一種卡箍及具有該卡箍的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種卡箍，包括卡帶本體以及卡帶本體圍合成圓環(huán)狀兩端部交接處設(shè)置的鎖緊組件，卡帶本體的中段設(shè)置有定位孔。采用上述方案中卡箍與軟管構(gòu)成如下連接結(jié)構(gòu)：即卡箍套設(shè)在軟管端部的外周，軟管端部外周面上設(shè)置有凸塊，凸塊與定位孔構(gòu)成插接定位配合，凸塊沿軟管周向的長(zhǎng)度小于定位孔沿軟管周向的長(zhǎng)度。通過(guò)凸塊與定位孔的插接定位配合，從而防止卡箍從軟管上脫落，另外可通過(guò)控制凸塊與定位孔沿軟管周向的尺寸差，對(duì)卡箍鎖緊的鎖緊力進(jìn)行控制，防止因鎖緊力過(guò)大使得管接頭變形、定位不準(zhǔn)確、劃傷軟管，導(dǎo)致卡箍相對(duì)于軟管移動(dòng)或者脫落等現(xiàn)象的發(fā)生。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種卡縮及具有該卡縮的連接結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及管連接領(lǐng)域，具體涉及一種卡箍及具有該卡箍的連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]卡箍是連接緊固軟管及管接頭的主要零部件，再生產(chǎn)行業(yè)被廣泛應(yīng)用，如在發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)時(shí)，常用蝸桿卡箍對(duì)其上的軟管與管接頭進(jìn)行緊固連接。但是傳統(tǒng)的卡箍在高溫、振動(dòng)大工況下容易出現(xiàn)松脫，因此，需時(shí)常對(duì)卡箍進(jìn)行更換或者在安裝時(shí)加大卡箍安裝的力矩(鎖緊力)，上述兩種方式中，前者操作繁瑣且反復(fù)跟換卡箍的成本高，而后者在高溫、振動(dòng)大的工況下，過(guò)大的力矩很容易使得管接頭變形、定位不準(zhǔn)確、劃傷軟管，導(dǎo)致卡箍相對(duì)于軟管移動(dòng)或者脫落等后果，造成安全事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供一種卡箍，其可有效的防止卡箍在高溫、振動(dòng)大工況下松脫。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下方案:一種卡箍，其特征在于:包括卡帶本體以及卡帶本體圍合成圓環(huán)狀兩端部交接處設(shè)置的鎖緊組件，卡帶本體的中段設(shè)置有定位孔。
[0005]采用上述方案中卡箍與軟管構(gòu)成如下連接結(jié)構(gòu):即卡箍套設(shè)在軟管端部的外周，軟管端部外周面上設(shè)置有凸塊，凸塊與定位孔構(gòu)成插接定位配合，凸塊沿軟管周向的長(zhǎng)度小于定位孔沿軟管周向的長(zhǎng)度。
[0006]通過(guò)凸塊與定位孔的插接定位配合，從而防止卡箍從軟管上脫落，另外可通過(guò)控制凸塊與定位孔沿軟管周向的尺寸差，對(duì)卡箍鎖緊的鎖緊力進(jìn)行控制，防止因鎖緊力過(guò)大使得管接頭變形、定位不準(zhǔn)確、劃傷軟管，導(dǎo)致卡箍相對(duì)于軟管移動(dòng)或者脫落等現(xiàn)象的發(fā)生。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型與軟管相配合安裝前的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3為本實(shí)用與軟管相配合安裝后的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]現(xiàn)參照附圖敘述本實(shí)用新型的實(shí)施方式:
[0011]如圖1所示，一種卡箍，包括卡帶本體11以及卡帶本體11圍合成圓環(huán)狀兩端部交接處設(shè)置的鎖緊組件12，卡帶本體11的中段設(shè)置有定位孔11a。本實(shí)用新型在使用時(shí)，是與軟管20相配合構(gòu)成一連接結(jié)構(gòu)，具體的說(shuō)，卡箍套設(shè)在軟管20端部的外周，軟管20端部外周面上設(shè)置有凸塊21，凸塊21與定位孔Ila構(gòu)成插接定位配合，凸塊21沿軟管20周向的長(zhǎng)度小于定位孔Ila沿軟管20周向的長(zhǎng)度。通過(guò)凸塊21與定位孔Ila的插接定位配合，從而防止卡箍因震動(dòng)等因素從軟管上脫落。另外由于凸塊21沿軟管20周向的長(zhǎng)度小于定位孔Ila沿軟管20周向的長(zhǎng)度，這樣可通過(guò)控制凸塊21與定位孔Ila沿軟管20周向的尺寸差，對(duì)卡箍鎖緊的鎖緊力進(jìn)行控制；亦即在操作時(shí)，根據(jù)軟管20和管接頭的尺寸選取相應(yīng)的卡箍，開(kāi)始裝配時(shí)，如圖2所示，將定位孔Ila的一邊與凸塊21的一邊相對(duì)應(yīng)抵靠，這樣在定位孔Ila的另一端與凸塊21的另一端之間形成了一個(gè)可供卡箍移動(dòng)的位移量，亦即可通過(guò)控制改位移量的大小，控制卡箍緊固后緊固力的大?。徽{(diào)節(jié)緊固組件12，使得定位孔Ila的另一端與凸塊21的另一端相抵靠，這樣就完成了卡箍對(duì)軟管20與管接頭之間的緊固，此時(shí)緊固力與預(yù)先設(shè)定的緊固力相一致，從而防止因緊固力過(guò)大而造成管接頭變形、定位不準(zhǔn)確、劃傷軟管，導(dǎo)致卡箍相對(duì)于軟管移動(dòng)或者脫落等現(xiàn)象的發(fā)生。這里相當(dāng)于在卡帶本體11與軟管20外表面之間設(shè)置一定位機(jī)構(gòu)，當(dāng)然也可在卡帶本體11的內(nèi)帶面上設(shè)置凸塊部，在軟管20外表面上設(shè)置定位孔部以取得相同的效果。
[0012]進(jìn)一步的方案為，定位孔Ila沿卡帶本體11長(zhǎng)度方向設(shè)置正整數(shù)個(gè)。定位孔Ila為腰形孔，腰形孔的孔長(zhǎng)方向與卡帶本體11的長(zhǎng)度方向一致。鎖緊組件12包括卡帶本體11 一端設(shè)置的蝸桿，卡帶本體11另一端的外表面設(shè)置齒槽，蝸桿與齒槽相嚙合配合連接。定位孔Ila設(shè)置的個(gè)數(shù)可根據(jù)軟管20或卡帶本體11的尺寸進(jìn)行選定，當(dāng)尺寸較大時(shí)，可在卡帶本體11上間隔設(shè)置2或3個(gè)定位孔11a，以取得更好的防脫落、偏移的效果。
[0013]總之，本實(shí)用新型可有效防止卡箍在高溫、振動(dòng)大工況下松脫；同時(shí)，保證卡箍鎖緊時(shí)鎖緊力矩適中，避免管接頭變形、定位不準(zhǔn)確、劃傷軟管，導(dǎo)致卡箍相對(duì)于軟管移動(dòng)或者脫落等現(xiàn)象的發(fā)生。
【權(quán)利要求】
1.一種卡箍，其特征在于:包括卡帶本體(11)以及卡帶本體(11)圍合成圓環(huán)狀兩端部交接處設(shè)置的鎖緊組件(12)，卡帶本體(11)的中段設(shè)置有定位孔(11a)。
2.如權(quán)利要求1所述的卡箍，其特征在于:定位孔(IIa)沿卡帶本體(11)長(zhǎng)度方向設(shè)置正整數(shù)個(gè)。
3.如權(quán)利要求1所述的卡箍，其特征在于:定位孔(Ila)為腰形孔，腰形孔的孔長(zhǎng)方向與卡帶本體(11)的長(zhǎng)度方向一致。
4.如權(quán)利要求1所述的卡箍，其特征在于:鎖緊組件(12)包括卡帶本體(11)一端設(shè)置的蝸桿，卡帶本體(11)另一端的外表面設(shè)置齒槽，蝸桿與齒槽相嚙合配合連接。
5.一種具有如權(quán)利要求1所述卡箍的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括軟管(20)，卡箍套設(shè)在軟管(20)端部的外周，軟管(20)端部外周面上設(shè)置有凸塊(21)，凸塊(21)與定位孔(Ila)構(gòu)成插接定位配合，凸塊(21)沿軟管(20)周向的長(zhǎng)度小于定位孔(Ila)沿軟管(20)周向的長(zhǎng)度。
【文檔編號(hào)】F16L33/10GK203517099SQ201320624256
【公開(kāi)日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月10日
【發(fā)明者】李團(tuán)結(jié), 劉志進(jìn) 申請(qǐng)人:奇瑞汽車(chē)股份有限公司