專利名稱：工程機械及減速機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及工程機械領(lǐng)域，特別涉及一種工程機械及減速機。
背景技術(shù)：
目前，旋挖鉆機的動力頭減速機通常通過固定于減速機上的油壺儲存適量的潤滑油來實現(xiàn)減速機的潤滑。隨著減速機連續(xù)工作時間的增加，減速機內(nèi)潤滑油的溫度會逐漸升高，使減速機內(nèi)的空寂體積膨脹起來，但由于減速機內(nèi)的空間是封閉的，所以膨脹的氣體會把減速機內(nèi)的潤滑油經(jīng)油管壓回到油壺內(nèi)，因而導(dǎo)致減速機內(nèi)潤滑油的油液高度下降，使減速機上端的軸承處于潤滑油液面之上，因此減速機上端的軸承不能得到充分的潤滑。隨著減速機的運轉(zhuǎn)，該軸承的溫度會快速升高，使該軸承極易損壞，進(jìn)而導(dǎo)致減速機故障頻發(fā)，這不僅降低了動力頭的性能，也影響了整個旋挖鉆機的正常工作。

實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型旨在提出一種工程機械及減速機，以解決減速機上端軸承潤滑不良的問題。為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一方面，本實用新型提供了一種減速機，包括由上至下設(shè)置的過渡法蘭和減速機主體，所述過渡法蘭的內(nèi)腔為儲油腔，在所述過渡法蘭的中部設(shè)有觀油孔，在所述過渡法蘭的上部設(shè)有連通儲油腔與外界的透氣孔。進(jìn)一步的，所述過渡法蘭上設(shè)置有透氣管，所述透氣管一端連接在透氣孔上，另一端與外界連通且出口處高于所述過渡法蘭最上端。進(jìn)一步的，所述過渡法蘭的外壁上設(shè)有用于封堵所述觀油孔的透明板。進(jìn)一步的，所述透明板上設(shè)有用于顯示潤滑油儲油量的刻度。進(jìn)一步的，所述透明板為玻璃或透明塑料板。進(jìn)一步的，所述觀油孔為圓孔或條形孔。另一方面，本實用新型還提供了 一種設(shè)置有上述減速機的工程機械。進(jìn)一步的，所述工程機械為旋挖鉆機。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型具有以下優(yōu)勢:(I)本實用新型所述的減速機，因設(shè)置有可以儲存潤滑油的過渡法蘭，增大了減速機內(nèi)潤滑油的儲存量，可以保證減速機上端軸承能始終處于潤滑狀態(tài)。(2)本實用新型所述的減速機，取消了油壺及膠管等潤滑裝置，直接通過過渡法蘭存儲潤滑油，避免了油壺?fù)p壞對減速機造成損壞的危險。(3)本實用新型所述的減速機，因在過渡法蘭上設(shè)有觀油孔和透氣孔，使上端軸承上方的空氣與外界相通，避免了減速機內(nèi)空氣受熱膨脹將潤滑油壓出的問題，因此觀油孔內(nèi)的油位能正確顯示減速機內(nèi)油量，便于觀察和維護(hù)。
構(gòu)成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:圖1為本實用新型實施例所述減速機的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明:1-液壓馬達(dá)，2-過渡法蘭，3-透氣孔，4-觀油孔，5-減速機主體。
具體實施方式
需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本實用新型。圖1即為本實施例所述的減速機的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖中所示,該減速機包括由上至下設(shè)置的過渡法蘭2和減速機主體5，該減速機主體5通過該過渡法蘭2連接在液壓馬達(dá)I上。該過渡法蘭2的內(nèi)腔為儲油腔，在過渡法蘭2的中部設(shè)有圓形的觀油孔4，在過渡法蘭2的上部設(shè)有連通儲油腔與外界的透氣孔3。根據(jù)實驗測得，現(xiàn)有的減速機在工作時，潤滑油因空氣膨脹而噴出的最大量約為2L，因此本實施例中的過渡法蘭2的儲油腔的容積設(shè)計為2.5L，即使減速機高速運轉(zhuǎn)，潤滑油受熱膨脹也不會流出過渡法蘭2，因而保證了減速機上端軸承始終保持良好潤滑，避免了因上端軸承潤滑不良導(dǎo)致的問題。當(dāng)無法在觀油孔4觀測到油位時，則需要操作人員及時添加潤滑油。作為本實施例的其他實施方式，還可以在過渡法蘭2上設(shè)置一個透氣管，使該透氣管一端連接在透氣孔3上，另一端與外界連通且出口處高于過渡法蘭2最上端；還可以在過渡法蘭2的外壁上設(shè)置用于封堵觀油孔4的透明板，透明板可以為玻璃或透明塑料板，在透明板上還可以設(shè)置用于顯示潤滑油儲油量的刻度；該觀油孔4也可以為豎著設(shè)置的條形孔。除了上述的減速機，本實用新型還提供一種設(shè)置有上述減速機的工程機械，特別是一種設(shè)置有上述減速機的旋挖鉆機，該旋挖鉆機的其它各部分的結(jié)構(gòu)參考現(xiàn)有技術(shù)，本文不再贅述。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種減速機，包括由上至下設(shè)置的過渡法蘭(2)和減速機主體(5)，其特征在于，所述過渡法蘭(2)的內(nèi)腔為儲油腔，在所述過渡法蘭(2)的中部設(shè)有觀油孔(4)，在所述過渡法蘭(2)的上部設(shè)有連通儲油腔與外界的透氣孔(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速機，其特征在于，所述過渡法蘭(2)上設(shè)置有透氣管，所述透氣管一端連接在透氣孔(3)上，另一端與外界連通且出口處高于所述過渡法蘭(2)最上端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的減速機，其特征在于，所述過渡法蘭(2)的外壁上設(shè)有用于封堵所述觀油孔(4)的透明板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的減速機，其特征在于，所述透明板上設(shè)有用于顯示潤滑油儲油量的刻度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的減速機，其特征在于，所述透明板為玻璃或透明塑料板。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的減速機，其特征在于，所述觀油孔(4)為圓孔或條形孔。
7.—種工程機械，其特征在于，所述工程機械設(shè)置有如權(quán)利要求1至6任意一項所述的減速機。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的工程機械，其特征在于，所述工程機械為旋挖鉆機。
專利摘要本實用新型提供了一種工程機械及減速機，該減速機包括由上至下設(shè)置的過渡法蘭和減速機主體，所述過渡法蘭的內(nèi)腔為儲油腔，在所述過渡法蘭的中部設(shè)有觀油孔，在所述過渡法蘭的上部設(shè)有連通儲油腔與外界的透氣孔。本實用新型所述的減速機，因設(shè)置有可以儲存潤滑油的過渡法蘭，增大了減速機內(nèi)潤滑油的儲存量，可以保證減速機上端軸承能始終處于潤滑狀態(tài)，而且在過渡法蘭上設(shè)有觀油孔和透氣孔，使上端軸承上方的空氣與外界相通，避免了減速機內(nèi)空氣受熱膨脹將潤滑油壓出的問題，因此觀油孔內(nèi)的油位能正確顯示減速機內(nèi)油量，便于觀察和維護(hù)。
文檔編號F16H57/027GK203067753SQ20122073356
公開日2013年7月17日 申請日期2012年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月27日
發(fā)明者史會林, 于卓偉, 曾穎皓 申請人:三一重工股份有限公司