專利名稱：復(fù)合滾輪軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種復(fù)合滾輪軸承，尤其指一種適用于叉車上的門架滾動(dòng)軸承。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的軸承由固定件、運(yùn)動(dòng)件及滾動(dòng)體三部分組成，一般只能完成單一方向的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，目前叉車的門架及貨叉架上使用的滾輪軸承有縱向滾輪軸承和側(cè)向滾輪軸承，縱向滾輪軸承多為向心式滾動(dòng)軸承，側(cè)向滾輪軸承多為軸套式滑動(dòng)軸承，使用時(shí)，縱向滾輪軸承和側(cè)向滾輪軸承分別安裝，所占空間大，安裝維修不便，側(cè)向間隙調(diào)整困難，因受兩縱向滾輪之間距離限制，兩側(cè)向滾輪間距短，門架與貨叉架的橫向穩(wěn)定性較差，在偏載的情況下，易產(chǎn)生卡滯現(xiàn)象?，F(xiàn)有專利號(hào)為CN200920306389.7名稱為《一種復(fù)合滾輪軸承》的中國實(shí)用新型專利提出了一種結(jié)構(gòu)，實(shí)用新型涉及一種滾動(dòng)軸承，尤其涉及一種角接觸球軸承。包括內(nèi)圈和外圈，在內(nèi)圈和外圈之間設(shè)有保持架和鋼球，所述的外圈的鎖口處呈階梯狀。本實(shí)用新型主要是提供了一種磨削面積小、磨削發(fā)熱量小，提高了軸承套圈的加工精度，軸承變形小的角接觸球軸承；解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的軸承在加工過程中套圈容易產(chǎn)生磨削變形，軸承外徑變形量大的技術(shù)問題。但其缺點(diǎn)在于:軸承在叉車門架中工作，經(jīng)常有軸向力的存在，使得軸承側(cè)滾輪和支架相互磨損，硬度較軟的支架磨損失效，并且軸承裸露在外，環(huán)境非常惡劣，極易使泥沙、粉塵等雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)腔，也會(huì)使軸承失效卡死。因此，需要對(duì)該復(fù)合滾輪軸承的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種能有效防止側(cè)滾輪軸承內(nèi)的滾 輪體和滾輪架相互磨損、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活且使用壽命長(zhǎng)的復(fù)合滾輪軸承。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:本實(shí)施例的復(fù)合滾輪軸承，包括框體、滾輪、推力軸承、軸，所述軸的兩頭各穿置有推力軸承，并分別固定于框體內(nèi)腔的兩邊側(cè)面上，所述滾輪能滾動(dòng)地將兩推力軸承包裹于其中，其特征在于:所述滾輪位于兩推力軸承之間設(shè)置有環(huán)形腔，在所述的環(huán)形腔中設(shè)置有滾動(dòng)體。作為改進(jìn)，所述滾輪與兩推力軸承圓周面之間分別設(shè)置有環(huán)形的間隙，可使?jié)L動(dòng)體在滾動(dòng)時(shí)不與外軸圈接觸，防止軸向力承載產(chǎn)生卡死現(xiàn)象。再改進(jìn)，所述滾動(dòng)體為滾珠，或者，所述滾動(dòng)體為滾針，有利于實(shí)現(xiàn)軸承的高速化應(yīng)用。再改進(jìn)，所述滾珠軸向平行排列有三排，且三排滾珠分別能滾動(dòng)地設(shè)置于保持架上，能有效防止?jié)L動(dòng)體脫落，引導(dǎo)滾動(dòng)體旋轉(zhuǎn)起潤滑作用。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:所述復(fù)合滾輪軸承在滾輪與兩推力軸承之間環(huán)形凹腔的滾動(dòng)體的設(shè)置，提高了滾輪的徑向承載力，且有大幅度地減少了推力軸承的外周面與滾輪摩擦引起的磨損，從而有效地延長(zhǎng)了推力軸承的使用壽命。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體圖。圖2為圖1的側(cè)面投影圖；圖3為圖2中沿A-A線的剖視圖；圖4為圖1的立體分解圖；圖5為本實(shí)用新型另一實(shí)施例在圖2中沿A-A線的剖視圖；圖6為圖5的立體分解圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖1至6所示，一種復(fù)合滾輪軸承，包括框體1、滾輪2、推力軸承3、軸4，所述軸4的兩頭各穿置有推力軸承3，并分別固定于框體I內(nèi)腔的兩邊側(cè)面上，所述滾輪2能滾動(dòng)地將兩推力軸承3包裹于其中，其特征在于:所述滾輪2位于兩推力軸承3之間設(shè)置有環(huán)形腔5，在所述的環(huán)形腔5中設(shè)置有滾動(dòng)體6。所述滾輪2與兩推力軸承3圓周面之間分別設(shè)置有環(huán)形的間隙7。滾動(dòng)體6可以為滾珠。滾珠軸向平行排列有三排，且三排滾珠分別能滾動(dòng)地設(shè)置于保持架上。滾動(dòng)體6亦可以為滾針或者其它任何有利于本推力軸承的滾動(dòng)元件的形式。額外的，為限定推力軸承與滾輪間、及推力軸承與滾動(dòng)體間的相對(duì)位置，可相應(yīng)地設(shè)置卡環(huán)8卡緊推力軸承與滾動(dòng)體間的兩端面。本實(shí)用新型的實(shí)施原理是:使用時(shí)，滾輪在框架中，在推力軸承與滾動(dòng)體的軸向載荷的傳遞下，旋轉(zhuǎn)靈活而無阻滯現(xiàn)象。因此，本實(shí)用新型復(fù)合滾輪軸承安全且實(shí)用性強(qiáng)，值得推廣應(yīng)用。
權(quán)利要求1.一種復(fù)合滾輪軸承，包括框體(I)、滾輪(2)、推力軸承(3)、軸(4)，所述軸(4)的兩頭各穿置有推力軸承(3)，并分別固定于框體(I)內(nèi)腔的兩邊側(cè)面上，所述滾輪(2)能滾動(dòng)地將兩推力軸承(3)包裹于其中，其特征在于:所述滾輪(2)位于兩推力軸承(3)之間設(shè)置有環(huán)形腔(5)，在所述的環(huán)形腔(5)中設(shè)置有滾動(dòng)體(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合滾輪軸承，其特征在于:所述滾輪(2)與兩推力軸承(3)圓周面之間分別設(shè)置有環(huán)形的間隙(J)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的復(fù)合滾輪軸承，其特征在于:所述滾動(dòng)體(6)為滾珠。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的復(fù)合滾輪軸承，其特征在于:所述滾珠軸向平行排列有三排，且三排滾珠分別能滾動(dòng)地設(shè)置于保持架上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的`復(fù)合滾輪軸承，其特征在于:所述滾動(dòng)體(6)為滾針。
專利摘要一種復(fù)合滾輪軸承，包括框體(1)、滾輪(2)、推力軸承(3)、軸(4)，所述軸(4)的兩頭各穿置有推力軸承(3)，并分別固定于框體(1)內(nèi)腔的兩邊側(cè)面上，所述滾輪(2)能滾動(dòng)地將兩推力軸承(3)包裹于其中，其特征在于所述滾輪(2)位于兩推力軸承(3)之間設(shè)置有環(huán)形腔(5)，在所述的環(huán)形腔(5)中設(shè)置有滾動(dòng)體(6)，所述滾輪(2)與兩推力軸承(3)圓周面之間分別設(shè)置有環(huán)形的間隙(7)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于所述復(fù)合滾輪軸承在滾輪與兩推力軸承之間環(huán)形凹腔的滾動(dòng)體的設(shè)置，提高了滾輪的徑向承載力，且大大減少了推力軸承外周面與滾輪摩擦引起的磨損，延長(zhǎng)了推力軸承的使用壽命。
文檔編號(hào)F16C13/02GK203098559SQ20132005323
公開日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月29日
發(fā)明者胡旭輝 申請(qǐng)人:寧波三泰軸承有限公司