自動脫檔機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于傳動裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種自動脫檔機構(gòu)。它解決了現(xiàn)有設(shè)計不合理等技術(shù)問題。本自動脫檔機構(gòu)包括本自動脫檔機構(gòu)包括驅(qū)動軸和輪體，其特征在于，所述的輪體軸向定位且周向可轉(zhuǎn)動地套接在驅(qū)動軸上，所述的驅(qū)動軸上設(shè)有滑動體，所述的滑動體與驅(qū)動軸周向定位且軸向可滑動連接，所述的滑動體和輪體之間通過離合結(jié)構(gòu)相連且當離合結(jié)構(gòu)處于連檔狀態(tài)時能使滑動體和輪體周向定位，所述的滑動體上還連接有能使離合結(jié)構(gòu)處于脫檔狀態(tài)從而使滑動體周向獨立于輪體轉(zhuǎn)動的脫檔控制結(jié)構(gòu)。本實用新型具有以下優(yōu)點：設(shè)計更合理，結(jié)構(gòu)更簡單，機械靈敏度高，使用起來更加方便，符合當前社會技術(shù)的發(fā)展趨勢。
【專利說明】自動脫檔機構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機械傳動【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種自動脫檔機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]機械傳動在機械工程中應(yīng)用非常廣泛，主要是指利用機械方式傳遞動力和運動的傳動。例如:齒輪和軸承組合傳動等等品種，蝸輪蝸桿減速器用來實現(xiàn)減速和自鎖等等；現(xiàn)有的這些機械傳動裝置一般多是包括:蝸輪蝸桿和其中傳動的齒輪和軸承，為了能使自動脫檔機構(gòu)設(shè)計更加簡單和使用時更方便，為此，人們進行了長期的探索，提出了各種各樣的解決方案。
[0003]例如，中國專利文獻公開了一種自動脫檔機構(gòu)[申請?zhí)?92214404.4]，一種將金屬管口擴展為喇叭口的滾壓式自動脫檔擴管器，由施力機構(gòu)、夾持機構(gòu)和自動脫檔機構(gòu)構(gòu)成，當被擴管通過夾板和夾持機構(gòu)固定本體下部的T形槽中后，只需旋動手柄，便可驅(qū)動使錐體既自轉(zhuǎn)，又公轉(zhuǎn)并向下進給，實現(xiàn)對管口的滾壓至一定深度即當喇叭口成型時，錐體的滾壓力將大于脫檔銷間的摩擦力，脫檔銷分離脫檔，使擴管深度得以有效的限定。
[0004]上述的方案在一定程度上優(yōu)化了現(xiàn)有設(shè)計，但是，這種方案還至少存在以下缺陷:設(shè)計不夠合理，操作不夠方便，安全系數(shù)低等等。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種設(shè)計更合理，機械靈敏度高的自動脫檔機構(gòu)。
[0006]為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術(shù)方案:本自動脫檔機構(gòu)包括驅(qū)動軸和輪體，其特征在于，所述的輪體軸向定位且周向可轉(zhuǎn)動地套接在驅(qū)動軸上，所述的驅(qū)動軸上設(shè)有滑動體，所述的滑動體與驅(qū)動軸周向定位且軸向可滑動連接，所述的滑動體和輪體之間通過離合結(jié)構(gòu)相連且當離合結(jié)構(gòu)處于連檔狀態(tài)時能使滑動體和輪體周向定位，所述的滑動體上還連接有能使離合結(jié)構(gòu)處于脫檔狀態(tài)從而使滑動體周向獨立于輪體轉(zhuǎn)動的脫檔控制結(jié)構(gòu)。顯然，本實用新型設(shè)計更合理，結(jié)構(gòu)更簡單，機械靈敏度高，使用起來更加方便，符合當前社會技術(shù)的發(fā)展趨勢。
[0007]在上述的自動脫檔機構(gòu)中，所述的離合結(jié)構(gòu)包括固定在滑動體上的第一離合輪和固定在輪體上的第二離合輪，所述的第一離合輪和第二離合輪相鄰端設(shè)有當?shù)谝浑x合輪和第二離合輪軸向靠攏時能使第一離合輪和第二離合輪周向定位的定位結(jié)構(gòu)。
[0008]在上述的自動脫檔機構(gòu)中，所述的定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在第一離合輪端面的第一齒部和設(shè)置在第二離合輪端面的第二齒部，所述的第一齒部和第二齒部能夠相互嚙合。
[0009]在上述的自動脫檔機構(gòu)中，所述的第一離合輪呈筒狀且套設(shè)在滑動體外圍，所述的第一離合輪通過至少一個第一定位件與滑動體固連；所述的第二離合輪呈環(huán)狀且固定在輪體端面，所述的第二離合輪通過至少一個第二定位件與輪體固連。
[0010]在上述的自動脫檔機構(gòu)中，所述的驅(qū)動軸中部開有軸向延伸的槽體，所述的滑動體設(shè)置在槽體中且能沿著槽體軸向往復滑動，所述的第一離合輪固定在滑動體上。
[0011 ] 在上述的自動脫檔機構(gòu)中，所述的脫檔控制結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在驅(qū)動軸上且軸向貫通的中心孔，所述的槽體的兩端分別與中心孔連通，在中心孔中穿設(shè)有芯桿，所述的芯桿一端抵靠在滑動體上，另一端穿出中心孔與能夠帶動芯桿軸向移動的驅(qū)動器相連。
[0012]在上述的自動脫檔機構(gòu)中，所述的滑動體包括基體和設(shè)置在基體一端的導向柱，所述的導向柱穿設(shè)在中心孔中，在中心孔內(nèi)設(shè)有彈簧且在中心孔另一端設(shè)有堵頭，所述的彈簧的一端作用在導向柱上，另一端作用在堵頭上，所述的堵頭通過螺紋結(jié)構(gòu)與驅(qū)動軸相連。
[0013]在上述的自動脫檔機構(gòu)中，所述的驅(qū)動器為電磁鐵。便于操作，簡單安全。
[0014]在上述的自動脫檔機構(gòu)中，所述的驅(qū)動軸與能夠帶動驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置相連。
[0015]在上述的自動脫檔機構(gòu)中，所述的驅(qū)動軸和輪體之間設(shè)有軸承，傳動穩(wěn)定、可靠。
[0016]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于:設(shè)計更合理，結(jié)構(gòu)更簡單，操作時靈敏度高，安全系數(shù)高，而且設(shè)計非常符合廠房要求，可達到最佳的使用效果，符合當前社會技術(shù)的發(fā)展趨勢。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型提供的全剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中，驅(qū)動軸1、槽體11、芯桿12、堵頭13、輪體2、第二定位件21、軸承22、滑動體
3、基體31、導向柱31a、第一定位件32、離合結(jié)構(gòu)4、第一離合輪41第二離合輪42、第一齒部41a、第二齒部42a、脫檔控制結(jié)構(gòu)5、彈簧51、中心孔52、驅(qū)動器6、電磁鐵61、驅(qū)動裝置7。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步詳細的說明。
[0020]如圖1所示，本自動脫檔機構(gòu)包括驅(qū)動軸I和輪體2，且在驅(qū)動軸I和輪體2之間設(shè)有軸承22，使驅(qū)動軸I動力傳動穩(wěn)定、可靠，輪體2軸向定位且周向可轉(zhuǎn)動地套接在驅(qū)動軸I上，在驅(qū)動軸I上設(shè)有滑動體3，滑動體3與驅(qū)動軸I周向定位且軸向可滑動連接，在滑動體3和輪體2之間有離合結(jié)構(gòu)4且通過離合結(jié)構(gòu)4相連，當離合結(jié)構(gòu)4處于連檔狀態(tài)時能使滑動體3和輪體2周向定位，在滑動體3上還連接有能使離合結(jié)構(gòu)4處于脫檔狀態(tài)從而使滑動體3周向獨立于輪體2轉(zhuǎn)動的脫檔控制結(jié)構(gòu)5。顯然，本實用新型設(shè)計更合理，結(jié)構(gòu)更簡單，使用起來更加方便，符合當前社會技術(shù)的發(fā)展趨勢。
[0021]具體地，本實施例的離合結(jié)構(gòu)4包括固定在滑動體3上的第一離合輪41和固定在輪體2上的第二離合輪42，在第一離合輪41和第二離合輪42相鄰端設(shè)有當?shù)谝浑x合輪41和第二離合輪42軸向靠攏時能使第一離合輪41和第二離合輪42周向定位的定位結(jié)構(gòu)。所述的定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在第一離合輪41端面的第一齒部41a和設(shè)置在第二離合輪42端面的第二齒部42a且第一齒部41a和第二齒部42a能夠相互嚙合。所述的第一離合輪41呈筒狀且套設(shè)在滑動體3外圍，所述的第一離合輪41通過至少一個第一定位件32與滑動體3固連；所述的第二離合輪42呈環(huán)狀且固定在輪體2端面，所述的第二離合輪42通過至少一個第二定位件21與輪體2固連；優(yōu)化方案，這里的連接結(jié)構(gòu)包括螺紋連接和鉚接中的任意一種。
[0022]另外，在本實施例的驅(qū)動軸I中部開有軸向延伸的槽體11，在槽體11中設(shè)置有能沿著槽體11軸向往復滑動的滑動體3，且第一離合輪41固定在滑動體3上，所述的脫檔控制結(jié)構(gòu)5包括設(shè)置在驅(qū)動軸I上且軸向貫通的中心孔51，所述的槽體11的兩端分別與中心孔51連通，在中心孔51中穿設(shè)有芯桿12，所述的芯桿12 —端抵靠在滑動體3上，另一端穿出中心孔51與能夠帶動芯桿12軸向移動的驅(qū)動器6相連，所述的驅(qū)動器6為電磁鐵61，便于工人操作，且安全系數(shù)高。
[0023]在滑動體3基體31的一端設(shè)置有導向柱31a，所述的導向柱31a穿設(shè)在中心孔51中，在中心孔51內(nèi)設(shè)有彈簧52且在中心孔51另一端設(shè)有堵頭13，所述的彈簧52的一端作用在導向柱31a上，另一端作用在堵頭13上，且堵頭13通過螺紋結(jié)構(gòu)與驅(qū)動軸I相連，為整個裝置提供動力的是與驅(qū)動軸I相連且能夠帶動驅(qū)動軸I轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置7，驅(qū)動裝置7提供動力時，經(jīng)過驅(qū)動軸I的帶動使固定在滑動體3上面的第一離合輪41轉(zhuǎn)動，而工作時第一離合輪41通過第一離合輪41上的第一齒部41a與第二離合輪42上的第二齒部42a相嚙合，從而帶動第二離合輪42和固定第二離合輪42的輪體2轉(zhuǎn)動；當不需要輪體2轉(zhuǎn)動的時候，控制電磁鐵61使其控制芯桿12運動，此時脫檔控制結(jié)構(gòu)5中的彈簧52使滑動體3彈開，帶動著第一齒部41a脫離第二齒部42a，完成第一離合輪41和第二離合輪42的分離從而實現(xiàn)脫檔。
[0024]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0025]盡管本文較多地使用了驅(qū)動軸1、槽體11、芯桿12、堵頭13、輪體2、第二定位件21、軸承22、滑動體3、基體31、導向柱31a、第一定位件32、離合結(jié)構(gòu)4、第一離合輪41第二離合輪42、第一齒部41a、第二齒部42a、脫檔控制結(jié)構(gòu)5、彈簧51、中心孔52、驅(qū)動器6、電磁鐵61、驅(qū)動裝置7等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)，把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1.一種自動脫檔機構(gòu)，包括驅(qū)動軸(I)和輪體(2)，其特征在于，所述的輪體(2)軸向定位且周向可轉(zhuǎn)動地套接在驅(qū)動軸(I)上，所述的驅(qū)動軸(I)上設(shè)有滑動體(3)，所述的滑動體(3)與驅(qū)動軸(I)周向定位且軸向可滑動連接，所述的滑動體(3)和輪體(2)之間通過離合結(jié)構(gòu)(4)相連且當離合結(jié)構(gòu)(4)處于連檔狀態(tài)時能使滑動體(3)和輪體(2)周向定位，所述的滑動體(3)上還連接有能使離合結(jié)構(gòu)(4)處于脫檔狀態(tài)從而使滑動體(3)周向獨立于輪體(2 )轉(zhuǎn)動的脫檔控制結(jié)構(gòu)(5 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動脫檔機構(gòu)，其特征在于，所述的離合結(jié)構(gòu)(4)包括固定在滑動體(3)上的第一離合輪(41)和固定在輪體(2)上的第二離合輪(42)，所述的第一離合輪(41)和第二離合輪(42)相鄰端設(shè)有當?shù)谝浑x合輪(41)和第二離合輪(42)軸向靠攏時能使第一離合輪(41)和第二離合輪(42)周向定位的定位結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動脫檔機構(gòu)，其特征在于，所述的定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在第一離合輪(41)端面的第一齒部(41a)和設(shè)置在第二離合輪(42)端面的第二齒部(42a)，所述的第一齒部(41a)和第二齒部(42a)能夠相互嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動脫檔機構(gòu)，其特征在于，所述的第一離合輪(41)呈筒狀且套設(shè)在滑動體(3)外圍，所述的第一離合輪(41)通過至少一個第一定位件(32)與滑動體(3)固連；所述的第二離合輪(42)呈環(huán)狀且固定在輪體(2)端面，所述的第二離合輪(42)通過至少一個第二定位件(21)與輪體(2)固連。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的自動脫檔機構(gòu)，其特征在于，所述的驅(qū)動軸(I)中部開有軸向延伸的槽體(11)，所述的滑動體(3)設(shè)置在槽體(11)中且能沿著槽體(11)軸向往復滑動，所述的第一離合輪(41)固定在滑動體(3)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自動脫檔機構(gòu)，其特征在于，所述的脫檔控制結(jié)構(gòu)(5)包括設(shè)置在驅(qū)動軸(I)上且軸向貫通的中心孔(51)，所述的槽體(11)的兩端分別與中心孔(51)連通，在中心孔(51)中穿設(shè)有芯桿(12)，所述的芯桿(12)—端抵靠在滑動體(3)上，另一端穿出中心孔(51)與能夠帶動芯桿(12)軸向移動的驅(qū)動器(6)相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自動脫檔機構(gòu)，其特征在于，所述的滑動體(3)包括基體(31)和設(shè)置在基體(31)—端的導向柱(31a)，所述的導向柱(31a)穿設(shè)在中心孔(51)中，在中心孔(51)內(nèi)設(shè)有彈簧(52)且在中心孔(51)另一端設(shè)有堵頭(13)，所述的彈簧(52)的一端作用在導向柱(31a)上，另一端作用在堵頭(13)上，所述的堵頭(13)通過螺紋結(jié)構(gòu)與驅(qū)動軸(I)相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自動脫檔機構(gòu)，其特征在于，所述的驅(qū)動器(6)為電磁鐵(61)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的自動脫檔機構(gòu)，其特征在于，所述的驅(qū)動軸(I)與能夠帶動驅(qū)動軸(I)轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置(7)相連。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的自動脫檔機構(gòu)，其特征在于，所述的驅(qū)動軸(I)和輪體(2 )之間設(shè)有軸承(22 )。
【文檔編號】F16D48/00GK203548863SQ201320625478
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月11日
【發(fā)明者】王科遠 申請人:江蘇科能電力機械有限公司