專利名稱：一種羅拉齒輪箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種羅拉齒輪箱。
背景技術(shù)：
羅拉齒輪箱齒輪軸帶動整個羅拉轉(zhuǎn)動，當羅拉長度大于1.6m之后，羅拉的穩(wěn)定性急劇下滑，動力也因此下降，齒輪箱結(jié)構(gòu)造也成羅拉脫離困難，從而使維修成本高居不下。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)在使用中存在的問題，提供一種便于維修、可有效降低成本的羅拉齒輪箱。本實用新型解決現(xiàn)有問題的技術(shù)方案是:一種羅拉齒輪箱，包括齒輪箱體、托架、設(shè)置于齒輪箱體內(nèi)的主動齒輪及齒輪軸，作為改進，所述的箱體內(nèi)設(shè)有與外花鍵軸配合的內(nèi)花鍵被動齒輪，所述的外花鍵軸與內(nèi)花鍵被動齒輪相配合構(gòu)成齒輪軸，所述的內(nèi)花鍵被動齒輪與主動齒輪相配合。作為進一步改進，所述的齒輪箱體內(nèi)設(shè)有一個主動齒輪及兩個與主動齒輪相配合的內(nèi)花鍵被動齒輪，所述的內(nèi)花鍵被動齒輪設(shè)有與其配合的外花鍵軸。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，將傳統(tǒng)齒輪箱中的齒輪軸分解為外花鍵軸與內(nèi)花鍵被動齒輪，通過利用花鍵嚙合以及易拆卸的優(yōu)點，從而實現(xiàn)不需要拆卸整套羅拉的情況實現(xiàn)更換羅拉皮等易損件。另外采用三齒輪結(jié)構(gòu)，從而在齒輪箱大小不變的情況下，有了更充足的空間，將羅拉齒輪箱內(nèi)部的軸承更換成更高型號的軸承，從而提高整個羅拉齒輪箱的承受力，并保證在大扭矩電機的帶動下正常工作。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見圖1，本實施案例包括齒輪箱體6、齒輪箱蓋板3、托架1、設(shè)置于齒輪箱體6內(nèi)的主動齒輪4及齒輪軸，箱體6內(nèi)設(shè)有與外花鍵軸2配合的內(nèi)花鍵被動齒輪5，外花鍵軸2與內(nèi)花鍵被動齒輪5相配合構(gòu)成齒輪軸，內(nèi)花鍵被動齒輪5與主動齒輪4相配合。外花鍵軸2 —端設(shè)有內(nèi)花鍵軸固定套7。齒輪箱體6內(nèi)設(shè)有一個主動齒輪4及兩個與主動齒輪4相配合的內(nèi)花鍵被動齒輪5，內(nèi)花鍵被動齒輪5設(shè)有與其配合的外花鍵軸2。
權(quán)利要求1.一種羅拉齒輪箱，包括齒輪箱體、托架、設(shè)置于齒輪箱體內(nèi)的主動齒輪及齒輪軸，其特征在于:所述的箱體內(nèi)設(shè)有與外花鍵軸配合的內(nèi)花鍵被動齒輪，所述的外花鍵軸與內(nèi)花鍵被動齒輪相配合構(gòu)成齒輪軸，所述的內(nèi)花鍵被動齒輪與主動齒輪相配合。
2.如權(quán)利要求1所述的羅拉齒輪箱，其特征在于:所述的齒輪箱體內(nèi)設(shè)有一個主動齒輪及兩個與主動齒輪相配合的內(nèi)花鍵被動齒輪，所述的內(nèi)花鍵被動齒輪設(shè)有與其配合的外花鍵軸。
專利摘要本實用新型公開了一種羅拉齒輪箱，包括齒輪箱體、托架、設(shè)置于齒輪箱體內(nèi)的主動齒輪及齒輪軸，作為改進，所述的箱體內(nèi)設(shè)有與外花鍵軸配合的內(nèi)花鍵被動齒輪，所述的外花鍵軸與內(nèi)花鍵被動齒輪相配合構(gòu)成齒輪軸，所述的內(nèi)花鍵被動齒輪與主動齒輪相配合。本實用新型將傳統(tǒng)齒輪箱中的齒輪軸分解為外花鍵軸與內(nèi)花鍵被動齒輪，通過利用花鍵嚙合以及易拆卸的優(yōu)點，從而實現(xiàn)不需要拆卸整套羅拉的情況實現(xiàn)更換羅拉皮等易損件。
文檔編號F16H57/023GK203051631SQ20122074683
公開日2013年7月10日 申請日期2012年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月31日
發(fā)明者丁孝君, 顧曉東, 孫順根 申請人:浙江葉曉機械科技有限公司