凸起41的彈性件42，所述彈性件42設置于所述倒擋搖臂支架3上，所述定位凸起41卡入所述定位卡部22。
[0039]如圖6所示，在所述倒擋搖臂支架3開設有通孔31，所述定位凸起41的端部穿設過所述通孔31而卡入所述定位卡部22。進一步的，所述定位凸起41可為金屬球(例如鋼球或銅球)，所述通孔31可為階梯孔，以令所述金屬球的表面能夠貼合階梯孔，從而減少摩擦及振動、并能夠保證金屬球的端部自所述階梯孔中伸出。
[0040]本實用新型中，所述彈性件42可具體包括彈簧421、以及用于容置彈簧421的套筒422;所述套筒422的一端封閉(即封閉端4222)、另一端開口(即開口端4221)，所述彈簧421支撐所述定位凸起41并令該定位凸起41的前端自所述套筒422的開口端4221伸出；所述套筒422可過盈配合地安裝于所述通孔31處。為了避免前述金屬球脫落，還可將所述套筒422的開口端4221設置向內(nèi)延伸的收口。
[0041]上述方案中，通過設置彈性定位件和定位卡部，使得當所述倒擋搖臂處于倒擋位置時，所述彈性定位件卡入所述定位卡部而將所述倒擋搖臂定位于倒擋位置，實現(xiàn)了精確、穩(wěn)定的定位，防止了倒擋搖臂在行車過程中的抖動，并且安裝簡便、易于生產(chǎn)。
[0042]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種手動變速器的倒擋搖臂定位銷式定位結構，包括倒擋搖臂支架、倒擋搖臂以及將所述倒擋搖臂安裝于倒擋搖臂支架上的定位銷，其特征在于， 所述倒擋搖臂上設置有定位卡部； 所述倒擋搖臂支架上設置有彈性定位件；當所述倒擋搖臂處于倒擋位置時，所述彈性定位件卡入所述定位卡部而將所述倒擋搖臂定位于倒擋位置。
2.如權利要求1所述的手動變速器的倒擋搖臂定位銷式定位結構，其特征在于，所述定位卡部為凹槽或通孔。
3.如權利要求2所述的手動變速器的倒擋搖臂定位銷式定位結構，其特征在于，所述彈性定位件包括定位凸起和支撐該定位凸起的彈性件，所述彈性件設置于所述倒擋搖臂支架上，所述定位凸起卡入所述定位卡部。
4.如權利要求3所述的手動變速器的倒擋搖臂定位銷式定位結構，其特征在于，所述倒擋搖臂支架開設有通孔，所述定位凸起的端部穿設過所述通孔而卡入所述定位卡部。
5.如權利要求4所述的手動變速器的倒擋搖臂定位銷式定位結構，其特征在于，所述定位凸起為金屬球，所述通孔為階梯孔。
6.如權利要求5所述的手動變速器的倒擋搖臂定位銷式定位結構，其特征在于，所述彈性件包括彈簧以及用于容置彈簧的套筒；所述套筒的一端封閉、另一端開口，所述彈簧支撐所述定位凸起并令該定位凸起的前端自所述套筒的開口端伸出；所述套筒過盈配合地安裝于所述通孔處。
7.如權利要求6所述的手動變速器的倒擋搖臂定位銷式定位結構，其特征在于，所述套筒的開口端具有向內(nèi)延伸的收口。
【文檔編號】F16H59/02GK203703098SQ201320764274
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年11月27日 優(yōu)先權日:2013年11月27日
【發(fā)明者】張春喜, 李麗, 馮希, 涂浩宇, 唐來明, 馬童立, 周啟順, 姜強 申請人:北京汽車動力總成有限公司