專利名稱：一種軸承密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種密封結(jié)構(gòu)，尤其是一種軸承密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前在密閉容器的軸上，為了防止油類介質(zhì)的滲漏，在軸上都安裝有軸承密封，以獲得有效的密封效果。目前的密封結(jié)構(gòu)往往通過密封唇和單個鋼骨架密封，但在溫升較高且要降低摩擦的工況下效果不佳。密封唇與軸承內(nèi)圈過盈配合，摩擦大，溫升高時，易造成密封唇變形，失去密封效果，出現(xiàn)軸頭漏油現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種在溫升高且要降低摩擦的工況中保持良好密封的軸承密封結(jié)構(gòu)。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種軸承密封結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)鋼骨架、中鋼骨架和外鋼骨架，所述的內(nèi)鋼骨架的上端部彎曲成圓弧形并將外鋼骨架的上端部包裹住，所述的中鋼骨架的上端部位于內(nèi)鋼骨架的下端部和外鋼骨架的下端部之間，內(nèi)鋼骨架的下端部、中鋼骨架的上端部和外鋼骨架的下端部之間的空隙中填充有油脂。本實(shí)用新型的有益效果是:通過設(shè)三個鋼骨架且在其空隙中填充油脂，能在溫升較高且要降低摩擦的工況中有良好的密封。

圖1為本實(shí)用新型安裝在軸承上的示意·[0007]圖2為本實(shí)用新型的示意圖；圖3為軸承外圈示意圖。圖中:內(nèi)鋼骨架1、中鋼骨架2、外鋼骨架3、軸承外圈4、卡槽41、軸承內(nèi)圈5、空隙6。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。如圖1、圖2、圖3所示，一種軸承密封結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)鋼骨架1、中鋼骨架2和外鋼骨架3，所述的內(nèi)鋼骨架I的上端部彎曲成圓弧形并將外鋼骨架3的上端部包裹住，所述的中鋼骨架2的上端部位于內(nèi)鋼骨架I的下端部和外鋼骨架3的下端部之間，內(nèi)鋼骨架I的下端部、中鋼骨架2的上端部和外鋼骨架3的下端部之間的空隙6中填充有油脂。內(nèi)鋼骨架I的上端部卡設(shè)在軸承外圈4內(nèi)表面的卡槽41內(nèi)，中鋼骨架2的下端部與軸承內(nèi)圈5外表面固定配合，在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中通過離心力把油脂封在內(nèi)鋼骨架I的下端部和外鋼骨架3的下端部之間，中鋼骨架2的上端部上方的區(qū)域中，能夠阻止細(xì)小的塵埃顆粒進(jìn)入軸承內(nèi)部。本實(shí)用新型通過設(shè)三個鋼骨架且在其空隙6中填充油脂，能在溫升較高且要降低摩擦的工況中有·良好的密封。
權(quán)利要求1.一種軸承密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括內(nèi)鋼骨架(I)、中鋼骨架(2)和外鋼骨架(3)，所述的內(nèi)鋼骨架(I)的上端部彎曲成圓弧形并將外鋼骨架(3)的上端部包裹住，所述的中鋼骨架(2)的上端部位于內(nèi)鋼骨架(I)的下端部和外鋼骨架(3)的下端部之間，內(nèi)鋼骨架(O的下端部、中鋼骨架(2)的上端部和外鋼骨架(3)的下端部之間的空隙(6)中填充有油脂。·
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種軸承密封結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)鋼骨架、中鋼骨架和外鋼骨架，內(nèi)鋼骨架的上端部彎曲成圓弧形并將外鋼骨架的上端部包裹住，中鋼骨架的上端部位于內(nèi)鋼骨架的下端部和外鋼骨架的下端部之間，內(nèi)鋼骨架的下端部、中鋼骨架的上端部和外鋼骨架的下端部之間的空隙中填充有油脂。本實(shí)用新型通過設(shè)三個鋼骨架且在其空隙中填充油脂，能在溫升較高且要降低摩擦的工況中有良好的密封。
文檔編號F16C33/78GK203146605SQ20132006088
公開日2013年8月21日 申請日期2013年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月30日
發(fā)明者丁建清 申請人:嵊州市博愛機(jī)械設(shè)計(jì)工作室