機(jī)械密封裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種機(jī)械密封裝置，用于密封伸出齒輪箱外的旋轉(zhuǎn)軸與齒輪箱之間的間隙，包括：動(dòng)環(huán)，動(dòng)環(huán)套設(shè)于旋轉(zhuǎn)軸上并裝設(shè)于軸承的外側(cè)；裝置還包括靜環(huán)，靜環(huán)套設(shè)于旋轉(zhuǎn)軸上并裝設(shè)于動(dòng)環(huán)的外側(cè)；裝置還包括密封部件，密封部件裝設(shè)于靜環(huán)與齒輪箱之間用于密封靜環(huán)與齒輪箱之間的間隙；裝置還包括彈性支撐部件，彈性支撐部件裝設(shè)于靜環(huán)的外側(cè)并用于對(duì)靜環(huán)施加朝向動(dòng)環(huán)方向的彈性支撐力。本實(shí)用新型的機(jī)械密封裝置，通過設(shè)置密封部件，可防止齒輪箱內(nèi)的油氣通過靜環(huán)與齒輪箱之間的間隙向外泄露；該裝置還包括彈性支撐部件，使靜環(huán)的朝向動(dòng)環(huán)的一端的端面始終與動(dòng)環(huán)的端面保持貼合，從而減少密封油體的泄露。
【專利說明】機(jī)械密封裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及密封【技術(shù)領(lǐng)域】，特別地，涉及一種機(jī)械密封裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在高速傳動(dòng)齒輪箱的旋轉(zhuǎn)輸出軸端部，常需要使用密封裝置進(jìn)行密封，以防止傳動(dòng)齒輪箱內(nèi)的油、氣等介質(zhì)通過旋轉(zhuǎn)輸出軸處泄漏到傳動(dòng)齒輪箱外。
[0003]傳統(tǒng)的密封裝置大概分為兩種，第一種是骨架油封，其短期性價(jià)比高，但長(zhǎng)期使用綜合費(fèi)用高、使用壽命短、泄漏率高、且要求輸出軸的線速度低、容易磨損軸頸、橡膠易老化，不適合在連續(xù)性作業(yè)的工況下使用。另外一種是迷宮密封，其密封結(jié)構(gòu)受設(shè)備線速度與內(nèi)部油體粘度關(guān)系影響較大，密封可靠性低，長(zhǎng)期使用時(shí)油品泄漏量仍然較大，且環(huán)境污染及油品消耗都較難控制。
[0004]目前，使用較多的為機(jī)械密封，機(jī)械密封采用的結(jié)構(gòu)大多是動(dòng)環(huán)與靜環(huán)相配合，雖然相比傳統(tǒng)的密封裝置在很多方面都有較好的改善，但現(xiàn)有的機(jī)械密封仍然存在一定的缺陷，一是動(dòng)環(huán)與靜環(huán)的端面接觸不嚴(yán)密，從而使密封的油體產(chǎn)生泄漏；二是動(dòng)環(huán)和靜環(huán)的端面容易被磨損，且軸向移動(dòng)能力差；三是動(dòng)環(huán)與軸的連接緊固方式復(fù)雜，在軸上的定位也不準(zhǔn)確。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型旨在提供一種工作過程中動(dòng)環(huán)和靜環(huán)兩者的端面始終保持貼合的機(jī)械密封裝置，以解決現(xiàn)有的動(dòng)環(huán)與靜環(huán)的端面接觸不嚴(yán)密的技術(shù)問題。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了 一種機(jī)械密封裝置，用于密封伸出齒輪箱外的旋轉(zhuǎn)軸與齒輪箱之間的間隙，其中，旋轉(zhuǎn)軸通過套裝于其上的軸承與齒輪箱相連，包括:動(dòng)環(huán)，套設(shè)于旋轉(zhuǎn)軸上并裝設(shè)于軸承的外側(cè)；靜環(huán)，套設(shè)于旋轉(zhuǎn)軸上并裝設(shè)于動(dòng)環(huán)的外側(cè)；密封部件，裝設(shè)于靜環(huán)與齒輪箱之間用于密封靜環(huán)與齒輪箱之間的間隙；以及彈性支撐部件，裝設(shè)于靜環(huán)的外側(cè)并用于對(duì)靜環(huán)施加朝向動(dòng)環(huán)方向的彈性支撐力。
[0007]進(jìn)一步地，彈性支撐部件包括:密封座，套裝于旋轉(zhuǎn)軸上且固定于齒輪箱上，密封座上開設(shè)有開口朝向靜環(huán)的安裝槽；以及彈性件，至少部分裝設(shè)于安裝槽內(nèi)。
[0008]進(jìn)一步地，安裝槽為環(huán)槽，靜環(huán)的一端嵌入安裝槽內(nèi)；彈性件為環(huán)狀的波形彈簧，彈性件裝設(shè)于環(huán)槽內(nèi)且位于靜環(huán)與環(huán)槽的槽底之間。
[0009]進(jìn)一步地，動(dòng)環(huán)的與靜環(huán)接觸的一端的端面噴涂有鎳鋁涂層或碳化鎢涂層。
[0010]進(jìn)一步地，安裝槽的內(nèi)環(huán)壁上開設(shè)有第一環(huán)槽，密封座的朝向靜環(huán)的第一端的外環(huán)壁上開設(shè)有第二環(huán)槽，第一環(huán)槽的開口方向與第二環(huán)槽的開口方向相向；彈性部件包括第一密封件和第二密封件；第一密封件套裝于靜環(huán)上且卡設(shè)于第一環(huán)槽內(nèi)，第二密封件卡設(shè)于第二環(huán)槽內(nèi)且與齒輪箱的內(nèi)壁抵接。
[0011]進(jìn)一步地，第一密封件和第二密封件均為O型橡膠圈。
[0012]進(jìn)一步地，密封座的與第一端相對(duì)的第二端的外環(huán)壁上設(shè)有第二環(huán)狀凸緣，密封座通過穿過第二環(huán)狀凸緣的螺釘或螺栓與齒輪箱固定。
[0013]進(jìn)一步地，靜環(huán)的靠近動(dòng)環(huán)的一端的外環(huán)壁上設(shè)有第一環(huán)狀凸緣，第一環(huán)狀凸緣上開設(shè)有多條與旋轉(zhuǎn)軸的軸線平行且貫通的直槽；密封座的第一端的端面設(shè)有多塊與直槽一一配合的直塊。
[0014]進(jìn)一步地,裝置還包括動(dòng)環(huán)定位件,動(dòng)環(huán)定位件套設(shè)于旋轉(zhuǎn)軸上且裝設(shè)于動(dòng)環(huán)的外側(cè)，動(dòng)環(huán)定位件的一端與動(dòng)環(huán)抵接。
[0015]進(jìn)一步地，動(dòng)環(huán)定位件螺紋連接于旋轉(zhuǎn)軸上。
[0016]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0017]根據(jù)本實(shí)用新型的機(jī)械密封裝置，包括裝設(shè)于靜環(huán)3與齒輪箱8之間的密封部件，從而可防止齒輪箱8內(nèi)的油氣通過靜環(huán)3與齒輪箱8之間的間隙向外泄露；
[0018]該裝置還包括彈性支撐部件，其能夠?qū)o環(huán)3施加朝向動(dòng)環(huán)I方向的彈性支撐力，從而使靜環(huán)3的朝向動(dòng)環(huán)I的一端的端面與動(dòng)環(huán)I的端面抵接，且當(dāng)裝設(shè)完成后，彈性支撐部件施加給靜環(huán)3的彈性支撐力一直存在，故而靜環(huán)3的朝向動(dòng)環(huán)I的一端的端面始終與動(dòng)環(huán)I的端面保持貼合，相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的密封裝置能夠有效的密封套設(shè)在旋轉(zhuǎn)軸7上的軸承9，從而減少密封油體的泄露。
[0019]除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本實(shí)用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照?qǐng)D，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0021]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的機(jī)械密封裝置的剖視主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2是圖1中的密封座的空間結(jié)構(gòu)示意圖；以及
[0023]圖3是圖1中的靜環(huán)的空間結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖例說明
[0025]1、動(dòng)環(huán)；2、動(dòng)環(huán)定位件；3、靜環(huán)；31、第一環(huán)狀凸緣；32、直槽；41、密封座；411、安裝槽；412、第一環(huán)槽；413、第二環(huán)槽；414、直塊；415、第二環(huán)狀凸緣；42、彈性件；43、第一密封件；44、第二密封件；7、旋轉(zhuǎn)軸；8、齒輪箱；9、軸承。
【具體實(shí)施方式】
[0026]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。
[0027]如圖1所示，本實(shí)用新型的一種機(jī)械密封裝置，用于密封伸出齒輪箱8外的旋轉(zhuǎn)軸7與齒輪箱8之間的間隙，其中，旋轉(zhuǎn)軸7通過套裝于其上的軸承9與齒輪箱8相連，該裝置包括:動(dòng)環(huán)1，動(dòng)環(huán)I套設(shè)于旋轉(zhuǎn)軸7上并裝設(shè)于軸承9的外側(cè)；裝置還包括靜環(huán)3，靜環(huán)3套設(shè)于旋轉(zhuǎn)軸7上并裝設(shè)于動(dòng)環(huán)I的外側(cè)；裝置還包括密封部件，密封部件裝設(shè)于靜環(huán)3與齒輪箱8之間用于密封靜環(huán)3與齒輪箱8之間的間隙；裝置還包括彈性支撐部件，彈性支撐部件裝設(shè)于靜環(huán)3的外側(cè)并用于對(duì)靜環(huán)3施加朝向動(dòng)環(huán)I方向的彈性支撐力。根據(jù)本實(shí)用新型的機(jī)械密封裝置，包括裝設(shè)于靜環(huán)3與齒輪箱8之間的密封部件，從而可防止齒輪箱8內(nèi)的油氣通過靜環(huán)3與齒輪箱8之間的間隙向外泄露；該裝置還包括彈性支撐部件，其能夠?qū)o環(huán)3施加朝向動(dòng)環(huán)I方向的彈性支撐力，從而使靜環(huán)3的朝向動(dòng)環(huán)I的一端的端面與動(dòng)環(huán)I的端面抵接，且當(dāng)裝設(shè)完成后，彈性支撐部件施加給靜環(huán)3的彈性支撐力一直存在，故而靜環(huán)3的朝向動(dòng)環(huán)I的一端的端面始終與動(dòng)環(huán)I的端面保持貼合，相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的密封裝置能夠有效的密封套設(shè)在旋轉(zhuǎn)軸7上的軸承9，從而減少密封油體的泄露。
[0028]本實(shí)用新型中，如圖1所示，彈性支撐部件包括:密封座41，密封座41套設(shè)于旋轉(zhuǎn)軸7上且固定于用于裝設(shè)軸承9的齒輪箱8上，密封座41上開設(shè)有開口朝向靜環(huán)3的安裝槽411 ;彈性支撐部件還包括彈性件42，彈性件42至少部分裝設(shè)于安裝槽411內(nèi)。
[0029]優(yōu)選地，安裝槽411為環(huán)槽，靜環(huán)3的一端嵌入安裝槽411內(nèi)；彈性件42為環(huán)狀的波形彈簧，彈性件42裝設(shè)于環(huán)槽內(nèi)且位于靜環(huán)3與環(huán)槽的槽底之間。裝設(shè)后，彈性件42，在本實(shí)施例中，彈性件42為環(huán)狀的波形彈簧，在其它實(shí)施例中，彈性件42還可以為其它形式的彈簧，或者其它能夠施加沿動(dòng)環(huán)I方向的彈性支撐力的彈性件，由于波形彈簧壓縮裝設(shè)于安裝槽411的槽底和靜環(huán)3之間，故裝設(shè)后，波形彈簧將對(duì)靜環(huán)3施加沿動(dòng)環(huán)I方向的彈性支撐力，從而使靜環(huán)3的朝向動(dòng)環(huán)I的一端的端面始終與動(dòng)環(huán)I的端面貼合，并且通過波形彈簧的設(shè)置，可以使得當(dāng)靜環(huán)3朝向動(dòng)環(huán)I的一端的端面和/或動(dòng)環(huán)I的朝向靜環(huán)3的一端的端面磨損后，可以推動(dòng)靜環(huán)3沿旋轉(zhuǎn)軸7的軸向移動(dòng)，使靜環(huán)3的朝向動(dòng)環(huán)I的一端仍然與動(dòng)環(huán)I的端面緊密貼合，動(dòng)環(huán)I的軸向移動(dòng)性能好。
[0030]優(yōu)選地，本實(shí)施例中，靜環(huán)3采用碳石墨材料加工而成；動(dòng)環(huán)I的與靜環(huán)3接觸的一端的端面噴涂有鎳鋁涂層或碳化鎢涂層，使得動(dòng)環(huán)I的與靜環(huán)3接觸的一端的端面的硬度得到提高，并且耐磨性能更好，可有效防止高速旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生磨損。
[0031]進(jìn)一步地，如圖1所示，安裝槽411的內(nèi)環(huán)壁上開設(shè)有第一環(huán)槽412，密封座41的朝向靜環(huán)3的第一端的外環(huán)壁上也開設(shè)有第二環(huán)槽413，第一環(huán)槽412的開口方向與第二環(huán)槽413的開口方向相向；彈性部件包括第一密封件43和第二密封件44，第一密封件43和第二密封件44，第一密封件43套裝于靜環(huán)3上且卡設(shè)于第一環(huán)槽412內(nèi)，第二密封件44卡設(shè)于第二環(huán)槽413內(nèi)且與齒輪箱8的內(nèi)壁抵接。在本實(shí)用新型中，第一密封件43卡設(shè)于第一環(huán)槽412和靜環(huán)3之間，第二密封件44卡設(shè)于第二環(huán)槽413和齒輪箱8之間，通過第一密封件43和第二密封件44的作用，靜環(huán)3和齒輪箱8之間的間隙被密封，在本實(shí)施例中，第一密封件43和第二密封件44兩者均為O型橡膠圈。
[0032]再進(jìn)一步地，如圖2和圖3所示，由于靜環(huán)3套裝于旋轉(zhuǎn)軸7上，故為了防止套裝于旋轉(zhuǎn)軸7上的靜環(huán)3在工作時(shí)由于摩擦力而跟隨旋轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動(dòng)，故在靜環(huán)3的靠近動(dòng)環(huán)I的一端的外環(huán)壁上設(shè)置第一環(huán)狀凸緣31，如圖3所示，第一環(huán)狀凸緣31上開設(shè)有多條與旋轉(zhuǎn)軸7的軸線平行且貫通的直槽32 ;且還在密封座41的第一端的端面設(shè)置多塊與直槽32一一配合的直塊414，如圖2所示。
[0033]在本實(shí)施例中，直槽32的數(shù)量為兩條，且兩條直槽32對(duì)稱布置。再結(jié)合圖1所示，密封座41的與其第一端相對(duì)的第二端的外環(huán)壁上設(shè)有第二環(huán)狀凸緣415，密封座41通過穿過第二環(huán)狀凸緣415的螺釘或螺栓與齒輪箱8固定。工作時(shí)，兩塊直塊414分別插入兩條直槽32中，由于密封座41與齒輪箱8固定，從而當(dāng)密封座41上的直塊414插入靜環(huán)3的直槽32中時(shí)，能夠有效的防止靜環(huán)3轉(zhuǎn)動(dòng)。[0034]本實(shí)用新型中，密封裝置還包括動(dòng)環(huán)定位件2，動(dòng)環(huán)定位件2套設(shè)于旋轉(zhuǎn)軸7上且裝設(shè)于動(dòng)環(huán)I的外側(cè)，動(dòng)環(huán)定位件2的一端與動(dòng)環(huán)I抵接，靜環(huán)3和密封座41均套裝于動(dòng)環(huán)定位件2上。相比現(xiàn)有技術(shù)，動(dòng)環(huán)I與旋轉(zhuǎn)軸7的連接緊固方式簡(jiǎn)單，且通過動(dòng)環(huán)定位件2的作用，動(dòng)環(huán)I在旋轉(zhuǎn)軸7上的定位精準(zhǔn)。
[0035]優(yōu)選地，在本實(shí)施例中，動(dòng)環(huán)定位件2的內(nèi)環(huán)壁上加工有內(nèi)螺紋，旋轉(zhuǎn)軸7的與動(dòng)環(huán)定位件2的接觸部位加工有外螺紋，動(dòng)環(huán)定位件2螺紋連接于旋轉(zhuǎn)軸7上，相比現(xiàn)有技術(shù)，動(dòng)環(huán)I和旋轉(zhuǎn)軸7的連接緊固方式簡(jiǎn)單，動(dòng)環(huán)I在軸上的定位也精準(zhǔn)。
[0036]從以上的描述中，可以看出，本實(shí)用新型上述的實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了如下技術(shù)效果:
[0037]1、本實(shí)用新型的機(jī)械密封裝置，相比現(xiàn)有技術(shù)，由于動(dòng)環(huán)I在工作過程中始終與靜環(huán)3接觸，故能夠有效的密封套設(shè)于旋轉(zhuǎn)軸7上的齒輪箱8，從而減少密封油體的泄露；
[0038]2、本實(shí)施例中，裝設(shè)后，波形彈簧將對(duì)靜環(huán)3施加朝向動(dòng)環(huán)I方向的彈性支撐力，從而使靜環(huán)3的朝向動(dòng)環(huán)I的一端的端面始終與動(dòng)環(huán)I的端面保持貼合，并且通過波形彈簧的設(shè)置，可以使得當(dāng)靜環(huán)3的朝向動(dòng)環(huán)I的一端的端面和/或動(dòng)環(huán)I的與靜環(huán)3接觸的一端的端面磨損后，可以推動(dòng)靜環(huán)3沿旋轉(zhuǎn)軸7的軸向移動(dòng)，使靜環(huán)3的朝向動(dòng)環(huán)I的一端的端面仍然與動(dòng)環(huán)I的端面緊密貼合，動(dòng)環(huán)I的軸向移動(dòng)性能好；
[0039]3、動(dòng)環(huán)I的與靜環(huán)3接觸的一端的端面噴涂有鎳鋁涂層或碳化鎢涂層，使得動(dòng)環(huán)I的端面的硬度得到提高，并且耐磨性能更好，可有效防止高速旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生磨損；
[0040]4、工作時(shí)，兩塊直塊414分別插入兩條直槽32中，由于密封座41與齒輪箱8固定，從而當(dāng)密封座41上的直塊414插入靜環(huán)3的直槽32中時(shí)，能夠有效的防止靜環(huán)3轉(zhuǎn)動(dòng)；
[0041]5、相比現(xiàn)有技術(shù)，密封裝置還包括動(dòng)環(huán)定位件2，動(dòng)環(huán)定位件2螺紋連接于旋轉(zhuǎn)軸7上，相比現(xiàn)有技術(shù)，動(dòng)環(huán)I和旋轉(zhuǎn)軸7的連接緊固方式簡(jiǎn)單，動(dòng)環(huán)I在軸上的定位也精準(zhǔn)。
[0042]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)械密封裝置，用于密封伸出齒輪箱(8)外的旋轉(zhuǎn)軸(7)與所述齒輪箱(8)之間的間隙，其中，所述旋轉(zhuǎn)軸(7)通過套裝于其上的軸承(9)與所述齒輪箱(8)相連，其特征在于，包括: 動(dòng)環(huán)(1)，套設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)軸(7)上并裝設(shè)于所述軸承(9)的外側(cè)； 靜環(huán)(3)，套設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)軸(7)上并裝設(shè)于所述動(dòng)環(huán)(I)的外側(cè)； 密封部件，裝設(shè)于所述靜環(huán)(3 )與所述齒輪箱(8 )之間用于密封所述靜環(huán)(3 )與所述齒輪箱(8)之間的間隙；以及 彈性支撐部件，裝設(shè)于所述靜環(huán)(3)的外側(cè)并用于對(duì)所述靜環(huán)(3)施加朝向所述動(dòng)環(huán)(I)方向的彈性支撐力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械密封裝置，其特征在于， 所述彈性支撐部件包括: 密封座(41 )，套裝于所述旋轉(zhuǎn)軸(7 )上且固定于所述齒輪箱(8 )上，所述密封座(41)上開設(shè)有開口朝向所述靜環(huán)(3)的安裝槽(411);以及彈性件(42)，至少部分裝設(shè)于所述安裝槽(411)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)械密封裝置，其特征在于， 所述安裝槽(411)為環(huán)槽，所述靜環(huán)(3)的一端嵌入所述安裝槽(411)內(nèi)； 所述彈性件(42)為環(huán)狀的波形彈簧， 所述彈性件(42)裝設(shè)于所述環(huán)槽內(nèi)且位于所述靜環(huán)(3)與所述環(huán)槽的槽底之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)械密封裝置，其特征在于， 所述動(dòng)環(huán)(I)的與所述靜環(huán)(3)接觸的一端的端面噴涂有鎳鋁涂層或碳化鎢涂層。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)械密封裝置，其特征在于， 所述安裝槽(411)的內(nèi)環(huán)壁上開設(shè)有第一環(huán)槽(412)，所述密封座(41)的朝向所述靜環(huán)(3)的第一端的外環(huán)壁上開設(shè)有第二環(huán)槽(413)，所述第一環(huán)槽(412)的開口方向與所述第二環(huán)槽(413)的開口方向相向； 所述彈性部件包括第一密封件(43)和第二密封件(44)； 所述第一密封件(43)套裝于所述靜環(huán)(3)上且卡設(shè)于所述第一環(huán)槽(412)內(nèi)，所述第二密封件(44)卡設(shè)于所述第二環(huán)槽(413)內(nèi)且與所述齒輪箱(8)的內(nèi)壁抵接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機(jī)械密封裝置，其特征在于， 所述第一密封件(43)和所述第二密封件(44)均為O型橡膠圈。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的機(jī)械密封裝置，其特征在于， 所述密封座(41)的與所述第一端相對(duì)的第二端的外環(huán)壁上設(shè)有第二環(huán)狀凸緣(415)，所述密封座(41)通過穿過所述第二環(huán)狀凸緣(415)的螺釘或螺栓與所述齒輪箱(8)固定。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的機(jī)械密封裝置，其特征在于， 所述靜環(huán)(3)的靠近所述動(dòng)環(huán)(I)的一端的外環(huán)壁上設(shè)有第一環(huán)狀凸緣(31)，所述第一環(huán)狀凸緣(31)上開設(shè)有多條與所述旋轉(zhuǎn)軸(7)的軸線平行且貫通的直槽(32); 所述密封座(41)的第一端的端面設(shè)有多塊與所述直槽(32)—一配合的直塊(414)。
9.根據(jù)權(quán)利要求2至8中任一項(xiàng)所述的機(jī)械密封裝置，其特征在于， 所述裝置還包括動(dòng)環(huán)定位件(2),所述動(dòng)環(huán)定位件(2)套設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)軸(7)上且裝設(shè)于所述動(dòng)環(huán)(I)的外側(cè)，所述動(dòng)環(huán)定位件(2)的一端與所述動(dòng)環(huán)(I)抵接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的機(jī)械密封裝置，其特征在于，所述動(dòng)環(huán)定位件(2)螺紋連接于所述旋轉(zhuǎn)軸(7)上。
【文檔編號(hào)】F16J15/34GK203703138SQ201320709272
【公開日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2013年11月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月11日
【發(fā)明者】董紅濤, 江平, 陳青蘭, 江建文, 粟暉, 肖根升, 李陸俊 申請(qǐng)人:中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所