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一種蝸輪蝸桿減速機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):5554448閱讀:256來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種蝸輪蝸桿減速機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō)是涉及一種蝸輪蝸桿減速機(jī)。
背景技術(shù)
減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見(jiàn)到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車(chē)、機(jī)車(chē),建筑用的重型機(jī)具,機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,到日常生活中常見(jiàn)的家電,鐘表等等。從大動(dòng)力的傳輸工作,到小負(fù)荷,精確的角度傳輸都可以見(jiàn)到減速機(jī)的應(yīng)用,且在工業(yè)應(yīng)用上,減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多,型號(hào)各異,不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多,按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐一圓柱齒輪減速器;按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同軸式減速器。蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。但是一般體積較大,傳動(dòng)效率不高,精度不高。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有設(shè)計(jì)存在的缺陷,本實(shí)用新型提供了一種蝸輪蝸桿減速機(jī)。一種蝸輪蝸桿減速機(jī),所述減速機(jī)包括箱體、蝸輪、蝸桿和輸入法蘭,所述蝸輪嚙合蝸桿,所述輸入法蘭與箱體固定設(shè)置;所述蝸桿兩端通過(guò)第一軸承和第二軸承固定在箱體上,所述第一軸承和第二軸承的外端均設(shè)有擋圈,所述蝸桿兩端分別設(shè)有蝸桿前端蓋和蝸桿后端蓋,所述蝸桿后端蓋外端設(shè)有油封蓋;所述蝸桿與箱體、蝸桿前端蓋之間設(shè)置有油封。優(yōu)選地,所述蝸桿前端蓋與箱體之間設(shè)有O型密封圈。優(yōu)選地,所述減速機(jī)的中心距為25 40mm。優(yōu)選地,所述輸入法蘭的外徑為80 160mm,內(nèi)徑為50 110mm。優(yōu)選地,所述輸入法蘭與箱體之間通過(guò)H型十字槽沉頭螺釘固定。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,可節(jié)省安裝空間,同時(shí)具有傳動(dòng)平穩(wěn)性好、精度高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的右視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于此。參照?qǐng)D1,圖2,一種蝸輪蝸桿減速機(jī),所述減速機(jī)包括箱體1、蝸輪2、蝸桿3和輸入法蘭4,所述蝸輪2嚙合蝸桿3,所述輸入法蘭4通過(guò)H型十字槽沉頭螺釘5與箱體I固定設(shè)置;所述蝸桿3兩端通過(guò)第一軸承6和第二軸承7固定在箱體I上,所述第一軸承6和第二軸承7的外端均設(shè)有擋圈8。所述蝸桿3兩端分別設(shè)有蝸桿前端蓋9和蝸桿后端蓋10,所述蝸桿后端蓋10外端設(shè)有油封蓋11 ;所述蝸桿3與箱體1、蝸桿前端蓋9之間設(shè)置有油封12 ;所述蝸桿前端蓋9與箱體I之間設(shè)有O型密封圈13。所述減速機(jī)的中心距為25mm,所述輸入法蘭的外徑為80mm,內(nèi)徑為50mm。
權(quán)利要求1.一種蝸輪蝸桿減速機(jī),其特征在于:所述減速機(jī)包括箱體、蝸輪、蝸桿和輸入法蘭,所述蝸輪嚙合蝸桿,所述輸入法蘭與箱體固定設(shè)置;所述蝸桿兩端通過(guò)第一軸承和第二軸承固定在箱體上,所述第一軸承和第二軸承的外端均設(shè)有擋圈,所述蝸桿兩端分別設(shè)有蝸桿前端蓋和蝸桿后端蓋,所述蝸桿后端蓋外端設(shè)有油封蓋;所述蝸桿與箱體、蝸桿前端蓋之間設(shè)置有油封。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蝸輪蝸桿減速機(jī),其特征在于:所述蝸桿前端蓋與箱體之間設(shè)有O型密封圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蝸輪蝸桿減速機(jī),其特征在于:所述減速機(jī)的中心距為25 40mmo
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蝸輪蝸桿減速機(jī),其特征在于:所述輸入法蘭的外徑為80 160mm,內(nèi)徑為 50 110mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蝸輪蝸桿減速機(jī),其特征在于:所述輸入法蘭與箱體之間通過(guò)H型十字槽沉頭螺釘固定。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種蝸輪蝸桿減速機(jī),所述減速機(jī)包括箱體、蝸輪、蝸桿和輸入法蘭,所述蝸輪嚙合蝸桿,所述輸入法蘭與箱體固定設(shè)置;所述蝸桿兩端通過(guò)第一軸承和第二軸承固定在箱體上,所述第一軸承和第二軸承的外端均設(shè)有擋圈,所述蝸桿兩端分別設(shè)有蝸桿前端蓋和蝸桿后端蓋,所述蝸桿后端蓋外端設(shè)有油封蓋;所述蝸桿與箱體、蝸桿前端蓋之間設(shè)置有油封。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,可節(jié)省安裝空間,同時(shí)具有傳動(dòng)平穩(wěn)性好、精度高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16H57/023GK203009716SQ20132002219
公開(kāi)日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2013年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月16日
發(fā)明者陳建燦 申請(qǐng)人:杭州譽(yù)煌傳動(dòng)設(shè)備有限公司
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