一種汽車(chē)內(nèi)飾中薄板帶背膠類(lèi)零件的裝配設(shè)備的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及汽車(chē)機(jī)電【技術(shù)領(lǐng)域】，確切的說(shuō)是一種汽車(chē)內(nèi)飾中薄板帶背膠類(lèi)零件的裝配設(shè)備。包括機(jī)器框架，第三支撐柱，第一支撐住，其特征是：所述機(jī)器框架底部的右側(cè)放置有電機(jī)，左側(cè)垂直放置有第三支撐柱，絲桿垂直平行于第三支撐柱，第一支撐柱的頂端固定有設(shè)有導(dǎo)軌的另一支撐板，導(dǎo)軌上設(shè)有滑板，滑板下方連接有導(dǎo)柱的上端，導(dǎo)柱的下端連接有氣缸，氣缸固定在另一連接板的上表面，另一連接板的下表面連接有真空氣管，真空氣管穿過(guò)連接板，連接板的下表面連接有PC片仿形胎模，PC片仿形胎模的下表面設(shè)有定位柱。本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，維護(hù)簡(jiǎn)易，操作簡(jiǎn)單；降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，裝配質(zhì)量穩(wěn)定，裝配效率大幅提升。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種汽車(chē)內(nèi)飾中薄板帶背膠類(lèi)零件的裝配設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車(chē)機(jī)電【技術(shù)領(lǐng)域】，確切的說(shuō)是一種汽車(chē)內(nèi)飾中薄板帶背膠類(lèi)零件的裝配設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]由于帶背膠類(lèi)零件要貼在薄板上，僅靠工人手工裝配很困難，容易產(chǎn)生貼偏位等質(zhì)量問(wèn)題；且人工裝配時(shí)間長(zhǎng)，工人也很難承受；裝配質(zhì)量不易于控制；節(jié)奏慢、不適于批量生產(chǎn)，因此需要設(shè)計(jì)、制造專(zhuān)門(mén)的裝配設(shè)備。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是要解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)一種汽車(chē)內(nèi)飾中薄板帶背膠類(lèi)零件的裝配設(shè)備。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明設(shè)計(jì)一種汽車(chē)內(nèi)飾中薄板帶背膠類(lèi)零件的裝配設(shè)備，包括機(jī)器框架，操作臺(tái)，第三支撐柱，電機(jī)，另一支撐板，第一支撐住，PC片裝載器，其特征是:所述機(jī)器框架的中間放置有操作臺(tái)，所述機(jī)器框架底部的右側(cè)放置有電機(jī)，左側(cè)垂直放置有第三支撐柱，所述絲桿垂直放置于平行第三支撐柱的位置，所述操作臺(tái)的上表面正對(duì)絲桿的位置上設(shè)有PC片裝載器，所述PC片裝載器的后方設(shè)有第一支撐柱，第一支撐柱的頂端固定有另一支撐板，另一支撐板的上方靠近PC片裝載器的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)有滑板，所述滑板正對(duì)下方的PC片裝載器放置，滑板上方連接有另一氣缸，下方連接有導(dǎo)柱的上端，導(dǎo)柱的下端連接有氣缸，所述氣缸固定在另一連接板的上表面，所述另一連接板的一側(cè)面設(shè)有旋轉(zhuǎn)氣缸，另一連接板的下表面連接有若干個(gè)真空氣管，所述真空氣管穿過(guò)設(shè)有隨形于真空氣管的孔的連接板，所述連接板的下表面連接有PC片仿形胎模，所述PC片仿形胎模的下表面設(shè)有若干定位柱。
[0005]所述絲桿的底部設(shè)有絲桿固定塊，絲桿上設(shè)有隨形于絲桿直徑的孔的另一固定板，所述另一固定板左右兩側(cè)分別設(shè)有另一導(dǎo)柱，所述電機(jī)與絲桿之間通過(guò)同步帶連接，所述第三支撐柱正對(duì)絲桿的一面上固定有另一導(dǎo)軌。
[0006]所述操作臺(tái)對(duì)應(yīng)另一導(dǎo)柱的地方設(shè)有隨形于另一導(dǎo)柱直徑的孔，所述另一導(dǎo)柱的上端穿過(guò)操作臺(tái)后連接PC片支撐板。
[0007]所述第一支撐柱有兩根，第一支撐住的底部分別固定在操作臺(tái)的左右兩側(cè)。
[0008]所述機(jī)器框架的底部安裝有支撐腳和滾輪，所述支撐腳至少設(shè)有四個(gè)，所述滾輪至少設(shè)有四個(gè)。
[0009]機(jī)器框架的右上部設(shè)有顯示屏，機(jī)器框架的外部對(duì)應(yīng)操作臺(tái)的左右兩側(cè)分設(shè)有啟動(dòng)按鈕，機(jī)器框架的外部對(duì)應(yīng)操作臺(tái)的右側(cè)還設(shè)有急停按鈕。
[0010]所述真空氣管至少設(shè)有八個(gè)，所述定位柱至少設(shè)有四個(gè)。
[0011 ] 所述PC片裝載器內(nèi)部設(shè)有PC片支撐板，PC片支撐板上放置有PC片，PC片裝載器的后表面裝有光纖傳感器。[0012]所述另一支撐板的另一側(cè)設(shè)有無(wú)桿移動(dòng)氣缸，所述無(wú)桿移動(dòng)氣缸的上方設(shè)有緩沖器，所述另一支撐板的下表面的右側(cè)側(cè)邊設(shè)有真空發(fā)生器。
[0013]所述PC片裝載器的右側(cè)放置有固定板，所述固定板的四個(gè)角分別設(shè)有第二支撐柱，所述第二支撐住的頂端固定有面板產(chǎn)品胎膜，所述面板產(chǎn)品胎膜上放置有面板產(chǎn)品。
[0014]本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，造價(jià)低廉，維護(hù)修理簡(jiǎn)易，操作簡(jiǎn)單、易于裝配、適用于批量生產(chǎn)；降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，裝配質(zhì)量穩(wěn)定，裝配效率大幅提升，節(jié)省了裝配工時(shí)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本發(fā)明的框架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本發(fā)明的內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為本發(fā)明中氣缸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4為本發(fā)明中氣缸裝置的滑動(dòng)部分放大示意圖。
[0019]圖5為本發(fā)明中電機(jī)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖6為本發(fā)明的俯視圖。
[0021]圖7為本發(fā)明中俯視圖的A-A向剖示圖。
[0022]參見(jiàn)圖1?圖6,其中，I是機(jī)器框架，2是顯不屏，3是啟動(dòng)按鈕，4是急停按鈕，5是支撐腳，6是滾輪，7是操作臺(tái)，8是PC片支撐板，9是PC片裝載器，10是PC片，11是光纖傳感器，12是PC片仿形胎模，13是定位柱，14是連接板，15是真空氣管，16是另一連接板，17是氣缸，18是導(dǎo)柱，19是另一氣缸，20是無(wú)桿移動(dòng)氣缸，21是緩沖器，22是另一支撐板，23是導(dǎo)軌，24是真空發(fā)生器，25是旋轉(zhuǎn)氣缸，26是第一支撐柱，27是面板產(chǎn)品，28是面板產(chǎn)品胎膜，29是第二支撐柱，30是固定板，31是電機(jī)，32是同步帶，33是絲桿固定塊，34是另一導(dǎo)軌，35是另一固定板，36是絲桿，37是第三支撐柱，38是另一導(dǎo)柱，39是滑板。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0024]實(shí)施例1:
參見(jiàn)圖1?圖6，本例中，一種汽車(chē)內(nèi)飾中薄板帶背膠類(lèi)零件的裝配設(shè)備包括機(jī)器框架1，顯示屏2，啟動(dòng)按鈕3，急停按鈕4，支撐腳5，滾輪6，操作臺(tái)7，PC片支撐板8，PC片裝載器9，PC片10，光纖傳感器11，PC片仿形胎模12，定位柱13，連接板14，真空氣管15，另一連接板16，氣缸17，導(dǎo)柱18，另一氣缸19，無(wú)桿移動(dòng)氣缸20，緩沖器21，另一支撐板22，導(dǎo)軌23，真空發(fā)生器24，旋轉(zhuǎn)氣缸25，第一支撐柱26，面板產(chǎn)品27，面板產(chǎn)品胎膜28，第二支撐柱29，固定板30，電機(jī)31，同步帶32，絲桿固定塊33，另一導(dǎo)軌34，另一固定板35，絲桿36，第三支撐柱37，另一導(dǎo)柱38，滑板39。
[0025]首先通過(guò)PC片裝載器9、氣缸17和另一氣缸19把PC片10用抽氣的方式吸住并人工去除3M膠條。使用時(shí)，把面板產(chǎn)品27放置在面板產(chǎn)品胎模28上，并雙手按下啟動(dòng)按鈕3啟動(dòng)后，面板產(chǎn)品胎模28夾緊面板產(chǎn)品27，由面板產(chǎn)品27下方的傳感器檢驗(yàn)產(chǎn)品是否漏裝，合格后電機(jī)31運(yùn)行帶動(dòng)同步帶32轉(zhuǎn)動(dòng)，使絲桿36轉(zhuǎn)動(dòng)，另一固定板35和另一導(dǎo)柱38上移，帶動(dòng)PC片支撐板8，通過(guò)光纖傳感器11停止電機(jī)31的運(yùn)行，再由另一氣缸19運(yùn)行，下降至行程結(jié)束，再由氣缸17運(yùn)行，使連接板14下降10mm。此時(shí)由定位柱13定位PC片10的位置，使PC片仿形胎模12和PC片10重疊。隨后自動(dòng)開(kāi)始抽氣，這樣能夠只吸起I張PC片10。然后另一氣缸19運(yùn)行上升，PC片支撐板8下降。PC片支撐板8下降同樣由電機(jī)31控制，電機(jī)31運(yùn)行帶動(dòng)同步帶32轉(zhuǎn)動(dòng)，使絲桿36轉(zhuǎn)動(dòng)，另一固定板35和另一導(dǎo)柱38下移12mm，帶動(dòng)PC片支撐板8下降12mm。氣缸17上升至預(yù)設(shè)點(diǎn)后，旋轉(zhuǎn)氣缸25運(yùn)行，帶動(dòng)另一連接板16轉(zhuǎn)動(dòng)，使PC片仿形胎膜12向外旋轉(zhuǎn)90度，便于操作人員取下PC片10上的3M膠條。
[0026]然后由操作員把3M膠條撕去后再次雙手按下啟動(dòng)按鈕3開(kāi)始，按下按鈕后旋轉(zhuǎn)氣缸25運(yùn)行，使PC片仿形胎模12向內(nèi)旋轉(zhuǎn)90度，無(wú)桿移動(dòng)氣缸20運(yùn)行，使另一氣缸19沿導(dǎo)軌23向右運(yùn)行至行程結(jié)束。由緩沖器21進(jìn)行緩沖。隨后氣缸17運(yùn)行，收起定位柱13，另一氣缸19運(yùn)行下降，使PC片10貼到產(chǎn)品27上。最后由另一氣缸19運(yùn)行使PC片仿形胎模12上升，無(wú)桿移動(dòng)氣缸20運(yùn)行，使另一氣缸19左移，機(jī)器復(fù)位，同時(shí)面板產(chǎn)品胎模28上的夾具松開(kāi)，操作員就可以拿出面板產(chǎn)品27。
[0027]同時(shí)裝有支撐腳5和滾輪6之后，使本機(jī)器可以隨意放置和移動(dòng)，便于處理裝配線(xiàn)上的需要。啟動(dòng)按鈕3的2次啟動(dòng)可以防止操作人員的誤操作，在旋轉(zhuǎn)氣缸25向外旋轉(zhuǎn)后，操作人員把3M膠條撕去后需要重新按下啟動(dòng)按鈕3，如果長(zhǎng)時(shí)間不按就會(huì)警報(bào)，以提醒操作員，確保了員工的準(zhǔn)確操作。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)內(nèi)飾中薄板帶背膠類(lèi)零件的裝配設(shè)備，包括機(jī)器框架，操作臺(tái)，第三支撐柱，電機(jī)，另一支撐板，第一支撐住，PC片裝載器，其特征是:所述機(jī)器框架(1)的中間放置有操作臺(tái)(7 )，所述機(jī)器框架(1)底部的右側(cè)放置有電機(jī)(31)，左側(cè)垂直放置有第三支撐柱(37),所述絲桿(36)垂直放置于平行第三支撐柱(37)的位置，所述操作臺(tái)(7)的上表面正對(duì)絲桿(36)的位置上設(shè)有PC片裝載器(9)，所述PC片裝載器(9)的后方設(shè)有第一支撐柱(26)，第一支撐柱(26)的頂端固定有另一支撐板(22)，另一支撐板(22)的上方靠近PC片裝載器(9)的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌(23)，導(dǎo)軌(23)上設(shè)有滑板(39)，所述滑板(39)正對(duì)下方的PC片裝載器(9)放置，滑板(39)上方連接有另一氣缸(19)，下方連接有導(dǎo)柱(18)的上端，導(dǎo)柱(18)的下端連接有氣缸(17)，所述氣缸(17)固定在另一連接板(16)的上表面，所述另一連接板(16)的一側(cè)面設(shè)有旋轉(zhuǎn)氣缸(25)，另一連接板(16)的下表面連接有若干個(gè)真空氣管(15)，所述真空氣管(15)穿過(guò)設(shè)有隨形于真空氣管(15)的孔的連接板(14)，所述連接板(14)的下表面連接有PC片仿形胎模(12)，所述PC片仿形胎模(12)的下表面設(shè)有若干定位柱(13)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)內(nèi)飾中薄板帶背膠類(lèi)零件的裝配設(shè)備，其特征是:所述絲桿(36)的底部設(shè)有絲桿固定塊(33)，絲桿(36)上設(shè)有隨形于絲桿(36)直徑的孔的另一固定板(35),所述另一固定板(35)左右兩側(cè)分別設(shè)有另一導(dǎo)柱(38),所述電機(jī)(31)與絲桿(36)之間通過(guò)同步帶(32)連接，所述第三支撐柱(37)正對(duì)絲桿(36)的一面上固定有另一導(dǎo)軌(34)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)內(nèi)飾中薄板帶背膠類(lèi)零件的裝配設(shè)備，其特征是:所述操作臺(tái)(7)對(duì)應(yīng)另一導(dǎo)柱(38)的地方設(shè)有隨形于另一導(dǎo)柱(38)直徑的孔，所述另一導(dǎo)柱(38)的上端穿過(guò)操作臺(tái)(7)·后連接PC片支撐板(8)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)內(nèi)飾中薄板帶背膠類(lèi)零件的裝配設(shè)備，其特征是:所述第一支撐柱(26)有兩根，第一支撐住(26)的底部分別固定在操作臺(tái)(7)的左右兩側(cè)。
5.如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)內(nèi)飾中薄板帶背膠類(lèi)零件的裝配設(shè)備，其特征是:所述機(jī)器框架(1)的底部安裝有支撐腳(5 )和滾輪(6 )，所述支撐腳(5 )至少設(shè)有四個(gè)，所述滾輪(6)至少設(shè)有四個(gè)。
6.如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)內(nèi)飾中薄板帶背膠類(lèi)零件的裝配設(shè)備，其特征是:機(jī)器框架(1)的右上部設(shè)有顯示屏(2)，機(jī)器框架(1)的外部對(duì)應(yīng)操作臺(tái)(7)的左右兩側(cè)分設(shè)有啟動(dòng)按鈕(3)，機(jī)器框架(1)的外部對(duì)應(yīng)操作臺(tái)(7)的右側(cè)還設(shè)有急停按鈕(4)。
7.如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)內(nèi)飾中薄板帶背膠類(lèi)零件的裝配設(shè)備，其特征是:所述真空氣管(15)至少設(shè)有八個(gè)，所述定位柱(13)至少設(shè)有四個(gè)。
8.如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)內(nèi)飾中薄板帶背膠類(lèi)零件的裝配設(shè)備，其特征是:所述PC片裝載器(9)內(nèi)部設(shè)有PC片支撐板(8)，PC片支撐板(8)上放置有PC片(10)，PC片裝載器(9 )的后表面裝有光纖傳感器(11)。
9.如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)內(nèi)飾中薄板帶背膠類(lèi)零件的裝配設(shè)備，其特征是:所述另一支撐板(22)的另一側(cè)設(shè)有無(wú)桿移動(dòng)氣缸(20)，所述無(wú)桿移動(dòng)氣缸(20)的上方設(shè)有緩沖器(21)，所述另一支撐板(22)的下表面的右側(cè)側(cè)邊設(shè)有真空發(fā)生器(24)。
10.如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)內(nèi)飾中薄板帶背膠類(lèi)零件的裝配設(shè)備，其特征是:所述PC片裝載器(8)的右側(cè)放置有固定板(30)，所述固定板(30)的四個(gè)角分別設(shè)有第二支撐柱(29 )，所述第二支撐住(29 )的頂端固定有面板產(chǎn)品胎膜(28 )，所述面板產(chǎn)品胎膜(28 )上放置有面板產(chǎn)品(27)。`
【文檔編號(hào)】F16B11/00GK103711765SQ201310726590
【公開(kāi)日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月25日
【發(fā)明者】覃方銳 申請(qǐng)人:上海愷杰汽車(chē)塑料零部件有限公司