一種cvc軋機(jī)傳動(dòng)側(cè)油氣潤滑接頭結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于CVC軋機(jī)潤滑【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種CVC軋機(jī)傳動(dòng)側(cè)油氣潤滑接頭結(jié)構(gòu),通過軸承座進(jìn)氣口與CVC軋機(jī)牌坊的潤滑軟管相連，在所述軸承座油氣進(jìn)口處裝一根不銹鋼管油管，在不銹鋼管的一端安裝第一快速接頭，另一端安裝第二快速接頭，所述牌坊的潤滑軟管通過所述第一快速接頭與所述不銹鋼管油管連接，所述不銹鋼油管通過底座固定在所述軸承座側(cè)面。本實(shí)用新型的有益效果是避免因工作輥竄動(dòng)使油氣不通導(dǎo)致的潤滑效果不佳，以及避免潤滑軟管與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)纏繞。在裝輥、抽輥時(shí)，操作工到傳動(dòng)側(cè)抽、拔下快速接頭，即可實(shí)現(xiàn)油管分離和接通?？梢詫?shí)現(xiàn)導(dǎo)通全部油氣，確保油氣進(jìn)入軸承座，提高潤滑效果，消除軸承故障。
【專利說明】一種CVC軋機(jī)傳動(dòng)側(cè)油氣潤滑接頭結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于CVC軋機(jī)潤滑【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種CVC軋機(jī)傳動(dòng)側(cè)油氣潤滑接頭結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]CVC軋機(jī)是德國西馬克公司生產(chǎn)的新型軋機(jī)，其輥系的軸承采用油氣潤滑方式，由位于軋機(jī)油庫的油氣發(fā)生器通過管路將潤滑油輸送到各個(gè)軸承，實(shí)現(xiàn)潤滑。CVC軋機(jī)的軸承座與牌坊的油氣潤滑管路采用軟管和快速接頭連接，當(dāng)換輥時(shí)，把快速接頭脫開。在軋制時(shí)中間輥通過軸向橫移來調(diào)整板型，油氣潤滑油管與中間輥一起軸向竄動(dòng)，油氣管道接頭需要特殊的連接方式。中間輥操作側(cè)油氣裝置和中間輥鎖緊器一起聯(lián)動(dòng)，在傳動(dòng)側(cè)的油氣潤滑系統(tǒng)，使用一個(gè)固定在牌坊上的氣缸和軸承座連接，該氣缸活塞桿為中空，潤滑油氣填充活塞桿，通過氣壓將油氣輸送到軸承座。該潤滑氣缸安裝在牌坊上，由于潤滑系統(tǒng)跟隨中間輥?zhàn)鲚S向竄動(dòng)，導(dǎo)致油氣潤滑氣缸與傳動(dòng)側(cè)中間輥軸承座接頭導(dǎo)通的可靠性差，沒有起到很好的潤滑效果，從而導(dǎo)致軸承缺少潤滑，加大磨損，引起軸承溫度升高，最終燒壞軸承，出現(xiàn)故障停機(jī)。油氣潤滑氣缸氣缸活塞桿是中空，油氣在氣壓的作用下，由右端流向左端，從快速接頭進(jìn)入軸承座，實(shí)現(xiàn)潤滑作用；該氣缸只有一個(gè)進(jìn)氣口，在氣壓的作用下，油氣從右端一腔進(jìn)氣，保證氣缸左端始終和軸承座始終連接，中間棍軸向竄動(dòng)時(shí)，氣缸左端也可以和軸承座相連接。
[0003]該傳動(dòng)側(cè)油氣潤滑接頭方式主要存在以下幾個(gè)問題:氣缸接頭和軸承座接頭導(dǎo)通效果不好，不能保證油氣全部進(jìn)入軸承座，易導(dǎo)致軸承潤滑不夠，最終燒死；中間輥軸承座使用的是卡環(huán)軸固定，軸承座固定在中間輥上，當(dāng)卡環(huán)脫落或斷裂時(shí)，軸承座和中間輥上做軸向竄動(dòng)，將氣缸與牌坊固定螺絲頂斷，導(dǎo)致機(jī)械故障，取斷螺絲非常困難，故障處理難度很大；氣缸活塞桿在外力的作用下容易彎曲變形，使?jié)櫥宇^與軸承座的接口錯(cuò)位，導(dǎo)致油氣不能進(jìn)入軸承座實(shí)現(xiàn)潤滑作用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種CVC軋機(jī)傳動(dòng)側(cè)油氣潤滑接頭結(jié)構(gòu)。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0006]一種CVC軋機(jī)傳動(dòng)側(cè)油氣潤滑接頭結(jié)構(gòu)，通過軸承座的進(jìn)氣口與牌坊的潤滑軟管相連，在所述軸承座油氣進(jìn)口處裝一根不銹鋼管油管，在不銹鋼管的一端安裝第一快速接頭，另一端安裝第二快速接頭，所述牌坊的潤滑軟管通過所述第一快速接頭與所述不銹鋼管油管連接，所述不銹鋼油管通過底座固定在所述軸承座的側(cè)面。
[0007]優(yōu)選的，所述底座外側(cè)與所述不銹鋼油管之間焊接法蘭固定。
[0008]優(yōu)選的，所述底座內(nèi)側(cè)與所述不銹鋼油管之間采用芯塊和O型密封圈密封，所述O型密封圈安裝在所述芯塊上。
[0009]優(yōu)選的，所述不銹鋼油管第一快速接頭與所述所述牌坊的潤滑軟管間安裝有濾網(wǎng)。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是由于采用的是不銹鋼油管直接導(dǎo)通方式，油氣在氣壓的作用下通過油管直接輸送到軸承座，避免因工作輥竄動(dòng)等導(dǎo)致的潤滑效果不佳。在裝輥、抽輥時(shí)，操作工到傳動(dòng)側(cè)抽、拔下兩個(gè)快速接頭，即可實(shí)現(xiàn)油管分離和接通。中間輥在竄動(dòng)工作過程中，由于不銹鋼油管直接安裝在軸承座上，不銹鋼管保證了與其他傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有一定的距離，不會(huì)出現(xiàn)被其他設(shè)備掛住、夾住的問題，因此可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通全部油氣，確保油氣進(jìn)入軸承座，提高潤滑效果，消除軸承故障，節(jié)約軸承備件和減少故障維修時(shí)間，產(chǎn)生了較大的經(jīng)濟(jì)效益。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例CVC軋機(jī)傳動(dòng)側(cè)油氣潤滑接頭結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為圖1的局部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體說明。
[0014]如圖1-2所示，本實(shí)用新型提供的一種CVC軋機(jī)傳動(dòng)側(cè)油氣潤滑接頭結(jié)構(gòu)，通過軸承座I進(jìn)氣口與CVC軋機(jī)牌坊的潤滑軟管相連，在軸承座I油氣進(jìn)口處裝一根不銹鋼管油管2，在不銹鋼管油管2的一端安裝第一快速接頭3，另一端安裝第二快速接頭4，牌坊的潤滑軟管通過第一快速接頭3與所述不銹鋼管油管2連接，不銹鋼油管2通過底座5固定在軸承座I側(cè)面；底座5外側(cè)與不銹鋼油管2之間焊接法蘭6固定；底座5內(nèi)側(cè)與不銹鋼油管2之間采用芯塊9和O型密封圈7密封，O型密封圈7安裝在芯塊9上，密封效果很好；第一快速接頭3與CVC軋機(jī)牌坊的潤滑軟管間安裝有濾網(wǎng)8，可以起到過濾雜質(zhì)的作用。
[0015]本CVC軋機(jī)傳動(dòng)側(cè)油氣潤滑接頭結(jié)構(gòu)由于采用的是不銹鋼油管直接導(dǎo)通方式，油氣在氣壓的作用下通過油管直接輸送到軸承座，避免因工作輥竄動(dòng)等導(dǎo)致的潤滑效果不佳。在裝輥、抽輥時(shí)，操作工到傳動(dòng)側(cè)抽、拔下兩個(gè)快速接頭，即可實(shí)現(xiàn)油管分離和接通。中間輥在竄動(dòng)工作過程中，由于不銹鋼管油管直接安裝在軸承座上，不銹鋼管油管保證了與其他傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有一定的距離，不會(huì)出現(xiàn)被其他設(shè)備掛住、夾住的問題，因此可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通全部油氣，確保油氣進(jìn)入軸承座，提高潤滑效果，消除軸承故障，節(jié)約軸承備件和減少故障維修時(shí)間，產(chǎn)生了較大的經(jīng)濟(jì)效益。
[0016]最后所應(yīng)說明的是，以上【具體實(shí)施方式】僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種CVC軋機(jī)傳動(dòng)側(cè)油氣潤滑接頭結(jié)構(gòu)，通過軸承座的進(jìn)氣口與CVC軋機(jī)牌坊的潤滑軟管相連，其特征在于，在所述軸承座油氣進(jìn)口處裝一根不銹鋼管油管，在不銹鋼管的一端安裝第一快速接頭，另一端安裝第二快速接頭，所述牌坊的潤滑軟管通過所述第一快速接頭與所述不銹鋼管油管連接，所述不銹鋼油管通過底座固定在所述軸承座的側(cè)面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CVC軋機(jī)傳動(dòng)側(cè)油氣潤滑接頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述底座外側(cè)與所述不銹鋼油管之間焊接法蘭固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述CVC軋機(jī)傳動(dòng)側(cè)油氣潤滑接頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述底座內(nèi)側(cè)與所述不銹鋼油管之間采用芯塊和O型密封圈密封，所述O型密封圈安裝在所述芯塊上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述CVC軋機(jī)傳動(dòng)側(cè)油氣潤滑接頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述不銹鋼油管第一快速接頭與所述所述牌坊的潤滑軟管間安裝有濾網(wǎng)。
【文檔編號】F16N21/00GK203533157SQ201320538454
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月30日
【發(fā)明者】楊建軍, 雷維新, 孫懷林, 陳睿銘 申請人:武漢鋼鐵(集團(tuán))公司