專利名稱：一種稀油循環(huán)潤滑系統(tǒng)回油過濾裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種稀油循環(huán)潤滑系統(tǒng)回油過濾裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械潤滑系統(tǒng)的稀油過濾裝置，特別涉及一種稀油循環(huán)潤滑系統(tǒng)回油過濾裝置，屬于壓力機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，有一種稀油循環(huán)潤滑系統(tǒng)回油過濾裝置，包括液壓泵、與液壓泵相連的若干回油管和水平放置的集油管，回油管的出油口通過過渡油箱與集油管的進(jìn)油口相連通，集油管的出油口連接有主回油管路的進(jìn)油口，主回油管路的出油口連接有過濾器,過濾器的出油口與液壓泵的進(jìn)油口相連通。[0003]其不足之處在于:由于機(jī)械運(yùn)動(dòng)零件之間的摩擦，機(jī)械傳動(dòng)裝置在初期試機(jī)和后期正常運(yùn)轉(zhuǎn)中易產(chǎn)生鐵屑、銅屑等雜質(zhì)，盡管在主回油管路的出油口安裝了過濾器，但對(duì)于集油管中仍舊會(huì)沉積較多的雜質(zhì)，易導(dǎo)致各油路堵塞，降低了機(jī)床的工作效率。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種利用雜質(zhì)自身重力沉降，無額外能耗、工作效率高的稀油循環(huán)潤滑系統(tǒng)回油過濾裝置。[0005]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種稀油循環(huán)潤滑系統(tǒng)回油過濾裝置，包括液壓泵、與液壓泵相連的若干回油管和水平放置的集油管，所述回油管的出油口通過過渡油箱與所述集油管相連通，所述集油管的出油口連接有主回油管路，所述主回油管路的末端連接有過濾器，所述過濾器的出油口與所述液壓泵的進(jìn)油口相連通，所述集油管上還連接有三通管，所述三通管的左右兩翼分別連接所述集油管的出油口和所述主回油管路的進(jìn)油口，所述三通管的下肢連接有向下延伸的過渡管，所述過渡管的末端通過第一直角彎頭連接有水平放置的沉降管，所述沉降管的末端延伸至所述液壓泵的外口且通過第二直角彎頭還連接有放殘球閥。[0006]本實(shí)用新型工作時(shí)，各回油管將使用后的稀油輸送至各個(gè)過渡油箱，過渡油箱進(jìn)一步將稀油輸送至水平放置的集油管，稀油在集油管內(nèi)游走時(shí)，其間夾雜的雜質(zhì)由于自身重力向下沉降，當(dāng)稀油通過三通管時(shí)，質(zhì)量相對(duì)較大的雜質(zhì)將通過三通管的下肢落入過渡管內(nèi)，最終進(jìn)入沉降管內(nèi)沉降，當(dāng)雜質(zhì)積蓄較多時(shí)，可通過放殘球閥將雜質(zhì)排出至液壓泵外口 ；而經(jīng)過沉降過濾的稀油將通過三通管進(jìn)入主回油管路，然后經(jīng)過濾器過濾進(jìn)入液壓泵，液壓泵將稀油再次泵出至各回油管，進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)潤滑過程。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:利用雜質(zhì)自身的重力，使得雜質(zhì)自由沉降，無額外能源消耗，且可避免質(zhì)量較大的雜質(zhì)進(jìn)入主回油管路和過濾器內(nèi)，減少了主回油管路的堵塞概率和過濾器的清理頻率，提高了機(jī)床的工作效率。[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述沉降管為透明管。沉降管選用透明管，則便于觀察管內(nèi)雜質(zhì)沉積狀況及稀油使用狀況，及時(shí)打開放殘球閥將雜質(zhì)排出或更換新鮮稀油。


[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0009]圖2為本實(shí)用新型的局部A向結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]其中，I液壓泵；2回油管；3集油管；4主回油管路；5過濾器；6三通管；7過渡管；8過渡油箱；9沉降管；10第一直角彎頭；11第二直角彎頭；12放殘球閥。
具體實(shí)施方式
[0011]如圖1、圖2所示，包括液壓泵1、與液壓泵I相連的若干回油管2和水平放置的集油管3，回油管2的出油口通過過渡油箱8與集油管3相連通，集油管3的出油口連接有主回油管路4，主回油管路4的末端連接有過濾器5，過濾器5的出油口與液壓泵I的進(jìn)油口相連通，集油管3上還連接有三通管6，三通管6的左右兩翼分別連接集油管3的出油口和主回油管路4的進(jìn)油口，三通管6的下肢連接有向下延伸的過渡管7，過渡管7的末端通過第一直角彎頭10連接有水平放置的沉降管9，沉降管9的末端延伸至液壓泵I的外口且通過第二直角彎頭11還連接有放殘球閥12。便于觀察管內(nèi)雜質(zhì)沉積狀況及稀油使用狀況，沉降管9優(yōu)選透明管，如用透明有機(jī)玻璃制成的玻璃管等。[0012]本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施例，在本實(shí)用新型公開的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開的技術(shù)內(nèi)容，不需要?jiǎng)?chuàng)造性的勞動(dòng)就可以對(duì)其中的一些技術(shù)特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種稀油循環(huán)潤滑系統(tǒng)回油過濾裝置，包括液壓泵、與液壓泵相連的若干回油管和水平放置的集油管，所述回油管的出油口通過過渡油箱與所述集油管相連通，所述集油管的出油口連接有主回油管路，所述主回油管路的末端連接有過濾器，所述過濾器的出油口與所述液壓泵的進(jìn)油口相連通，其特征在于:所述集油管上還連接有三通管，所述三通管的左右兩翼分別連接所述集油管的出油口和所述主回油管路的進(jìn)油口，所述三通管的下肢連接有向下延伸的過渡管，所述過渡管的末端通過第一直角彎頭連接有水平放置的沉降管，所述沉降管的末端延伸至所述液壓泵的外口且通過第二直角彎頭還連接有放殘球閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種稀油循環(huán)潤滑系統(tǒng)回油過濾裝置，其特征在于，所述沉降管為透明管。 ·
專利摘要本實(shí)用新型公開了壓力機(jī)技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的一種稀油循環(huán)潤滑系統(tǒng)回油過濾裝置，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)稀油中雜質(zhì)含量較多導(dǎo)致集油管中沉積較多雜質(zhì)，導(dǎo)致管路堵塞的問題。它包括液壓泵、若干回油管和集油管，集油管上連接有三通管，三通管的左右兩翼分別連接集油管的出油口和主回油管路的進(jìn)油口，三通管的下肢連接有向下延伸的過渡管，過渡管的末端通過第一直角彎頭連接有水平放置的沉降管，沉降管的末端延伸至液壓泵的外口且通過第二直角彎頭還連接有放殘球閥。本實(shí)用新型利用雜質(zhì)自身的重力，使得雜質(zhì)自由沉降，無額外能源消耗，且可避免質(zhì)量較大的雜質(zhì)進(jìn)入主回油管路和過濾器內(nèi)，減少了主回油管路的堵塞概率和過濾器的清理頻率，提高了機(jī)床的工作效率。
文檔編號(hào)F16N39/06GK203082509SQ20122073722
公開日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日
發(fā)明者徐久兵, 吉桂生, 唐正東 申請(qǐng)人:江蘇揚(yáng)力集團(tuán)有限公司