專利名稱：一種蝸輪和旋轉執(zhí)行器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及車輛工程技術領域，尤其涉及一種蝸輪和旋轉執(zhí)行器。
背景技術：
自適應車燈轉向系統AFS是一種智能燈光調節(jié)系統，可自動控制汽車車燈實時進行照明角度的調整。AFS中關鍵的部件之一就是旋轉執(zhí)行器。所述旋轉執(zhí)行器包括傳動裝置，所述傳動裝置可采用蝸輪和蝸桿嚙合接觸方式實現，所述蝸桿采用注塑方式生產。然而，現有蝸輪在采用注塑方式生產過程中，由于蝸輪輪齒的兩個端部凸起而中部凹陷，塑件難以脫模，造成蝸輪注塑成型困難，無法大批量生產。

實用新型內容有鑒于此，本實用新型提供了一種蝸輪，解決了現有技術中蝸輪無法注塑成型的問題。一種蝸輪，包括:第一蝸輪件、第二蝸輪件和連接件；所述第一蝸輪件的輪齒與第二蝸輪件的輪齒扣合構成所述蝸輪的輪齒；所述第一蝸輪件的輪齒和第二蝸輪件的輪齒形狀相同?？蛇x地，所述連接件包括:扭簧、第一定位鍵和第二定位鍵；所述第一定位鍵位于所述第一蝸輪件的內側，所述第二定位鍵位于所述第二蝸輪件的內側；所述第一蝸輪件通過所述第一定位鍵與所述扭簧的一端連接；所述第二蝸輪件通過所述第二定位鍵與所述扭簧的另一端連接?？蛇x地，所述第一蝸輪件和第二蝸輪件的邊緣位置分別設有至少一個定位孔；任一所述定位孔與其所在的蝸輪件的一個輪齒位置對應，所述定位孔的圓心與其對應輪齒的頂點位于所述蝸輪件同一直徑上；在所述第一蝸輪件上任一定位孔與所述第二蝸輪件上任一定位孔插定位銷，扭簧發(fā)生形變。在上述實現方式中，所述蝸輪還解決了現有技術中由于蝸輪與蝸桿之間存在嚙合間隙，降低了所述傳動裝置轉角精度的問題。本實用新型還提供了一種旋轉執(zhí)行器，所述旋轉執(zhí)行器包括本實用新型所述的蝸輪。從上述技術方案可以看出，本實用新型實施例通過設置兩個蝸輪件分別注塑，并通過連接件將所述兩個蝸輪件扣合成一完整蝸輪，由于每個蝸輪件的輪齒僅具有原蝸輪輪齒端部的一個凸起，避免了原蝸輪輪齒由于兩端凸起而中部凹陷造成的脫模困難現象，因此注塑后容易脫模，解決了現有蝸輪難以注塑成型的問題；其次，所述蝸輪裝設有扭簧及定位孔，在扭簧形變狀態(tài)下，所述蝸輪與蝸桿嚙合時受到扭簧反彈力作用接觸面完全貼合，達到了消除蝸輪與蝸桿間嚙合間隙的目的。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1a為本實用新型實施例一公開的一種蝸輪爆炸結構示意圖；圖1b為圖1a所述的蝸輪其中一個蝸輪件結構示意圖；圖1c為本實用新型實施例一公開的一種蝸輪立體結構示意圖；圖1d為本實用新型實施例一公開的一種蝸輪縱向剖面結構示意圖；圖2為本實用新型實施例二公開的又一種蝸輪爆炸結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。本實用新型實施例一提供了一種蝸輪，解決了現有技術中蝸輪難以注塑成型的問題。圖1a為所述蝸輪各部件的爆炸圖，圖1b示出了所述蝸輪的其中一個蝸輪件，圖1c示出了所述蝸輪的立體結構，圖1d示出了所述蝸輪的縱向剖面結構。參見圖1a-圖lb，所述蝸輪包括:第一蝸輪件1、第二蝸輪件2和連接件；所述第一蝸輪件的輪齒與第二蝸輪件的輪齒扣合構成所述蝸輪的輪齒；所述第一蝸輪件的輪齒和第二蝸輪件的輪齒形狀相同，如圖1c所示?，F有蝸輪因側壁輪齒兩端凸起而中部凹陷，若采用注塑方式生產，難以脫模，參見圖1山所述蝸輪輪齒的兩端凸起部分包括所述第一蝸輪件I上的第一凸起6和所述第二蝸輪件2上的第二凸起7，由于所述蝸輪件僅具有現有技術中所述蝸輪的一個凸起，可實現塑件輕松脫模。所述連接件可以是銷接件，或是與所述蝸輪件固定連接的螺紋部件，作為優(yōu)選，參見圖1a-圖1b，本實施例的所述連接件包括:扭簧3、第一定位鍵4 (參見圖1a)和第二定位鍵5 (參見圖1b)；所述第一定位鍵4位于所述第一蝸輪件I的內側，所述第二定位鍵5位于所述第二蝸輪件2的內側；所述第一蝸輪件I通過所述第一定位鍵4與所述扭簧3的一端連接；所述第二蝸輪件2通過所述第二定位鍵5與所述扭簧3的另一端連接。[0040]另外，可從圖1a-圖1b中看到，所述第一蝸輪件I設置有供扭簧套接的凸起，所述第二蝸輪件2扣合于所述凸起處。上述實施例通過設置兩個蝸輪件分別注塑，并通過連接件將所述兩個蝸輪件扣合成一完整蝸輪，由于每個蝸輪件的輪齒僅具有現有技術中蝸輪輪齒端部的一個凸起，避免了現有技術中蝸輪輪齒由于兩端凸起中部凹陷造成的脫模困難現象，注塑后容易脫模，從而解決了現有蝸輪難以注塑成型的問題。在實施例一的基礎上，本實用新型實施例二又提出了一種蝸輪，用于消除蝸輪與蝸桿之間的傳動側隙，包括:所述第一蝸輪件I和第二蝸輪件2的邊緣位置分別設有至少一個定位孔；任一所述定位孔與其所在的蝸輪件上一個輪齒位置對應，所述定位孔的圓心與其對應輪齒頂點位于所述蝸輪件同一直徑上。圖2示出了所述蝸輪的其中一種情況，但并不局限。所述第一蝸輪件I上設有兩個定位孔，包括:第一定位孔11，用于與所述第一蝸輪件I的第一輪齒21對應；第二定位孔12，用于與所述第一蝸輪件I的第二輪齒22對應；所述第二蝸輪件2上設有第三定位孔13，用于與所述第二蝸輪件2的第三輪齒23對應；所述第一蝸輪件I上第一輪齒21沿逆時針方向相鄰的輪齒為第四輪齒24 ；當所述第四輪齒24與所述第三輪齒23扣合為一完整蝸輪輪齒時，扭簧3處于自然狀態(tài)，根據需要的預緊力，調整第三定位孔13與所述第二蝸輪件2上定位孔相對位置關系，使扭簧3發(fā)生形變:當第三定位孔13與第一定位孔11對應，此時第三輪齒23與第一輪齒21扣合為一完整蝸輪輪齒，扭簧3發(fā)生形變，將蝸輪蝸桿嚙合安裝，在扭簧3反彈力作用下，所述蝸輪的輪齒與蝸桿接觸面完全貼合，從而達到了消除蝸輪與蝸桿間嚙合間隙的目的；當第三定位孔13與第二定位孔12對應，此時第三輪齒23與第二輪齒22扣合為一完整蝸輪輪齒，扭簧3發(fā)生形變，此時，由于第二定位孔12與第三定位孔13對應時，相比第一定位孔11與第三定位孔13對應時，所述扭簧3的形變量增大，將蝸輪蝸桿嚙合安裝，在扭簧3反彈力作用下，所述蝸輪的輪齒與蝸桿接觸面完全貼合，蝸輪與蝸桿間嚙合更加緊密。根據實際應用情況，可設置不同數目的定位孔，并調節(jié)所述蝸輪件上定位孔的對應位置關系，所述扭簧可產生大小不同的反彈力，使蝸輪與蝸桿間嚙合緊密度可調。上述實施例通過在所述蝸輪中設置扭簧及其定位孔，根據需要的預緊力，調節(jié)所述蝸輪件上定位孔相對位置，插上定位銷，使處于自然狀態(tài)的扭簧產生形變，在蝸輪蝸桿嵌合安裝后，拔下定位銷，使所述蝸輪與蝸桿在扭簧反彈力作用下接觸面完全貼合，從而達到了消除蝸桿與蝸輪間嚙合間隙的目的，進而提高了旋轉執(zhí)行器轉角精度。本實用新型還公開了一種旋轉執(zhí)行器，包括實施例一或實施例二所述的蝸輪，所述旋轉執(zhí)行器還包括與所述蝸輪配合使用的蝸桿；關于所述蝸輪的結構及工作原理參見實施例一和實施例二對應附圖及說明，不再贅述。綜上所述，[0057]本實用新型實施例通過設置兩個蝸輪件分別注塑，并通過連接件將所述兩個蝸輪件扣合成一完整蝸輪，由于每個蝸輪件的輪齒僅具有原蝸輪輪齒端部的一個凸起，避免了原蝸輪輪齒由于兩端凸起而中部凹陷造成的脫模困難現象，注塑后容易脫模，從而解決了現有蝸輪難以注塑成型的問題。其次，所述蝸輪裝設有扭簧及定位孔，在扭簧形變狀態(tài)下，蝸輪與蝸桿嚙合時受到扭簧反彈力作用接觸面完全貼合，達到了消除蝸輪與蝸桿間嚙合間隙的目的。
權利要求1.一種蝸輪，其特征在于，包括: 第一蝸輪件、第二蝸輪件和連接件； 所述第一蝸輪件的輪齒與第二蝸輪件的輪齒扣合構成所述蝸輪的輪齒； 所述第一蝸輪件的輪齒和第二蝸輪件的輪齒形狀相同。
2.根據權利要求1所述的蝸輪，其特征在于，所述連接件包括: 扭簧、第一定位鍵和第二定位鍵； 所述第一定位鍵位于所述第一蝸輪件的內側，所述第二定位鍵位于所述第二蝸輪件的內側； 所述第一蝸輪件通過所述第一定位鍵與所述扭簧的一端連接； 所述第二蝸輪件通過所述第二定位鍵與所述扭簧的另一端連接。
3.根據權利要求2所述的蝸輪，其特征在于， 所述第一蝸輪件和第二蝸輪件的邊緣位置分別設有至少一個定位孔； 任一所述定位孔與其所在的蝸輪件的一個輪齒位置對應，所述定位孔的圓心與其對應輪齒的頂點位于所述蝸輪件同一直徑上； 在所述第一蝸輪件上任一定位孔與所述第二蝸輪件上任一定位孔插定位銷，扭簧發(fā)生形變。
4.一種旋轉執(zhí)行器，其特征在于，包括如權利要求1、2或3任一項所述的蝸輪。
專利摘要本實用新型公開了一種蝸輪和旋轉執(zhí)行器，所述蝸輪通過設置兩個蝸輪件分別注塑，并通過連接件將所述兩個蝸輪件扣合成一完整蝸輪，由于每個蝸輪件的輪齒僅具有原蝸輪輪齒端部的一個凸起，避免了原蝸輪輪齒由于兩端凸起而中部凹陷造成的脫模困難現象，注塑后容易脫模，從而解決了現有蝸輪難以注塑成型的問題。
文檔編號F16H55/22GK203009773SQ20122067934
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月10日 優(yōu)先權日2012年12月10日
發(fā)明者程愛明, 楊軒, 王文平, 李海巖 申請人:北京經緯恒潤科技有限公司