單中間軸變速器結(jié)構(gòu)應(yīng)用于雙中間軸變速器結(jié)構(gòu)的方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種單中間軸變速器結(jié)構(gòu)應(yīng)用于雙中間軸變速器結(jié)構(gòu)的方法，各檔輸出軸齒輪通過(guò)花鍵間隙浮動(dòng)在各檔輸出軸齒輪花鍵套上，各檔輸出軸齒輪的結(jié)合齒固定在各檔輸出軸齒輪花鍵套上，輸出軸齒輪的結(jié)合齒與各檔輸出軸齒輪花鍵套成分體結(jié)構(gòu)或者是整體結(jié)構(gòu)，輸出軸齒輪的結(jié)合齒利用各檔輸出軸花鍵套通過(guò)滾針軸承定心在輸出軸上，常嚙合齒輪通過(guò)花鍵間隙浮動(dòng)在輸入軸上，常嚙合齒輪的接合齒定心在輸入軸上。通過(guò)輸出軸齒輪與輸出軸齒輪花鍵套、換擋接合齒采用分體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，從而保證輸出軸齒輪徑向浮動(dòng)的同時(shí)又保證換擋接合齒與軸有徑向定位，利用單中間軸變速器結(jié)構(gòu)解決了雙中間軸均載和同步器左右兩邊同心的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】單中間軸變速器結(jié)構(gòu)應(yīng)用于雙中間軸變速器結(jié)構(gòu)的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車變速箱【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種適合于重型汽車變速箱使用的單中間軸變速器結(jié)構(gòu)應(yīng)用于雙中間軸變速器結(jié)構(gòu)的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前中重型汽車變速箱普遍采用兩種技術(shù)，即單中間軸的ZF技術(shù)和雙中間軸的EATON技術(shù)，在使用中各有優(yōu)缺點(diǎn)，如綦江ZF單中間軸變速箱在客車上有很好的換檔性能優(yōu)勢(shì)，缺點(diǎn)是承載能力差；法士特EATON雙中間軸變速箱在重卡上有承載能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),其缺點(diǎn)是嚴(yán)重的同步器失效問(wèn)題。
[0003]重型汽車的變速箱常采用雙中間軸變速，采用齒輪徑向浮動(dòng)方式進(jìn)行傳動(dòng)，以達(dá)到尺寸和質(zhì)量的精簡(jiǎn)、同時(shí)保證輸出功率及傳動(dòng)效率，但由于齒輪浮動(dòng)造成同步器左右兩邊不同心使重型汽車變速箱的同步器損耗情況嚴(yán)重，更換維修頻繁，對(duì)使用者帶來(lái)很大不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，本發(fā)明提供一種保證輸出軸齒輪徑向浮動(dòng)的同時(shí)又保證換擋接合齒與軸有徑向定位、利用單中間軸變速器結(jié)構(gòu)使雙中間軸均載和同步器兩邊同心的單中間軸變速器結(jié)構(gòu)應(yīng)用于雙中間軸變速器結(jié)構(gòu)的方法。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種單中間軸變速器結(jié)構(gòu)應(yīng)用于雙中間軸變速器結(jié)構(gòu)的方法，具有輸入軸、常嚙合齒輪、常嚙合齒輪的接合齒、各檔輸出軸齒輪的結(jié)合齒、各檔輸出軸齒輪花鍵套、各檔輸出軸齒輪和輸出軸，各檔輸出軸齒輪通過(guò)花鍵間隙浮動(dòng)在各檔輸出軸齒輪花鍵套上，各檔輸出軸齒輪的結(jié)合齒固定在各檔輸出軸齒輪花鍵套上，輸出軸齒輪的結(jié)合齒與各檔輸出軸齒輪花鍵套成分體結(jié)構(gòu)或者是整體結(jié)構(gòu)，輸出軸齒輪的結(jié)合齒利用各檔輸出軸花鍵套通過(guò)滾針軸承定心在輸出軸上，常嚙合齒輪通過(guò)花鍵間隙浮動(dòng)在輸入軸上，常嚙合齒輪的接合齒定心在輸入軸上。
[0006]本發(fā)明的積極效果是:通過(guò)輸出軸齒輪與輸出軸齒輪花鍵套、換擋接合齒采用分體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，從而保證輸出軸齒輪徑向浮動(dòng)的同時(shí)又保證換擋接合齒與軸有徑向定位，利用單中間軸變速器結(jié)構(gòu)解決了雙中間軸均載和同步器左右兩邊同心的問(wèn)題。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是雙中間軸全同步汽車變速器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1 一輸入軸，2-常嚙合齒輪，3-常嚙合齒輪的接合齒，4-各檔輸出軸齒輪花鍵套，5-各檔輸出軸齒輪的結(jié)合齒，6-各檔輸出軸齒輪，7-輸出軸。
【具體實(shí)施方式】[0010]下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]參見圖1，一種單中間軸變速器結(jié)構(gòu)應(yīng)用于雙中間軸變速器結(jié)構(gòu)的方法，具有輸入軸1、常嚙合齒輪2、常嚙合齒輪的接合齒3、各檔輸出軸齒輪的結(jié)合齒5、各檔輸出軸齒輪花鍵套4、各檔輸出軸齒輪6和輸出軸，各檔輸出軸齒輪6通過(guò)花鍵間隙浮動(dòng)在各檔輸出軸齒輪花鍵套4上，各檔輸出軸齒輪的結(jié)合齒5固定在各檔輸出軸齒輪花鍵套4上，輸出軸齒輪的結(jié)合齒與各檔輸出軸齒輪花鍵套4成分體結(jié)構(gòu)或者是整體結(jié)構(gòu)，輸出軸齒輪的結(jié)合齒利用各檔輸出軸花鍵套通過(guò)滾針軸承定心在輸出軸7上，常嚙合齒輪2通過(guò)花鍵間隙浮動(dòng)在輸入軸I上，常嚙合齒輪的接合齒3定心在輸入軸I上。
[0012]本發(fā)明通過(guò)輸出軸齒輪與輸出軸齒輪花鍵套、換擋接合齒采用分體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，從而保證輸出軸齒輪徑向浮動(dòng)的同時(shí)又保證換擋接合齒與軸有徑向定位，利用單中間軸變速器結(jié)構(gòu)解決了雙中間軸均載和同步器左右兩邊同心的問(wèn)題。
【權(quán)利要求】
1.一種單中間軸變速器結(jié)構(gòu)應(yīng)用于雙中間軸變速器結(jié)構(gòu)的方法，具有輸入軸、常嚙合齒輪、常嚙合齒輪的接合齒、各檔輸出軸齒輪的結(jié)合齒、各檔輸出軸齒輪花鍵套、各檔輸出軸齒輪和輸出軸，其特征在于各檔輸出軸齒輪通過(guò)花鍵間隙浮動(dòng)在各檔輸出軸齒輪花鍵套上，各檔輸出軸齒輪的結(jié)合齒固定在各檔輸出軸齒輪花鍵套上，輸出軸齒輪的結(jié)合齒與各檔輸出軸齒輪花鍵套成分體結(jié)構(gòu)或者是整體結(jié)構(gòu)，輸出軸齒輪的結(jié)合齒利用各檔輸出軸花鍵套通過(guò)滾針軸承定心在輸出軸上，常嚙合齒輪通過(guò)花鍵間隙浮動(dòng)在輸入軸上，常嚙合齒輪的接合齒定心在輸入軸上。
【文檔編號(hào)】F16H59/02GK103438194SQ201310398236
【公開日】2013年12月11日 申請(qǐng)日期:2013年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月5日
【發(fā)明者】羅元月 申請(qǐng)人:韶關(guān)飛翔自動(dòng)變速箱有限公司