一種雙輪腳輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種雙輪腳輪，旨在提供一種能夠改變輪間距的雙輪片腳輪，其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括腳輪組件和平板，腳輪組件包括第一輪片組件、第二輪片組件以及連接板，平板設(shè)置于腳輪組件的上端，第一輪片組件包括第一輪片以及第一支撐架，第二輪片組件包括第二輪片以及第二支撐架，其特征是：第一支撐架包括第一上支撐板，第一上支撐板設(shè)有第一齒形紋路，第一齒形紋路與第一輪片的軸線平行，連接板上設(shè)有與第一齒形紋路相嚙合的第一齒輪；第一齒輪的圓心套設(shè)有第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿，第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿遠(yuǎn)離第一齒輪的一端與連接板連接，第一上支撐板設(shè)有用于供第一腳輪組件沿第一輪片的軸線方向滑移的第一滑移組件，本實(shí)用新型適用于雙輪腳輪。
【專利說明】一種雙輪腳輪

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種箱包制造【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說，它涉及一種箱包腳輪。

【背景技術(shù)】
[0002]腳輪包括活動(dòng)腳輪和固定腳輪，活動(dòng)腳輪也就我們所說的萬向腳輪，它的結(jié)構(gòu)允許360度旋轉(zhuǎn)；固定腳輪定向腳輪也叫定向腳輪，它沒有旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，不能轉(zhuǎn)動(dòng)。通常是兩種腳輪一般都是搭配用的，比如手推車的結(jié)構(gòu)是前邊兩個(gè)定向輪，后邊靠近推動(dòng)扶手的是兩個(gè)萬向輪。
[0003]目前，申請(qǐng)?zhí)枮?01220033480.8的中國(guó)專利公開了一種帶有雙輪結(jié)構(gòu)的腳輪，包括連接平板和腳輪組件，所述的連接平板與所述的腳輪組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述腳輪組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接筒和支撐板，所述的腳輪組件包括依次設(shè)置的左支板、中支板以及右支板，所述左支板與中支板之間設(shè)有左轉(zhuǎn)輪，右支板與中支板之間設(shè)有右轉(zhuǎn)輪。
[0004]這種雙輪結(jié)構(gòu)的腳輪相比單輪的腳輪，對(duì)地面的壓強(qiáng)小，而且質(zhì)量可靠，承重能力更佳；在腳輪的承重量大時(shí)，雖然雙輪結(jié)構(gòu)的腳輪，與地面的接觸面積變大，抓地力更好，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)更加穩(wěn)定，但是，由于被所述腳輪支撐的物體的重量有時(shí)會(huì)發(fā)生改變，而且雙輪結(jié)構(gòu)的腳輪，兩個(gè)腳輪之間的輪間距是固定的，如果安裝有所述腳輪的物體的重量變小，雙輪結(jié)構(gòu)不僅會(huì)影響物體移動(dòng)的靈活性，而且在物體移動(dòng)、轉(zhuǎn)向時(shí)，還需要對(duì)物體施以更大的作用力，因此，所述雙輪結(jié)構(gòu)的腳輪支撐如果支撐一個(gè)重量會(huì)改變的物體，不能在物體的重量增加或減少后隨時(shí)調(diào)整輪寬，使腳輪保持最佳的使用效果。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠改變輪間距的雙輪片腳輪。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種雙輪腳輪，包括腳輪組件和用于連接被支撐物體的平板，所述腳輪組件包括第一輪片組件、第二輪片組件以及用于連接第一輪片組件、第二輪片組件的連接板，所述平板設(shè)置于腳輪組件的上端，所述第一輪片組件包括第一輪片以及用于定位第一輪片的第一支撐架，第二輪片組件包括第二輪片以及用于定位第二輪片的第二支撐架，所述第一支撐架包括第一上支撐板，所述第一上支撐板設(shè)有第一齒形紋路，所述第一齒形紋路與第一輪片的軸線平行，連接板上設(shè)有與第一齒形紋路相哨合的第一齒輪；所述第一齒輪的圓心套設(shè)有第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿遠(yuǎn)離第一齒輪的一端與連接板連接，所述第一上支撐板設(shè)有用于供第一腳輪組件沿第一輪片的軸線方向滑移的第一滑移組件。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，在連接板上設(shè)置用于調(diào)節(jié)第一輪片相對(duì)第二輪片輪間距的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，使所述腳輪在承受大重量的物體時(shí)，可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)第一齒輪，通過第一齒輪與第一齒形紋路的嚙合，從而帶動(dòng)第一輪片遠(yuǎn)離第二輪片，增大與第二輪片間的距離，從而使所述腳輪與地面的接觸面積變大，抓地力更好，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)更加穩(wěn)定；當(dāng)物體的重量變輕或承受小重量的物體時(shí)，可以反向轉(zhuǎn)動(dòng)第一齒輪，縮短第一輪片與第二輪片間的距離，增加所述腳輪的靈活性，并減少移動(dòng)物體時(shí)的施力；此外，可以利用第一齒輪作為手輪，直接用手來轉(zhuǎn)動(dòng)第一齒輪來驅(qū)動(dòng)第一輪片組件移動(dòng)，簡(jiǎn)單、實(shí)用，設(shè)置滑移組件用于支撐、限定第一輪片組件，保證所述第一輪片組件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第二支撐架包括第二上支撐板，所述第二上支撐板設(shè)有第二齒形紋路，所述第二齒形紋路與第二輪片的軸線平行，連接板上設(shè)有與第二齒形紋路相嚙合的第二齒輪；所述第二齒輪的圓心套設(shè)有第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿遠(yuǎn)離第二齒輪的一端與連接板連接，所述第二上支撐板設(shè)有用于供第二腳輪組件沿第二輪片的軸線方向滑移的第二滑移組件。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，在所述第二輪片組件上也設(shè)置了與第一輪片組件相同的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，除了具有與第一輪片組件相同的功能和有益效果，進(jìn)一步加大了所述腳輪輪寬的調(diào)節(jié)范圍，增強(qiáng)了使所述腳輪的兩個(gè)輪片距離最遠(yuǎn)時(shí)的穩(wěn)定性和距離最近時(shí)的靈活性，實(shí)用性更強(qiáng)。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一上支撐板包括與第一輪片的軸線平行的第一側(cè)壁，所述第一齒形紋路設(shè)置于第一側(cè)壁；所述第二上支撐板包括與第二輪片的軸線平行的第二側(cè)壁，所述第二齒形紋路設(shè)置于第二側(cè)壁。
[0011]通過采用上述技術(shù)方案，將第一齒形紋路設(shè)置在第一上支撐板與第一輪片軸線平行的一側(cè)，第二齒形紋路設(shè)置在第二上支撐板與第二輪片軸線平行的一側(cè)，通過第一齒輪或第二齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，正好能夠帶動(dòng)第一輪片組件或第二輪片組件能沿直線方向進(jìn)行輪間距的調(diào)節(jié)，行程短、效率高。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一滑移組件包括第一限位塊與第一滑槽，所述第一限位塊設(shè)于第一支撐板的相對(duì)連接板的一側(cè)，所述第一滑槽設(shè)置于連接板相對(duì)第一支撐板的一側(cè)，第一限位塊滑動(dòng)連接第一滑槽；所述第二滑移組件包括第二限位塊與第二滑槽，所述第二限位塊設(shè)于第二支撐板的相對(duì)連接板的一側(cè)，所述第二滑槽設(shè)置于連接板相對(duì)第二支撐板的一側(cè)，第一限位塊滑動(dòng)連接第二滑槽。
[0013]通過采用上述技術(shù)方案，利用第一限位塊與第一滑槽的配合，以及第二限位塊與第二滑槽的配合來實(shí)現(xiàn)滑移，不僅使兩個(gè)輪片組件與連接板的連接關(guān)系穩(wěn)定、可靠，增強(qiáng)所述腳輪的整體承重能力、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，而且使輪片組件的滑移精度高。
[0014]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一齒輪的齒面以及第二齒輪的齒面均與連接板平行設(shè)置。
[0015]通過采用上述技術(shù)方案，將第一齒輪的齒面以及第二齒輪的齒面與連接板平行設(shè)置，能夠減少所述第一齒輪、第二齒輪的占用空間，使第一齒輪、第二齒輪設(shè)置在連接板與第一上支撐板、第二上支撐板之間，結(jié)構(gòu)緊湊。
[0016]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一齒輪、第二齒輪的表面包裹有橡膠層。
[0017]通過采用上述技術(shù)方案，在第一齒輪、第二齒輪的表面包裹橡膠層，防止使用者通過轉(zhuǎn)動(dòng)第一齒輪或第二齒輪，調(diào)節(jié)第一輪片與第二輪片的輪間距時(shí)，被鋸齒狀的紋路劃傷，使所述雙輪腳輪更加實(shí)用，更具人性化。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實(shí)用雙輪腳輪實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實(shí)施例中的平板、連接板、第一上支撐板、第一滑移組件以及第一齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本實(shí)施例中的平板、連接板、第二上支撐板、第二滑移組件以及第二齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]附圖標(biāo)記:1、腳輪組件；11、第一輪片組件；111、第一輪片；112、第一支撐架；1121、第一上支撐板；1122、第一齒形紋路；1123、第一側(cè)壁；113、第一齒輪；1、第一限位塊；2、第一滑槽；115、第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿；12、第二輪片組件；121、第二輪片；122、第二支撐架；1221、第二上支撐板；1222、第二齒形紋路；1223、第二側(cè)壁；123、第二齒輪；1、第二限位塊；2、第二滑槽；125、第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿；13、連接板；2、平板。

【具體實(shí)施方式】
[0022]參照?qǐng)D1至圖3對(duì)本實(shí)用雙輪腳輪實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
[0023]如圖1至圖3所示，一種雙輪腳輪，包括腳輪組件I和用于連接被支撐物體的平板2，所述腳輪組件I包括第一輪片組件11、第二輪片組件12以及用于連接第一輪片組件11、第二輪片組件12的連接板13，所述平板2設(shè)置于腳輪組件I的上端，所述第一輪片組件11包括第一輪片111以及用于定位第一輪片111的第一支撐架112，第二輪片組件12包括第二輪片121以及用于定位第二輪片121的第二支撐架122，所述第一支撐架112包括第一上支撐板1121，所述第一上支撐板1121設(shè)有第一齒形紋路1122，所述第一齒形紋路1122與第一輪片111的軸線平行，連接板13上設(shè)有與第一齒形紋路1122相嚙合的第一齒輪113 ；所述第一齒輪113的圓心套設(shè)有第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿115，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿115遠(yuǎn)離第一齒輪113的一端與連接板13連接，所述第一上支撐板1121設(shè)有用于供第一腳輪組件I沿第一輪片111的軸線方向滑移的第一滑移組件。
[0024]在連接板13上設(shè)置用于調(diào)節(jié)第一輪片111相對(duì)第二輪片121輪間距的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，使所述腳輪在承受大重量的物體時(shí)，可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)第一齒輪113，通過第一齒輪113與第一齒形紋路1122的嚙合,從而帶動(dòng)第一輪片111遠(yuǎn)離第二輪片121，增大與第二輪片121間的距離，從而使所述腳輪與地面的接觸面積變大，抓地力更好，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)更加穩(wěn)定；當(dāng)物體的重量變輕或承受小重量的物體時(shí)，可以反向轉(zhuǎn)動(dòng)第一齒輪113，縮短第一輪片111與第二輪片121間的距離，增加所述腳輪的靈活性，并減少移動(dòng)物體時(shí)的施力；此外，可以利用第一齒輪113作為手輪，直接用手來轉(zhuǎn)動(dòng)第一齒輪113來驅(qū)動(dòng)第一輪片組件11移動(dòng)，簡(jiǎn)單、實(shí)用，設(shè)置滑移組件用于支撐、限定第一輪片組件11，保證所述第一輪片組件11的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0025]所述第二支撐架122包括第二上支撐板1221，所述第二上支撐板1221設(shè)有第二齒形紋路1222，所述第二齒形紋路1222與第二輪片121的軸線平行，連接板13上設(shè)有與第二齒形紋路1222相嚙合的第二齒輪123 ;所述第二齒輪123的圓心套設(shè)有第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿125，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿125遠(yuǎn)離第二齒輪123的一端與連接板13連接，所述第二上支撐板1221設(shè)有用于供第二腳輪組件I沿第二輪片121的軸線方向滑移的第二滑移組件(此處需說明的是，本實(shí)施例中的第一齒形紋路1122以及第二齒形紋路1222即為一種變相齒條)。
[0026]在所述第二輪片組件12上也設(shè)置了與第一輪片組件11相同的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，除了具有與第一輪片組件11相同的功能和有益效果，進(jìn)一步加大了所述腳輪輪寬的調(diào)節(jié)范圍，增強(qiáng)了使所述腳輪的兩個(gè)輪片距離最遠(yuǎn)時(shí)的穩(wěn)定性和距離最近時(shí)的靈活性，實(shí)用性更強(qiáng)。
[0027]所述第一上支撐板1121包括與第一輪片111的軸線平行的第一側(cè)壁1123，所述第一齒形紋路1122設(shè)置于第一側(cè)壁1123 ;所述第二上支撐板1221包括與第二輪片121的軸線平行的第二側(cè)壁1223，所述第二齒形紋路1222設(shè)置于第二側(cè)壁1223 (此處需說明的是，為了方式使用，本實(shí)施例將第一齒形紋路1122與第二齒形紋路1222，即第一齒輪113與第二齒輪123設(shè)于所述連接板13的同一側(cè))。
[0028]將第一齒形紋路1122設(shè)置在第一上支撐板1121與第一輪片111軸線平行的一偵牝第二齒形紋路1222設(shè)置在第二上支撐板1221與第二輪片121軸線平行的一側(cè)，通過第一齒輪113或第二齒輪123的轉(zhuǎn)動(dòng)，正好能夠帶動(dòng)第一輪片組件11或第二輪片組件12能沿直線方向進(jìn)行輪間距的調(diào)節(jié)，行程短、效率高。
[0029]所述第一滑移組件包括第一限位塊I與第一滑槽2，所述第一限位塊I設(shè)于第一支撐板的相對(duì)連接板13的一側(cè)，所述第一滑槽2設(shè)置于連接板13相對(duì)第一支撐板的一側(cè)，第一限位塊I滑動(dòng)連接第一滑槽2 ;所述第二滑移組件包括第二限位塊I與第二滑槽2，所述第二限位塊I設(shè)于第二支撐板的相對(duì)連接板13的一側(cè)，所述第二滑槽2設(shè)置于連接板13相對(duì)第二支撐板的一側(cè)，第一限位塊I滑動(dòng)連接第二滑槽2 (此處需說明的是，所述第一滑移組件與第二滑移組件除了具有限制第一上支撐板1121與第二上支撐板1221移動(dòng)方向的效果，還必須具有支撐、固定第一輪片組件11與第二輪片組件12的作用，本實(shí)施利優(yōu)選方案，將第一滑槽2與第二滑槽2均設(shè)置為燕尾槽結(jié)構(gòu)，不僅移動(dòng)精確，同時(shí)具有支撐、固定的效果，為保證第一輪片組件11、第二輪片組件12與連接板13的連接強(qiáng)度，可以設(shè)置多組滑移組件，本實(shí)施力不做限定)。
[0030]利用第一限位塊I與第一滑槽2的配合，以及第二限位塊I與第二滑槽2的配合來實(shí)現(xiàn)滑移，不僅使兩個(gè)輪片組件與連接板13的連接關(guān)系穩(wěn)定、可靠，增強(qiáng)所述腳輪的整體承重能力、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，而且使輪片組件的滑移精度高。
[0031]所述第一齒輪113的齒面以及第二齒輪123的齒面均與連接板13平行設(shè)置。
[0032]將第一齒輪113的齒面以及第二齒輪123的齒面與連接板13平行設(shè)置,能夠減少所述第一齒輪113、第二齒輪123的占用空間，使第一齒輪113、第二齒輪123設(shè)置在連接板13與第一上支撐板1121、第二上支撐板1221之間，結(jié)構(gòu)緊湊。
[0033]所述第一齒輪113、第二齒輪123的表面包裹有橡膠層。
[0034]在第一齒輪113、第二齒輪123的表面包裹橡膠層，防止使用者通過轉(zhuǎn)動(dòng)第一齒輪113或第二齒輪123，調(diào)節(jié)第一輪片111與第二輪片121的輪間距時(shí)，被鋸齒狀的紋路劃傷，使所述雙輪腳輪更加實(shí)用，更具人性化。
[0035]以上所述使本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干變型和改進(jìn)，這些也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種雙輪腳輪，包括腳輪組件和用于連接被支撐物體的平板，所述腳輪組件包括第一輪片組件、第二輪片組件以及用于連接第一輪片組件、第二輪片組件的連接板，所述平板設(shè)置于腳輪組件的上端，所述第一輪片組件包括第一輪片以及用于定位第一輪片的第一支撐架，第二輪片組件包括第二輪片以及用于定位第二輪片的第二支撐架，其特征是:所述第一支撐架包括第一上支撐板，所述第一上支撐板設(shè)有第一齒形紋路，所述第一齒形紋路與第一輪片的軸線平行，連接板上設(shè)有與第一齒形紋路相嚙合的第一齒輪；所述第一齒輪的圓心套設(shè)有第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿遠(yuǎn)離第一齒輪的一端與連接板連接，所述第一上支撐板設(shè)有用于供第一腳輪組件沿第一輪片的軸線方向滑移的第一滑移組件，所述第二支撐架包括第二上支撐板，所述第二上支撐板設(shè)有第二齒形紋路，所述第二齒形紋路與第二輪片的軸線平行，連接板上設(shè)有與第二齒形紋路相嚙合的第二齒輪；所述第二齒輪的圓心套設(shè)有第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿遠(yuǎn)離第二齒輪的一端與連接板連接，所述第二上支撐板設(shè)有用于供第二腳輪組件沿第二輪片的軸線方向滑移的第二滑移組件，所述第一上支撐板包括與第一輪片的軸線平行的第一側(cè)壁，所述第一齒形紋路設(shè)置于第一側(cè)壁；所述第二上支撐板包括與第二輪片的軸線平行的第二側(cè)壁，所述第二齒形紋路設(shè)置于第二側(cè)壁，所述第一滑移組件包括第一限位塊與第一滑槽，所述第一限位塊設(shè)于第一支撐板的相對(duì)連接板的一側(cè)，所述第一滑槽設(shè)置于連接板相對(duì)第一支撐板的一側(cè)，第一限位塊滑動(dòng)連接第一滑槽；所述第二滑移組件包括第二限位塊與第二滑槽，所述第二限位塊設(shè)于第二支撐板的相對(duì)連接板的一側(cè)，所述第二滑槽設(shè)置于連接板相對(duì)第二支撐板的一側(cè)，第一限位塊滑動(dòng)連接第二滑槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙輪腳輪，其特征是:所述第一齒輪的齒面以及第二齒輪的齒面均與連接板平行設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙輪腳輪，其特征是:所述第一齒輪、第二齒輪的表面包裹有橡月父層。
【文檔編號(hào)】F16H19/04GK204172608SQ201320745824
【公開日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2013年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月21日
【發(fā)明者】張虞旭駒 申請(qǐng)人:張虞旭駒