一種耐高溫包裹結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種耐高溫包裹結(jié)構(gòu)，主體分為殼體與殼蓋，殼體與殼蓋通過機(jī)械鎖扣固定連接，所述殼體與殼蓋由熱鍍鋅鋼板制成，殼體內(nèi)部填充材料為保溫隔熱材料，所述主體設(shè)置接入孔，接入孔周圍為隔熱圈，隔熱圈旁邊的殼體上設(shè)置一圈玻璃鋼，本實(shí)用新型采取耐高溫包裹的方式滿足設(shè)備在高溫環(huán)境得到保護(hù)的要求，結(jié)構(gòu)簡單，隔熱層有足夠的強(qiáng)度、抗老化、耐熱、耐潮濕和腐蝕的能力，正常工作狀態(tài)下，有足夠長的壽命周期，通過殼體兩段分布，機(jī)械鎖扣固定的設(shè)計(jì)，提高了電動(dòng)組合風(fēng)閥執(zhí)行器運(yùn)行過程中維護(hù)的方便性。
【專利說明】一種耐高溫包裹結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及空調(diào)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及使用在地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中電動(dòng)組合風(fēng)閥上的一種耐高溫包裹結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)組合風(fēng)閥是地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中的重要設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)各種通風(fēng)空調(diào)模式及事故通風(fēng)的重要部件，主要用于區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)和車站軌道排風(fēng)系統(tǒng)，通過電動(dòng)組合風(fēng)閥的啟閉，來完成機(jī)械風(fēng)和活塞風(fēng)的轉(zhuǎn)換，滿足地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行及火災(zāi)情況下事故通風(fēng)的要求；除應(yīng)用于地下鐵道的通風(fēng)排煙系統(tǒng)之外，電動(dòng)組合風(fēng)閥也可應(yīng)用于具有不同技術(shù)要求的大型廠房、倉庫、地下坑道等需要大通風(fēng)量場所的通風(fēng)排煙系統(tǒng)之中。電動(dòng)組合風(fēng)閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般處于高溫的工作環(huán)境，工作溫度達(dá)到280度以上，這樣的高溫環(huán)境，電動(dòng)組合風(fēng)閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)容易老化損壞，需要及時(shí)更換，浪費(fèi)人力、物力而且還存在安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷和問題，本實(shí)用新型提供結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，抗老化、耐熱、耐潮濕和腐蝕的能力強(qiáng)的一種耐高溫包裹結(jié)構(gòu)。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種耐高溫包裹結(jié)構(gòu)，主體分為殼體與殼蓋,殼體與殼蓋通過機(jī)械鎖扣固定連接，所述殼體與殼蓋由熱鍍鋅鋼板制成，殼體內(nèi)部填充材料為保溫隔熱材料，所述主體設(shè)置接入孔，接入孔周圍為隔熱圈，隔熱圈旁邊的殼體上設(shè)置一圈玻璃鋼。
[0006]優(yōu)選的，所述接入孔設(shè)置在殼蓋上。
[0007]優(yōu)選的，保溫隔熱材料的厚度為8cm—15cm之間。
[0008]本實(shí)用新型采取耐高溫包裹的方式滿足設(shè)備在高溫環(huán)境得到保護(hù)的要求，結(jié)構(gòu)簡單，隔熱層有足夠的強(qiáng)度、抗老化、耐熱、耐潮濕和腐蝕的能力，正常工作狀態(tài)下，有足夠長的壽命周期，通過殼體兩段分布，機(jī)械鎖扣固定的設(shè)計(jì)，提高了電動(dòng)組合風(fēng)閥執(zhí)行器運(yùn)行過程中維護(hù)的方便性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】[0011]下面將結(jié)合本實(shí)用新型的附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]本實(shí)用新型的實(shí)施例，根據(jù)圖1所示，一種耐高溫包裹結(jié)構(gòu)，主體分殼體與殼蓋，殼體I與殼蓋2通過機(jī)械鎖扣3固定連接，所述殼體與殼蓋由熱鍍鋅鋼板制成，殼體內(nèi)部空間的填充材料為保溫隔熱材料，如硅酸鋁棉，保溫隔熱材料的厚度為8cm — 15cm之間，所述主體設(shè)置接入孔4，接入孔設(shè)置在殼蓋上，也可以設(shè)置在殼體上，電動(dòng)組合風(fēng)閥執(zhí)行器7的輸出軸從該接入孔接到耐高溫包裹結(jié)構(gòu)外部，執(zhí)行器本體設(shè)備位于耐高溫包裹結(jié)構(gòu)內(nèi)部，接入孔周圍為隔熱圈5，隔熱圈旁邊的殼體上設(shè)置一圈玻璃鋼6，隔熱圈為高泡硅橡膠，隔熱圈與玻璃鋼具有良好的耐高溫的性能。
[0013]本實(shí)用新型應(yīng)用時(shí)，將電動(dòng)組合風(fēng)閥執(zhí)行器的本體部分放入，機(jī)械鎖扣固定住殼體與殼蓋，輕扳動(dòng)鎖環(huán)，即可打開，能夠滿足執(zhí)行器運(yùn)行過程中維護(hù)的方便性。
[0014]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種耐高溫包裹結(jié)構(gòu)，其特征在于:主體分為殼體與殼蓋，主體與殼蓋通過機(jī)械鎖扣固定連接，所述殼體與殼蓋由熱鍍鋅鋼板制成，殼體內(nèi)部填充材料為保溫隔熱材料，所述殼體設(shè)置接入孔，接入孔周圍為隔熱圈，隔熱圈旁邊設(shè)置一圈玻璃鋼。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐高溫包裹結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述接入孔設(shè)置在殼蓋上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐高溫包裹結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述保溫隔熱材料的厚度為8cm—15cm之間。
【文檔編號】F16L59/16GK203463875SQ201320386187
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年7月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月2日
【發(fā)明者】馬永紅 申請人:北京吉盛機(jī)電設(shè)備有限公司