雙主動輪傳送機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種雙主動輪傳動機構(gòu)。主要解決了現(xiàn)有的皮帶傳動機構(gòu)在水中運行容易產(chǎn)生打滑的問題。其特征在于：第一主動輪(1)與第一張緊輪(3)之間設(shè)有第二主動輪(2)，皮帶(5)依次交錯繞過第一主動輪(1)、第二主動輪(2)、第一張緊輪(3)及第二張緊輪(4)，第一主動輪(1)和第二主動輪(2)分別連接在齒輪轉(zhuǎn)向器(8)上的兩個轉(zhuǎn)向相反的輸出軸上，齒輪轉(zhuǎn)向器(8)安裝在支架(7)上并與減速機(10)相連。該雙主動輪傳動機構(gòu)采用齒輪轉(zhuǎn)向器控制第一主動輪和第二主動輪同步傳動，第一主動輪及第二主動輪與皮帶之間的摩擦力較大，提高了傳動效率，避免了皮帶打滑。
【專利說明】雙主動輪傳送機構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種傳送機構(gòu)，具體涉及一種雙主動輪傳送機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]一些大型游樂設(shè)備上常采有皮帶傳送機構(gòu)，如激流勇進游藝機，其中的船艇上升時的驅(qū)動裝置就是采用皮帶傳送機構(gòu)，普通的皮帶傳送機構(gòu)是由皮帶、主動輪、張緊輪及滑輪組成，其中主動輪一般只有一個，由于游藝機上使用的皮帶傳送機構(gòu)通常是在水中運行，皮帶與主動輪之間在水中摩擦力較低，使得皮帶經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，影響游藝機的正常運行，降低了乘客在乘坐游玩時的趣味性和刺激性。
實用新型內(nèi)容
[0003]為了克服【背景技術(shù)】的不足，本實用新型提供一種雙主動輪傳送機構(gòu)，主要解決了現(xiàn)有的皮帶傳動機構(gòu)在水中運行容易產(chǎn)生打滑的問題，該雙主動輪傳動機構(gòu)采用齒輪轉(zhuǎn)向器控制第一主動輪和第二主動輪同步傳動，第一主動輪及第二主動輪與皮帶之間的摩擦力較大，提高了傳動效率，避免了皮帶打滑。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種雙主動輪傳送機構(gòu)，包括第一張緊輪、第二張緊輪、皮帶及滑輪，第一張緊輪、第二張緊輪及滑輪通過皮帶連接，其特征在于:驅(qū)動裝置由第一主動輪、第二主動輪和齒輪轉(zhuǎn)向器組成，齒輪轉(zhuǎn)向器安裝在支架上，第一主動輪和第二主動輪與齒輪轉(zhuǎn)向器連接固定，第一主動輪和第二主動輪通過皮帶與第一張緊輪、第二張緊輪及滑輪連接。
[0005]所述的齒輪轉(zhuǎn)向器通過聯(lián)軸器分別和第一主動輪、第二主動輪連接。
[0006]所述的齒輪轉(zhuǎn)向器是由多種型號的齒輪組成的。
[0007]本實用新型具有如下有益效果:該雙主動輪傳動機構(gòu)采用了齒輪轉(zhuǎn)向器控制第一主動輪和第二主動輪的同步傳動，使傳動摩擦力提高，皮帶不容易發(fā)生打滑，提高了傳動效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]附圖2是附圖1的俯視圖。
[0010]圖中1-第一主動輪，2-第二主動輪，3-第一張緊輪，4-第二張緊輪，5-皮帶，6-滑輪，7-支架，8-齒輪轉(zhuǎn)向器，9-聯(lián)軸器，10-減速機。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0012]由圖1結(jié)合圖2所示，該雙主動輪傳動機構(gòu)包括第一主動輪1、第一張緊輪3、第二張緊輪4、皮帶5及滑輪6，第一主動輪I與第一張緊輪3之間設(shè)有第二主動輪2，皮帶5依次交錯繞過第一主動輪1、第二主動輪2、第一張緊輪3及第二張緊輪4，第一主動輪I和第二主動輪2分別連接在齒輪轉(zhuǎn)向器8上的兩個轉(zhuǎn)向相反的輸出軸上，齒輪轉(zhuǎn)向器8安裝在支架7上并與減速機10相連。由于采取上述技術(shù)方案，第一主動輪I和第二主動輪2分別設(shè)置在皮帶5的外側(cè)和內(nèi)側(cè)，增大了兩個主動輪與皮帶5之間的接觸面積，在齒輪轉(zhuǎn)向器8的作用下第一主動輪I和第二主動輪2同步轉(zhuǎn)動，增大了傳動摩擦力，皮帶5不容易發(fā)生打滑，提高了傳動效率。
[0013]所述的齒輪轉(zhuǎn)向器8通過聯(lián)軸器9分別和第一主動輪1、第二主動輪2連接。齒輪轉(zhuǎn)向器8包括齒輪箱，齒輪箱內(nèi)安裝有多個傳動齒輪，傳動齒輪起換向和傳遞扭矩的作用，使第一主動輪I和第二主動輪2的轉(zhuǎn)向相反，共同驅(qū)動皮帶5向同一方向運轉(zhuǎn)，而且只采用一個減速機10即可驅(qū)動，結(jié)構(gòu)緊湊。
【權(quán)利要求】
1.一種雙主動輪傳送機構(gòu)，包括第一主動輪(I)、第一張緊輪(3)、第二張緊輪(4)、皮帶(5)及滑輪(6)，其特征在于:第一主動輪(I)與第一張緊輪(3)之間設(shè)有第二主動輪(2)，皮帶(5)依次交錯繞過第一主動輪(I)、第二主動輪(2)、第一張緊輪(3)及第二張緊輪(4)，第一主動輪(I)和第二主動輪(2)分別連接在齒輪轉(zhuǎn)向器(8)上的兩個轉(zhuǎn)向相反的輸出軸上，齒輪轉(zhuǎn)向器(8)安裝在支架(7)上并與減速機(10)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙主動輪傳送機構(gòu)，其特征在于:齒輪轉(zhuǎn)向器(8)通過聯(lián)軸器(9)分別和 第一主動輪(I)、第二主動輪(2)連接。
【文檔編號】F16H7/08GK203532643SQ201320723256
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月13日
【發(fā)明者】陳瑞建, 金曉俊 申請人:溫州南方游樂設(shè)備工程有限公司