全潤(rùn)齒輪箱的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種全潤(rùn)齒輪箱，其解決了是現(xiàn)有齒輪箱不能根據(jù)不同工況要求控制潤(rùn)滑油的粘度，不能對(duì)潤(rùn)滑油中的顆粒、水分和氣體進(jìn)行全方位的凈化的技術(shù)問題，其包括箱體，箱體內(nèi)部設(shè)有齒輪組、油槽，還設(shè)有通過軸承支撐于箱體上的輸入軸和輸出軸，箱體外設(shè)有凈油機(jī)和溫度控制裝置，輸入軸上或輸出軸上設(shè)有測(cè)功儀。本發(fā)明可用于齒輪箱。
【專利說(shuō)明】全潤(rùn)齒輪箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種齒輪箱，特別是涉及利用潤(rùn)滑油的粘溫特性來(lái)控制潤(rùn)滑油粘度的一種全潤(rùn)齒輪箱。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，齒輪箱在工程機(jī)械領(lǐng)域應(yīng)用的非常廣泛，齒輪箱內(nèi)部有潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油的作用是潤(rùn)滑、減少摩擦、提高齒輪箱性能、延長(zhǎng)使用壽命。兩級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)齒輪箱是眾多齒輪箱的一種，其中一級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)和二級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)工作時(shí)的嚙合速度和力矩均不同，對(duì)潤(rùn)滑油的粘度也有不同要求，只有當(dāng)潤(rùn)滑油達(dá)到合適的粘度值，才能使各行星齒輪機(jī)構(gòu)運(yùn)行在最佳狀態(tài)。
[0003]齒輪箱大約80%的故障都來(lái)自于潤(rùn)滑油的污染。所以，對(duì)用油潤(rùn)滑的齒輪箱采取有效措施來(lái)防水分、空氣、顆粒污染，成為亟待解決的問題。
[0004]潤(rùn)滑油的粘度和潤(rùn)滑油的溫度是負(fù)相關(guān)的關(guān)系，根據(jù)粘溫特性曲線，溫度越高，粘度越低，溫度越低，粘度越高。所以通過控制溫度來(lái)控制潤(rùn)滑油的粘度對(duì)于齒輪箱的穩(wěn)定、高效運(yùn)行是至關(guān)重要的。
[0005]目前，現(xiàn)有的齒輪箱對(duì)潤(rùn)滑油油溫的控制只限于防止過熱，避免引起齒面燒蝕。
[0006]現(xiàn)有的兩級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)的齒輪箱在工作時(shí)，其潤(rùn)滑油的溫度是一種狀態(tài)，粘度也是一種狀態(tài)，不能針對(duì)一級(jí)、二級(jí)行星齒輪提供分區(qū)的兩種不同粘度狀態(tài)的潤(rùn)滑油，不能使一級(jí)、二級(jí)行星齒輪同時(shí)運(yùn)行在最佳工作狀態(tài)。
[0007]上述兩級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)齒輪箱還存在另一個(gè)缺陷，其在工作時(shí)由于各種原因箱體內(nèi)會(huì)存在一定量空氣，而空氣中含有水分、微小顆粒，對(duì)潤(rùn)滑油會(huì)產(chǎn)生污染。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0008]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:
[0009]1、現(xiàn)有的齒輪箱不能根據(jù)不同工況要求控制潤(rùn)滑油的粘度；
[0010]2、現(xiàn)有的齒輪箱不能實(shí)現(xiàn)同一潤(rùn)滑油提供兩種不同粘度狀態(tài)的粘度控制齒輪箱；
[0011]3、現(xiàn)有的齒輪箱不能對(duì)潤(rùn)滑油中的顆粒、水分和氣體進(jìn)行全方位的凈化；
[0012]4、現(xiàn)有齒輪箱不能使箱體內(nèi)保持真空狀態(tài)。
[0013]本發(fā)明的技術(shù)方案是，包括箱體，箱體內(nèi)部設(shè)有齒輪組、油槽,油槽內(nèi)設(shè)有潤(rùn)滑油，還設(shè)有通過軸承支撐于箱體上的輸入軸和輸出軸，輸入軸通過齒輪組聯(lián)接輸出軸；輸入軸和輸出軸伸出箱體的一端通過動(dòng)密封罩密封，另一端設(shè)于箱體內(nèi)部并通過靜密封罩密封，箱體外設(shè)有凈油機(jī)，凈油機(jī)通過管道與油槽連通；輸入軸上設(shè)有測(cè)功儀；
[0014]箱體外設(shè)有油泵，油泵通過管道與油槽連通，油泵的輸出端通過管道連接溫度控制裝置；溫度控制裝置的輸出端連接有管道，該管道與齒輪組、靜密封罩和動(dòng)密封罩連接；
[0015]油泵與溫度控制裝置之間的管道上設(shè)有箱體油溫傳感器，溫度控制裝置的輸出端的管道上設(shè)有被控油溫傳感器，控制器與溫度控制裝置連接。
[0016]本發(fā)明提供的另一個(gè)技術(shù)方案是，測(cè)功儀設(shè)于輸出軸上，而不設(shè)在輸入軸上。
[0017]本發(fā)明提供的另一個(gè)技術(shù)方案是，包括箱體，箱體內(nèi)部設(shè)有兩級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)，兩級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)由一級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)和二級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)嚙合連接，還設(shè)有一級(jí)油槽和二級(jí)油槽，一級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)連接有輸入軸，所述二級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)連接有輸出軸，所述輸入軸上設(shè)有測(cè)功儀；
[0018]箱體外設(shè)有一級(jí)油泵，一級(jí)油泵通過管道與一級(jí)油槽連通，一級(jí)油泵的輸出端通過管道連接一級(jí)溫度控制裝置；一級(jí)溫度控制裝置的輸出端連接有管道，該管道連接到一級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)；
[0019]箱體外還設(shè)有二級(jí)油泵，二級(jí)油泵通過管道與二級(jí)油槽連通，二級(jí)油泵的輸出端通過管道連接二級(jí)溫度控制裝置；二級(jí)溫度控制裝置的輸出端連接有管道，該管道連接到二級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)；
[0020]一級(jí)油泵與一級(jí)溫度控制裝置之間的管道上設(shè)有一級(jí)箱體油溫傳感器，一級(jí)溫度控制裝置的輸出端的管道上設(shè)有一級(jí)被控油溫傳感器；一級(jí)溫度控制裝置連接有控制器；
[0021]二級(jí)油泵與二級(jí)溫度控制裝置之間的管道上設(shè)有二級(jí)箱體油溫傳感器，二級(jí)溫度控制裝置的輸出端的管道上設(shè)有二級(jí)被控油溫傳感器，二級(jí)溫度控制裝置連接有控制器；
[0022]箱體外設(shè)有兩臺(tái)凈油機(jī)，其中一臺(tái)凈油機(jī)通過管道與一級(jí)油槽連通，另一臺(tái)凈油機(jī)通過管道與二級(jí)油槽連通。
[0023]優(yōu)選地，箱體上設(shè)有開口，開口連接有單向閥，單向閥連接有閥門。
[0024]本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明根據(jù)輸入軸或輸出軸的轉(zhuǎn)速、扭矩這兩個(gè)參數(shù)來(lái)求解潤(rùn)滑油的最佳粘度值，再進(jìn)一步根據(jù)潤(rùn)滑油的粘溫特性求解潤(rùn)滑油的最佳工作溫度值。通過溫度控制裝置使齒面上或軸承上的潤(rùn)滑油的油溫保持在最佳工作溫度值上，從而滿足不同工況下的不同粘度需求。使齒輪箱在整個(gè)傳動(dòng)期間最大限度地工作在流體潤(rùn)滑或彈流潤(rùn)滑狀態(tài)，避免了薄膜潤(rùn)滑，有效防止發(fā)生邊界潤(rùn)滑，從而最大限度的降低了齒面阻力和表面磨損，使齒面質(zhì)量完好，減少了能耗，延長(zhǎng)了齒輪箱的使用壽命。
[0025]本發(fā)明使用三態(tài)凈油機(jī)，能夠有效地排除潤(rùn)滑油中的顆粒、水分和氣體，實(shí)現(xiàn)了潤(rùn)滑油高純度、全方位的凈化。
[0026]應(yīng)用本發(fā)明后就可以使用價(jià)格低廉的潤(rùn)滑油就能達(dá)到高性能要求，不再必須使用價(jià)格昂貴的潤(rùn)滑油，大大降低了成本。
[0027]本發(fā)明對(duì)兩級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行分級(jí)控制，效果尤為顯著。
[0028]此外，還設(shè)有能夠?qū)ο潴w內(nèi)腔抽真空的真空泵，保持箱體的真空度。
[0029]本發(fā)明進(jìn)一步的特征，將在以下參考附圖的【具體實(shí)施方式】的描述中，得以清楚地記載。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0030]圖1是本發(fā)明的第一實(shí)施例齒輪箱的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖2是本發(fā)明的第一實(shí)施例中溫度控制裝置、控制器和溫度傳感器的連接關(guān)系圖；
[0032]圖3是本發(fā)明的第二實(shí)施例的兩級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)全潤(rùn)齒輪箱的結(jié)構(gòu)示意圖；[0033]圖4是本發(fā)明的第一實(shí)施例中測(cè)控儀設(shè)于輸出軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖5是本發(fā)明的第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]圖中符號(hào)說(shuō)明:
[0036]1.箱體；2.齒輪組；3.輸入軸；4.輸出軸；5.軸承；6.油槽；7.測(cè)功儀；8.三態(tài)凈油機(jī)；9.溫度控制裝置；10.靜密封罩；11.動(dòng)密封罩；12.控制器；13.油泵；14.單向閥；15.閥門；16.被控油溫傳感器；17.箱體油溫傳感器；18.真空泵；19.箱體；20.—級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)；21.二級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)；22.輸入軸；23.輸出軸；24.—級(jí)油槽；25.二級(jí)油槽；26.—級(jí)控制器；27.二級(jí)控制器；28.—級(jí)油泵；29.二級(jí)油泵；30.—級(jí)溫度控制裝置；31.二級(jí)溫度控制裝置；32.—級(jí)被控油溫傳感器；33.—級(jí)箱體油溫傳感器；34.二級(jí)被控油溫傳感器；35.二級(jí)箱體油溫傳感器；36.測(cè)功儀；37.三態(tài)凈油機(jī)；38.三態(tài)凈油機(jī)；39.三態(tài)凈油機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0037]第一實(shí)施例
[0038]如圖1所示，本發(fā)明包括箱體1，箱體I內(nèi)部安裝有齒輪組2，齒輪組2是由若干個(gè)齒輪嚙合組成。輸入軸3和輸出軸4通過軸承5支撐于箱體I上，輸入軸3通過齒輪組2與輸出軸4實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。靜密封罩10和動(dòng)密封罩11安裝于箱體I外側(cè)，輸入軸3和輸出軸4伸出箱體I的一端通過動(dòng)密封罩11密封，另一端安裝在箱體I內(nèi)部并通過靜密封罩10密封。
[0039]動(dòng)密封罩11為現(xiàn)有技術(shù)中的骨架油封等公知構(gòu)件。
[0040]箱體I下部設(shè)有油槽6，油槽6內(nèi)設(shè)有潤(rùn)滑油。箱體I外設(shè)有三態(tài)凈油機(jī)8，三態(tài)凈油機(jī)8的輸入端通過管道與油槽6連通。三態(tài)凈油機(jī)8的輸出端通過管道與油槽6連通。三態(tài)凈油機(jī)8能夠?qū)⒂筒?中的潤(rùn)滑油凈化，除去潤(rùn)滑油中的顆粒、水分和氣體。油槽6中的潤(rùn)滑油可以在三態(tài)凈油機(jī)8的控制下，通過三態(tài)凈油機(jī)8再回流到油槽6中。。
[0041]輸入軸3上設(shè)有測(cè)功儀7，測(cè)功儀7能夠檢測(cè)輸入軸3的轉(zhuǎn)速、扭矩等參數(shù)。
[0042]箱體I外設(shè)有油泵13，油泵13通過管道與油槽6連通，油泵13的輸出端通過管道連接溫度控制裝置9。溫度控制裝置9的輸出端連接有管道，該管道分五路管道，一路管道連接到齒輪組2，另外四路管道與靜密封罩10和動(dòng)密封罩11連接。油槽6內(nèi)的潤(rùn)滑油流經(jīng)油泵13、溫度控制裝置9后通過管道流到齒輪組2和軸承5供齒輪組2和軸承5潤(rùn)滑使用。
[0043]油泵13與溫度控制裝置9之間的管道上設(shè)有箱體油溫傳感器17，溫度控制裝置9的輸出端的管道上設(shè)有被控油溫傳感器16?？刂破?2與溫度控制裝置9連接。
[0044]箱體I上設(shè)有開口，單向閥14通過管道與開口連接，閥門15與單向閥14連接。
[0045]如圖2所示，箱體油溫傳感器17和被控油溫傳感器16的輸出信號(hào)傳送給控制器12，測(cè)功儀7的輸出信號(hào)傳送給控制器12，溫度控制裝置9與控制器12連接。
[0046]下面對(duì)整個(gè)裝置的工作過程進(jìn)行描述:
[0047]根據(jù)輸入軸3的轉(zhuǎn)速η、扭矩T這兩個(gè)參數(shù)求解出潤(rùn)滑油的最佳粘度值P，再進(jìn)一步根據(jù)潤(rùn)滑油的粘溫特性求解出潤(rùn)滑油的最佳工作溫度值t。
[0048]對(duì)飛濺或噴淋到齒輪組2的齒輪粘合面的潤(rùn)滑油油液進(jìn)行溫度控制，同時(shí)對(duì)注入到軸承5中的潤(rùn)滑油油液進(jìn)行溫度控制，使飛濺或噴淋到齒輪嚙合面的潤(rùn)滑油的油溫、注入到軸承5中的潤(rùn)滑油油液的油溫達(dá)到上述計(jì)算得出的最佳工作油溫值t。
[0049]事先設(shè)定好控制器12的溫度標(biāo)準(zhǔn)值為上述計(jì)算出得最佳工作溫度值t，箱體油溫傳感器17檢測(cè)到箱體I內(nèi)油槽6內(nèi)的潤(rùn)滑油的溫度信號(hào)tl后傳送給控制器12 ;被控油溫傳感器16檢測(cè)到溫度控制裝置9的輸出端的管道內(nèi)的潤(rùn)滑油的溫度信號(hào)t2后傳送給控制器12。測(cè)功儀7檢測(cè)到輸入軸3的轉(zhuǎn)速nl和扭矩信號(hào)Tl發(fā)送給控制器12。
[0050]控制器12對(duì)被控油溫傳感器16發(fā)送的信號(hào)tl和上述設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)值t進(jìn)行對(duì)比，當(dāng)被控油溫傳感器16發(fā)送的信號(hào)tl高于設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值t時(shí)，溫度控制裝置9在控制器12的控制下對(duì)流經(jīng)的潤(rùn)滑油進(jìn)行散熱冷卻，直到信號(hào)tl和信號(hào)t2相等時(shí)停止散熱；當(dāng)被控油溫傳感器16發(fā)送的信號(hào)tl低于設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，溫度控制裝置9在控制器12的控制下對(duì)流經(jīng)潤(rùn)滑油進(jìn)行加熱升溫，直到信號(hào)tl和信號(hào)t2相等時(shí)停止加熱。這樣就形成一個(gè)閉環(huán)反饋控制，能夠精確的控制溫度控制裝置9輸出端管道中的油溫為最佳工作溫度值t。
[0051]如圖4所示的齒輪箱，測(cè)功儀7也可以不設(shè)在輸入軸3上，而設(shè)于輸出軸4上，測(cè)功儀7能夠檢測(cè)到輸出軸4的轉(zhuǎn)速、扭矩等參數(shù)。本齒輪箱根據(jù)輸出軸4的轉(zhuǎn)速、扭矩這兩個(gè)參數(shù)求解出潤(rùn)滑油的最佳粘度值，再進(jìn)一步根據(jù)潤(rùn)滑油的粘溫特性求解出潤(rùn)滑油的最佳工作溫度值。
[0052]此外，實(shí)際工況需要時(shí)(比如初次安裝調(diào)試或設(shè)備維修時(shí))，閥門15可以連接真空泵18，真空泵18能夠?qū)ο潴wI內(nèi)快速抽真空。
[0053]第二實(shí)施例
[0054]如圖3所示的齒輪箱，其包括箱體19，箱體I內(nèi)部安裝有的兩級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)，兩級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)由一級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)20和二級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)21嚙合連接，輸入軸22與一級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)20連接，輸出軸23與二級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)21連接。一級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)20為低速運(yùn)轉(zhuǎn)，二級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)21為高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0055]箱體19下部設(shè)有一級(jí)油槽24和二級(jí)油槽25，一級(jí)油槽24中的潤(rùn)滑油用于給一級(jí)齒輪機(jī)構(gòu)20潤(rùn)滑使用，二級(jí)油槽25中的潤(rùn)滑油用于給二級(jí)齒輪機(jī)構(gòu)21潤(rùn)滑使用。
[0056]輸入軸22上設(shè)有測(cè)功儀36，測(cè)功儀36能夠檢測(cè)輸入軸22的轉(zhuǎn)速、扭矩等參數(shù)。測(cè)功儀36也可以不設(shè)在輸入軸22上，而是設(shè)于輸出軸23上。
[0057]箱體19外設(shè)有一級(jí)油泵28，一級(jí)油泵28通過管道與一級(jí)油槽24連通，一級(jí)油泵28的輸出端通過管道連接一級(jí)溫度控制裝置30。一級(jí)溫度控制裝置30的輸出端連接有管道，該管道連接到一級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)20。一級(jí)油槽24內(nèi)的潤(rùn)滑油流經(jīng)一級(jí)油泵28、一級(jí)溫度控制裝置30后通過管道流到一級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)20供一級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)20使用。
[0058]箱體19外還設(shè)有二級(jí)油泵29，二級(jí)油泵29通過管道與二級(jí)油槽25連通，二級(jí)油泵29的輸出端通過管道連接二級(jí)溫度控制裝置31。二級(jí)溫度控制裝置31的輸出端連接有管道，該管道連接到二級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)21。二級(jí)油槽25內(nèi)的潤(rùn)滑油流經(jīng)二級(jí)油泵29、二級(jí)溫度控制裝置31后通過管道流到二級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)21供二級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)21使用。
[0059]一級(jí)油泵28與一級(jí)溫度控制裝置30之間的管道上設(shè)有一級(jí)箱體油溫傳感器33，一級(jí)溫度控制裝置30的輸出端的管道上設(shè)有一級(jí)被控油溫傳感器32?？刂破?6與一級(jí)溫度控制裝置30連接。
[0060]二級(jí)油泵28與二級(jí)溫度控制裝置31之間的管道上設(shè)有二級(jí)箱體油溫傳感器35，二級(jí)溫度控制裝置31的輸出端的管道上設(shè)有二級(jí)被控油溫傳感器34?？刂破?7與二級(jí)溫度控制裝置31連接。
[0061]箱體19外設(shè)有三態(tài)凈油機(jī)37、三態(tài)凈油機(jī)38，三態(tài)凈油機(jī)37通過管道與一級(jí)油槽24連通。三態(tài)凈油機(jī)37的輸出端通過管道與一級(jí)油槽24連通。三態(tài)凈油機(jī)37能夠?qū)⒁患?jí)油槽24中的潤(rùn)滑油凈化，除去潤(rùn)滑油中的顆粒、水分和氣體。一級(jí)油槽24中的潤(rùn)滑油可以在三態(tài)凈油機(jī)37的控制下，通過三態(tài)凈油機(jī)37再回流到一級(jí)油槽24中。
[0062]三態(tài)凈油機(jī)38通過管道與二級(jí)油槽25連通。三態(tài)凈油機(jī)38的輸出端通過管道與二級(jí)油槽25連通。三態(tài)凈油機(jī)38能夠?qū)⒍?jí)油槽25中的潤(rùn)滑油凈化，除去潤(rùn)滑油中的顆粒、水分和氣體。二級(jí)油槽25中的潤(rùn)滑油可以在三態(tài)凈油機(jī)38的控制下，通過三態(tài)凈油機(jī)28再回流到二級(jí)油槽25中。
[0063]箱體19上還可以設(shè)有開口，開口與單向閥通過管道，單向閥的輸出端連接有閥門。閥門可以連接真空泵，真空泵能夠?qū)ο潴w19內(nèi)快速抽真空。
[0064]需要說(shuō)明的是對(duì)于三級(jí)或更多級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)的齒輪箱，在每一級(jí)即每一區(qū)都設(shè)置有各自的溫度傳感器、油泵和溫度控制裝置，各區(qū)進(jìn)行獨(dú)立的潤(rùn)滑油溫度檢測(cè)、控制。
[0065]如圖5所示，箱體19可以只有一個(gè)油槽，該油槽中的潤(rùn)滑油同時(shí)供一級(jí)和二級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)使用。這種情況下就只需要一臺(tái)三態(tài)凈油機(jī)，即，三態(tài)凈油機(jī)39。
[0066]本實(shí)施例的工作過程與第一實(shí)施例相同。
【權(quán)利要求】
1.一種全潤(rùn)齒輪箱，其包括箱體，所述箱體內(nèi)部設(shè)有齒輪組、油槽，所述油槽內(nèi)設(shè)有潤(rùn)滑油，還設(shè)有通過軸承支撐于所述箱體上的輸入軸和輸出軸，所述輸入軸通過所述齒輪組聯(lián)接所述輸出軸；所述輸入軸和所述輸出軸伸出所述箱體的一端通過動(dòng)密封罩密封，另一端設(shè)于所述箱體內(nèi)部并通過靜密封罩密封，其特征在于: 所述箱體外設(shè)有凈油機(jī)，所述凈油機(jī)通過管道與所述油槽連通； 所述輸入軸上設(shè)有測(cè)功儀； 所述箱體外設(shè)有油泵，所述油泵通過管道與所述油槽連通，所述油泵的輸出端通過管道連接溫度控制裝置；所述溫度控制裝置的輸出端連接有管道，該管道與所述齒輪組、所述靜密封罩和所述動(dòng)密封罩連接； 所述油泵與所述溫度控制裝置之間的管道上設(shè)有箱體油溫傳感器，所述溫度控制裝置的輸出端的管道上設(shè)有被控油溫傳感器，控制器與所述溫度控制裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全潤(rùn)齒輪箱，其特征在于，所述測(cè)功儀設(shè)于所述輸出軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的全潤(rùn)齒輪箱，其特征在于，所述箱體上設(shè)有開口，所述開口連接有單向閥，所述單向閥連接有閥門。
4.一種全潤(rùn)齒輪箱，其包括箱體，所述箱體內(nèi)部設(shè)有兩級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)，所述兩級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)由一級(jí)行星 齒輪機(jī)構(gòu)和二級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)嚙合連接，還設(shè)有一級(jí)油槽和二級(jí)油槽，所述一級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)連接有輸入軸，所述二級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)連接有輸出軸，其特征在于: 所述輸入軸上設(shè)有測(cè)功儀； 所述箱體外設(shè)有一級(jí)油泵，所述一級(jí)油泵通過管道與所述一級(jí)油槽連通，所述一級(jí)油泵的輸出端通過管道連接一級(jí)溫度控制裝置；所述一級(jí)溫度控制裝置的輸出端連接有管道，該管道連接到所述一級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)； 所述箱體外還設(shè)有二級(jí)油泵，所述二級(jí)油泵通過管道與所述二級(jí)油槽連通，所述二級(jí)油泵的輸出端通過管道連接二級(jí)溫度控制裝置；所述二級(jí)溫度控制裝置的輸出端連接有管道，該管道連接到所述二級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)； 所述一級(jí)油泵與所述一級(jí)溫度控制裝置之間的管道上設(shè)有一級(jí)箱體油溫傳感器，所述一級(jí)溫度控制裝置的輸出端的管道上設(shè)有一級(jí)被控油溫傳感器；所述一級(jí)溫度控制裝置連接有控制器； 所述二級(jí)油泵與所述二級(jí)溫度控制裝置之間的管道上設(shè)有二級(jí)箱體油溫傳感器，所述二級(jí)溫度控制裝置的輸出端的管道上設(shè)有二級(jí)被控油溫傳感器，所述二級(jí)溫度控制裝置連接有控制器； 所述箱體外設(shè)有兩臺(tái)凈油機(jī)，其中一臺(tái)凈油機(jī)通過管道與所述一級(jí)油槽連通，另一臺(tái)凈油機(jī)通過管道與所述二級(jí)油槽連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的全潤(rùn)齒輪箱，其特征在于，所述測(cè)功儀設(shè)于所述輸出軸上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的全潤(rùn)齒輪箱，其特征在于，所述箱體上設(shè)有開口，所述開口連接有單向閥，所述單向閥連接有閥門。
7.—種全潤(rùn)齒輪箱，其包括箱體，所述箱體內(nèi)部設(shè)有兩級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)，所述兩級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)由一級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)和二級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)嚙合連接，還設(shè)油槽，所述一級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)連接有輸入軸，所述二級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)連接有輸出軸，其特征在于:所述輸入軸上設(shè)有測(cè)功儀； 所述箱體外設(shè)有一級(jí)油泵，所述一級(jí)油泵通過管道與所述油槽連通，所述一級(jí)油泵的輸出端通過管道連接一級(jí)溫度控制裝置；所述一級(jí)溫度控制裝置的輸出端連接有管道，該管道連接到所述一級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)； 所述箱體外還設(shè)有二級(jí)油泵，所述二級(jí)油泵通過管道與所述油槽連通，所述二級(jí)油泵的輸出端通過管道連接二級(jí)溫度控制裝置；所述二級(jí)溫度控制裝置的輸出端連接有管道，該管道連接到所述二級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)； 所述一級(jí)油泵與所述一級(jí)溫度控制裝置之間的管道上設(shè)有一級(jí)箱體油溫傳感器，所述一級(jí)溫度控制裝置的輸出端的管道上設(shè)有一級(jí)被控油溫傳感器；所述一級(jí)溫度控制裝置連接有控制器； 所述二級(jí)油泵與所述二級(jí)溫度控制裝置之間的管道上設(shè)有二級(jí)箱體油溫傳感器，所述二級(jí)溫度控制裝置的輸出端的管道上設(shè)有二級(jí)被控油溫傳感器，所述二級(jí)溫度控制裝置連接有控制器； 所述箱體外設(shè)有凈油機(jī)，所述凈油機(jī)通過管道與所述油槽連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的全潤(rùn)齒輪箱，其特征在于，所述測(cè)功儀設(shè)于所述輸出軸上。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的全潤(rùn)齒輪箱，其特征在于，所述箱體上設(shè)有開口，所述開口連接有單向閥，所述單向閥連接有閥門。
【文檔編號(hào)】F16H57/04GK104033577SQ201310388701
【公開日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2013年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月30日
【發(fā)明者】胡云龍 申請(qǐng)人:威海戥同測(cè)試設(shè)備有限公司