十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器用具有導(dǎo)油功能的端蓋的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器用具有導(dǎo)油功能的端蓋，其端蓋本體內(nèi)側(cè)中心設(shè)有用于定位推力軸承的圓環(huán)形凸臺(tái)，在端蓋本體內(nèi)側(cè)沿圓環(huán)形凸臺(tái)圓周方向呈放射狀均勻分布有若干條油槽，圓環(huán)形凸臺(tái)外壁上開設(shè)有與若干條油槽一一對(duì)應(yīng)相通的導(dǎo)流槽，端蓋本體內(nèi)側(cè)設(shè)置有一環(huán)形槽，環(huán)形槽的直徑略大于推力軸承的直徑，若干條油槽與環(huán)形槽相通。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理巧妙，使原有的經(jīng)推力軸承上的油槽流向徑向軸承潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑油，大部分流經(jīng)端蓋內(nèi)側(cè)的多條油槽流向徑向軸承潤(rùn)滑部位，使徑向軸承和推力軸承工作狀態(tài)下充分潤(rùn)滑，延長(zhǎng)徑向軸承和推力軸承使用壽命。
【專利說(shuō)明】 十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器用具有導(dǎo)油功能的端蓋
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于萬(wàn)向聯(lián)軸器【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器用具有導(dǎo)油功能的端蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器是一種最常用的聯(lián)軸器，利用其結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)能使不在同一軸線或軸線折角較大或軸向移動(dòng)較大的兩軸等角速連續(xù)回轉(zhuǎn)，并可靠地傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)。目前，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于冶金、起重、工程運(yùn)輸、礦山、石油、船舶、煤炭、橡膠、造紙機(jī)械及其它重機(jī)行業(yè)的機(jī)械軸系中傳遞轉(zhuǎn)矩。傳統(tǒng)的十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)如圖1所示，十字軸的軸頸上安裝有徑向軸承1，十字軸的軸端安裝有推力軸承2，端蓋本體3內(nèi)側(cè)具有定位推力軸承的圓環(huán)形凸臺(tái)4，如圖2所示。十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器特別是大型、重型聯(lián)軸器由于承載大、沖擊頻繁、工況惡劣、保養(yǎng)維護(hù)困難經(jīng)常會(huì)造成徑向軸承損壞，推力軸承磨損，導(dǎo)致整軸振動(dòng)加劇，甚至停產(chǎn)或造成設(shè)備事故。發(fā)生上述情況的部分原因是由于推力軸承上的油槽橫截面積小，油道過(guò)窄，潤(rùn)滑油經(jīng)推力軸承上的油槽流向徑向軸承潤(rùn)滑部位時(shí)過(guò)油不暢通，致使徑向軸承和推力軸承工作狀態(tài)下潤(rùn)滑不充分，聯(lián)軸器容易出現(xiàn)發(fā)熱、卡死甚至燒毀的情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理巧妙、使用效果好的十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器用具有導(dǎo)油功能的端蓋。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器用具有導(dǎo)油功能的端蓋，其端蓋本體內(nèi)側(cè)中心設(shè)有用于定位推力軸承的圓環(huán)形凸臺(tái)，在端蓋本體內(nèi)側(cè)沿圓環(huán)形凸臺(tái)圓周方向呈放射狀均勻分布有若干條油槽，圓環(huán)形凸臺(tái)外壁上開設(shè)有與若干條油槽一一對(duì)應(yīng)相通的導(dǎo)流槽，端蓋本體內(nèi)側(cè)設(shè)置有一環(huán)形槽，環(huán)形槽的直徑略大于推力軸承的直徑，若干條油槽與環(huán)形槽相通。
[0006]所述的十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器用具有導(dǎo)油功能的端蓋，其端蓋本體內(nèi)側(cè)設(shè)置的油槽數(shù)量為6?8條。
[0007]所述的十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器用具有導(dǎo)油功能的端蓋，其端蓋本體內(nèi)側(cè)設(shè)置的油槽寬度為5?10_，深度為2?4_。
[0008]所述的十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器用具有導(dǎo)油功能的端蓋，其環(huán)形槽的直徑大于推力軸承的直徑2?5mm。
[0009]所述的十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器用具有導(dǎo)油功能的端蓋，其端蓋本體外側(cè)設(shè)置有圓柱狀或圓臺(tái)狀凸起。
[0010]由于采用如上所述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)越性:
[0011]該十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器用具有導(dǎo)油功能的端蓋，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理巧妙，通過(guò)對(duì)端蓋本體內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，在端蓋本體內(nèi)側(cè)沿圓環(huán)形凸臺(tái)圓周方向呈放射狀均勻分布有若干條油槽，通過(guò)注油嘴進(jìn)行集中供油時(shí)，使原有的經(jīng)推力軸承上的油槽流向徑向軸承潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑油，大部分流經(jīng)端蓋內(nèi)側(cè)的多條油槽流向徑向軸承潤(rùn)滑部位，使徑向軸承和推力軸承工作狀態(tài)下充分潤(rùn)滑，延長(zhǎng)徑向軸承和推力軸承使用壽命，能夠減少注油時(shí)間，便于維護(hù)，延長(zhǎng)聯(lián)軸器使用壽命，提高聯(lián)軸器工作效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是圖1中十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器的端蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器用具有導(dǎo)油功能的端蓋內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4是本實(shí)用新型十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器用具有導(dǎo)油功能的端蓋外側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖中:1 一徑向軸承；2 —推力軸承；3 —端蓋本體；4 一圓環(huán)形凸臺(tái)；5 —油槽；6 —導(dǎo)流槽；7—環(huán)形槽；8 —凸起。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面通過(guò)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0018]如圖3所示，該十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器用具有導(dǎo)油功能的端蓋，其端蓋本體3內(nèi)側(cè)中心設(shè)有用于定位推力軸承的圓環(huán)形凸臺(tái)4，在端蓋本體內(nèi)側(cè)沿圓環(huán)形凸臺(tái)圓周方向呈放射狀均勻分布有若干條油槽5，圓環(huán)形凸臺(tái)外壁上開設(shè)有與若干條油槽一一對(duì)應(yīng)的導(dǎo)流槽6，端蓋本體內(nèi)側(cè)設(shè)置有一環(huán)形槽7，環(huán)形槽的直徑略大于推力軸承的直徑，若干條油槽一端與相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)流槽6相通，另一端與環(huán)形槽相通。
[0019]上述的端蓋本體內(nèi)側(cè)設(shè)置的油槽數(shù)量為6?8條。
[0020]上述的端蓋本體內(nèi)側(cè)設(shè)置的油槽寬度為5?IOmm,深度為2?4mm。
[0021]上述的環(huán)形槽的直徑大于推力軸承的直徑2?5_，使油槽中的潤(rùn)滑油經(jīng)環(huán)形槽流向徑向軸承，而不會(huì)受到推力軸承的阻擋。
[0022]潤(rùn)滑油小部分經(jīng)推力軸承上的油槽流向徑向軸承潤(rùn)滑部位，大部分經(jīng)圓環(huán)形凸臺(tái)4上的導(dǎo)流槽6流入端蓋內(nèi)側(cè)的多條油槽中，然后流入環(huán)形槽7中，通過(guò)環(huán)形槽流向徑向軸承潤(rùn)滑部位。
[0023]如圖4所示，所述的十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器用具有導(dǎo)油功能的端蓋，其端蓋本體外側(cè)設(shè)置有圓柱狀或圓臺(tái)狀凸起，能夠有效利用端蓋本體內(nèi)部空間，提高端蓋本體整體剛度，提高產(chǎn)品的使用周期。
【權(quán)利要求】
1.一種十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器用具有導(dǎo)油功能的端蓋，其端蓋本體內(nèi)側(cè)中心設(shè)有用于定位推力軸承的圓環(huán)形凸臺(tái)，其特征是:在端蓋本體(3)內(nèi)側(cè)沿圓環(huán)形凸臺(tái)(4)圓周方向呈放射狀均勻分布有若干條油槽(5)，圓環(huán)形凸臺(tái)外壁上開設(shè)有與若干條油槽一一對(duì)應(yīng)相通的導(dǎo)流槽(6)，端蓋本體內(nèi)側(cè)設(shè)置有一環(huán)形槽(7)，環(huán)形槽的直徑略大于推力軸承的直徑，若干條油槽與環(huán)形槽相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器用具有導(dǎo)油功能的端蓋，其特征是:其端蓋本體內(nèi)側(cè)設(shè)置的油槽數(shù)量為6?8條。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器用具有導(dǎo)油功能的端蓋，其特征是:其端蓋本體內(nèi)側(cè)設(shè)置的油槽寬度為5?IOmm,深度為2?4mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器用具有導(dǎo)油功能的端蓋，其特征是:其環(huán)形槽的直徑大于推力軸承的直徑2?5_。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器用具有導(dǎo)油功能的端蓋，其特征是:其端蓋本體外側(cè)設(shè)置有圓柱狀或圓臺(tái)狀凸起。
【文檔編號(hào)】F16D3/84GK203516507SQ201320698166
【公開日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月7日
【發(fā)明者】賀東峰, 侯文涵, 陳巖松 申請(qǐng)人:河南三維重工有限公司