液壓制動器間隙補(bǔ)償雙向制動蹄機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種液壓制動器間隙補(bǔ)償雙向制動蹄機(jī)構(gòu),在制動體的兩側(cè)分別設(shè)置有制動板與制動腹板,在兩個制動板的上端,分別設(shè)置有制動蹄,制動蹄為彈距型,在制動蹄的上面,設(shè)置有一保持器,保持器安裝在制動板的上面,并向制動板的前端凸出,本發(fā)明具有不受磨損、間隙增大慢、間隙補(bǔ)償速度快、使用壽命長、故障率低、拆裝快的優(yōu)點,有效的克服了制動器由于為平工型的設(shè)計機(jī)構(gòu)所存在的易造成制動蹄磨損快、間隙增大快、間隙補(bǔ)償速度慢、使用壽命低、故障率高、拆裝麻煩的缺陷。
【專利說明】液壓制動器間隙補(bǔ)償雙向制動蹄機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種制動蹄機(jī)構(gòu),特別是一種液壓制動器間隙補(bǔ)償雙向制動蹄機(jī)構(gòu), 屬于液壓制動器間隙補(bǔ)償【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002] 液壓制動器間隙補(bǔ)償雙向制動蹄機(jī)構(gòu)是液壓制動器間隙補(bǔ)償重要的組成部件,由 于制動蹄的膨脹是一端為樞軸機(jī)構(gòu),另一端為液壓制動分泵操縱,使制動蹄上的摩擦片壓 向與車輪連城一體轉(zhuǎn)動的內(nèi)圓表面,從而才能實現(xiàn)制動;當(dāng)由于制動的作用而造成摩擦片 磨損時,摩擦片與制動的內(nèi)圓表面的制動間隙就會增大;而不受制動風(fēng)泵制約的制動間隙 自動補(bǔ)償機(jī)構(gòu)可使制動蹄膨脹,從而使制動間隙保持補(bǔ)償量,但是,由于現(xiàn)有技術(shù)中,制動 蹄為平工型的設(shè)計機(jī)構(gòu),部件位于制動分泵壓力的外部,所以,制動器很難做到很緊湊,易 造成制動蹄磨損快、間隙增大快、間隙補(bǔ)償速度慢、使用壽命低、故障率高、拆裝麻煩。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003] 本發(fā)明的目的在于:提供一種液壓制動器間隙補(bǔ)償雙向制動蹄機(jī)構(gòu),解決上述制 動蹄由于為平工型的設(shè)計機(jī)構(gòu)所存在的易造成制動蹄磨損快、間隙增大快、間隙補(bǔ)償速度 慢、使用壽命低、故障率高、拆裝麻煩的缺陷。
[0004] 本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種液壓制動器間隙補(bǔ)償雙向制動 蹄機(jī)構(gòu),它是由制動體、制動腹板、制動板、制動蹄、保持器組成,所述的制動蹄機(jī)構(gòu)在制動 體的兩側(cè)分別設(shè)置有制動板與制動腹板,在兩個制動板的上端,分別設(shè)置有制動蹄,制動蹄 為彈距型,在制動蹄的上面,設(shè)置有一保持器,保持器安裝在制動板的上面,并向制動板的 前端凸出。
[0005] 本發(fā)明的有益效果:由于本發(fā)明采用了保持器、制動蹄與制動腹板相互連接的制 動方式,將保持器固定連接在制動板的上面,并將制動蹄從制動板前凸出,使整個結(jié)構(gòu)體在 制動中制動蹄不受磨損,達(dá)到了本發(fā)明的目的,本發(fā)明具有不受磨損、間隙增大慢、間隙補(bǔ) 償速度快、使用壽命長、故障率低、拆裝快的優(yōu)點,有效的克服了制動器由于為平工型的設(shè) 計機(jī)構(gòu)所存在的易造成制動蹄磨損快、間隙增大快、間隙補(bǔ)償速度慢、使用壽命低、故障率 高、拆裝麻煩的缺陷。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006] 下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步說明。
[0007] 圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖。
[0008] 圖中所不:1、制動體;2、制動腹板;3、制動板;4、制動蹄;5、保持器。
【具體實施方式】
[0009] 雙向制動蹄機(jī)構(gòu)有一制動體(1 ),在制動體(1)的兩側(cè)分別設(shè)置有制動板(3)與制 動腹板(2),在兩個制動板(3)的上端,分別設(shè)置有制動蹄(4),制動蹄(4)為彈距型,在制動 蹄(4)的上面,設(shè)置有一保持器(5),保持器(5)安裝在制動板(3)的上面,并向制動板(3) 的前端凸出。
【權(quán)利要求】
1. 一種液壓制動器間隙補(bǔ)償雙向制動蹄機(jī)構(gòu),其特征是:在制動體(1)的兩側(cè)分別設(shè) 置有制動板(3)與制動腹板(2),在兩個制動板(3)的上端,分別設(shè)置有制動蹄(4),制動蹄 (4)為彈距型,在制動蹄(4)的上面,設(shè)置有一保持器(5),保持器(5)安裝在制動板(3)的 上面,并向制動板(3)的前端凸出。
【文檔編號】F16D65/52GK104121312SQ201310143312
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2013年4月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月23日
【發(fā)明者】藏繼民 申請人:徐州康騰傳動科技發(fā)展有限公司